JPS61223345A - 防振ゴムプツシユ - Google Patents

防振ゴムプツシユ

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Publication number
JPS61223345A
JPS61223345A JP6225485A JP6225485A JPS61223345A JP S61223345 A JPS61223345 A JP S61223345A JP 6225485 A JP6225485 A JP 6225485A JP 6225485 A JP6225485 A JP 6225485A JP S61223345 A JPS61223345 A JP S61223345A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bracket
contact
contact surface
vibration
bushing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6225485A
Other languages
English (en)
Inventor
Yuji Kyoi
京井 裕二
Keiji Watanabe
慶二 渡辺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Original Assignee
Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd filed Critical Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Priority to JP6225485A priority Critical patent/JPS61223345A/ja
Publication of JPS61223345A publication Critical patent/JPS61223345A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/36Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/373Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape
    • F16F1/376Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape having projections, studs, serrations or the like on at least one surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 8つta、tあ1工。2お□え、ム。、  □スペ′ン
ションあコントロールアームを車体に連結・する場合な
どに使用して好適な防振ゴムブツシュに関する。   
                  □従来の技術 
へ 第6〜7図に示したように、一般にこの種め防振ゴムブ
ツシュ1は、軸方向に第1部材受孔2を   ゛有し、
外周部の一側面および他側面に第2部材当接面3および
、ブラケット当接面4を有していて、前記第1部材受孔
2に自動車のサスペンションのコントロールア−ムロッ
ド等の第1部材5を嵌合し、前記第2部材当・接面3を
車体フレーム等の第2部材6に当接させ、かつ前記ブラ
ケット当接面4をブツシュ支持ブラケット7のフッシュ
支持面7aに当接させた状態で、前記ブツシュ取付ブラ
、   ケラト7により、第ム部材6に取付けられて、
これら第1部材5と第2部材6を連結するようになって
いる。
′ 発明が解決しようとする問題点 ところで、従来の防振ゴ、ムプッシュ1にあっては、第
6〜7図に示したように第2部材当接面3およびブラケ
ット当接面4は平坦面に形成されていたため、この防振
ゴムブツシュ1の上下方向(R方向)の荷重−撓み特性
は第4図破哄線で示し! たような線形特性を示し、所謂初期ばね定数を低くする
ことができないという問題点があった。(実開昭59−
158729号公報のように第2部材当接面3を凹、凸
状に形成したものもあるが、これはスティックスリップ
による異音の発生を防止することを目的とするものであ
って、初期はね定数を低くすることを目的とするもので
はない。)本発明は上記従来の問題点を解決し、初期ば
ね定数を下げ、音振性能をより一層向上させるととので
きる防振ゴムブツシュを提供することを目的として為さ
れたものである。
問題点を解決するための手段 第2部材当接面およびブラケット当接面に、初期ばね荷
重を下げるための格子状の凸部を形成し、と、れら格子
状の凸部の先端を第2部材又はブツシュ支持ブラケット
のブツシュ支持面に当接させる構成とした。
作用 防振ゴムブツシュに荷重が掛ると格子状5の凸部が撓ん
で初期はね定数、特に上下方向の初期はね定数を下げ、
音振効果を向上させることができる。
実施例 、次に本発明の実施例を第1〜5図を参照して脱型する
。1は本発明の防振ゴムブツシュ!あり。
該防振ゴムブツシュ1は軸方向に第1部材受孔2を有し
、外周部の一側面および他側面に第2部材当接面3およ
びブラケット当接面4を有している。
そして前記第1部材受孔2に自動車のサスベンジ日ンの
コントロールアームロッド等の第1部材5を嵌合し、前
記第2部材当接面3を車体フレーム等の第2剖材6に当
接させ、かつ前記ブラケット当接面4をブツシュ支持ブ
ラケット7のブツシュ支持面7aに当接させた状態で、
該ブツシュ支持ブラケット7により第2部材6に取付け
られて、これら第1部材5と第2部材6を連結するよう
になっている。モして8と9が初期ばね定数を下げるた
めに第2部材当接面3およびブラケツ)W接面4・に形
成された格子状(網目状)の凸部である。
これら格子状の凸部8,9は第2部材当接面3とブラケ
ット当接面4の全域に亘って形成されている。そしてこ
