JPS6056944B2 - 半一体化軸シ−ル - Google Patents

半一体化軸シ−ル

Info

Publication number
JPS6056944B2
JPS6056944B2 JP52024507A JP2450777A JPS6056944B2 JP S6056944 B2 JPS6056944 B2 JP S6056944B2 JP 52024507 A JP52024507 A JP 52024507A JP 2450777 A JP2450777 A JP 2450777A JP S6056944 B2 JPS6056944 B2 JP S6056944B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seal
flange
shaft
wear sleeve
wear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP52024507A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS52109064A (en
Inventor
エドワ−ド・ジエイ・メセンガ−
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Garlock Inc
Original Assignee
Garlock Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Garlock Inc filed Critical Garlock Inc
Publication of JPS52109064A publication Critical patent/JPS52109064A/ja
Publication of JPS6056944B2 publication Critical patent/JPS6056944B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3248—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports
    • F16J15/3252—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports
    • F16J15/3256—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports comprising two casing or support elements, one attached to each surface, e.g. cartridge or cassette seals
    • F16J15/3264—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports comprising two casing or support elements, one attached to each surface, e.g. cartridge or cassette seals the elements being separable from each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7803—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings
    • F16C33/7813—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings for tapered roller bearings

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は軸シール、さらに詳しくは優れた半一体化ハブ
・シールに関するものである。
一体化ハブ・シールを含む軸シールは先行技術において
周知である。
先行技術による一体化ハブ型軸シールは摩耗スリーブ・
アセンブリとシール体を含み、２部品を一体化して片方
の部品を軸にプレスばめし他方の部品は隆起した弾性外
径部をハウジングヘ締りばめしている。該先行技術の一
体化シールは、例えばプレスばめによつて車軸に取り付
け、次に車輪ハブを車軸および車軸ハブ穴へはめ込まれ
るシールの弾性リツジ（ｒｉｄｇｅ）を有するシールに
取り付ける。車輪の取り外しの際に、一体化シール全体
が車軸に残り後で車軸から除去する。また必要ならばシ
ール全体を交換す・る。車輪ハブとシール外径部間の締
りばめがハブの離脱を困難にし、ハブの離脱には力を加
えなければならない。他の先行技術を利用したシールは
車輪ハブの穴にプレスされ、一体化シール全体は車輪を
車軸から除去する時に前記穴に残る。そのような先行技
