JPS61254490A - マンコンベアの制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、エスカレータ、その他のマンコンベアの制
御装置に係り、特に保守点検用のマンホールが開いてい
るとき作動する安全装置が動いていてもマンコンベアを
起動できるようにしたものである。

〔従来の技術〕

マンコンベアの乗降ロバ、マンコンベア内部全点検する
ために乗降口のランディングプレートのうちの少なくと
も１枚が開放可能となるマンホールになっている。この
マンホールは開放されたままマンコンベアが運転された
シ、あるいはマンコンベア運転中に何らかの原因でマン
ホールに間隙が生じたとき紘非常に危険である。

そこで、従来にあっては、マンホールが開いていたシ、
あるいは完全な閉鎖状態でないときマンコンベアが起動
できないようにする安全装置が設けられている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記のような安全装置を備えたマンコンベアでは、マン
ホールを開放したとき安全装置が作動してマンコンベア
を起動できなくすることができるが、このようにすると
、保守点検時に大きな障害となる。従って保守点検時に
は、安全装置の機能を無効にすべく安全回路内の該当ス
イッチを短絡し、これによシマンホールが開放されてい
てもマンコンベアを起動できるようにしている。

しかし、かかる方式では、保守点検後に戻し忘れがある
と、折角設けた安全装置が必要なとき、例えばランディ
ングプレートがずれるなどしてマンホールに隙間が生じ
たときに動作しなくなってしまう問題があった。

この発明は上記のような問題を解決するためになされた
もので、マンホール開放時でもマンコンベアの起動を可
能にし、通常運転モードへの戻し忘れを防止できるよう
にしたマンコンベアの制御装置を提供することを目的と
する。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明にかかるマンコンベアの制御装置は、マンコン
ベアの制御回路に、それを通常運転モードと保守点検起
動モードに切換える手段と、この切換手段に係脱可能に
結合される保守点検用起動スイッチとを備えてなるもの
である。

〔作用〕

この発明においては８守点検用起動スイッチが制御回路
のモード切換手段に結合されたとき、マンコンベアをマ
ンホール開放時でも起動可能にし、そして保守点検用起
動スイッチがモード切換手段に結合されないときはイン
コンベアが通常運転状態に戻されることになる。

〔実施例〕

以下、この発明の実施例を第１図乃至第６図について説
明する。

第１図はこの発明にかかるマンコンベア制御装置の回路
図を示すものである。同図において、（ト）。

←）は直流電源、８はマンコンベアに設けられた種々の
安全スイッチ群（各スイッチは直列に接続されている）
で、その一端は（ト）電源に接続され、他端にはマンホ
ール２，３に設けた安全スイッチ９゜１０の直列回路の
一端が接続されているう上記マンホール２．３は、第２
図に示す如く、マンコンベア１の両端乗降口にそれぞれ
設けられるもので、その上面はランディングプレート２
ａ。

３ａにより覆われ、そして、上記安全スイッチ９゜１０
はランディングプレー）２ｍ、３ａが取り外されてマン
ホール２，３が開かれたとき開放し、！ンホール２，３
が閉じられているとき閉成するものである。

また、第１図において、１１は上記安全スイッチ９．１
０の直列回路の他端に直列に接続したマンコンベア停止
スイッチで、この停止スイッチ１１にはアンプ及びダウ
ン用起動スイッチ１２が接続されているとともに、その
アンプ用接点１２＆は制御盤１６（第３図参照）に設け
たコネクタソケット７の端子Ａ、Ｂ及び昇シ方向用電磁
接触器１３を介して（ハ）電源に接続され、さらにダウ
ン用接点１２ｂは上記コネクタソケットＴの端子Ｅ、Ｆ
及び降シ方向用電磁接触器１４を介して日型源に接続さ
れている。上記電磁接触器１３．１４はそれぞれ常開接
点１３ｍ、１４ｍと常閉接点１３ｂ。

１４ｂを備えている。また、上記停止スイッチ１１には
上記コネクタソケット７の端子Ｃ，Ｄを介して制御リレ
ー１５の一端が接続され、その他端は日型源に接続され
ている。制御リレー１５は常開接点１５ａ及び常閉接点
１５ｂを備え、常閉接点１５ｂは上記安全スイッチ９ｓ
１０の直列回路に並列に接続され、そして常開接点１５
＆は上記コネクタソケット７の端子Ｂ及びＦと０間を結
ぶそれぞれのラインに介在した上記電磁接触器１３゜１
４の常開接点１３ａ、１４ｍに共通にして直列に接続さ
れている。

上記コネクタソケットＴにおける端子ＡとＢｌＣとＤ及
びＥとＦ間は短絡プラグ６によって短絡されるもので、
該短絡プラグ６は第３図に示す如く、コネクタソケット
Ｔに着脱可能に嵌合される方式になっている。第４図は
短絡プラグ６内の配線図を示すもので、コネクタソケッ
ト７の冬端子Ａ−Ｆに係合する端子６Ａ〜６Ｆを備えて
いる。

第１図において、４は携帯可能な保守点検用起動スイッ
チで、第５図及び第６図からも明らかなようにオンスイ
ッチ４ｍ、アップ用スイッチ４ｂ及びダウン用スイッチ
４ｃを備え、そして該起動スイッチ４はコネクタプラグ
５を介して上記制御盤のコネクタソケット７に着脱可能
に嵌合されるものであシ、コネクタソケット７に嵌合さ
れたとき、コネクタプラグ５の各端子５Ｃ，５Ｂ、５Ｆ
は第１図の一点鎖線に示すようにコネクタソケット７の
端子Ｃ，Ｂ、Ｆにそれぞれ接続されるようになっている
。

