JPS61107224A - 液晶式防眩ミラ−の駆動回路 - Google Patents
液晶式防眩ミラ−の駆動回路Info
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- JPS61107224A JPS61107224A JP22690484A JP22690484A JPS61107224A JP S61107224 A JPS61107224 A JP S61107224A JP 22690484 A JP22690484 A JP 22690484A JP 22690484 A JP22690484 A JP 22690484A JP S61107224 A JPS61107224 A JP S61107224A
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- liquid crystal
- power supply
- exor
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、液晶防眩ミラーの駆動回路に関するものであ
る。
る。
近年、例えば実開昭５８−４１６３４号、特開昭５８−
１４１１９号等によってミラーの前面に設けられた液晶
を互いに反転した交流電圧によって、駆動するようにし
た回路及びスイッチング電圧を一定にする回路が提案さ
れている。このような回路の概略を第４図に示す。同回
路は、バッテリーＢＴに直列接続したスイッチ回路１と
、定電圧回路ＣＶＣ。
１４１１９号等によってミラーの前面に設けられた液晶
を互いに反転した交流電圧によって、駆動するようにし
た回路及びスイッチング電圧を一定にする回路が提案さ
れている。このような回路の概略を第４図に示す。同回
路は、バッテリーＢＴに直列接続したスイッチ回路１と
、定電圧回路ＣＶＣ。
コンデンサＣ１，Ｃ２からなる電源回路２と、発振回路
３と、インバータ回路４と液晶６とから成る。
３と、インバータ回路４と液晶６とから成る。
同構成によると、スイッチ回路１のスイッチＳＷを開成
することにより、バッテリー電源を電源回路２を介し、
定電圧回路として発振回路３を起動し、かつ、インバー
タ回路４を介して、液晶６に供給することによって、そ
の液晶６を駆動している。すなわち液晶６の反射率を変
えることによって防 作用をなしている。
することにより、バッテリー電源を電源回路２を介し、
定電圧回路として発振回路３を起動し、かつ、インバー
タ回路４を介して、液晶６に供給することによって、そ
の液晶６を駆動している。すなわち液晶６の反射率を変
えることによって防 作用をなしている。
しかしながら、このような従来の液晶駆動回路にあって
は、スイッチ回路１を開路（スイッチ回路）としても、
電源の平滑化等の為に挿入しているコンデンサＣＩ、Ｃ
２を定電圧回路ＣｖＣが影響し、電源ラインは直ぐにＯ
ｖとならず、第５図の波形（１）〜（４）に示すように
徐々に下降してからＯＶとなっていたため、その影響が
他の回路にも影響し、その結果、液晶６がオン状態から
オフ状態になる途中で、不規則な分子配向（まだら現象
）となり、外観上まだらとなるという問題があった。
は、スイッチ回路１を開路（スイッチ回路）としても、
電源の平滑化等の為に挿入しているコンデンサＣＩ、Ｃ
２を定電圧回路ＣｖＣが影響し、電源ラインは直ぐにＯ
ｖとならず、第５図の波形（１）〜（４）に示すように
徐々に下降してからＯＶとなっていたため、その影響が
他の回路にも影響し、その結果、液晶６がオン状態から
オフ状態になる途中で、不規則な分子配向（まだら現象
）となり、外観上まだらとなるという問題があった。
すなわち第４図の０点でみると、スイッチ回路１がオン
からオフに切換えた場合、第５図の波形（４）および第
６図に示すようにＬＣＤの分子配向が不規則（口の時）
