JPS61239313A - 遮閉装置 - Google Patents
遮閉装置Info
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- JPS61239313A JPS61239313A JP8114785A JP8114785A JPS61239313A JP S61239313 A JPS61239313 A JP S61239313A JP 8114785 A JP8114785 A JP 8114785A JP 8114785 A JP8114785 A JP 8114785A JP S61239313 A JPS61239313 A JP S61239313A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slide plate
- right direction
- shift lever
- shielding mechanism
- slide
- Prior art date
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G25/00—Other details or appurtenances of control mechanisms, e.g. supporting intermediate members elastically
- G05G25/04—Sealing against entry of dust, weather or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0213—Selector apparatus with sealing means, e.g. against entry of dust
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、遮閉装置に係り、たとえば、自動車
・のマニュアル式のシフトレバ−のようなｈす後左右
に移動される移動杆が、開口部から突出しているような
部分において、移動杆の移動を妨げることなく、開口部
を遮閉するものに関する。
・のマニュアル式のシフトレバ−のようなｈす後左右
に移動される移動杆が、開口部から突出しているような
部分において、移動杆の移動を妨げることなく、開口部
を遮閉するものに関する。
従来のこの種の一遮閉装置としては、第１０図及び第１
１図に示すような錐状のブーツ１や、第１２図及び第１
３図に示すにうな蛇腹状のブーツ２が用いられている。
１図に示すような錐状のブーツ１や、第１２図及び第１
３図に示すにうな蛇腹状のブーツ２が用いられている。
〔発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、上述したようなブーツ１．２【ま、シフ
トレバ−３が前後左右にシフトされる度に頻繁に変形が
繰返され、しかも、変速機構から熱気が上界するので、
保形が困難で、たわんだり、破損したりし易く、そして
、無理な張力が加わるため、弾性復元力が働いてシフト
レバ−３のシフト位置が保持できなくなったり、亀裂を
生じたりし易く、また、たわんで窪んだ箇所にホコリ等
がたまり易い等の問題があった。
トレバ−３が前後左右にシフトされる度に頻繁に変形が
繰返され、しかも、変速機構から熱気が上界するので、
保形が困難で、たわんだり、破損したりし易く、そして
、無理な張力が加わるため、弾性復元力が働いてシフト
レバ−３のシフト位置が保持できなくなったり、亀裂を
生じたりし易く、また、たわんで窪んだ箇所にホコリ等
がたまり易い等の問題があった。
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、シフト
レバ−等の移動杆が前後左右に自由に移動できるととも
に、移動した位置を確実に保持でき、しかも、保形性に
優れた遮閉装置を提供しようとするものである。
レバ−等の移動杆が前後左右に自由に移動できるととも
に、移動した位置を確実に保持でき、しかも、保形性に
優れた遮閉装置を提供しようとするものである。
本発明は、移動杆たとえばシフトレバ−１６等を移動自
在に突設した開口部１２ｄ 、 １３ｄを疎開する遮閉
Ｖ装置に関するものであって、上記シフトレバ−１６等
の移動杆を装着して移動杆の前後方向の移動を許容しか
つ移動杆の前後を連用する第１の遮閉機構１４．１４ａ
と、上記開口部１２ｄ 、 １３ｄに装着され前後方向