れら格子状の凸部8,9の先端がそれぞれ航2M材6或
はブツシュ支持ブラケット7のフッシュ支持面7aに当
接していて、防振ゴムブツシュ1に荷重、特に上下方向
(R方向)の荷重が掛ったときに、これら格子状の凸部
8,9が弾性変形するので、上下方向の初期ばね定数は
第4図実線で示す如く下げられて、防振ゴムブツシュの
音振性能を向上させるのである。】0は防振ゴムブツシ
ュ】内に埋設されている芯金、1)は防振ゴムブツシュ
1の閉塞端側の中央部に形成された通気孔、12は防振
ゴムブツシュ1の開口端側に形、    成されたフラ
ンジ、13・・・13はフランジ12の一側面にこれと
一体的に形成されたゴム突起であり、これらゴム突起■
3・・13は前記ブツシュ支持ブラケット7のブツシュ
支持面7aの一側部に連設されたフランジ受片7bに当
接されていて、防振ゴムブツシュ1に軸方向(P方向゛
)の荷重が掛ったときに、これらゴム突起13・・J3
が弾性変形して、第5図の軸方向(P方向)の荷重−撓
み特性をR想線で示す状態(従来の防振ゴムブツシュの
線形特性)から実線で示す非線形特性に変化させるよう
になっている。
なお格子を構成する凸部8,9の数や幅或は大きさ等は
任意であり、防振ゴムブツシュ1の素材の硬度や得よう
とする荷重−撓み特性によって適宜に設定される。また
格子状の凸部8.9は第2部材当接面3およびブラケッ
ト当接面4に凹部を形成・することにより該凹部以外の
部分相対的に突出させて形成してもよい。また防振ゴム
ブツシュの素材としてのゴムは広義の意味でのゴムをい
い、プラスチックをも含む。
発明の詳細 な説明したように本発明は軸方向に第1部材受孔2を有
し、外周部の一側面および他側面に第2部材当接面3お
よびブラケット当接面4を有していて、前記第1部材受
孔2に自動型のサスペンションのコントロールアームロ
ッド等の第1部材5を嵌合し、前記第2部材当接面3を
車体フレーム等の第2部材6に当接させ1.かつ前記ブ
ラケット当接面4をブツシュ支持ブラiット7のブツシ
ュ支持面7aに当接させた状−で、該ブツシュ取付ブラ
ケット7により第2部材6に取付けられて、これら第1
部材5と第2部材6を連結する防撮ゴムブツシュ1にお
いて、前記第2部材当接面3およびブラケット当接面4
にそれぞれ初期ばね定数を下げるための格子状の凸部8
,9を形成し、これら格子状の凸部8,9の先端を第2
部材6又はブツシュ支持ブラケット7のブツシュ支持面
7aに当接させたので、荷重が掛ると前記格子状の凸部
8,9が撓んで初期ばね定数、特に上下方向の初期ばね
定数を下げ、音振性能を向上させること   □ができ
るという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の防振ゴムブツシュの使用状態の分轡斜
視図、第2図は防振ゴムブツシュの底面側の斜視図、第
3図の使用状態の断面図、第4図は上下方向の荷重−撓
み特性図、第5図は軸方向の荷重−′撓み特性図、第6
図は同底面側の斜視図、第7図は同使用状態の断面図で
ある。 1・・・防振ゴムブツシュ、2・・・第1部材受孔、3
・・・第2部材当接面、4・・・ブラケット当接面、5
・・・第1部材、6・・・第2部材%7・・・ブツシュ
支持ブラケット、7a・・・ブツシュ支持面、8,9・
・・格子状の6剖。 外2名 第2図 ・ 第3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)軸方向に第1部材受孔(2)を有し、外周部の一
    側面および他側面に第2部材当接面(3)およびブラケ
    ット当接面(4)を有していて、前記第1部材受孔(2
    )に自動車のサスペンションのコントロールアームロッ
    ド等の第1部材(5)を嵌合し、前記第2部材当接面(
    3)を車体フレーム等の第2部材(6)に当接させ、か
    つ前記ブラケット当接面(4)をブッシュ支持ブラケッ
    ト(7)のブッシュ支持面(7a)に当接させた状態で
    、該ブッシュ支持ブラケット(7)により第2部材(6
    )に取付けられて、これら第1部材(5)と第2部材(
    6)を連結する防振ゴムブッシュ(1)において、前記
    第2部材当接面(3)およびブラケット当接面(4)に
    それぞれ、初期ばね定数を下げるための格子状の凸部(
    8)、(9)を形成し、これら凸部(8)、(9)の先
    端を第2部材(6)又はブッシュ支持ブラケット(7)
    のブッシュ支持面(7a)に当接させたことを特徴とす
    る防振ゴムブッシュ。
JP6225485A 1985-03-27 1985-03-27 防振ゴムプツシユ Pending JPS61223345A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0272851A2 (en) * 1986-12-22 1988-06-29 Farathane, Inc. Improved coupling
JP2009047279A (ja) * 2007-08-22 2009-03-05 Kurashiki Kako Co Ltd ストッパー及び防振ブッシュ
JP2012032000A (ja) * 2011-09-20 2012-02-16 Kurashiki Kako Co Ltd ストッパー及び防振ブッシュ
WO2022023364A1 (de) * 2020-07-28 2022-02-03 Effbe Gmbh Elastomerbuchse und elastisches lager für windkraftanlagen

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WO2022023364A1 (de) * 2020-07-28 2022-02-03 Effbe Gmbh Elastomerbuchse und elastisches lager für windkraftanlagen

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