JPS61119893A - 内燃機関の断熱構造 - Google Patents

内燃機関の断熱構造

Info

Publication number
JPS61119893A
JPS61119893A JP23938484A JP23938484A JPS61119893A JP S61119893 A JPS61119893 A JP S61119893A JP 23938484 A JP23938484 A JP 23938484A JP 23938484 A JP23938484 A JP 23938484A JP S61119893 A JPS61119893 A JP S61119893A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heat
wall
metal structure
ceramic
heat insulating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP23938484A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0524400B2 (ja
Inventor
英男 河村
寛 松岡
山下 恵一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Isuzu Motors Ltd filed Critical Isuzu Motors Ltd
Priority to JP23938484A priority Critical patent/JPS61119893A/ja
Publication of JPS61119893A publication Critical patent/JPS61119893A/ja
Publication of JPH0524400B2 publication Critical patent/JPH0524400B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Thermal Insulation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は熱1関におけるセラミックス断熱壁と金属構造
体との間の熱遮蔽を図る熱機関などの断熱構造に関する
ものである。
5bt来の技1fjコ る1来から提案されているセラミックスを利用した断熱
エンジンは、ピストン冠部、シリンダライナ、シリンダ
ヘッド、ファイヤデツキなどの燃焼ガスに晒される壁部
にモノリスタイプのチツ化ケイ素または炭化ケイ素など
を主体としたセラミックスを使用し、これをピストン本
体、シリンダボディ、シリンダヘッドなどの金属構造体
の内壁に結合している。セラミックス断熱壁からの熱放
散を抑えるために、セラミックス断熱壁と金属構造体と
の間に空部ないし空気層を介在させる手段(特願昭58
−151885号)や、爆発圧力を受ける部分にはセラ
ミックス断熱壁と金属構造体との間に金属板からなるガ
スケットを挾む手段(特開昭58−25552号公報)
が採られている。しかし、このような手段ではセラミッ
クス断熱壁から金属構造体へ成敗される伝熱量を抑える
には限界がある。すなわち、燃焼至の壁部の熱伝導率が
セラミックス断熱壁の採用により25分の1程度に減少
し得ても、燃焼至と金属構造体との熱落差が3倍にも達
するために、伝熱量は7分の1程度に減少するに過ぎな
い。
[発明が解決しようとする問題点] そこで、金属構造体とセラミックス断熱壁との間の空部
における熱放射を抑えることにより、燃m空の断熱化を
図ることが必要とされる。
本発明の目的は、セラミックス断熱壁と金属構造体との
空部における熱輻射を抑えるのに効果的な断熱構造を提
供することにある。
[問題点を解決するための手段] 上記目的を達成するために1本発明の構成は金属構造体
とこれに結合したセラミックス断熱壁との間の空部の少
なくとも前記金属構造体側の内壁に熱反射面を備えたも
のである。
[作用] セラミックス断熱壁5と金属構造体52との間の空部A
の内°壁にステンレスなどの耐熱性金属板59.59a
 811合せ結合するなどして熱反射面を備えることに
より、燃焼ガスに晒されるセラミックス断熱壁51がら
空部Aへの熱輻射を抑えることができる。ざらに、金1
tiE構造体52の熱反射面59aにより、空部Aから
金属構造体52への輻射による熱伝導が抑えられる。
[発明の実施例] 本発明を実施例に基づいて説明する。第1図は本発明の
原理的な断熱構造を示す。燃焼ガスに晒されるセラミッ
クス断熱壁51は金属構造体52との間に断熱ガスケッ
ト55を挾み、これらを貫通するボルト53にナツト5
4を締付けて結合され、セラミックス断熱壁51と金属
構造体52との間に空部Aが構成される。
本発明によれば、セラミックス断熱9251から空部A
を経て金属構造体52へ達する熱輻射による熱伝導を阻
止するために、セラミックス断熱壁51の空部Aを区画
する内壁に熱反射面を備えたものである。具体的には、
セラミックス断熱壁51の内壁にステンレス、アルミニ
ウムなどの耐熱性金属熱反射板59を重ね合わせる。ざ
らに、金属構造体52の内壁にも熱反射板59aを重ね
合わせることが好ましい。
このような熱反射板59を備える代りに、セラミックス
断熱壁51の内壁にメタライズ層を形成し、このメタラ
イズ層にクロムメッキを施して熱反射面を構成しても同
様な効果が得られる。金属構造体52の内壁には直接ク
ロムメッキ層を施すことができる。
なお、断熱ガスケット55は第2図に示すように、ステ
ンレスなどの耐熱性金属からなる閉断面リング56ない
し袋体の内部に熱伝導率の小さいチタン酸カリウム粉末
57またはコージライト粉末などを充填して構成され、
ボルト挿通穴に円筒体56aを弐合し、この両端を縁曲
げしてリング56の上下両面に結合される。特に、チタ
ン酸カリウム粉末は密実に充填することが好ましく、ボ
ルト5を締付けても圧縮荷重に耐え、金属構造体52と
セラミックス断熱壁51との間隔を維持することができ
る。
本発明は上述のように、熱反射板59aを重ね合わせた
ものであるから、i!5温の燃焼ガスに晒されるセラミ
ックス断熱壁51からの熱輻射が熱反射板59により反
射され、空部Aへの到達を低減することができる。さら
に、金B構造体52の内壁にも熱反射板59aを備える
ことにより、金属構造体52への輻射による熱伝導が抑