の第１の遮閉機構１４．１４ａを装着して第１の遮閉機
構１４．１４ａの左右方向の移動を許容しかつ第１の遮
ｗ１ｍ構１４．１４ａの左右をａ閉する第２の遮閉機構
１５とを備え、左右方向の第２の遮ｗ１ｍ構１５は、順
次に左右方向に長くなる複数たとえば３枚のスライド板
５１．５２．５３を、最長のものの上に順次に短くなる
ようしてそれぞれ左右方向に摺動自在に積重ね、この各
スライド板５１．５２゜５３の左右方向の中央部にそれ
ぞれ上記移動杆を挿通して移動杆の前後方向の移動を許
容する挿通孔５１ａ 、 ５２ａ 、 ５３ａを形成し
、この各スライド板５１゜５２、５３の挿通孔５１ａ
、 ５２ａ 、 ５３ａを隣接する上方のスライド板５
１．５２の挿通孔５１ａ 、 ５２ａよりその下方のス
ライド板５２．５３の挿通孔５２ａ 、 ５３ａが順次
に左右方向に長゛くなるように形成し、上記移動杆の左
右方向の移動時に、上記各スライド板５１゜５２、５３
を、隣接した下方のスライド板５２．５３に対して左右
方向に摺動させるとともに、この隣接した上方のスライ
ド板５１．５２で下方のスライド板５２゜５３の挿通孔
５２ａ 、 ５３ａを閉塞することを特徴とするもので
ある。
在に突設した開口部１２ｄ 、 １３ｄを疎開する遮閉
Ｖ装置に関するものであって、上記シフトレバ−１６等
の移動杆を装着して移動杆の前後方向の移動を許容しか
つ移動杆の前後を連用する第１の遮閉機構１４．１４ａ
と、上記開口部１２ｄ 、 １３ｄに装着され前後方向
の第１の遮閉機構１４．１４ａを装着して第１の遮閉機
構１４．１４ａの左右方向の移動を許容しかつ第１の遮
ｗ１ｍ構１４．１４ａの左右をａ閉する第２の遮閉機構
１５とを備え、左右方向の第２の遮ｗ１ｍ構１５は、順
次に左右方向に長くなる複数たとえば３枚のスライド板
５１．５２．５３を、最長のものの上に順次に短くなる
ようしてそれぞれ左右方向に摺動自在に積重ね、この各
スライド板５１．５２゜５３の左右方向の中央部にそれ
ぞれ上記移動杆を挿通して移動杆の前後方向の移動を許
容する挿通孔５１ａ 、 ５２ａ 、 ５３ａを形成し
、この各スライド板５１゜５２、５３の挿通孔５１ａ
、 ５２ａ 、 ５３ａを隣接する上方のスライド板５
１．５２の挿通孔５１ａ 、 ５２ａよりその下方のス
ライド板５２．５３の挿通孔５２ａ 、 ５３ａが順次
に左右方向に長゛くなるように形成し、上記移動杆の左
右方向の移動時に、上記各スライド板５１゜５２、５３
を、隣接した下方のスライド板５２．５３に対して左右
方向に摺動させるとともに、この隣接した上方のスライ
ド板５１．５２で下方のスライド板５２゜５３の挿通孔
５２ａ 、 ５３ａを閉塞することを特徴とするもので
ある。
本発明の遮閉装置は、第１の遮閉機構１４．１４ａ及び
第２の遮閉曙構１５により、シフトレバ−１６等の移動
杆が前後及び左右さらに斜めにも自由に移動できるとと
もに、第２の遮閉機構１５では、スライド板５１．５２
．５３が、摺動するだけで、変形されないので、移動杆
は移動した位置から動く心配がなく、破損の心配もなく
、保形性に優れ、長期に渡って確実に作動する。
第２の遮閉曙構１５により、シフトレバ−１６等の移動
杆が前後及び左右さらに斜めにも自由に移動できるとと
もに、第２の遮閉機構１５では、スライド板５１．５２
．５３が、摺動するだけで、変形されないので、移動杆
は移動した位置から動く心配がなく、破損の心配もなく
、保形性に優れ、長期に渡って確実に作動する。
本発明による遮閉装置の実施例を図面を参照し工具体的
に説明する。
に説明する。
第１図ないし第５図は第１の実施例を示すものである。
第１図ないし第３図において、１１はケース体で、この
ケース体１１は合成樹脂製のアウターケース１２とイン
ナーケース１３から成り、これらの各ケース１２、１３
は、それぞれ、矩形に連設された前後左右の側壁１２ａ
、 １３ａの上端部内周に縁片１２ｂ 、 １３ｂを
一体形成するとともに、側壁１２ａ 、 １３ａの上端
部外周に７ランジ部１２ｃ 、 １３ｃを一体形成した
もので、各ケース１２．１３の縁片１２ｂ 、 １３ｂ
の内側には開口部１２ｄ 、 １３ｄが設けられている
。
ケース体１１は合成樹脂製のアウターケース１２とイン
ナーケース１３から成り、これらの各ケース１２、１３
は、それぞれ、矩形に連設された前後左右の側壁１２ａ
、 １３ａの上端部内周に縁片１２ｂ 、 １３ｂを
一体形成するとともに、側壁１２ａ 、 １３ａの上端
部外周に７ランジ部１２ｃ 、 １３ｃを一体形成した
もので、各ケース１２．１３の縁片１２ｂ 、 １３ｂ
