JPS6076438A - 傾倒式ミラ−装置 - Google Patents
傾倒式ミラ−装置Info
- Publication number
- JPS6076438A JPS6076438A JP58183634A JP18363483A JPS6076438A JP S6076438 A JPS6076438 A JP S6076438A JP 58183634 A JP58183634 A JP 58183634A JP 18363483 A JP18363483 A JP 18363483A JP S6076438 A JPS6076438 A JP S6076438A
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- JP
- Japan
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- mirror
- moderation
- visor
- mirror visor
- joint
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- Granted
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/064—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by manually powered actuators
- B60R1/066—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by manually powered actuators for adjusting the mirror relative to its housing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、外力によってミラーバイザーが傾動する構造
の傾倒式ミラー装置に関するものである。
の傾倒式ミラー装置に関するものである。
自動車のドアミラー等において、大きな外力が加わった
場合にミラーバイザーが傾き、外力がなくなると元の姿
勢に戻るような構造となったものはいわゆる傾動式ミラ
ーとして知られており、またミラーバイザーの傾き角度
を更に大きくして正常位置からほぼ９０’程度にまで倒
し、その姿勢に保っておけるようにしたものもいわゆる
可倒式ミラーとして知られている（以下これらを傾倒式
ミラー装置と総称する）。これらの傾倒式ミラー装置と
しては、従来は車両の外側面に取付けられるミラーステ
ーの下部から支持アームを突設し、この支持アームに設
けた回転軸部によってミラーバイザーを支持する構造の
ものが一般的であったが、この構造のものではミラーバ
イザーの支持を下側のみで行なっているため、強度的に
不十分になりやすく、また回転節度機構を回転軸部に設
ける必要があるため回転軸部や支持アームが大きくなっ
て、全体が大きくなる割にミラーの面積が小さくなり、
走行時の空気抵抗が増加する一方、ミラーによる視野は
小さくなりやすいという問題点があった。
場合にミラーバイザーが傾き、外力がなくなると元の姿
勢に戻るような構造となったものはいわゆる傾動式ミラ
ーとして知られており、またミラーバイザーの傾き角度
を更に大きくして正常位置からほぼ９０’程度にまで倒
し、その姿勢に保っておけるようにしたものもいわゆる
可倒式ミラーとして知られている（以下これらを傾倒式
ミラー装置と総称する）。これらの傾倒式ミラー装置と
しては、従来は車両の外側面に取付けられるミラーステ
ーの下部から支持アームを突設し、この支持アームに設
けた回転軸部によってミラーバイザーを支持する構造の
ものが一般的であったが、この構造のものではミラーバ
イザーの支持を下側のみで行なっているため、強度的に
不十分になりやすく、また回転節度機構を回転軸部に設
ける必要があるため回転軸部や支持アームが大きくなっ
て、全体が大きくなる割にミラーの面積が小さくなり、
走行時の空気抵抗が増加する一方、ミラーによる視野は
小さくなりやすいという問題点があった。
本発明はこれらの点に着目し、ミラーバイザーの支持強
度を大きくできるとともにミラーの面積を大きくして視
認性を向上することのできる傾倒式ミラー装置を提供す
ることを目的としてなされたものであり、車両の外側面
に取付けられるミラーステーの上下に支持アームを側方
に向けてそれぞれ突設し、支持アームの間にミラーバイ
ザーを挿入して支持アーム及びミラーバイザーの上下面
の一方に形成した軸穴と他方に形成した突軸とを組合せ