えられ、結果として単に空部Afg2けた場合に比べて
セラミックス断熱壁51から金属構造体52への伝熱量
を大幅に抑えることができる。
断熱ガスケット55は熱反射面として役立つステンレス
鋼板からなる閉断面リング56ないし袋体が、セラミッ
クス断熱壁51と金属構造体52に接触するとともに、
この袋体の内部に熱伝導率の極めて小さいチタン酸カリ
ウム粉末57が充填されるから、セラミックス断熱壁5
1から袋体およびチタン酸カリウム粉末57を通過して
金属構造体52へ放散される伝熱量を大幅に減じること
ができる。
第3図はセラミックスを用いた具体的な断熱エンジンの
正面断面図である。通常の金属からなるシリンダヘッド
1に円筒部1aが形成され、この内部にセラミックスか
らなるカップ形のへラドライナ3が上下1対の位置決め
リング9を介して嵌合され、かつシリンダヘッド1の下
面1bとヘツドライナ3との間にリング26、燃料噴射
ノズル5および吸・排気ポート11をそれぞれ取り囲む
リング10.16が介装される。吸・排気ポート11は
セラミックスをコーティングされた吸・排気弁7により
開閉される。燃焼室はセラミックスからなるカップ形の
へラドライナ3とセラミックスからなるピストン冠部8
とにより区画され、燃焼苗の主要部から離れた部分でヘ
ッドライナ3がセラミックスからなるシリンダライナ4
と突き合わされる。
実際には、ヘッドライナ3とシリンダライナ4との熱膨
張差による応力を回避するために、両者の間には極めて
僅かな隙間が備えられ、ヘッドライナ3の下端面とシリ
ンダボディ2の上端面との間に第2図に示した断熱ガス
ケット55と同様のガスケット22が介装され、シリン
ダヘッド1から図示してないボルトをシリンダボディ2
へ螺合して締結される。シリンダライナ4はシリンダボ
ディ2の円筒部201.:IN合される。
ピストン19はセラミックスからなるピストン冠部8を
普通の金属からなるスカート部6に重ね合わせ、上から
挿通したポルト31にナツト33を締め付けて構成され
る。ピストン冠部8の上面に燃料と空気の混合を促す窪
み39が設けられるとともに、下面中央に円筒部34が
、下面外周部に段部がそれぞれ設けられる。スカート部
6は外周面にピストンリング41が装着される一方、上
面外周部に設けた突条24を前述したピストン冠部8の
段部に嵌合される。また、スカート部6の上面中央に柱
35が形成され、これにガスケット27を介してピスト
ン冠部8が重ね合わされ、柱35と円筒部34との間に
空部りが形成される。
ピストン冠部8とスカート部6との外周側の重合せ面に
シールリング28が介装される。
このようにして、シリンダヘッド1の円筒部1aの内周
面とへラドライナ3との間に上下1対のリング6により
空部Cが形成され、また下1i1bとへラドライナ3と
の間にリング10.16.26により空部Bが形成され
る。また、ピストン冠部8とスカート部6との間に空部
りがリング28により区画される。これらの空部B、C
,Dは断熱層として働く。
上述のようにして構成されたシリンダヘッド1の空部B
、Cおよびピストン19の空部りについて、第1図に示
した空部△と同様に、空部の内壁に熱反射面を備えるこ
とにより燃焼室からヘッドライナ3を経てシリンダヘッ
ド1へ達する熱放散が抑えられ、またピストン冠部8か
らスカート部6への熱放散が抑えられる。
具体的には、空部Bについては燃料噴射ノズル5の取付
穴および吸排気ボート11を備えた上下2枚のステンレ
ス鋼板を、下面1bとへラドライナ3の上面とにそれぞ
れ重ね合わせ、両者の間にガスケット26,10.16
を挾んで熱反射面を形成する。この場合、燃料噴射ノズ
ル5の取付穴および吸・排気ボーl−11に第2図に示
すような断熱ガスケット55またはインコネルなどの耐
熱性金属からなる断面円形の中空リングを装着してヘッ
ドボルトの締付は荷重を支持する。
空部Cについてはステンレス鋼板からなる内外2つの円
筒体の上下端部の間に位置決めリング9を装着して熱反
射面を備える。
また、ピストン19の空部りについてもこの内壁にクロ
ムメッキを施すか、またはステンレスなどの熱反射板を
貼り合わせる。
C発明の効果] 本発明は上述のように、熱機関における金属構造体52
とセラミックス断熱壁51との空部Aの内壁に熱反射面
を備えたものであるから、従来の断熱エンジンに何ら設
計変更をもたらすことなく容易に適用することができ、
これにより燃焼室からの輻射による熱放散が大幅に抑え
られ、熱機関の熱効率が向上される。
【図面の簡単な説明】
第1図は熱機関などの断熱構造の原理的構成を示す断面
図、第2図は同熱機関などの断熱構造における金属構造
体とセラミックス断熱壁との間に空部を形成するための
ガスケットの一例を示す正面断面図、第3図は本発明に
係る熱機関などの断熱構造が適用される断熱エンジンの
正面断面図である。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)金属構造体とこれに結合したセラミックス断熱壁
    との間の空部の少なくとも前記金属構造体側の内壁に熱
    反射面を備えたことを特徴とする熱機関などの断熱構造
  2. (2)前記熱反射面が少なくとも金属構造体側の内壁に
    重ね合わせた金属熱反射板である特許請求の範囲(1)
    に記載の熱機関などの断熱構造。
  3. (3)前記熱反射面が少なくとも金属構造体側の内壁に
    施したクロームメッキ層である特許請求の範囲(1)に
    記載の熱機関などの断熱構造。
JP23938484A 1984-11-15 1984-11-15 内燃機関の断熱構造 Granted JPS61119893A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23938484A JPS61119893A (ja) 1984-11-15 1984-11-15 内燃機関の断熱構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23938484A JPS61119893A (ja) 1984-11-15 1984-11-15 内燃機関の断熱構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61119893A true JPS61119893A (ja) 1986-06-07
JPH0524400B2 JPH0524400B2 (ja) 1993-04-07