の内側には開口部１２ｄ 、 １３ｄが設けられている
。
そして、上記各ケース１２．１３は、互いに内外に嵌合
され、その各側壁１２ａ 、 １３ａ及び各フランジ部
１２ｃ 、 １３ｃが当接された状態で、アウターケー
ス１２のフランジ部１２ｃの前後側部に穿設した各係止
孔１２ｅにインナーケース１３の７ランジ部１３ｃの前
後側上部に一体に突設した各係止爪１３ｅを係止するこ
とにより、ケース体１１として一体化されており、各ケ
ース１２．１３の縁片１２ｂ 、 １３ｂの間に第１の
遮閉機構１４が第２の遮閉機構１５を介して保持されて
いるとともに、この第１の遮閉機構１４に図示しない自
動車の一変速機を制御する移動杆としてのシフトレバ−
１６が装着されている。
され、その各側壁１２ａ 、 １３ａ及び各フランジ部
１２ｃ 、 １３ｃが当接された状態で、アウターケー
ス１２のフランジ部１２ｃの前後側部に穿設した各係止
孔１２ｅにインナーケース１３の７ランジ部１３ｃの前
後側上部に一体に突設した各係止爪１３ｅを係止するこ
とにより、ケース体１１として一体化されており、各ケ
ース１２．１３の縁片１２ｂ 、 １３ｂの間に第１の
遮閉機構１４が第２の遮閉機構１５を介して保持されて
いるとともに、この第１の遮閉機構１４に図示しない自
動車の一変速機を制御する移動杆としてのシフトレバ−
１６が装着されている。
上記第１の遮閉機構１４は、上記シフトレバ−１６を装
着してシフトレバ−１６の前後方向く第２図左右方向）
の移動を許容しかつシフトレバ−１６の前後を連用する
もので、また、上記第２の遮閉機構１５は、上記ケース
体１１の開口部１２ｄ 、 １３ｄに装着され、上記第
１の疎開機構１４を装着して第１の疎開機構１４の左右
方向（第３図左右方向）の移動つまり上記シフトレバ−
１６の左右方向の移動を許容しかつ第１の疎開機構１４
の左右を遮閉するものである。
着してシフトレバ−１６の前後方向く第２図左右方向）
の移動を許容しかつシフトレバ−１６の前後を連用する
もので、また、上記第２の遮閉機構１５は、上記ケース
体１１の開口部１２ｄ 、 １３ｄに装着され、上記第
１の疎開機構１４を装着して第１の疎開機構１４の左右
方向（第３図左右方向）の移動つまり上記シフトレバ−
１６の左右方向の移動を許容しかつ第１の疎開機構１４
の左右を遮閉するものである。
上記第１の疎開機構１４は、第４図にも示すように、順
次に前後方向に長くなる複数たとえば３枚の合成樹脂製
のスライド板４１．４２．４３から成り、最長のスライ
ド板４３の上部に順次に短くなるようにして各スライド
板４２．４１がそれぞれ前後方向に摺動自在に積重ねら
れ、各スライド板４１．４２．４３の前後方向の中央部
にはそれぞれその前後方向の長さに対応して順次に前後
方向に長くなる挿通孔４１ａ 、 ４２ａ 、 ４３ａ
が穿設されているとともに、この各挿通孔４１ａ 、
４２ａ 、 ４３ａの前後方向の両端部からそれぞれ下
方に突片４１ｂ 、 ４２ｂ 、 ４３ｂが一体に突設
され、上方の各スライド板４１．４２の各突片４１ｂ
、 ４２ｂが隣接する下方の各スライド板４２．４３の
挿通孔４２ａ 、 ４３ａに係合されている。
次に前後方向に長くなる複数たとえば３枚の合成樹脂製
のスライド板４１．４２．４３から成り、最長のスライ
ド板４３の上部に順次に短くなるようにして各スライド
板４２．４１がそれぞれ前後方向に摺動自在に積重ねら
れ、各スライド板４１．４２．４３の前後方向の中央部
にはそれぞれその前後方向の長さに対応して順次に前後
方向に長くなる挿通孔４１ａ 、 ４２ａ 、 ４３ａ
が穿設されているとともに、この各挿通孔４１ａ 、
４２ａ 、 ４３ａの前後方向の両端部からそれぞれ下
方に突片４１ｂ 、 ４２ｂ 、 ４３ｂが一体に突設
され、上方の各スライド板４１．４２の各突片４１ｂ
、 ４２ｂが隣接する下方の各スライド板４２．４３の
挿通孔４２ａ 、 ４３ａに係合されている。
そして、この第１の疎開機構の各スライド板４１゜４２
、４３の挿通孔４１ａ 、 ４２ａ 、 ４３ａに上記
シフトレバ−１６が挿通されている。
、４３の挿通孔４１ａ 、 ４２ａ 、 ４３ａに上記
シフトレバ−１６が挿通されている。
上記第２の遮閉１１１１ｉ１５は、第５図にも示すよう
に、順次に左右方向に長くなる複数たとえば３枚の合成
樹脂製のスライド板５１．５２．５３と１枚の合成樹脂
製の保持板５４から成り、最長のスライド板５３の上部
に順次に短く愈るようにして各スライド板５２．５１が
それぞれ左右方向に摺動自在にｇ１重ねられ、各スライ