術による一体化ハブ型軸シールは種々の欠点および問題
がある。本発明の主目的は先行技術の問題点を解消した
優れたハブ型軸シールを提供することである。さらに本
発明の目的は、ユニットとして取り付けるが車輪ハブを
軸から取り外す時に一方のシール部品が車輪ハブに残り
他方の部品が車軸に残つてシールの抵抗がなく車輪ハブ
を車軸から取り外すことがてきる半一体化軸シールを提
供することである。
さらに本発明の目的は、先行技術の一体化シールが検査
のために分解できずしかも一方の部品が損傷したり摩耗
した場合に完全に取り除いて交換しなければならないの
とは対照的に、分解てきかつ各部品毎に損傷および摩耗
を検査できしかも必要ならば別々に交換できる２部品、
半一体化軸シールを提供することである。さらに本発明
の目的は、小半径の摩耗表面上をすベリそれによつて大
半径の摩耗表面上をすべらなくてはならないシール・リ
ップを有する先行技術の軸シールよりも寿命の長いシー
ル・リップを有する軸シールを提供することである。
本発明のもう一つの目的は容易に熱を消散するシール・
リップを備えた半一体化軸シールを提供することである
。
さらに本発明の目的は、先行技術の軸シールにおけるよ
りも正確に同心の摩耗表面を有する半一体化軸シールを
提供することてあ−る。さらに本発明の目的は内部ガス
ケットを要しない半一体化軸シールを提供することであ
る。ある実施態様において、潤滑剤を流通さす必要がな
い、例えばシール・リップを潤滑するための穴や流路な
しでリップに積極的かつ一定の潤滑をする．半一体化軸
シールを提供することが本発明の一目的である。さらに
本発明の目的は、回転中に互に妨害の可能性のある金属
部品を持たない半一体化軸シールを提供することである
。本発明のもう１つの目的は、金属部品が少な！く、シ
ール・リップが摩耗スリーブと直接接触する場所を常に
油で満たして熱を消散させ、しかもちりや水が溜る所の
ない半一体化軸シールを提供することである。
本発明により円筒摩耗スリーブフランジとラジ・アルフ
ランジを含みしかも該円筒フランジが軸および穴の１つ
にブレスばめされるようになつている金属摩耗スリーブ
部材と該スリーブ部材へ組み立てるシール部材を含み、
ハウジングと相対的に回転自在の軸間をシールする２部
品、分離自在、半一体化ハブ型軸シールが提供される。
そのシール部材は金属補強リングと、該補強リングへ連
結しかつガーターばねの如き弾性偏寄機構によつて押さ
れて摩耗スリーブ部材円筒フランジの摩耗表面と密封接
触する環状シール・リップを有するシール体と、補強リ
ングへ接着し穴および軸以外に締りばめをもたらすよう
になつている弾性層と、補強リングへ接着されかつ軸方
向へ伸びて摩耗ス）ソーブ部材ラジアル・フランジのラ
ジアル面と接触する少なくとも１つの環状弾性バンパを
含む。このシールは一体化シールとして組立、輸送およ
び取付ができるが、一方または両方の部品の検査および
交換のために分解ができる。ハウジング．の軸からの除
去に際し、一方のシール部品はハウジングに残り、他方
の部品は軸に残る、それによつて本発明のシールは軸か
らハウジングを取り外すのに抵抗がない。本願明細書に
おいて、摩耗スリーブおよび該摩耗スリーブの摩耗表面
と密封接触するシール・リップを備えたシール体を有す
る弾性部材を含む２部品、分離自在の軸シールに関する
用語１半一体化ョとは、構造的に永久的に一体化される
シールてはなくて、むしろ組み立てられたときに輸送、
船積みおよび取付け用に組み立てられたままであるが、
２部品を軸方向に引き離すことによつて分解できる軸シ
ールを意味するものとして定義される。本発明は添付図
面と共に以下の詳細な記載からさらに十分理解できるも
のと思われる。
第１図はハウジング１４の穴１２と軸１６間のシールを
する半一体化軸シール１０を含む本発明の一実施態様を
示す。
特定の用途としては、前記ハウジング１４はトラックの
車輪ハブそして軸１６はトラックの車軸（またはスピン
ドル）である。シール１０は金属摩耗スリーブ部材２４
とシール部材２６から成り、一緒に組み立ててツーピー
ス、分離自在、半一体化シール１０となる。
摩耗スリーブ部材２４は円筒フランジ２８とラジアル・
フランジ３０（またはたわみリング）を含む。円筒フラ
ンジ２８の内径は軸１６にブレスばめを提供するように
設計されている。ラジアル・フランジ３０は円筒フラン
ジ２８の軸方向外端から半径方向外側へ伸ひている。こ
の軸方向外側とは第１図に示す右側方向を意味する。用
語゜゜外側゛とはシールされる体積に関してである。車
輪ハブまたはハウジング１４は、ハウジングを軸から第
１図の左側へ引き抜くことによつて軸１６から離脱され
る。シール部材２６は、金属補強部材３２、弾性シール
体３牡弾性外径部４０および弾性バンパ部材を含む。
弾性外径部４０は補強リング３２へ接着され、かつ摩耗
スリーブ部材の円筒フランジ２８の外径摩耗表面３８と
密封接触している環状シール・リップ３６を有する。弾