となるという問題があった。この不具合な点をさらに、
第５図、第６図を用いて説明する。
からオフに切換えた場合、第５図の波形（４）および第
６図に示すようにＬＣＤの分子配向が不規則（口の時）
となるという問題があった。この不具合な点をさらに、
第５図、第６図を用いて説明する。
すなわちスイッチ１を開路（オフ）した場合、第４図の
Ａ−Ｅ点の各波形は第５図の波形（１）〜（４）の如く
となり、液晶６の分子配向はその動作原理から第６図の
（イ）＝（ロ）−′（ハ）の順序を経て（ハ）で停止す
る。この（ハ）の分子配向状態は別の表現で表わすと透
過率が低い場合に相当し、例えば、車 の防 ミラーと
した場合は低反射率となり、防 状態となる。また（口
）の分子配向状態は液晶６の性質上、さけられない状態
で、その配向は第６図の（ロ）の如くランダムな配向と
なり、その結果、部分部分で透過率が異なり外観上まだ
らとなり、正確な機能を果たさない。
Ａ−Ｅ点の各波形は第５図の波形（１）〜（４）の如く
となり、液晶６の分子配向はその動作原理から第６図の
（イ）＝（ロ）−′（ハ）の順序を経て（ハ）で停止す
る。この（ハ）の分子配向状態は別の表現で表わすと透
過率が低い場合に相当し、例えば、車 の防 ミラーと
した場合は低反射率となり、防 状態となる。また（口
）の分子配向状態は液晶６の性質上、さけられない状態
で、その配向は第６図の（ロ）の如くランダムな配向と
なり、その結果、部分部分で透過率が異なり外観上まだ
らとなり、正確な機能を果たさない。
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、電源オフ時におけるＬＣＤのまだら現象を解消
することを目的とする。
もので、電源オフ時におけるＬＣＤのまだら現象を解消
することを目的とする。
本発明の特徴は、液晶駆動用電源の電圧レベルを平滑化
する電源回路と、所定周波数の交流信号を液晶の一方の
電極に出力する発振回路と、該発振回路の出力を反転さ
せ前記液晶の他方の電極に出力するインバータ回路と、
前記電源回路の出力電圧レベルが所定値以下に低下した
時に前記液晶の両電極に供給される交流信号を除去する
リセット回路とにより構成した点である。
する電源回路と、所定周波数の交流信号を液晶の一方の
電極に出力する発振回路と、該発振回路の出力を反転さ
せ前記液晶の他方の電極に出力するインバータ回路と、
前記電源回路の出力電圧レベルが所定値以下に低下した
時に前記液晶の両電極に供給される交流信号を除去する
リセット回路とにより構成した点である。
〔発明の実施例）
以下、第１図乃至第３図に従って本発明の実施例を詳述
する。第１図において、第４図と同一符号を付しである
ものは同一機能を有するものであるが、第１図において
は、出力反転回路を構成するインバータ回路４ａに排他
的論理和回路（以下ＥＸＯＲと称す）を用いている。そ
のＥＸＯＨの一方の入力端子すには発振回路３の出力が
、また他方の入力端子ａにはリセット回路５を介して、
定電源電圧が入力しである。リセット回路５は、トラン
ジスタＴｒｉ、抵抗Ｒ１〜Ｒ３，ツェナーダイオードＺ
ＤＩから成っていて、図示の如く接続構成しである。
する。第１図において、第４図と同一符号を付しである
ものは同一機能を有するものであるが、第１図において
は、出力反転回路を構成するインバータ回路４ａに排他
的論理和回路（以下ＥＸＯＲと称す）を用いている。そ
のＥＸＯＨの一方の入力端子すには発振回路３の出力が
、また他方の入力端子ａにはリセット回路５を介して、
定電源電圧が入力しである。リセット回路５は、トラン
ジスタＴｒｉ、抵抗Ｒ１〜Ｒ３，ツェナーダイオードＺ
ＤＩから成っていて、図示の如く接続構成しである。
次に作用を説明する。
先ず、スイッチ回路１を閉成（オン）すると電源回路（
ＣＶＣ）２を経由して、定電圧（以後Ｖｃｃと呼ぶ）が
発振回路３．抵抗Ｒ１の一端、トランジスタＴｒｉのエ