ド板５１．５２．５３の左右方向の中央部にはそれぞれ
その左右方向の長さに対応して順次に左右方向に長くな
る挿通孔５１ａ 、 ５２ａ 、 ５３ａが穿設されて
いるとともに、この各挿通孔５１ａ。
に、順次に左右方向に長くなる複数たとえば３枚の合成
樹脂製のスライド板５１．５２．５３と１枚の合成樹脂
製の保持板５４から成り、最長のスライド板５３の上部
に順次に短く愈るようにして各スライド板５２．５１が
それぞれ左右方向に摺動自在にｇ１重ねられ、各スライ
ド板５１．５２．５３の左右方向の中央部にはそれぞれ
その左右方向の長さに対応して順次に左右方向に長くな
る挿通孔５１ａ 、 ５２ａ 、 ５３ａが穿設されて
いるとともに、この各挿通孔５１ａ。
５２ａ 、 ５３ａの左右方向の両端部からそれぞれ下
方に突片５１ｂ 、 ５２ｂ 、 ５３ｂが一体に突設
され、上方の各スライド板５１．５２の突片５１ｂ 、
５２ｂが隣接する下方の各スライド板５２．５３の挿
通孔５２ａ 、 ５３ａに係合されている。
方に突片５１ｂ 、 ５２ｂ 、 ５３ｂが一体に突設
され、上方の各スライド板５１．５２の突片５１ｂ 、
５２ｂが隣接する下方の各スライド板５２．５３の挿
通孔５２ａ 、 ５３ａに係合されている。
また、上記保持板５４には最上部の最短のスライド板５
１の挿通孔５１ａに連通する挿通孔５４ａが形成されて
おり、この保持板５４は、このスライド板５１の前後側
下部に形成した各係止孔５１Ｃに保持板５４の前後側上
部に一体形成した各係止爪５４ｃを係止することにより
、このスライド板５１の下部に所定の間隔をおいて一体
化され、このスライド板５１と保持板５４０間に上記第
１の疎開機構１４の各スライド板４１．４２．４３が前
後方向に摺動自在に挟持されているとともに、保持板５
４の挿通孔５４ａに第１の疎開機構１４の最下部のスラ
イド板４３の突片４３ｂが係合されている。
１の挿通孔５１ａに連通する挿通孔５４ａが形成されて
おり、この保持板５４は、このスライド板５１の前後側
下部に形成した各係止孔５１Ｃに保持板５４の前後側上
部に一体形成した各係止爪５４ｃを係止することにより
、このスライド板５１の下部に所定の間隔をおいて一体
化され、このスライド板５１と保持板５４０間に上記第
１の疎開機構１４の各スライド板４１．４２．４３が前
後方向に摺動自在に挟持されているとともに、保持板５
４の挿通孔５４ａに第１の疎開機構１４の最下部のスラ
イド板４３の突片４３ｂが係合されている。
そして、この第２の遮閉装置１５の各スライド板５１、
５２．５３は上記ケース体１１の各ケース１２．１３の
縁片１２ｂ 、 １３ｂの間に左右方向に摺動自在に挟
持されている。
５２．５３は上記ケース体１１の各ケース１２．１３の
縁片１２ｂ 、 １３ｂの間に左右方向に摺動自在に挟
持されている。
そうして、このような構成により、シフトレバ−１６を
前後方向く第２図において左右方向）に移動すると、シ
フトレバ−１６が第１の疎開機構１４の最上部のスライ
ド板４１の挿通孔４１ａの端部に当接してこのスライド
板４１を前後方向に押動し、ついで、このスライド板４
１の突片４１ｂが隣接した下方のスライド板４２の挿通
孔４２ａの端部に当接してこのスライド板４２を前後方
向に押動し、ついで、このスライド板４２の突片４２ｂ
が隣接した最下部のスライド板４３の挿通孔４３ａの端
部に当接してこのスライド板４３を前後方向に押動する
ので、シフトレバ−１６は所定の範囲内で前後方向に自
由に移動でき、しかも、所定の範囲内ではシフトレバ−
１６がどの位置に移動しても９、上方のスライド板４１
．４２が隣接した下方のスライド板４２．４３の挿通孔
４２ａ。
前後方向く第２図において左右方向）に移動すると、シ
フトレバ−１６が第１の疎開機構１４の最上部のスライ
ド板４１の挿通孔４１ａの端部に当接してこのスライド
板４１を前後方向に押動し、ついで、このスライド板４
１の突片４１ｂが隣接した下方のスライド板４２の挿通
孔４２ａの端部に当接してこのスライド板４２を前後方
向に押動し、ついで、このスライド板４２の突片４２ｂ
が隣接した最下部のスライド板４３の挿通孔４３ａの端
部に当接してこのスライド板４３を前後方向に押動する
ので、シフトレバ−１６は所定の範囲内で前後方向に自
由に移動でき、しかも、所定の範囲内ではシフトレバ−
１６がどの位置に移動しても９、上方のスライド板４１
．４２が隣接した下方のスライド板４２．４３の挿通孔
４２ａ。
４３ａを開基し、また、シフトレバ−１６を左右方向（
