JPS6114570Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関の排気系に空気を供給する二
次空気供給装置を有するエアクリーナに関する。

従来の二次空気供給装置は第１，２図のように
エアクリーナ２のケーシング側壁７の外側に、内
部に排気系方向のみ流れを許容するリードバルブ
１４とフイルタを配した二次空気バルブケースを
設け、該ケースには図示しない排気ポートに連結
している二次空気供給管１３が接続しである。消
音器２５は断面が凹形に形成された鉄板をケーシ
ング側壁７にそつて固着される。そして該側壁７
を一つの面として利用し断面を矩形とした消音室
２６を形成する。そして消音室２６内のケーシン
グ側壁７に開孔が穿設され、また消音室２６の開
孔側は閉塞され他端は開口された構造となつてい
る。そしてケーシング側壁７と凹形の鉄の接合面
にはシール材２７を塗布している。消音室２６と
二次空気装置はケーシング側壁７の開孔を介して
連通している。

内燃機関の作動によつて排気管内の排気ガスの
圧力脈動に応じてリードバルブ１４を開閉作動さ
せ、排気ガスが負圧になつたときに二次空気をエ
アクリーナ内からリードバルブ１４を介して自動
的に排気中に吸引導入する。そして前記エアクリ
ーナでは排気騒音が二次空気導入通路を逆に伝播
しリードバルブ１４の開弁時にエンジンルーム内
に不快音として放射されるのを防止するためエア
クリーナ内に消音器２５を配設し消音室２６内で
騒音の低減をはかつてきた。しかしながらケーシ
ング側壁７と消音器２５とを結合せる形状は双方
とも曲線であり密着させ難く、シール材２７を塗
布しても欠肉を生じたり長期の使用によつてシー
ル材２７の剥離を生じその個所から音漏れを発生
し消音器２５の役割を無くしてしまう。又消音器
２５の取付けとシール材２７の塗布に要する時間
がかかるといつた欠点が有つた。本考案はケーシ
ングとカバーとで成るハウジング内にエレントを
配設しケーシングの側壁に開孔を穿設し、該ケー
シング側壁開孔の外側に排気系に連通し内部にリ
ードバルブを配設した二次空気バルブ装置を設
け、ケーシング内に一端が開口し他端が閉塞する
独立のつぎ目のない筒状を成した消音器を配す
る。該消音器の閉塞端近傍に連通路を有し端部を
フランジとした頚部を設け、該頚部を前記ケーシ
ング側壁開孔に嵌挿してフランジと消音器側壁と
でケーシング側壁を挾持させて二次空気装置と消
音器とを連通させるとともに、消音器の筒状部を
ケーシング側壁にそつて固着させたもので、二次
空気導入路を伝播してくる騒音を頚部の連通路で
絞つた後に消音器内で拡張させつぎ目のない筒状
部で十分に減音させるとともに頚部のフランジと
消音器の側壁とでケーシング側壁を挾持し確実に
固着させるようにしたものである。以下実施例に
より説明する。

第３図のエアクリーナはケーシング５内に配設
したエレメント６と二次空気バルブ装置１５と消
音器１６とから成る。エレメント６は従来より周
知のもので、例えばひだ折りした濾過材を菊花状
としその上下端に接着材で端板とを固着したもの
である。二次空気バルブ装置１５は長方形をした
箱型でケーシング側壁に設けた開孔９を囲んで側
壁７の外側にボルト等で固着され、図示しない排
気ポートと連通した二次空気供給管１３と接続さ
れ、内部にフイルタと排気系方向へのみ流れを許
容するリードバルブ１４が配設されている。消音
器１６は断面が矩形をした一体成形により所要長
さに形成された樹脂製で、エレメント６とケーシ
ング側壁７の間のダスト側にほぼ半周に亙つて延
びて配設されており、一方端がケーシング内に開
口し、他方端が閉塞されている。そして第４図に
示すように前記消音器１６の閉塞端１９近傍に
は、内部に小径の連通路２３を形成し端部に環状
のフランジ２１を有する頚部２２が設けられ、消
音器１６の筒状部の底面２０′には上側の開口側
１８にわたつて、複数の先端が球状になつた凸部
２４が設けられている。ケーシング５の底面１０
には前記凸部２４に対応して球状の凹部を有する
突起１１が設けられている。このような構成の消
音器１６はケーシング側壁７にそつて配設され、
ケーシング側壁７の開孔９に嵌挿された頚部２２
のフランジ２１と消音器１６の側壁２０とでケー
シング側壁７を挾持させるとともに、筒状部に配
設された前記凸部２４をケーシング５の底面の１
０の突起１１に嵌合させケーシング５に固着され
ている。尚前記凸部２４と突起１１の固着手段に
代え、従来周知の固着手段である消音器１６の側
壁２０に座を設けボルトでケーシング側壁７と固
着させても良い。