ミッタ、ＥＸＯＲに加わり、発振回路３は直ちに作動し
、その出力がＥＸＯＲのｂ端子に入力される。その時の
発振回路３の出力波形は第３図の波形（２）の如くであ
る。また、抵抗Ｒ１に伝達された電源により、あらかじ
め設定しているツェナーダイオードＺＤ１（ツェナーダ
イオードＺＤＩの値は定電圧の電圧値未満で、液晶の分
子配向が前述第６図の（ロ）になる上限値以上の値に設
定）が作動し、トランジスタＴｒｉのベース電流が抵抗
Ｒ２，ツェナーダイオードＤＺ１を経由して流れ、トラ
ンジスタＴｒｉがオン状態となり、コレクタの電位はＶ
ｃｃとなる。このコレクタは抵抗Ｒ３の一端をＥＸＯＲ
のａ端子に接続しているので、この接続部もＶｃｃ （
以後ｒＨＪレベルで呼ぶ場合がある。）となる。ＥＸＯ
Ｒのａ端子がｒＨＪレベルであるので、その出力は表１
の真理値表よりＥＸＯＲのｂ端子入力信号と反転された
（インバータ回路の動作と同じ）信号となる。
ＣＶＣ）２を経由して、定電圧（以後Ｖｃｃと呼ぶ）が
発振回路３．抵抗Ｒ１の一端、トランジスタＴｒｉのエ
ミッタ、ＥＸＯＲに加わり、発振回路３は直ちに作動し
、その出力がＥＸＯＲのｂ端子に入力される。その時の
発振回路３の出力波形は第３図の波形（２）の如くであ
る。また、抵抗Ｒ１に伝達された電源により、あらかじ
め設定しているツェナーダイオードＺＤ１（ツェナーダ
イオードＺＤＩの値は定電圧の電圧値未満で、液晶の分
子配向が前述第６図の（ロ）になる上限値以上の値に設
定）が作動し、トランジスタＴｒｉのベース電流が抵抗
Ｒ２，ツェナーダイオードＤＺ１を経由して流れ、トラ
ンジスタＴｒｉがオン状態となり、コレクタの電位はＶ
ｃｃとなる。このコレクタは抵抗Ｒ３の一端をＥＸＯＲ
のａ端子に接続しているので、この接続部もＶｃｃ （
以後ｒＨＪレベルで呼ぶ場合がある。）となる。ＥＸＯ
Ｒのａ端子がｒＨＪレベルであるので、その出力は表１
の真理値表よりＥＸＯＲのｂ端子入力信号と反転された
（インバータ回路の動作と同じ）信号となる。
表 １
液晶６の一端はＥＸＯＨの出力Ｃを接続し、他端はＥＸ
ＯＲのｂ端子に接続しているので、この結果液晶６には
第３図の波形（４）に示すようにスイッチ回路オフ以前
の信号が加わり、その分子配向は前述第６図のイの様に
なる。この状態を別の表現で表わすと透過率が高い場合
に相当する。特に、液晶層の裏面に鏡面を用いて車輌の
防眩ミラーとした場合は高反射率となり非防眩状態とな
る。次に第１図の回路におけるスイッチ回路１を時刻ｔ
１において開成（オフ）した場合について説明する。
ＯＲのｂ端子に接続しているので、この結果液晶６には
第３図の波形（４）に示すようにスイッチ回路オフ以前
の信号が加わり、その分子配向は前述第６図のイの様に
なる。この状態を別の表現で表わすと透過率が高い場合
に相当する。特に、液晶層の裏面に鏡面を用いて車輌の
防眩ミラーとした場合は高反射率となり非防眩状態とな
る。次に第１図の回路におけるスイッチ回路１を時刻ｔ
１において開成（オフ）した場合について説明する。
すなわち、スイッチ回路１を開成すると、Ｂ点の電圧波
形は第３図の如く徐々に低下し、０点の電圧波形も第５
図の（４）と同様に第３図の波形（２）の如くとなる。
形は第３図の如く徐々に低下し、０点の電圧波形も第５
図の（４）と同様に第３図の波形（２）の如くとなる。
この信号はＥＸＯＲのｂ端子にそのまま接続される。一
方、ＥＸＯＲのａ端子には成る時点までは、Ｂ点と同じ
電位が加わるが、ある時点から、即ちＢ点の電位があら
かじめツェナーダイオードＺＤ１で設定している値未満
になると、そのツェナーダイオードＺＤ１が非作動とな
り、トランジスタＴｒｉのベースとエミッタが等電位と
なり、トランジスタＴｒｉはオフとなる。この結果Ｂ点
の電位はトランジスタＴｒｉのコレクタへ伝達されなく
なる。このコレクタは抵抗Ｒ３の一端とＥＸＯＲのａ端
子に接続されているので、この部分もＢ点の電位ではな
