JPS6053286A - 電磁バルブ - Google Patents
電磁バルブInfo
- Publication number
- JPS6053286A JPS6053286A JP15916583A JP15916583A JPS6053286A JP S6053286 A JPS6053286 A JP S6053286A JP 15916583 A JP15916583 A JP 15916583A JP 15916583 A JP15916583 A JP 15916583A JP S6053286 A JPS6053286 A JP S6053286A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plunger
- stopper
- valve
- diaphragm
- electromagnetic valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はソレノイドコイルの励磁ｄ３ Ｊ：び消磁によ
ってバルブの開閉を行なうようにしたＭｖＡバルブに関
する。
ってバルブの開閉を行なうようにしたＭｖＡバルブに関
する。
流体の供給を制御用るために、電磁バルブが広く用いら
れている。電磁バルブは外部からの電気的な制御信号に
よってソレノイドコイルを励磁したり消磁したりするこ
とにより、プランジャを移動させてバルブの開閉を行な
うものである。そして一般に電磁バルブは、開放と閉鎖
どの２つのモードを有しており、開度を連続的あるいは
段階的に変化することができないのが普通である。
れている。電磁バルブは外部からの電気的な制御信号に
よってソレノイドコイルを励磁したり消磁したりするこ
とにより、プランジャを移動させてバルブの開閉を行な
うものである。そして一般に電磁バルブは、開放と閉鎖
どの２つのモードを有しており、開度を連続的あるいは
段階的に変化することができないのが普通である。
ところが特殊の目的のために、開放と閉鎖との間に、半
開のモードを設【ノる必要が生ずる場合がある。このＪ
：うな電磁バルブのデコーティ制御を行なう場合には、
従来はオリフィスの直径を機械的に変化させる機構を設
けるようにしていた。しかしこのような従来のデコーテ
イ制御のための電磁バルブによれば、機構が複雑になる
とともに、耐久性の面で難点を生ずるという問題点があ
った。
開のモードを設【ノる必要が生ずる場合がある。このＪ
：うな電磁バルブのデコーティ制御を行なう場合には、
従来はオリフィスの直径を機械的に変化させる機構を設
けるようにしていた。しかしこのような従来のデコーテ
イ制御のための電磁バルブによれば、機構が複雑になる
とともに、耐久性の面で難点を生ずるという問題点があ
った。
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたものであっ
て、外部からの圧力に応じてプランジャを変位させるこ
とにより、オリフィスの直径を変化させる機械的な機構
を用いることなく開度を段階的に変化させ得るようにし
た電磁バルブを提供することを目的とするものである。
て、外部からの圧力に応じてプランジャを変位させるこ
とにより、オリフィスの直径を変化させる機械的な機構
を用いることなく開度を段階的に変化させ得るようにし
た電磁バルブを提供することを目的とするものである。
以下本発明を図示の一実施例につき説明する。
第１図に示すように電磁バルブはケーシング１０を備え
ており、このケーシング１０の上面には入ロボート１１
が形成され、またこのケーシング１０の側面側には川［
１ボー１〜１２が１９１Ｊられている。
ており、このケーシング１０の上面には入ロボート１１
が形成され、またこのケーシング１０の側面側には川［
１ボー１〜１２が１９１Ｊられている。
さらにこのケーシング１０内には、区画壁１３の下側に
ソレノイドコイル１／Ｉが配されている。ソレノイドコ
イル１／Ｉの内側には案内筒１５が取付けられており、
この案内筒１５にＪ、って囲動可能にプランジャ１６が
配されている。このプランジャ１６はその土面がバルブ
を構成しており、上記入口ポート１１の内側に形成され
たリング状の突起１７によって構成される弁座と接触す
るようになっている。
ソレノイドコイル１／Ｉが配されている。ソレノイドコ