３はエアクリーナ１の外気吸入管、４は清浄空
気送出部、Ｍは消音器１６の内寸法、Ｎはフラン
ジ係止部２１の直径であつて頚部の連通路２３の
直径＜Ｎ＜Ｍの寸法関係を有している。

このような構成から成るエアクリーナ１にて、
排気ガス中の未燃焼成分であるHC等を排気系で
燃焼させる為に二次空気は、ケーシング５内に配
設した消音器１６の開口から筒状の消音器内に入
り、消音室１７と二次空気バルブ装置１５の拡張
室１２とを連通する頚部２２の連通路２３を通つ
て二次空気バルブ装置１５更にフイルタ、リード
バルブ１４を経て、二次空気供給管１３を通つて
排気ポートへ流出する。このとき排気ポートで生
じた騒音は、直結された二次空気供給管１３、バ
ルブケース１５を経て消音器１６内に二次空気の
流れと逆に伝播してくるが、絞られた二次空気供
給管１３から二次空気バルブ装置１５内の拡張室
１２で減音され、頚部２２の連通路２３で再び絞
られた後に所要長さを有した矩形の一体に形成さ
れた消音器１６内の消音室１７で再度減衰され
て、開口１８からエアクリーナ１内に出てくると
きには耳障りとなる騒音は低減されている。

以上のように本考案は、エアクリーナのケーシ
ング側壁の形状に合せた弓形の一端が開口し他端
が閉塞したつぎ目のない独立の筒状の消音器を形
成するとともに、連通路を有し開放端部をフラン
ジとした頚部を閉塞側に設けた消音器を、フラン
ジと消音器側壁とでケーシング側壁に挾持させ、
さらに筒状部もケーシングに固着させた構成とし
たので、排気管から伝播してきた騒音を上流側の
開口まで達する間の途中で騒音を放射させること
がなく、消音器内で十分に減音させることができ
るとともに、消音器を容易かつ確実に固着するこ
とができ又消音器にシール剤を塗布する必要もな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエアクリーナの平面図、第２図
は消音器とケーシング開口の関係を示す断面図、
第３図は本考案のエアクリーナの平面図、そして
第４図は消音器とバルブケースの係合断面図であ
る。 ７……ケーシング側壁、２２……頚部、１５…
…二次空気バルブケース、９……開孔、１６……
消音器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケーシングとカバーとで成るハウジング内にエ
   レメントを配設しケーシングの側壁に開孔を穿設
   し、該ケーシング側壁開孔の外側に排気系に連通
   し内部にリードバルブを配設した二次空気バルブ
   装置を設け、ケーシング内に一端が開口し他端が
   閉塞する独立のつぎ目のない筒状を成した消音器
   を配するとともに、該消音器の閉塞端近傍に連通
   路を有し端部をフランジとした頚部を設け、該頚
   部を前記ケーシング側壁開孔に嵌挿してフランジ
   と消音器側壁とでケーシング側壁を挾持させて二
   次空気装置と消音器とを連通させるとともに、消
   音器の筒状部をケーシング側壁にそつて固着させ
   たことを特徴とする内燃機関用エアクリーナ。