てそれぞれ回転軸部を構成することにより、ミラーバイ
ザーをミラーステーに回動可能に取付け、互いに対向す
るミラーステーの外側面とミラーバイザーの外周面との
間に、一方に設けられた節度カムと、他方に設けられて
ばね付勢力により節度カムに摺接する節度ピースからな
る節度機構を設け、且つ少なくともミラーバイザーが正
常位置にある時に節度ピースが係合する節度溝を節度カ
ムに形成したことを特徴としている。すなわち、本発明
によれば、ミラーバイザーは上下２組の回転軸部で支持
されるため、支持部を大型にしないでも十分な強度が得
られ、また節度カムと節度ピースの組合せからなる節度
機構をミラーステーの外側面とミラーバイザーの外周面
との間に設けているので、ミラーの面積が制約を受ける
ことがなく、広い面積のミラーの使用が可能となるので
ある。
度を大きくできるとともにミラーの面積を大きくして視
認性を向上することのできる傾倒式ミラー装置を提供す
ることを目的としてなされたものであり、車両の外側面
に取付けられるミラーステーの上下に支持アームを側方
に向けてそれぞれ突設し、支持アームの間にミラーバイ
ザーを挿入して支持アーム及びミラーバイザーの上下面
の一方に形成した軸穴と他方に形成した突軸とを組合せ
てそれぞれ回転軸部を構成することにより、ミラーバイ
ザーをミラーステーに回動可能に取付け、互いに対向す
るミラーステーの外側面とミラーバイザーの外周面との
間に、一方に設けられた節度カムと、他方に設けられて
ばね付勢力により節度カムに摺接する節度ピースからな
る節度機構を設け、且つ少なくともミラーバイザーが正
常位置にある時に節度ピースが係合する節度溝を節度カ
ムに形成したことを特徴としている。すなわち、本発明
によれば、ミラーバイザーは上下２組の回転軸部で支持
されるため、支持部を大型にしないでも十分な強度が得
られ、また節度カムと節度ピースの組合せからなる節度
機構をミラーステーの外側面とミラーバイザーの外周面
との間に設けているので、ミラーの面積が制約を受ける
ことがなく、広い面積のミラーの使用が可能となるので
ある。
以下、図示の一実施例により本発明を具体的に説明する
。この実施例は車室内からミラーの姿勢を手動で調整で
きるようにした可傾式ドアミラーに関するものである。
。この実施例は車室内からミラーの姿勢を手動で調整で
きるようにした可傾式ドアミラーに関するものである。
図において、１はミラーステー、２はミラーバイザー、
３はミラー、４はドアーである。ミラーステー１はドア
ー４の外側面にビス５によって取付けられ、ミラーステ
ー１の上部及び下部から側方に向けてほぼ水平に支持ア
ーム６及び７が突設されており、支持アーム６．７には
内面に向けて短い突軸８がそれぞれ形成されている。一
方、ミラーバイザー２の上下の高さは支持アーム６．７
の内寸に適合する寸法となっており、突軸８に対応して
上下両面にそれぞれ軸穴９が形成されており、ミラーバ
イザー２を支持アーム６．７の間に挿入し、突軸８を軸
穴９に嵌合させて回転軸部１０・とすることにより、ミ
ラーバイザー２をミラーステー１に回動可能に取付けで
ある。ミラーステー１には軸心が回転軸部１０の軸線と
一致する円筒状凹面からなる外側面１１が形成され、ま
たミラーバイザー２には外側面１１に対応した円筒状凸
面からなる外周面１２が形成され、外側面１１と外周面
１２は互いに対向している。ミラー３はミラーホルダー
１４に保持され、ミラーホルダー１４は球軸受部１５を
介してミラーバイザー２に取付けられた取付板１６に傾
動可能に支持されている。
３はミラー、４はドアーである。ミラーステー１はドア
ー４の外側面にビス５によって取付けられ、ミラーステ
ー１の上部及び下部から側方に向けてほぼ水平に支持ア
ーム６及び７が突設されており、支持アーム６．７には
内面に向けて短い突軸８がそれぞれ形成されている。一
方、ミラーバイザー２の上下の高さは支持アーム６．７
の内寸に適合する寸法となっており、突軸８に対応して
上下両面にそれぞれ軸穴９が形成されており、ミラーバ
イザー２を支持アーム６．７の間に挿入し、突軸８を軸
穴９に嵌合させて回転軸部１０・とすることにより、ミ
ラーバイザー２をミラーステー１に回動可能に取付けで
ある。ミラーステー１には軸心が回転軸部１０の軸線と
一致する円筒状凹面からなる外側面１１が形成され、ま
たミラーバイザー２には外側面１１に対応した円筒状凸
面からなる外周面１２が形成され、外側面１１と外周面
１２は互いに対向している。ミラー３はミラーホルダー
１４に保持され、ミラーホルダー１４は球軸受部１５を
介してミラーバイザー２に取付けられた取付板１６に傾
動可能に支持されている。
