JPS61251443A

JPS61251443A - 端子取付構造

Info

Publication number: JPS61251443A
Application number: JP9259885A
Authority: JP
Inventors: Moriharu Hasegawa; 長谷川　守治; Hideo Sakano; 秀夫坂野
Original assignee: NipponDenso Co Ltd
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1985-04-29
Filing date: 1985-04-29
Publication date: 1986-11-08

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、例えばスタータモータにおける端子取付構造
に関し、特に防水構造の改良である。

（発明の概要）本発明は端子取付構造において、取付部材に、バーリン
グ加工により、端子が貫通する貫通穴と筒部とを形成す
ることにより、この筒部と端子との間にシール部材を挿
入して、また筒部と端子との間に絶縁部材の突出部を挿
入して、絶縁部材の取付部材に対する位置決めを確実に
行うようにしたものである。

（従来の技術）従来のものは、日本電装公開波相、整理番号３９−１１
７（発行日１９８５年１月１５日）に示されるように、
スタータモータのヨークに貫通穴を形成し、この貫通穴
にボルトを挿入する。そして、防水のために、貫通穴の
内周とボルトとの間に０リングを挿入している。また、
ヨークの内周に配置される第１のインシュレータに突部
を形成して、この突部を貫通穴の内周とボルトとの間に
挿入して、ヨークに対する第１のインシュレータの位置
決めをしている。そして、ヨークの外周に配置される第
２のインシュレータと第１のインシュレータの突部との
間にＯリングをはさんで、０リングの弾性変形により、
ヨークの貫通穴とボルトとの間の防水を行っている。

（発明が解決しようとする問題点）ところが、上述した従来のものでは、０リングの径がヨ
ークの板厚よりも小さいことが必要であり、ヨークの板
厚が０リングの径よりも薄くなると、０リングがヨーク
の貫通穴よりはみ出てしまい、またインシュレータの突
部がボルト、と貫通穴との間に挿入されず、インシュレ
ータのヨークに対する位置決めが出来ずに、端子が傾む
いて、インシュレータに無理な力が生じて破損したり、
０リングが貫通穴内に確実に配置できずに、防水性が悪
くなるという問題点がある。

そこで、本発明はヨーク（取付部材）の板厚よりも０リ
ングの径が大きい場合にも、確実に防水ができるように
する。

（問題点を解決するための手段）端子と、バーリング加工により形成され、前記端子が挿入される
貫通穴および筒部を有する板状の取付部材と、前記端子と前記取付部材の筒部との間に挿入されるシー
ル部材と、前記端子と前記取付部材との間を絶縁し、筒部と端子と
の間に挿入される突出部を有する絶縁部材と、を備えた端子取付構造とすることである。

（作用）取付部材に、バーリング加工により、端子が挿入される
貫通穴と共に、筒部を形成することにより、シール部材
の厚みよりも筒部の幅を大きく設定することができ、筒
部と端子との間にシール部材を挿入して、確実に防水を
行っている。

（実施例）以下本発明を図に示す実施例について説明する。

図において、１は例えば慣性飛込式スタータモータヨー
クであり、このヨーク１には、小穴をあけた後に、バー
リング加工により、接点ボルト２が貫通する貫通穴１ａ
と、ヨーク１の内周側に筒部１ｂを一体に形成する。

２は端子をなす接点ボルトであり、一端につば部２ａと
他端にネジ山２ｂを形成しである。

３はシール部材をなす０リングであり、０リング３の径
は、ヨーク１の板厚よりも大きいものである。

４はヨーク１の内周側に設けられる樹脂で形成された第
１のインシュレータである。この第１のインシュレータ
４は、中心に接点ボルト２が貫通する穴４ａと、ヨーク
１の筒部１ｂが当接する段部４ｂとから構成されている
。そして、第１のインシュレータ４がヨーク１の内周側
と当接する面は、ヨークｌの曲面とほぼ同じ曲面としで
ある。