性外径部４０は穴１２に締りばめを提供する設計になつ
ている。バンパ部材４２は、補強リング３２へ接着され
、かつ半径方向へ伸びて摩耗スリーブ部材２４のラジア
ル・フランジ３０の内ラジアル面４４と接触している少
なくとも１つの環状リンクを含む（２個以上が望ましく
第１図には２個示してある）。かくして、シール部材２
６は摩耗スリーブ部材２４に関して軸方向に適切に配置
される。また、シール部材２６は補強リング３２へ連結
（ブレスばめて連結）される内部金属リング４６を含む
。周知方法でシール・リップ３６を摩耗表面３８と接触
させるためにガーターばね４８を用いることが望ましい
。エラストマー・シール体３牡弾性外径部４０およびバ
ンパ・リング４２は補強リング３２へ同時に成形される
一体構造片（ワンピース）であることが望ましい。補強
リング３２は円筒フランジ５０と、該フランジの軸方向
外端から半径方向内側へ伸びるラジアル・フランジ５２
を含む。
弾性外径部４０は円筒フランジ５０の外径部へ接着され
て穴１２に締りばめを提供するようになつている。弾性
外径部４０の表面は、軸方向に所定間隔の複数の周リツ
ジ５４（これらリツジを第１図では非圧縮状態における
点線でも示してある）を設けてリツジ間の谷へ隆起部が
取付け時に圧縮された時にリツジ材を収容することが望
ましい。これらリツジは取付け時に高さで５０％以上圧
縮されるように設計することが望ましい。弾性シール体
３４は、シール●リップ３６の外に該リップからラジア
ル●フランジ５２の反対側にある防じんリップ５８を含
む。内側リング４６は、例えはブレスばめによつて摩耗
スリーブ部材２４のラジアル・フランジ３０から反対側
の補強リング３２へ結合される。内側リング４６は、第
１円筒部６０、該円筒部の軸方向外端から半径方向内側
へ伸びる第１ラジアル部６２，該第１ラジアル部６２の
半径方向内端から軸方向内側へ伸びる第２円筒部６牡お
よび該円筒部６４の軸方向内端から半径方向内側へ伸び
る第２ラジアル部６６を含む。内側リング４６の第２ラ
ジアル部６６はシール・リップ３６から軸方向内側へ間
隔を置いて配置の保護フランジであつてシール・リップ
の損傷防止およびガーターばね４８を保持を助ける。本
発明のシールの取付け時、該シールは１つの工具で単一
シールとして取り付けられる。
ブレスばめを形成する金属摩耗スリーブは、シールを軸
または穴に最初に取り付けるかによつてシールの内径部
または外径部へ提供される。弾性締りばめにより提供さ
れる他の密封継手はシールの他の内径部または外径部へ
提供される。第１図に示す実施態様におけるシールの内
径部はブレスばめ、そして外径部は弾性締りばめである
。シール１０は１つの工具で軸１６へ取り付けられ、シ
ール１０は単一または単一化シールとして取り扱われる
。次に車輪ハブまたはハウジング１４は穴付の軸１６に
取り付け弾性外径部４０上へすべらせてそれらの間に締
りばめを形成させる。ハウジングまた．はハブ１４を軸
１６から取り外す時、シール部材２６はハブに残るが、
摩耗スリーブ部材２４は軸に残る。従つて、シール１０
は自動的に分解される。次にシール部材２６は摩耗スリ
ーブ部材２４に影響を与えることなく摩耗や損傷を検査
した）り、必要ならば交換することができる。同様に、
摩耗スリーブ２４はシール部材２６を交換することなく
検査や必要ならば交換することもできる。従つて、ツー
ピースのシール１０はシール全体を取り外すことなく検
査したり、また必要ならば交夕換することができる。第
２図および第３図は、摩耗スリーブ部材７２とシール部
材７４を含む本発明の別実施例を示す。
摩耗スリーブ部材７２は第１円筒フランジ７６、該フラ
ンジ７６の軸方向外端から半径方向内ク側へ伸びる第１
ラジアル・フランジ７８、該ラジアル・フランジ７８の
半径方向内端から軸方向内側へ伸びる第２円筒フランジ
８０、および該第２円筒フランジ８０の軸方向内端から
半径方向内側へ伸びる第２ラジアル・フランジ８２を含
む。摩耗スリーブ部材７２は、該部材７２をハウジング
８８（例えばトラックの車輪ハブ）の穴８６へ適切に配
置するために第１円筒フランジ７６の軸方向内端から半
径方向内側へ伸びる隣接フランジ８４を含む。第１円筒
フランジ７６は半径方向外側へ段付の部分９０と半径方
向内側へ段付の部分９２を含む。シール部材７４は補強
リング９牡弾性シール体９６、弾性内径部９８および環
状弾性バンパ部材１００を含む。
補強リング９４は円筒フランジ１０２と、該フランジ１
０２の軸方向外端から半径方向外側へ伸びるラジアル・
フランジ１０４を含む。シール体９６、弾性内径部９８
および弾性バンパ部材１００は全て補強リング９４へ同
時に接着される一体構造の弾性材料である。ガーターば
ね１０６はシール体９６のシール●リップ１０８を押し
て摩耗スリーブ部材７２の摩耗表面１１０と接触させる
ために使用する。摩耗表面１１０は第２円筒フランジ８
０の内径表面である。またシール体９６は摩耗表面１１
０と接触の防じんリップ１１２を含む。バンパ部材１０