くなる。一方、抵抗Ｒ３の他端は接地しているので、こ
の時点でＥＸＯＲのａ端子はＯＶ電位（「Ｌ」レベル）
となる。
方、ＥＸＯＲのａ端子には成る時点までは、Ｂ点と同じ
電位が加わるが、ある時点から、即ちＢ点の電位があら
かじめツェナーダイオードＺＤ１で設定している値未満
になると、そのツェナーダイオードＺＤ１が非作動とな
り、トランジスタＴｒｉのベースとエミッタが等電位と
なり、トランジスタＴｒｉはオフとなる。この結果Ｂ点
の電位はトランジスタＴｒｉのコレクタへ伝達されなく
なる。このコレクタは抵抗Ｒ３の一端とＥＸＯＲのａ端
子に接続されているので、この部分もＢ点の電位ではな
くなる。一方、抵抗Ｒ３の他端は接地しているので、こ
の時点でＥＸＯＲのａ端子はＯＶ電位（「Ｌ」レベル）
となる。
ＥＸＯＲのａ端子がｒＬＪレベルになると表１の真理値
表より、ＥＸＯＲの出力Ｃはｂ端子の入力 −
。
表より、ＥＸＯＲの出力Ｃはｂ端子の入力 −
。
信号と同じになり、この結果液晶６の両端には同一信号
が加わり、その液晶は通電されなくなる。
が加わり、その液晶は通電されなくなる。
これらの様子は第３図の波形（３）のＦ点の波形、波形
（４）のＤ−Ｅ間の波形で表わされる。
（４）のＤ−Ｅ間の波形で表わされる。
以上の結果、ＥＸＯＲの一方の入力に抵抗Ｒ１〜Ｒ３、
ツェナーダイオードＺＤ１、トランジスタＴｒｉからな
るリセット回路５を用い、インバータ回路としてＥＸＯ
Ｒを用いることにより、液晶６に印加される電源電圧の
低下時にその液晶６の外観上のまだら現象を取り除くこ
とができる。
ツェナーダイオードＺＤ１、トランジスタＴｒｉからな
るリセット回路５を用い、インバータ回路としてＥＸＯ
Ｒを用いることにより、液晶６に印加される電源電圧の
低下時にその液晶６の外観上のまだら現象を取り除くこ
とができる。
また、第２図は本発明の他の実施例を示すものである。
同実施例は、インバータ回路にＥＸＯＲを用いることは
第１実施例と同じであるが、リセット回路５としてツェ
ナーダイオードＺＤ２とＲ４を用い、ＥＸＯＲのスレシ
ュホールドレベルＶｌ （入力信号のレベルガｒＬＪ
からｒＨＪ又はｒＨＪからｒＬＪに転移した時ＥＸＯＲ
の出力がｒＬＪからｒＨＪまたはｒＨＪからｒＬＪに転
移する電位という。通常この値ＶＴＲはほぼＶ ｃ ｃ
／ ２である）を利用したものである。
第１実施例と同じであるが、リセット回路５としてツェ
ナーダイオードＺＤ２とＲ４を用い、ＥＸＯＲのスレシ
ュホールドレベルＶｌ （入力信号のレベルガｒＬＪ
からｒＨＪ又はｒＨＪからｒＬＪに転移した時ＥＸＯＲ
の出力がｒＬＪからｒＨＪまたはｒＨＪからｒＬＪに転
移する電位という。通常この値ＶＴＲはほぼＶ ｃ ｃ
／ ２である）を利用したものである。
この場合の動作を説明する。この場合のツェナーダイオ
ードＺＤ２の値はＧ点の電位がオン状態の１／２Ｖｃｃ
以上に設定して置く。
ードＺＤ２の値はＧ点の電位がオン状態の１／２Ｖｃｃ
以上に設定して置く。
まず、スイッチ回路１を開成した場合、ツェナーダイオ
ードが作動し、抵抗Ｒ４を経由して電流が流れ、Ｇ点の
電位は（Ｖｃｃ−ＺＤ２）の値となり、１／２ＶＣＣ以
上となるのでＥＸＯＲの出力は０点側の入力と反転され
た（インバータ回路の動作と同じ）信号となるので、第
１実施例の動作と同じで液晶６は第６図の（イ）の分子
配向となる。
ードが作動し、抵抗Ｒ４を経由して電流が流れ、Ｇ点の
電位は（Ｖｃｃ−ＺＤ２）の値となり、１／２ＶＣＣ以
上となるのでＥＸＯＲの出力は０点側の入力と反転され
た（インバータ回路の動作と同じ）信号となるので、第
１実施例の動作と同じで液晶６は第６図の（イ）の分子
配向となる。
次にスイッチ回路１が開成されるとＢ点の電位は第３図
の波形（１）に示す様に徐々に下降する。同様にＧ点の
電位（Ｖｃｃ−ＺＤ２の値）も徐々に下降する。しかし
ながらＧ点の電位はＢ点の電位がある値に下ると、あら