ミラーバイザー２は左右方向に細長い形状となっており
、球軸受部１５はミラーステー１寄りに設けられた回転
軸部１０の軸線上からはかなり偏心した位置に設けられ
ている。なお、ミラーバイザー２の外周面１２側の上下
両縁にはテーパ面１７をそれぞれ形成するとともに、軸
穴９を囲むようにＵ字状切欠溝１８をそれぞれ設けて可
撓性を増し、支持アーム６．７間へのミラーバイザー２
の挿入を容易に行なえるようにしである。
、球軸受部１５はミラーステー１寄りに設けられた回転
軸部１０の軸線上からはかなり偏心した位置に設けられ
ている。なお、ミラーバイザー２の外周面１２側の上下
両縁にはテーパ面１７をそれぞれ形成するとともに、軸
穴９を囲むようにＵ字状切欠溝１８をそれぞれ設けて可
撓性を増し、支持アーム６．７間へのミラーバイザー２
の挿入を容易に行なえるようにしである。
２１は外周面１２と一致する円弧面を有する２個の節度
カムであって、ミラーバイザー２の内部に一体に形成さ
れている。また２２はローラ状の節度ピースであって、
節度カム２１に対応してミラーステー１に設けられたば
ね穴２３にコイルばね２４とともに収納され、節度カム
２１にコイルばね２４の付勢力によって摺接しており、
これらの節度カム２１、節度ピース２２、コイルばね２
４によって節度機構２５が構成されている。節度カム２
１にはミラー装置が通常の使用状態にある時、すなわち
ミラーバイザー２が正常位置にある第２図の実線状態に
おいて節度ピース２２が係合するＶ字状の節度溝２６を
設けである。２７はばねカバーであり、ビス２８によっ
てミラーステー１に固定されている。
カムであって、ミラーバイザー２の内部に一体に形成さ
れている。また２２はローラ状の節度ピースであって、
節度カム２１に対応してミラーステー１に設けられたば
ね穴２３にコイルばね２４とともに収納され、節度カム
２１にコイルばね２４の付勢力によって摺接しており、
これらの節度カム２１、節度ピース２２、コイルばね２
４によって節度機構２５が構成されている。節度カム２
１にはミラー装置が通常の使用状態にある時、すなわち
ミラーバイザー２が正常位置にある第２図の実線状態に
おいて節度ピース２２が係合するＶ字状の節度溝２６を
設けである。２７はばねカバーであり、ビス２８によっ
てミラーステー１に固定されている。
３１は操作レバーであって、ドアー４の内側からミラー
バイザー２へ向けてミラーステー１を貫通し、球状部３
２をミラーステー１とこれに取付けたブツシュ３３とで
形成される球状軸受３４で支持されることにより、軸線
を中心として回転可能に、且つ球状部３２を支点として
少なくとも前後方向に回動可能なようにミラーステー１
に取付けられている。操作レバー３１の先端には連結ピ
ン３５が設けられ、ミラーホルダー１４には連結ピン３
５が係合する係合凹部３６が一体に形成されており、連
結ピン３５と係合凹部３６とで操作レバー３１とミラー
ホルダー１４との連結部３７が構成されている。この連
結部３７は回転軸部１０の軸線上に設けられており、連
結ピン３５は回転軸部１０の軸線方向に沿った丸棒状、
係合凹部３６は連結ピン３５の方向に開口部３６ａを有
する箱状となっており、連結ピン３５の長さはその直径
寸法を超える寸法に選定され、係合凹部３６はこれに対
応して連結ピン３５がやや余裕を持って係合できる程度
の長方形となっている。操作レバー３１の車室側の端部
には操作ノブ３８が皿ビス３９によって固定されている
。なお、４ａはドアー４の外板、４ｂは内板、４Ｃは内
装材である。
バイザー２へ向けてミラーステー１を貫通し、球状部３
２をミラーステー１とこれに取付けたブツシュ３３とで
形成される球状軸受３４で支持されることにより、軸線
を中心として回転可能に、且つ球状部３２を支点として
少なくとも前後方向に回動可能なようにミラーステー１
に取付けられている。操作レバー３１の先端には連結ピ
ン３５が設けられ、ミラーホルダー１４には連結ピン３
５が係合する係合凹部３６が一体に形成されており、連
結ピン３５と係合凹部３６とで操作レバー３１とミラー
ホルダー１４との連結部３７が構成されている。この連
結部３７は回転軸部１０の軸線上に設けられており、連
結ピン３５は回転軸部１０の軸線方向に沿った丸棒状、
係合凹部３６は連結ピン３５の方向に開口部３６ａを有
する箱状となっており、連結ピン３５の長さはその直径
寸法を超える寸法に選定され、係合凹部３６はこれに対
応して連結ピン３５がやや余裕を持って係合できる程度
の長方形となっている。操作レバー３１の車室側の端部
には操作ノブ３８が皿ビス３９によって固定されている
。なお、４ａはドアー４の外板、４ｂは内板、４Ｃは内
装材である。