０はシール・リップ１０８を潤滑するために複数の半径
方向の潤滑流路を含む。第２ラジアル・フランジ８２の
末端（または半径方向内端）は軸１１６から離れていて
両者間に潤滑流路を提供する。バンパ部材１００はラジ
アル・フランジ８２と接触し、従つてシール部材７４を
摩耗スリーブ部材７２に関して軸方向に適切に配置する
。弾性内径部９８は複数の一定間隔、周リツジ１１８（
該リツジの非圧縮状態を第２図に点線で示．す）を形成
さすことが望ましい。
隆起しているゴムは圧縮時に隣接の谷１２０へ変位され
る。リツジ部は軸へ取り付ける際に、高さで５０％以上
圧縮されるように設計することが望ましい。円筒フラン
ジ８０の外径表面の回り密封流体をζ循環することが摩
耗表面１１０に発生する熱を取り去る。
第３図は、第２図の左側からシール部材７４を見た図（
摩耗スリーブ部材７２の第２ラジアル・フランジ８２を
除去）であつてバンパ部材１００を通る澗滑流路１１４
を明示している。
バンパ部材１００は間に流路１１４がある複数の同一、
等間隔、軸伸長リッジ１２２を含む。第２図および第３
図に示す流路１１４並びにリツジ１２２のデザインは決
定的なものでなく他のデザインも可能である。流路１１
４を設けることはまたバンパ部材１００とフランジ８２
間の接触面積を少なくし、従つてまた両者間の回転摩耗
を少なくする。
第４図と第５図は本発明によるもう１つのハブ軸シール
を示し、該シール１３０はハウジング１３４の穴と軸１
３６間のスペースをシールする。
シール１３０は摩耗スリーブ部材１３８とシールｊ部材
１４０を含む。摩耗スリーブ部材１３８は第１ラジアル
●フランジ１４２、該フランジ１４２の半径方向内端か
ら軸方向内側へ伸びる第１円筒フランジ１４牡該フラン
ジ１４４の軸方向内端から半径方向内側へ伸びる第２ラ
ジアル・フラン・ジ１４６、該フランジ１４６の半径方
向内端から軸方向外側へ伸びる第２円筒フランジ１４８
、および該フランジ１４８の軸方向外端から半径方向内
側へ伸びる第３ラジアル・フランジ１５０を含む。第１
ラジアル・フランジは車輪ハブまたはハ“ウジング１３
４のラジアル表面に接してシール１３０を軸方向に適切
に配置する設計になつているアバット（または隣接）フ
ランジである。第１円筒フランジ１４４の外径部は穴１
３２へブレスばめされる設計になつている。第３ラジア
ル・フランジ１５０はシール部材１４０と接触してそれ
を軸方向に適切に位置決めする設計になつている。シー
ル部材１４０は補強リング１５２、シール・リップ１５
６を有する弾性シール体１５４、弾性内径部１５８およ
び弾性バンパ１６０から成る。補強リング１５２は円筒
フランジ１６２と、該フランジ１６２の軸方向外端から
半径方向外側へ伸びるラジアル・フランジ１６４を含む
。バンパ１６０は第３ラジアル・フランジ１５０と接触
していることがわかる。潤滑流路１６６がバンパ部材１
６０に設けられる。弾性内径部１５８は複数の周、軸方
向定間隔のリツジ１６８（該リツジの非圧縮状態を第４
図に点線で示す）を含み、圧縮時に該リツジ間の谷ヘリ
ツジ材が変位するようにすることが望ましい。これらリ
ツジは高さで５０％以上圧縮されるように設計すること
が望ましい。シール体１５４も摩耗表面１７４へ伸びて
接触する防じんリップ１７２を含む。第５図は第４図の
左側からバンパ部材１６０を見た図（摩耗スリーブ部材
１３８は除去してある）であり、バンパ部材を通る潤滑
流路１６６を明示している。
バンバ部材１６０は間に流路１６６を置く複数の同一、
等間隔、半径方向伸長のリツジ１７６を含む。第４図と
第５図に示す流路１６６およびリツジ１７６のデザイン
は決定的なものでなくて他のデザインも可能である。第
２図〜第５図に示すシールにおける摩耗スリーブ部材７
２および１３８はそれぞれトラックの車輪ハブ用設計さ
れており、シール・アセンブリは車輪ハブ（それぞれハ
ウジング１３８，１３４）の穴へ入れ、次にシールを取
り付けた車輪は車軸（第２図および第４図における軸１
１６，１３６）の上に組み立てられる。
この設計の１つの理由は、軸受コーン１８が車輪ハブ８
８，１３４内にそれぞれシール７０、１３０によつて保
持できること、そして次に軸受の外径部が車輪を車軸へ
はめた時に案内として働くことである。本発明の別実施
態様と同様に、シール７０、１３０は実際にはツーピー
スであるがそれらは単一アセンブリとして取り扱いまた
取り付けることができ取付け工具は１つで良い。第６図
は本発明によるもう１つの実施態様を示し、これは車輪
ハブまたは他のハウジング１８４の穴１８２と軸１８６
間に用いるシール１８０である。
該シール１８０は摩耗スリーブ部材１８８とシール部材
１９０を含む。摩耗スリーブ部材１８８は円筒フランジ
１９２および該フランジ１９２の軸方向外端から半径方
向内側へ伸びるフランジ１９４を含む。円筒フランジ１
９２の外径部は軸１８６へのブレスばめを形成する設計
になつている。シール部材１９０は補強部材１９６、シ