５はヨークｌの外周側に設けられる樹脂で形成された第
２のインシュレータである。この第２のインシュレータ
５は、中心には接点ボルト２が貫通する穴５ａと、ヨー
ク１の筒部１ｂと接点ボルト２との間に挿入される筒状
の突出部５ｂとから構成されている。そして、第２のイ
ンシュレータ５がヨーク１の外周側と当接する面は、ヨ
ークｌの曲面とほぼ同じ曲面としである。

６はワッシャである。

７は接点ボルト２のネジ山２ｂとネジ嵌合するナツトで
ある。

そして、接点ボルト２のつば部２ａとナツト７との間に
、第１のインシュレータ４．０リング３゜第２のインシ
ュレータ５の突出部５ｂ、ワッシャ６をはさんで、固定
している。その時、０リング３は、第１のインシュレー
タ４と第２のインシュレータ５の突出部５ｂとの間には
さまれて、弾性変形を生じて、接点ボルト２と筒部１ｂ
との間の防水を確実に行っている。また、第１のインシ
ュレータ４の段部４ｂが筒部１ａに嵌合し、さらに第２
のインシュレータ５の突出部５ｂが筒部１ａと接点ボル
ト２との間に挿入されることによって、ヨーク１に対す
る第１および第２のインシュレータ４，５の位置決めが
でき、第１のインシュレータ４の穴４ａおよび第２のイ
ンシュレータ５の穴５ａにより、接点ボルト２のヨーク
１に対する位置決めも行うことができる。

また、接点ボルト２は、第１．第２のインシュレータ４
．５によって、ヨークｌとの間の絶縁を行っている。

そして、接点ボルト２のつば部２ａに、図示しないブラ
シのピグテールが溶接され、ナツト７とワ・ノシャ６と
の間には、図示しないスタータリレーの端子が接続され
て、スタータ始動時には、スタータリレーを閉じて、接
点ボルト２、ブラシを介して、スタータモータを回転さ
せる。

以上説明したように、Ｏリング３の径がヨークｌの板厚
よりも大きい場合でも、バーリング加工により、接点ボ
ルト２を通すための貫通穴１ａと共に筒部１ｂを形成し
て、この筒部１ｂと接点ボルト２との間にＯリング３を
挿入することにより、０リング３の径よりも筒部１ｂの
幅Ａを大きくすることができ、また、第２のインシュレ
ータ５の突出部５ｂを筒部１ｂと接点ボルト２との間に
挿入して、第２のインシュレータ５のヨークｌに対する
位置決めができ、０リング３により、確実に防水を行う
ことができる。また、Ｏリング３の径も、筒部１ｂの幅
Ａに対して、任意に設定することができる。

第２のインシュレータ５側に、ヨークｌの筒部１ｂと接
点ボルト２との間に挿入される突出部５ｂを形成したが
、第１インシユレータ４側にも、ヨーク１の筒部１ｂと
接点ボルト２との間に挿入される突出部を形成してもよ
い。

また、本発明端子取付構造をスタータモータに用いたが
、他の回転電機の端子に用いてもよく、さらに、端子を
用いる電気部品に用いてもよい。

（発明の効果）以上述べたように本発明においては、バーリング加工に
より形成される筒部内に、端子を挿入して、筒部と端子
との間にシール部材を挿入したから、シール部材の厚み
が、取付部材の板厚よりも大きい場合にも、筒部の幅を
シール部材の厚みよりも大きくすることができ、端子と
筒部との間の確実な防水ができるという優れた効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

図は本発明端子取付構造の一実施例を示す断面図である
。ｌ・・・取付部材をなすヨーク、ｌａ・・・貫通穴、ｌ
ｂ・・・筒部、２・・・端子をなす接点ボルト　３・・
・シール部材をなす０リング、４，５・・・絶縁部材を
なす第１．第２のインシュレータ、５ｂ・・・突出部。

Claims

【特許請求の範囲】端子と、バーリング加工により形成され、前記端子が挿入される
貫通穴および筒部を有する板状の取付部材と、前記端子と前記取付部材の筒部との間に挿入されるシー
ル部材と、前記端子と前記取付部材との間を絶縁し、筒部と端子と
の間に挿入される突出部を有する絶縁部材と、を備えた端子取付構造。