上記の構成において、操作ノブ３８を操作して操作レバ
ー３１をその軸線を中心として回転させると、連結ピン
３５が回転してこれに係合した係合凹部３６が回転し、
ミラーホルダー１４は球軸受部１５を支点として上下方
向に傾動する。また、操作ノブ３８を前後方向、すなわ
ち第２図では上下方向に回動させると、連結ピン３５に
押されて係合凹部３６が前後方向に移動し、ミラーホル
ダー１４は球軸受部１５を支点として水平方向に傾動す
る。このようにして、ミラーホルダー１４、従ってミラ
ー３の姿勢を車室側からの遠隔操作によって任意に調整
することができるのである。
ー３１をその軸線を中心として回転させると、連結ピン
３５が回転してこれに係合した係合凹部３６が回転し、
ミラーホルダー１４は球軸受部１５を支点として上下方
向に傾動する。また、操作ノブ３８を前後方向、すなわ
ち第２図では上下方向に回動させると、連結ピン３５に
押されて係合凹部３６が前後方向に移動し、ミラーホル
ダー１４は球軸受部１５を支点として水平方向に傾動す
る。このようにして、ミラーホルダー１４、従ってミラ
ー３の姿勢を車室側からの遠隔操作によって任意に調整
することができるのである。
ここで、ミラーバイザー２に外力を与えて回転軸部１０
を中心として回動させようとすると、外力がある値を超
えると節度ピース２２が節度溝２６からはずれてミラー
バイザー２は自由に回動できる状態となり、例えば第２
図に鎖線で示すような位置まで倒すことも可能となる。
を中心として回動させようとすると、外力がある値を超
えると節度ピース２２が節度溝２６からはずれてミラー
バイザー２は自由に回動できる状態となり、例えば第２
図に鎖線で示すような位置まで倒すことも可能となる。
この時、連結部３７が回転軸部１０の軸線上に位置して
おり、しかも連結ピン３５と係合凹部３６の組合せによ
って水平方向に折れ曲り可能な自在継手の一種を構成し
ているので、ミラーバイザー２の回動が妨げられること
はない。また外力が小さい場合には、ミラーバイザー２
は小さい角度で傾動し、外力がなくなると節度ピース２
２が節度溝２６の傾斜面を押すので、ミラーバイザー２
は自動的に元の位置に復帰する。
おり、しかも連結ピン３５と係合凹部３６の組合せによ
って水平方向に折れ曲り可能な自在継手の一種を構成し
ているので、ミラーバイザー２の回動が妨げられること
はない。また外力が小さい場合には、ミラーバイザー２
は小さい角度で傾動し、外力がなくなると節度ピース２
２が節度溝２６の傾斜面を押すので、ミラーバイザー２
は自動的に元の位置に復帰する。
なお、実施例では、ミラーステー１の支持アーム６．７
側に突軸８を、ミラーバイザー２側に軸穴９を設けて回
転軸部１０を構成しているが、突軸と軸穴とはそれぞれ
逆に設けることもでき、また節度カム２１をミラーバイ
ザー２に、節度ヒース２２をミラーステー１に設けて節
度１ａｌ［２５ｔ−構成しているが、節度カムと節度ピ
ースの配置を逆にすることもできる。
側に突軸８を、ミラーバイザー２側に軸穴９を設けて回
転軸部１０を構成しているが、突軸と軸穴とはそれぞれ
逆に設けることもでき、また節度カム２１をミラーバイ
ザー２に、節度ヒース２２をミラーステー１に設けて節
度１ａｌ［２５ｔ−構成しているが、節度カムと節度ピ
ースの配置を逆にすることもできる。
以上述べたように、本発明によればミラーバイザーを上
下２組の回転軸部で支持しているので、構造が簡単でス
ペース的にも小さなもので十分な支持強度が得られ、ま
たミラーステーの外側面とミラーバイザーの外周面とが
対向する部分のスペースを有効に利用して節度カムと節
度ピースからなる節度機構を設けているので、ミラーの
大きさが制約されて有効面積が狭くなることがなく、広
い面積のミラーを使用することが可能となり、ミラーバ
イザーの支持強度が大きくしかも視認性の良好な傾倒式
ミラー装置を容易に得ることができるのである。
下２組の回転軸部で支持しているので、構造が簡単でス
ペース的にも小さなもので十分な支持強度が得られ、ま
たミラーステーの外側面とミラーバイザーの外周面とが
対向する部分のスペースを有効に利用して節度カムと節
度ピースからなる節度機構を設けているので、ミラーの
大きさが制約されて有効面積が狭くなることがなく、広
い面積のミラーを使用することが可能となり、ミラーバ
イザーの支持強度が大きくしかも視認性の良好な傾倒式
ミラー装置を容易に得ることができるのである。
第１図は本発明の一実施例の一部破断正面図、第２図は
第１図のＡ−Ａ線に沿う一部破断断面図である。 １・・・ミラーステー、２・・・ミラーバイザー、ａ・
・・ミラー、４・・・ドアー、６，７・・・支持アーム
、８・・・突軸、９・・・軸穴、１０・・・回転軸部、