ール・リップ２００を持つシール体１９８、穴１８２に
締りはめを提供するための弾性外径部２０２、および軸
方向外側へ伸びて摩耗スリーブ部材１８８のラジアル●
フランジ１９４の内側ラジアル面と接触する弾性バンパ
・リング２０４を含む。また、シール部材１９０は、ラ
ジアル・フランジ２０８と半径方向内側および軸方向外
側へ傾斜しているフランジ２１０から成る内部フランジ
２０６を含む。テーパー・フランジ２１０の末端部はシ
ール材１９８を保持しそれと接触するように伸び、一方
ラジアル・フランジ２０８の末端部はシール・リップ２
００の後側にガーターばね２１２を保持する配置になつ
ており、シール体１９８の保護フランジでもある。補強
リングは円筒フランジ２１４および該フランジ２１４の
軸方向外端から半径方向内側へ伸びるラジアル・フラン
ジ２１６を含む。円筒フランジ２１４の軸方向内端は内
部リング２０６の上へ曲げて該リングを固定し、従つて
またシール体を固定する。弾性外径部２０２および弾性
バンパ・リング２０４は補強リング１９６へ接着される
一体の弾性材料が望ましい。弾性外径部は間に谷部２２
０を有する複数の周、軸方向一定間隔のリツジ２１８（
第６図の点線は非圧縮状態のリツジを示す）を含むこと
が望ましい。該リツジの材料は圧縮時に谷部へ押し込ま
れる。リツジは取り付け時に高さで５０％以上圧縮され
るように設計することが望ましい。バンパ部材２０４は
複数の同心、半径方向定間隔のバンパ・リング２２２を
含むことが望ましい。用語“ハウジング穴と該穴を貫通
する相対的に回転自在軸との間にシールを提供する軸シ
ール゛とはハウジングと軸との間に相対的回転があるこ
と、例えばハウジングと軸のいずれか１つが固定で他の
１つが回転自在であることを意味する。
以上、本発明を特定の実施態様に関して詳細に記載した
が、本発明の意図および範囲を逸脱することなく種々の
変更並びに改良が可能であることを理解されたい。
【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の一実施態様に従うシールの拡大部分横
断面図；第２図は本発明による別実施態・様のシールの
拡大部分横断面図：第３図は第２図の線３−３について
の部分立面図：第４図は本発明による別実施態様のシー
ルの拡大部分横断面図；第５図は第４図の線５−５につ
いての部分立面図；および第６図は本発明によるさらに
別実施門態様のシールの拡大部分横断面図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １（ａ）少なくとも１つの円筒フランジと少なとも１つ
    のラジアル・フランジを含み、前記少なくとも１つの円
    筒フランジの１つがハウジングの穴および軸の一方とプ
    レスばめを形成するプレスばめ表面とシール・リップ用
    摩耗表面とを有する構成の摩耗スリーブ部材と；（ｂ）
    ラジアル・フランジと円筒フランジを有する補強リング
    と、該補強リングのラジアル・フランジに連接され前記
    摩耗スリーブ部材の摩耗表面と密封接触の環状シール・
    リップを有するシール体と、前記ハウジングの穴および
    軸の他方と締りばめを形成するために前記補強リングの
    円筒フランジの内径または外径の表面の１つに接着され
    たエラストマー層と、前記補強リングに接着されて軸方
    向に伸び前記摩耗スリーブ部材のラジアル・フランジの
    １つのラジアル面と接触する弾性バンパ部材とを含み、
    前記摩耗スリーブ部材の軸方向に移動自在であつて該摩
    耗スリーブ部材に対して半一体化関係に組み立てられる
    シール部材からなり；かつ（ｃ）前記シール部材が、前
    記摩耗スリーブ部材に関して、軸方向に移動自在で該摩
    耗スリーブとの接触を解除することができ、２部品、分
    解自在の半一体化軸シールの分解のために前記シール・
    リップが軸方向にすべり自在で前記摩耗表面から離脱で
    きることを特徴とするハウジングの穴と該穴を貫通する
    相対的に回転自在の軸との間にシールを提供する。
JP52024507A 1976-03-08 1977-03-08 半一体化軸シ−ル Expired JPS6056944B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US664625 1976-03-08
US05/664,625 US4208057A (en) 1976-03-08 1976-03-08 Semi-unitized shaft seal and method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS52109064A JPS52109064A (en) 1977-09-12
JPS6056944B2 true JPS6056944B2 (ja) 1985-12-12