次に上記のように構成された本実施例の動作について説
明する。

マンコンベアを昇シ方向に運転する場合は、起動スイッ
チ１２をアップ接点１２ｍに切換接続する。これにより
（ト）−スイッチ群８−スイッチ９−スイッチ１〇−停
止スイッチ１１−スイッチ１２の接点１２ｍ一端子Ａ一
端子Ｂ−接点１４ｂ−接触器１３−←】の閉回路で昇シ
方向電磁接触器１３が付勢され、マンコンベア１は昇シ
方向に起動される。このとき、←）−スイッチ群８−ス
イッチ９−スイッチ１〇−停止スイッチ１１一端子Ｃ一
端子１）　−リレー１５−Ｈの閉回路で制御リレー１５
が付勢され、その常開接点１Ｓａが閉成するため、電磁
接触器１３は起動スイッチ１２を元に戻しても接点１５
ａ１接点１３１にの経路で自己保持される。

一方、マンホール２．３が開放されるなどして、その安
全スイッチ９，１０が開放されると、制御リレー１５の
常閉接点１５ｂが開放されているため、昇り方向電磁接
触器１３が消勢され、マンコンベア１は停止する。

次にマンコンベアの保守点検時にもこれを起動可能にす
る場合について述べる。

この場合は、まず、第３図に示す短絡プラグ６を制御盤
１６のコネクタソケット７から取シ外し、これに代えて
第５図に示す保守点検用起動スイッチ４のコネクタプラ
グ５を制御盤のコネクタプラグ）７に嵌合し、これによ
シ保守点検用起動スイッチ４を第１図の一点鎖線に示す
如く端子Ｃと５０、Ｂと５８．Ｆと５Ｆとが互いに接続
される関係セする。

この状態では、コネクタソケット７の端子Ｃ２Ｄ間は開
放されるため、制御リレー１５は消勢し、その常閉接点
１５ｂが閉成される。

保守点検時のマンコンベアの起動に際し、起動スイッチ
４のオンスイッチ４ａとアップスイッチ４ｂを共に押す
と、マンホールが開放されて安全スイッチ９，１０が開
いていても、（ト）−スイッチ群８−接点１５ｂ−停止
スイッチ１１一端子Ｃ一端子５Ｃ−スイッチ４＆−スイ
ッチ４ｂ一端子５Ｂ一端子Ｂ−接点１４ｂ−電磁接触器
１３−←）の閉回路で昇シ方向電磁接触器１３が付勢さ
れ、マンコンベア１は昇り方向に運転される。

一方、オンスイッチ４ａ又はアップスイッチ４ｂのいず
れかから指を離せば、昇シ方向電磁接触器１３は消勢さ
れ、マンコンベア１は停止する。

また、オンスイッチ４ａとダウンスイッチ４ｃｆ共に押
せば、降シ方向電磁接触器１４が付勢され、マンコンベ
ア１は降り方向に運転されることになる。

保守点検が終了したならば、コネクタプラグ５を制御盤
から取り外し、短絡プラグ６を制御盤のコネクタソケッ
ト７に差し込む。そして、マンホール２，３が閉塞され
ておれば、安全スイッチ９゜１０は閉成状態となるため
、起動スイッチ１２をアップ又はダウン側接点１２１Ｌ
又は１２ｂに接続することによシ、上記と同様にしてマ
ンコンベア１は昇シ方向又は降シ方向に運転されること
になる。

なお、上記実施例では、マンコンベアの通常運転時と保
守点検時の起動にそれぞれ別々のプラグを利用して制御
回路の接続替えを行う場合について述べたが、保守点検
用起動スイッチ４のプラグを制御盤のコネクタソケット
７に差し込んだときマンコンベア制御回路を保守点検起
動可能モードし、差し込まなりときは自動的に通常運転
モードにセットされる方式としても良い。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明によれば、マンコンベアの制御
回路にこれを通常運転モードと保守点検起動モードに切
換える切換手段を設け、この切換手段に保守点検用起動
スイッチを結合することでマンコンベアを保守点検起動
モードに切換え得るようにしたので、保守点検時等にマ
ンホールが開放していても簡便にマンコンベアを起動さ
せることができ、しかも保守点検終了後などの用済後も
マンコンベアを通常運転可能な元の状態に容易に復帰さ
せることができ、従来のような戻し忘れがなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明にかかるマンコンベア制御装置の一例
を示す回路図、第２図はマンコンベアの全体を示す概略
側面図、第３図はこの発明におけるモード切換手段を構
成するコネクタ及び短絡プラグの嵌合状態を示す側面図
、第４図はその短絡プラグの配線図、第５図は同じくこ
の発明におけるモード切換手段及び保守点検用起動スイ
ッチの外観を示す正面図、第６図はこの発明における保
守点検用起動スイッチの詳細を示す回路図である。 １・・・マンコンベア、２．３・・・マンホール、４・
・・保守点検用起動スイッチ、５，６・・・プラグ（切
換手段）、７・・・コネクタソケット（切換手段）、９
゜１０・・・安全スイッチ、１３＝１４・・・電磁接触
器、１５・・・制御リレー。 なお、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. マンコンベアの乗降口に設けたマンホールが開放されて
   いるときマンコンベアを停止させる安全装置を備えたマ
   ンコンベアにおいて、マンコンベアの制御回路を通常運
   転モードと保守点検起動モードに切換える手段と、この
   切換手段に係脱可能に結合される保守点検用起動スイッ
   チとを設けたことを特徴とするマンコンベアの制御装置
   。