１１・・・外側面、１２・・・外周面、２１・・・節度
カム、２２・・・節度ピース、２４・・・コイルばね、
２５・・・節度機構、２６・・・節度溝。 特許出願人 株式会社東海理化電機製作所代理人弁理士
青山葆ほか２名
第１図のＡ−Ａ線に沿う一部破断断面図である。 １・・・ミラーステー、２・・・ミラーバイザー、ａ・
・・ミラー、４・・・ドアー、６，７・・・支持アーム
、８・・・突軸、９・・・軸穴、１０・・・回転軸部、
１１・・・外側面、１２・・・外周面、２１・・・節度
カム、２２・・・節度ピース、２４・・・コイルばね、
２５・・・節度機構、２６・・・節度溝。 特許出願人 株式会社東海理化電機製作所代理人弁理士
青山葆ほか２名
Claims (1)
- （１）車両の外側面に取付けられるミラーステーの上下
に支持アームを側方に向けてそれぞれ突設し、支持アー
ムの間にミラーバイザーを挿入して支持アーム及びミラ
ーバイザーの上下面の一方に形成した軸穴と他方に形成
した突軸とを組合せてそれぞれ回転軸部を構成すること
により、ミラーバイザーをミラーステーに回動可能に取
付け、互いに対向するミラーステーの外側面とミラーバ
イザーの外周面との間に、一方に設けられた節度カムと
、他方に設けられてばね付勢力により節度カムに摺接す
る節度ピースからなる節度機構を設け、且つ少なくとも
ミラーバイザーが正常位置にある時に節度ピースが係合
する節度溝を節度カムに形成したことを特徴とする傾倒
式ミラー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58183634A JPS6076438A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 傾倒式ミラ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58183634A JPS6076438A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 傾倒式ミラ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6076438A true JPS6076438A (ja) | 1985-04-30 |
| JPH0152211B2 JPH0152211B2 (ja) | 1989-11-08 |
Family
ID=16139204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58183634A Granted JPS6076438A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 傾倒式ミラ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6076438A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4867409A (en) * | 1987-05-04 | 1989-09-19 | Britax Rainsfords Pty. Ltd. | Breakaway mirrors |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51143232A (en) * | 1975-05-23 | 1976-12-09 | Bsg Int Ltd | Adjustable back mirror |
-
1983
- 1983-09-30 JP JP58183634A patent/JPS6076438A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51143232A (en) * | 1975-05-23 | 1976-12-09 | Bsg Int Ltd | Adjustable back mirror |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4867409A (en) * | 1987-05-04 | 1989-09-19 | Britax Rainsfords Pty. Ltd. | Breakaway mirrors |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0152211B2 (ja) | 1989-11-08 |
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