第３図において左右方向）に移動すると、シフトレバ−
１６が第１の遮閉磯構１４を介して第２の疎開機構１５
の最上部のスライド板５１の突片５１ｂに当接してこの
スライド板５１を左右方向に押動し、ついで、このスラ
イ下板５１の突片５１ｂが隣接した下方のスライド板５
２の挿通孔５２ａの端部に当接してこのスライド板５２
を左右方向に押動し、ついで、このスライド板５２の突
片５２ｂが隣接した最下部のスライド板５３の挿通孔５
３ａの端部に当接してこのスライド板５３を左右方向に
押動するので、シフトレバー１６は所定の範囲内で左右
方向に自由に移動でき、しかも、所定の範囲内ではシフ
トレバ−１６がどの位置に移動しても、上方の各スライ
ド板５１゜５２が隣接した下方の各スライド板５２．５
３の挿通孔５２ａ 、 ５３ａを閉塞し、したがって、
シフトレバ−１６を突設したケース体１１の開口部１２
ｄ 、 １３ｄを、各遮開撮構１４．１５によって、シ
フトレバ−１６の前後及び左右さらに斜めの移動を妨げ
ることなく、連関することができる。
第３図において左右方向）に移動すると、シフトレバ−
１６が第１の遮閉磯構１４を介して第２の疎開機構１５
の最上部のスライド板５１の突片５１ｂに当接してこの
スライド板５１を左右方向に押動し、ついで、このスラ
イ下板５１の突片５１ｂが隣接した下方のスライド板５
２の挿通孔５２ａの端部に当接してこのスライド板５２
を左右方向に押動し、ついで、このスライド板５２の突
片５２ｂが隣接した最下部のスライド板５３の挿通孔５
３ａの端部に当接してこのスライド板５３を左右方向に
押動するので、シフトレバー１６は所定の範囲内で左右
方向に自由に移動でき、しかも、所定の範囲内ではシフ
トレバ−１６がどの位置に移動しても、上方の各スライ
ド板５１゜５２が隣接した下方の各スライド板５２．５
３の挿通孔５２ａ 、 ５３ａを閉塞し、したがって、
シフトレバ−１６を突設したケース体１１の開口部１２
ｄ 、 １３ｄを、各遮開撮構１４．１５によって、シ
フトレバ−１６の前後及び左右さらに斜めの移動を妨げ
ることなく、連関することができる。
第６図ないし第９図は第２の実施例を示すものである。
この第２の実施例は、先に説明した第１の実施例と、前
後方向の第１の透間機構が異なるだけであるので、左右
方向の第２の透間機構については、先の第１の実施例と
同一の符号を付して説明を省略する。
後方向の第１の透間機構が異なるだけであるので、左右
方向の第２の透間機構については、先の第１の実施例と
同一の符号を付して説明を省略する。
この第２の実施例は、第１の実施例の各スライド板４１
．４２．４３の代わりに、前後方向の第１の遮閉は構１
４ａにブラシ５６を用いたもので、左右方向の第２の鴻
閉機描１５の最上部のスライド板５１の挿通孔５１ａの
左右両側部から下方にそれぞれ縁部５７を一体形成し、
この左右の各縁部５７の内側部にブラシ５６を植毛し、
このブラシ５６でこのスライド板５１の挿通孔５１ａを
遮閉したものであり、ブラシ５６が柔軟ため、シフトレ
バ−１６は自由に前後方向（第８図において左右方向）
に移動できるとともに、シフトレバ−１６の前後はブラ
シ５６によって遮閉され、また、左右方向く第９図にお
いて左右方向）゛は、先に説明した第２の透間機構１５
により移動が自由で遮閉も行われるので、シフトレバ−
１６を突設したケース体１１の開口部１２ｄ 、 １３
ｄを、各透間機構１４ａ 、 １５によって、シフトレ
バ−１６の前後及び左右さらに斜めの移動を妨げること
なく、遮閉することができる。
．４２．４３の代わりに、前後方向の第１の遮閉は構１
４ａにブラシ５６を用いたもので、左右方向の第２の鴻
閉機描１５の最上部のスライド板５１の挿通孔５１ａの
左右両側部から下方にそれぞれ縁部５７を一体形成し、
この左右の各縁部５７の内側部にブラシ５６を植毛し、
このブラシ５６でこのスライド板５１の挿通孔５１ａを
遮閉したものであり、ブラシ５６が柔軟ため、シフトレ
バ−１６は自由に前後方向（第８図において左右方向）
に移動できるとともに、シフトレバ−１６の前後はブラ
シ５６によって遮閉され、また、左右方向く第９図にお
いて左右方向）゛は、先に説明した第２の透間機構１５
により移動が自由で遮閉も行われるので、シフトレバ−
１６を突設したケース体１１の開口部１２ｄ 、 １３
ｄを、各透間機構１４ａ 、 １５によって、シフトレ
バ−１６の前後及び左右さらに斜めの移動を妨げること
なく、遮閉することができる。
なお、この第２の実施例では、スライド板４１゜４２、