Family

ID=17043981

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP23938484A Granted JPS61119893A (ja) 1984-11-15 1984-11-15 内燃機関の断熱構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS61119893A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6419151A (en) * 1987-07-11 1989-01-23 Isuzu Motors Ltd Cooling device for heat insulated engine
JP2007231831A (ja) * 2006-03-01 2007-09-13 Nissan Motor Co Ltd エンジンの吸気制御方法及び吸気制御装置
JP2012142458A (ja) * 2010-12-30 2012-07-26 Zycube:Kk インターポーザ及びそれを用いた半導体モジュール

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5821095A (ja) * 1981-07-31 1983-02-07 株式会社日立製作所 断熱配管ユニツト
JPS59122765A (ja) * 1982-12-29 1984-07-16 Isuzu Motors Ltd 断熱エンジン

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5821095A (ja) * 1981-07-31 1983-02-07 株式会社日立製作所 断熱配管ユニツト
JPS59122765A (ja) * 1982-12-29 1984-07-16 Isuzu Motors Ltd 断熱エンジン

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6419151A (en) * 1987-07-11 1989-01-23 Isuzu Motors Ltd Cooling device for heat insulated engine
JP2007231831A (ja) * 2006-03-01 2007-09-13 Nissan Motor Co Ltd エンジンの吸気制御方法及び吸気制御装置
JP4702103B2 (ja) * 2006-03-01 2011-06-15 日産自動車株式会社 エンジンの吸気制御方法及び吸気制御装置
JP2012142458A (ja) * 2010-12-30 2012-07-26 Zycube:Kk インターポーザ及びそれを用いた半導体モジュール
US9386685B2 (en) 2010-12-30 2016-07-05 Zycube Co., Ltd. Interposer and semiconductor module using the same
TWI560773B (ja) * 2010-12-30 2016-12-01 Zycube Co Ltd

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0524400B2 (ja) 1993-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4272085A (en) Cylinder head gasket for a liquid cooled internal combustion engine
US4711208A (en) Piston for internal combustion engines
JP2718071B2 (ja) 副室式断熱エンジン
US5738061A (en) Engine having sound absorption structures on the outer sides of combustion chambers
JPS61119893A (ja) 内燃機関の断熱構造
US5040504A (en) Heat-insulating engine swirl chamber
JPS61119892A (ja) 熱機関などの断熱構造
JP2906418B2 (ja) 副燃焼室の構造
JPH0435563Y2 (ja)
JPH0424124Y2 (ja)
JPH0427430B2 (ja)
JPS647214Y2 (ja)
JPS63306259A (ja) セラミックスを用いた断熱構造
JPS62223445A (ja) シール装置
JPS61119876A (ja) 断熱ガスケットの製造方法
JP2550852Y2 (ja) 断熱ピストン
JP3091049B2 (ja) 遮熱ガスケット及びそれを用いたエンジンの燃焼室構造
JPH0433397Y2 (ja)
JP3208929B2 (ja) 遮熱エンジン
JP2551477Y2 (ja) 金属積層形ガスケット
JPH0319902B2 (ja)
JPH0435562Y2 (ja)
JPH0326291Y2 (ja)
JPH0238027Y2 (ja)
JPH03179153A (ja) 断熱エンジンの構造