かじめ設定しであるツェナーダイオードＺＤ２の非作動
により、抵抗Ｒ４を介して接地され、ｒＬＪレベルとな
る。この結果、第１実施例と同様に液晶６の両端り、Ｅ
には同一レベルの信号が加わり、液晶は通電されなくな
る。そしてＧ点の様子は第３図の波形（３）に示すよう
な波形となり、液晶６の両端の波形は第３図の波形（４
）に示す如く波形（Ｄ−Ｅ間波形）で表わされる。
の波形（１）に示す様に徐々に下降する。同様にＧ点の
電位（Ｖｃｃ−ＺＤ２の値）も徐々に下降する。しかし
ながらＧ点の電位はＢ点の電位がある値に下ると、あら
かじめ設定しであるツェナーダイオードＺＤ２の非作動
により、抵抗Ｒ４を介して接地され、ｒＬＪレベルとな
る。この結果、第１実施例と同様に液晶６の両端り、Ｅ
には同一レベルの信号が加わり、液晶は通電されなくな
る。そしてＧ点の様子は第３図の波形（３）に示すよう
な波形となり、液晶６の両端の波形は第３図の波形（４
）に示す如く波形（Ｄ−Ｅ間波形）で表わされる。
尚、以上の２つの実施例は、電源回路２の電圧レベルが
低下したらインバータ回路４ａの反転動作を停止するよ
うにしたが、本発明によれば発振回路３の発振動作を停
止させるようにしてもよい。
低下したらインバータ回路４ａの反転動作を停止するよ
うにしたが、本発明によれば発振回路３の発振動作を停
止させるようにしてもよい。
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、電源
遮断時に於ける液晶のまだら現象を確実に解消でき、電
源の投入・遮断に応答して防眩・非防眩の作用を適切に
行なうことができ、車両の安全運転に大きく寄与するこ
とができる。
遮断時に於ける液晶のまだら現象を確実に解消でき、電
源の投入・遮断に応答して防眩・非防眩の作用を適切に
行なうことができ、車両の安全運転に大きく寄与するこ
とができる。
第１図乃至第３図は本発明の詳細な説明するための図で
あって、第１図は本発明、の一実施例を示す液晶駆動回
路図、第２図は本発明の第２の実施例を示す回路図、第
３図は第１図および第２図の動作説明をする出力波形図
である。 第４図乃至第６図は従来技術を説明するための図であっ
て、第４図は液晶駆動回路図、第５図は出力波形図、第
６図は液晶の分子配向を説明するための図である。 １・・・スイッチ回路、２・・・電源回路、３・・・発
振回路、４ａ・・・インバータ回路、５・・・リセット
回路、６・・・液晶、Ｒ１へＲ４・・・抵抗、Ｔｒｉ・
・・トランジスタ、ＺＤＩ、ＺＤ２・・・ツェナーダイ
オード、ＥＸＯＲ・・・排他的論理和回路。
あって、第１図は本発明、の一実施例を示す液晶駆動回
路図、第２図は本発明の第２の実施例を示す回路図、第
３図は第１図および第２図の動作説明をする出力波形図
である。 第４図乃至第６図は従来技術を説明するための図であっ
て、第４図は液晶駆動回路図、第５図は出力波形図、第
６図は液晶の分子配向を説明するための図である。 １・・・スイッチ回路、２・・・電源回路、３・・・発
振回路、４ａ・・・インバータ回路、５・・・リセット
回路、６・・・液晶、Ｒ１へＲ４・・・抵抗、Ｔｒｉ・
・・トランジスタ、ＺＤＩ、ＺＤ２・・・ツェナーダイ
オード、ＥＸＯＲ・・・排他的論理和回路。
Claims (2)
- （１）液晶駆動用電源の電圧レベルを平滑化する電源回
路と、所定周波数の交流信号を液晶の一方の電極に出力
する発振回路と、該発振回路の出力を反転させ前記液晶
の他方の電極に出力するインバータ回路と、前記電源回
路の出力電圧レベルが所定値以下に低下した時に前記液
晶の両電極に供給される交流信号を除去するリセット回
路とから成ることを特徴とする液晶防眩ミラーの駆動回
路。 - （２）前記リセット回路は、前記電源回路の出力電圧レ
ベルが所定値以下に低下した時に前記インバータ回路の
反転動作を停止させ、前記液晶の両電極に供給される交