Family

ID=24666755

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP52024507A Expired JPS6056944B2 (ja) 1976-03-08 1977-03-08 半一体化軸シ−ル

Country Status (12)

Country Link
US (1) US4208057A (ja)
JP (1) JPS6056944B2 (ja)
AU (1) AU509730B2 (ja)
BR (1) BR7701265A (ja)
CA (1) CA1093601A (ja)
DE (1) DE2709394C2 (ja)
ES (2) ES456612A1 (ja)
FR (1) FR2343942A1 (ja)
GB (1) GB1566911A (ja)
IT (1) IT1077819B (ja)
MX (1) MX146933A (ja)
SE (1) SE422701B (ja)

Families Citing this family (49)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1123311B (it) * 1979-09-25 1986-04-30 A T G S P A Applic Tecniche Go Guarnizione di tenuta radiale
DE3011135C2 (de) * 1980-03-22 1983-12-22 Goetze Ag, 5093 Burscheid Lippendichtung
US4448426B1 (en) * 1981-07-06 1997-09-23 Skf Usa Inc Unitized oil seals
DE3204989C2 (de) * 1982-02-12 1983-12-15 Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim Kassettendichtung
US4667968A (en) * 1984-02-10 1987-05-26 Federal-Mogul Corporation Dual-lip grease-retaining and dirt-excluding shaft seal
DE3445561A1 (de) * 1984-12-14 1986-07-03 Kaco Gmbh + Co, 7100 Heilbronn Wellendichtring
DE3634735A1 (de) * 1986-10-11 1988-04-21 Goetze Ag Verschlussdeckel, insbesondere fuer kurbelwellen- und getriebegehaeuse bei kraftfahrzeugen
IT1240465B (it) * 1990-05-24 1993-12-17 Skf Ind Spa Dispositivo di tenuta per cuscinetti dei mozzi delle ruote di veicoli.
US5015001A (en) * 1990-07-23 1991-05-14 Mather Seal Company Low friction seal assembly
IT1252112B (it) * 1990-07-25 1995-06-05 Zahnradfabrik Friedrichshafen Disposizione di guarnizioni del tipo costruttivo a cassetta
DE4110154C2 (de) * 1991-03-27 1996-08-29 Bruss Dichtungstechnik Wellendichtring
US5398942A (en) * 1992-09-02 1995-03-21 Dana Corporation Annular lubricant seal assembly
US5292199A (en) * 1993-05-07 1994-03-08 Ford Motor Company Axle wheel seal and bearing arrangement for a motor vehicle
DE19622107A1 (de) * 1996-06-01 1997-12-04 Zahnradfabrik Friedrichshafen Kombinationsdichtung
US6003871A (en) * 1997-07-18 1999-12-21 Skf Usa Inc. Cassette type seal with radial and axial lip
US5997005A (en) * 1997-10-24 1999-12-07 Stemco Inc Hub seal with machinable thrust ring
US6170833B1 (en) * 1997-10-24 2001-01-09 Stemco Inc Hub seal with machinable thrust ring and lay-down sealing lip
US6158743A (en) * 1998-06-22 2000-12-12 Stemco Inc Hub seal with low installation load and rotation prevention structure
US6334713B1 (en) 1999-03-23 2002-01-01 Roller Bearing Industries, Inc. Bearing assembly having an improved wear ring liner
US6257587B1 (en) 1999-05-21 2001-07-10 Federal-Mogul World Wide, Inc. Radial lip seal having protected porous dust excluder
US6692007B2 (en) * 2001-10-31 2004-02-17 Transcom, Inc. Seal for a shaft
GB2405904B (en) * 2002-04-23 2006-05-24 Nsk Ltd Method of assembly for seal apparatus for water pump, rotation support apparatus for water pump, and water pump