イル１／Ｉの内側には案内筒１５が取付けられており、
この案内筒１５にＪ、って囲動可能にプランジャ１６が
配されている。このプランジャ１６はその土面がバルブ
を構成しており、上記入口ポート１１の内側に形成され
たリング状の突起１７によって構成される弁座と接触す
るようになっている。
上記プランジＶ１（）はその上端Ｊ、りも下端側の方が
直径が小さくなっており、直径の変化する段部１８の下
側には戻しばね１９が介装されている。
直径が小さくなっており、直径の変化する段部１８の下
側には戻しばね１９が介装されている。
またプランジャ１６の段部１８よりも上側には、排気を
行なうための溝２０がその外周面に軸線方向に延びて形
成されている。戻しばね１っはプレート２１の間口２２
内を挿通し、下側のケーシング２３内に配されているス
ｉ・ツバ２／Ｉの上面にＪ−って受けられている。スト
ッパ２４はケーシング２３に形成された支持部２５にに
って移動可能に支持されるとともに、この支持部２５の
下側に取付（プられた戻しばね２６にＪ：って下りへ押
されるようになっている。
行なうための溝２０がその外周面に軸線方向に延びて形
成されている。戻しばね１っはプレート２１の間口２２
内を挿通し、下側のケーシング２３内に配されているス
ｉ・ツバ２／Ｉの上面にＪ−って受けられている。スト
ッパ２４はケーシング２３に形成された支持部２５にに
って移動可能に支持されるとともに、この支持部２５の
下側に取付（プられた戻しばね２６にＪ：って下りへ押
されるようになっている。
１記ストッパ２４には、その中心部を０通でるように、
空気通路２７が形成されている。イしてこの空気通路２
７を通る空気を排出するために、ケーシング２３には排
気ボート２８が形成されている。さらにケーシング２３
には、その内部の空間を２分割するようにダイヤフラム
２９が取付けられており、このダイヤフラｌ＼２９はビ
ス３０によってストッパ２／Ｉに連結されている。そ（
〕てタケーシング３の下側には入口ボート３１が形成さ
れており、このボート３１によって制御圧を供給するこ
とにより、ダイヤフラｌ＼２９を押すようになっている
。
空気通路２７が形成されている。イしてこの空気通路２
７を通る空気を排出するために、ケーシング２３には排
気ボート２８が形成されている。さらにケーシング２３
には、その内部の空間を２分割するようにダイヤフラム
２９が取付けられており、このダイヤフラｌ＼２９はビ
ス３０によってストッパ２／Ｉに連結されている。そ（
〕てタケーシング３の下側には入口ボート３１が形成さ
れており、このボート３１によって制御圧を供給するこ
とにより、ダイヤフラｌ＼２９を押すようになっている
。
つぎに以−Ｉ−の構成に係る電磁バルブの動作について
説明する。まずこの電磁バルブを聞いて、図外のエアア
クチュエータに圧縮空気を供給し、所定の動作を行なわ
１！る動作について説明する。こ３− の場合にはこの電磁弁のソレノイドコイル１４を励磁す
る。覆るとプランジャ１６は］イル１４の電磁力にＪ：
って下方へ押され、戻しばね１９に抗して移動する。従
って第１図に示すにうに、プランジャ１６の−に端は弁
座１７から離れるとともに、下端はストッパ２ ／Ｉ
０）−１面に当接（）、ストッパ２４に設けられている
空気通路２７を閉じる。従ってこの電磁バルブは全開の
状態となり、図外のエアタンクから入口ボート１１を通
ってケーシング１０内に導入された圧縮空気は、出口ポ
ート１２を通ってエアアクチ、１丁＝夕に供給される。
説明する。まずこの電磁バルブを聞いて、図外のエアア
クチュエータに圧縮空気を供給し、所定の動作を行なわ
１！る動作について説明する。こ３− の場合にはこの電磁弁のソレノイドコイル１４を励磁す
る。覆るとプランジャ１６は］イル１４の電磁力にＪ：
って下方へ押され、戻しばね１９に抗して移動する。従
って第１図に示すにうに、プランジャ１６の−に端は弁
座１７から離れるとともに、下端はストッパ２ ／Ｉ
０）−１面に当接（）、ストッパ２４に設けられている
空気通路２７を閉じる。従ってこの電磁バルブは全開の
状態となり、図外のエアタンクから入口ボート１１を通
ってケーシング１０内に導入された圧縮空気は、出口ポ
ート１２を通ってエアアクチ、１丁＝夕に供給される。
つぎにエアアクチュエータが所定のストロークだけ作動