流信号を同相にすることを特徴とする特許請求の範囲第
１項記載の液晶防眩ミラーの駆動回路
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22690484A JPS61107224A (ja) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | 液晶式防眩ミラ−の駆動回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22690484A JPS61107224A (ja) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | 液晶式防眩ミラ−の駆動回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61107224A true JPS61107224A (ja) | 1986-05-26 |
Family
ID=16852416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22690484A Pending JPS61107224A (ja) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | 液晶式防眩ミラ−の駆動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61107224A (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54128697A (en) * | 1978-03-29 | 1979-10-05 | Sharp Corp | Protection circuit for liquid crystal display unit |
| JPS55124191A (en) * | 1979-03-16 | 1980-09-25 | Tokyo Shibaura Electric Co | Level display unit |
| JPS5814119A (ja) * | 1981-07-14 | 1983-01-26 | ホヘ・コマンデツト・ゲゼルシヤフト | 自動車用の防眩可能なバツクミラ− |
| JPS5841634B2 (ja) * | 1980-02-25 | 1983-09-13 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の点火栓 |
-
1984
- 1984-10-30 JP JP22690484A patent/JPS61107224A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54128697A (en) * | 1978-03-29 | 1979-10-05 | Sharp Corp | Protection circuit for liquid crystal display unit |
| JPS55124191A (en) * | 1979-03-16 | 1980-09-25 | Tokyo Shibaura Electric Co | Level display unit |
| JPS5841634B2 (ja) * | 1980-02-25 | 1983-09-13 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の点火栓 |
| JPS5814119A (ja) * | 1981-07-14 | 1983-01-26 | ホヘ・コマンデツト・ゲゼルシヤフト | 自動車用の防眩可能なバツクミラ− |
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