AU2003227434A1 (en) * 2002-04-23 2003-11-10 Nsk Ltd. Seal device for water pump, rotation supporting device for water pump, and assembly method for water pump
DE10222419A1 (de) * 2002-05-21 2003-12-18 Bruss Dichtungstechnik Wellendichtring mit einer Dichtlippe und einer Schutzlippe
DE20212758U1 (de) * 2002-08-20 2004-01-08 Dichtungstechnik G. Bruss Gmbh & Co. Kg Vormontierbare Kassettendichtung mit integrierter Lauffläche
US6702295B1 (en) 2002-10-22 2004-03-09 Federal-Mogul World Wide, Inc. Dynamic seal
US7134670B2 (en) * 2003-05-29 2006-11-14 Mitsubishi Cable Industries, Ltd. Rotation shaft seal
US8196933B2 (en) * 2004-07-12 2012-06-12 Skf Usa Inc. Seal with plastic inner cup
US8820751B2 (en) 2004-07-12 2014-09-02 Aktiebolaget Skf Seal with plastic inner cup
DE102004049550B4 (de) * 2004-10-12 2015-05-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Dichtungsanordnung
EP1837563B1 (en) * 2004-12-20 2012-09-05 Eagle Industry Co., Ltd. Shaft sealing device
EP1840423A1 (en) * 2005-01-21 2007-10-03 NOK Corporation Gasket
US20070290451A1 (en) * 2006-06-16 2007-12-20 Yager Paul E Seal for rotating assembly
US7681295B2 (en) * 2006-06-29 2010-03-23 Skf Usa Inc. Method of making improved large diameter seals
US8174929B2 (en) * 2007-07-02 2012-05-08 Schlumberger Technology Corporation Spindle for mud pulse telemetry applications
JP2009103301A (ja) * 2007-10-02 2009-05-14 Nok Corp 密封装置
DE102007047644B4 (de) * 2007-10-05 2010-12-09 BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH Wälzlager, Wälzlageranordnung und Maschine, insbesondere elektrisches Hausgerät
JP4907586B2 (ja) * 2008-03-31 2012-03-28 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 オイルシールおよび動力伝達装置
TW201211411A (en) * 2010-09-10 2012-03-16 Prec Motion Ind Inc Two-lip dustproof wiper structure of ball screw
US8439363B2 (en) 2010-09-20 2013-05-14 Federal-Mogul Corporation Dynamic radial shaft seal assembly with combination dust exclusion thrust pad
EP2718596B1 (en) * 2011-06-09 2016-10-19 Federal-Mogul Corporation Shaft seal assembly
US20130209251A1 (en) * 2012-02-09 2013-08-15 Athanasios Diakomis Seal arrangement along the shaft of a liquid ring pump
US20130312846A1 (en) * 2012-05-25 2013-11-28 André Sloth Eriksen Fluid connector for a cooling system
EP3105477A4 (en) * 2014-02-12 2018-01-24 Trelleborg Sealing Solutions U.S., Inc. Axially sliding seal
TWI603860B (zh) * 2017-02-24 2017-11-01 輪轂油封
CN110678678B (zh) * 2017-04-07 2022-04-15 德纳汽车系统集团有限责任公司 具有一体形成的肋的密封构件
US10907689B2 (en) 2018-06-21 2021-02-02 Freudenberg-Nok General Partnership Heavy duty wheel seal with dry running resistance
DE102018220346A1 (de) * 2018-11-27 2020-05-28 Aktiebolaget Skf Lagerdichtung
EP4185795A1 (en) * 2020-07-22 2023-05-31 Saint-Gobain Performance Plastics Corporation Anti-thermal shrinkage support ring for a dynamic radial seal