４３を用いていないので、保持板５４も必要としない。
４３を用いていないので、保持板５４も必要としない。
上述したように、本発明によれば、第１の透間機構及び
第２の透間機構により、シフトレバ−等の移動杆が前後
及び左右さらに斜めにも自由に移動でき、そして、第２
の透間機構では、複数のスライド板を用い、移動杆の移
動に際しては、各スライド板が、摺動するだけで、変形
されないので、移動杆の移動が抵抗なく軽快にでき、し
かも、移動杆は移動した位置から動く心配がなく、また
、この第２の透間機構は、部材の変形を伴わないのひ、
破損する心配がなく、保形性に優れ、長期に渡って確実
に作動する。
第２の透間機構により、シフトレバ−等の移動杆が前後
及び左右さらに斜めにも自由に移動でき、そして、第２
の透間機構では、複数のスライド板を用い、移動杆の移
動に際しては、各スライド板が、摺動するだけで、変形
されないので、移動杆の移動が抵抗なく軽快にでき、し
かも、移動杆は移動した位置から動く心配がなく、また
、この第２の透間機構は、部材の変形を伴わないのひ、
破損する心配がなく、保形性に優れ、長期に渡って確実
に作動する。
第１図ないし第５図は本発明の遮閉装置の第１の実施例
を示し、第１図はその斜視図、第２図は第１図の■−■
祝断面断面図３図は第１図の■−■視断面断面図４図は
第１の透間機構の分解斜視図、第５図は第２の透間機構
の分解斜視図であり、第６図ないし第９図は本発明の遮
閉装置の第２の実施例を示し、第６図はその斜視図、第
７図はその一部の斜視図、第８図は第６図の■−■視断
面断面図９図は第６図のＩＸ−ＩＸＸ視向面図あり、第
１０図（，１従来の遮閉装置の斜視図、第１１図はその
縦断面図であり、第１２図も従来の遮閉装置の斜視図、
第１３図はその縦断面図である。 １２ｄ 、 １３ｄ −−開口部、１４．１４８−−第
１の透間機構、１５・・第２の鴻閉！！構、１６・・移
動杆としてのシフトレバ−１５１，５２，５３・・スラ
イド板、５１ａ 、 ５２ａ 、 ５３ａ ・・挿通孔
。
を示し、第１図はその斜視図、第２図は第１図の■−■
祝断面断面図３図は第１図の■−■視断面断面図４図は
第１の透間機構の分解斜視図、第５図は第２の透間機構
の分解斜視図であり、第６図ないし第９図は本発明の遮
閉装置の第２の実施例を示し、第６図はその斜視図、第
７図はその一部の斜視図、第８図は第６図の■−■視断
面断面図９図は第６図のＩＸ−ＩＸＸ視向面図あり、第
１０図（，１従来の遮閉装置の斜視図、第１１図はその
縦断面図であり、第１２図も従来の遮閉装置の斜視図、
第１３図はその縦断面図である。 １２ｄ 、 １３ｄ −−開口部、１４．１４８−−第
１の透間機構、１５・・第２の鴻閉！！構、１６・・移
動杆としてのシフトレバ−１５１，５２，５３・・スラ
イド板、５１ａ 、 ５２ａ 、 ５３ａ ・・挿通孔
。
Claims (1)
- （１）移動杆を移動自在に突設した開口部を遮閉する遮
閉装置であって、 上記移動杆を装着して移動杆の前後方向の移動を許容し
かつ移動杆の前後を遮閉する第１の遮閉機構と、上記開
口部に装着され前後方向の第１の遮閉機構を装着して第
１の遮閉機構の左右方向の移動を許容しかつ第１の遮閉
機構の左右を遮閉する第２の遮閉機構とを備え、 上記左右方向の第２の遮閉機構は、順次に左右方向に長
くなる複数のスライド板を、最長のものの上に順次に短
くなるようしてそれぞれ左右方向に摺動自在に積重ね、
この各スライド板の左右方向の中央部にそれぞれ上記移
動杆を挿通して移動杆の前後方向の移動を許容する挿通
孔を形成し、この各スライド板の挿通孔を、隣接する上
方のスライド板の挿通孔よりその下方のスライド板の挿
通孔が順次に左右方向に長くなるように形成し、上記移
動杆の左右方向の移動時に、上記各スライド板を、隣接
した下方のスライド板に対して左右方向に摺動させると
ともに、この隣接した上方のスライド板で下方のスライ
ド板の挿通孔を閉塞することを特徴とする遮閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8114785A JPS61239313A (ja) | 1985-04-16 | 1985-04-16 | 遮閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8114785A JPS61239313A (ja) | 1985-04-16 | 1985-04-16 | 遮閉装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61239313A true JPS61239313A (ja) | 1986-10-24 |