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3363911A (en) * 1965-08-31 1968-01-16 Chicago Rawhide Mfg Co Shaft seal

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3021161A (en) * 1959-09-14 1962-02-13 Federal Mogul Bower Bearings Unitized shaft seal
US3086781A (en) * 1960-02-29 1963-04-23 Chicago Rawhide Mfg Co Oil seal assemblies
US3101954A (en) * 1960-06-15 1963-08-27 Int Harvester Co Self adjusting seal
US3110095A (en) * 1961-03-17 1963-11-12 Federal Mogul Bower Bearings Method of installing a shaft seal within a housing
FR1388347A (fr) * 1963-04-05 1965-02-05 Goetzewerke Garniture d'étanchéité pour roulement de véhicule automobile
US3275333A (en) * 1963-08-02 1966-09-27 Federal Mogul Corp Dual lip unitized seal
US3356376A (en) * 1964-05-11 1967-12-05 Federal Mogul Corp Axle seal
US3510138A (en) * 1965-10-15 1970-05-05 Federal Mogul Corp Oil seal with rock shield and wear sleeve
US3561770A (en) * 1968-10-07 1971-02-09 Federal Mogul Corp Shaft seal
US3785706A (en) * 1972-03-06 1974-01-15 D Vangalis Pressurized hub cap for vehicle wheel
DE2243919C2 (de) * 1972-09-07 1974-01-24 Ford-Werke Ag, 5000 Koeln Wellendichtring
DE2331412A1 (de) * 1973-06-20 1975-01-23 Freudenberg Carl Fa Abdichtanordnung fuer zwei relativ zueinander drehende maschinenteile

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3363911A (en) * 1965-08-31 1968-01-16 Chicago Rawhide Mfg Co Shaft seal

Also Published As

Publication number Publication date
AU509730B2 (en) 1980-05-22
BR7701265A (pt) 1977-12-20
MX146933A (es) 1982-09-13
GB1566911A (en) 1980-05-08
CA1093601A (en) 1981-01-13
ES467442A1 (es) 1978-10-16
DE2709394A1 (de) 1977-09-15
FR2343942A1 (fr) 1977-10-07
SE7702286L (sv) 1977-09-09
JPS52109064A (en) 1977-09-12
US4208057A (en) 1980-06-17
AU2273677A (en) 1978-09-07
SE422701B (sv) 1982-03-22
FR2343942B1 (ja) 1982-07-23
DE2709394C2 (de) 1986-03-13
ES456612A1 (es) 1978-07-16
IT1077819B (it) 1985-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6056944B2 (ja) 半一体化軸シ−ル
US4252329A (en) Semi-unitized shaft seal
US4856794A (en) Oil seal with antirotation ribs
US4226426A (en) Semi-unitized shaft seal
US5716277A (en) Seal for a universal joint trunnion
US4049281A (en) Unitized dual lip seal method
US5004248A (en) Unitized seal with unitizing joint remote from seal lip
US4106781A (en) Unitized, grease-purgeable seal
KR890004033B1 (ko) 레이디얼 오일 시일
JP5311649B2 (ja) 環状密封装置
US6471211B1 (en) Seal assembly
US3963248A (en) Unitized dual lip seal
EP0321076A1 (en) Seal and dust guard assembly for a universal joint trunnion
BRPI1003643B1 (pt) conjunto de mancal
KR20080047970A (ko) 베어링 롤러 체인
JPH0252140B2 (ja)
US7681888B2 (en) Robust sealing system for power steering input shaft
JPH01303377A (ja) シールジョイントのユニット
JPH09144767A (ja) 軸受の密封装置
JP7065037B2 (ja) 密封装置
US4421329A (en) Split dual lip seal for gear case
JP2007270873A (ja) 密封装置
GB2033493A (en) Bearing seal
JP7296725B2 (ja) 密封装置
JP4076708B2 (ja) 鉄道車両用軸受装置