Family
ID=13738313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8114785A Pending JPS61239313A (ja) | 1985-04-16 | 1985-04-16 | 遮閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61239313A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5622086A (en) * | 1994-10-19 | 1997-04-22 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Shift lever device and slide cover structure therefor |
| US5848855A (en) * | 1997-04-28 | 1998-12-15 | Grand Haven Stamped Products Division Of Jsj Corporation | Shifter cover arrangement |
| US6318925B1 (en) | 1999-12-23 | 2001-11-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle component escutcheon |
| WO2003036407A1 (de) * | 2001-10-12 | 2003-05-01 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh | Einrichtung mit einer öffnung |
| FR2840700A1 (fr) * | 2002-06-11 | 2003-12-12 | Renault Sa | Habillage de levier de vitesses de vehicule automobile |
| US10207615B2 (en) * | 2014-06-18 | 2019-02-19 | Tachi-S Co., Ltd. | Headrest |
-
1985
- 1985-04-16 JP JP8114785A patent/JPS61239313A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5622086A (en) * | 1994-10-19 | 1997-04-22 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Shift lever device and slide cover structure therefor |
| US5848855A (en) * | 1997-04-28 | 1998-12-15 | Grand Haven Stamped Products Division Of Jsj Corporation | Shifter cover arrangement |
| US6318925B1 (en) | 1999-12-23 | 2001-11-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle component escutcheon |
| WO2003036407A1 (de) * | 2001-10-12 | 2003-05-01 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh | Einrichtung mit einer öffnung |
| FR2840700A1 (fr) * | 2002-06-11 | 2003-12-12 | Renault Sa | Habillage de levier de vitesses de vehicule automobile |
| US10207615B2 (en) * | 2014-06-18 | 2019-02-19 | Tachi-S Co., Ltd. | Headrest |
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