された後に、ケーシング２３の下部に形成されている入
口ボート３１から、ダイヤフラム２９の下側に制御圧を
加える。するとこのダイヤフラム２９を介してストッパ
２／Ｉが押され、ストッパ２４は戻しばね２６に抗して
上方へ移動し、その上端がプレー１〜２１ど当接した状
態で停止上する。この位置は第１図において鎖線で示さ
れている。そしてこのストッパ２／Ｉの上方への移動に
伴４− なって、プランジャ１６も上方へ押上げられるために、
同図に１１５いて鎖線で示すにうに上方へ移動する。従
ってこのプランジャ１６の十９νＩ：と弁座１７との距
離が小さくなって、教りが形成される。
された後に、ケーシング２３の下部に形成されている入
口ボート３１から、ダイヤフラム２９の下側に制御圧を
加える。するとこのダイヤフラム２９を介してストッパ
２／Ｉが押され、ストッパ２４は戻しばね２６に抗して
上方へ移動し、その上端がプレー１〜２１ど当接した状
態で停止上する。この位置は第１図において鎖線で示さ
れている。そしてこのストッパ２／Ｉの上方への移動に
伴４− なって、プランジャ１６も上方へ押上げられるために、
同図に１１５いて鎖線で示すにうに上方へ移動する。従
ってこのプランジャ１６の十９νＩ：と弁座１７との距
離が小さくなって、教りが形成される。
従ってこの電磁バルブは？１り聞の状態となり、この電
磁バルブを通過する空気の抵抗が大きくなって、単位時
間当りの空気の供給量が少なくなる。
磁バルブを通過する空気の抵抗が大きくなって、単位時
間当りの空気の供給量が少なくなる。
このような電磁バルブによるアクチュエータのスト〇−
りは第３図に示されるＪ：うになっており、初期の全開
の状態においては、単位時間当りのアクチュエータのス
トロークが大ぎくなっている。
りは第３図に示されるＪ：うになっており、初期の全開
の状態においては、単位時間当りのアクチュエータのス
トロークが大ぎくなっている。
これに対してダイヤラム２９の下側に制御圧を加え、絞
った場合にはこの時点から中位時間当りのアクチュエー
タのスト［１−りが小さくなる。従ってこのような電磁
バルブによれば、アクチュエータのピストンの移動の速
度を２段階に変化させることが可能となる。なお第３図
において点線で示す特性は、通常の電磁バルブを用いた
ときの特性である。
った場合にはこの時点から中位時間当りのアクチュエー
タのスト［１−りが小さくなる。従ってこのような電磁
バルブによれば、アクチュエータのピストンの移動の速
度を２段階に変化させることが可能となる。なお第３図
において点線で示す特性は、通常の電磁バルブを用いた
ときの特性である。
つぎにこの電磁バルブによってアクヂコＪ−タに供給さ
れた空気を１１１出する動作について述べると、この場
合にはソレノイドコイル１４への電流を遮断する。する
と第２図に示すように、プランジャ１６は戻しばね１９
ににつて上方へ移動され、その上端が弁座１７と接触し
て入口ボート１１を閉塞する。従って１アタンクからの
圧縮空気の流入が遮断されることになる。同時にプラン
ジャ１６が上方へ移動するために、このプランジャ１６
の下端とストッパ２／Ｉとの間に隙間が形成され、空気
通路２７が開放状態になる。従って図外のエアアクチコ
エータ内の圧縮空気は、出口ボート１２を通ってケーシ
ング１０内に入り、プランジャ１６の外周面に形成され
ている満２０の間を通過し、さらにブランジレ１６の下
面とストッパ２４の上面との間を流れ、空気通路２７に
至る。そしてこの空気通路２７からケーシング２３内に
入り、排気ポート２８を通って損出されることになる。
れた空気を１１１出する動作について述べると、この場
合にはソレノイドコイル１４への電流を遮断する。する
と第２図に示すように、プランジャ１６は戻しばね１９
ににつて上方へ移動され、その上端が弁座１７と接触し
て入口ボート１１を閉塞する。従って１アタンクからの
圧縮空気の流入が遮断されることになる。同時にプラン
ジャ１６が上方へ移動するために、このプランジャ１６
の下端とストッパ２／Ｉとの間に隙間が形成され、空気
通路２７が開放状態になる。従って図外のエアアクチコ
エータ内の圧縮空気は、出口ボート１２を通ってケーシ
ング１０内に入り、プランジャ１６の外周面に形成され
ている満２０の間を通過し、さらにブランジレ１６の下
面とストッパ２４の上面との間を流れ、空気通路２７に
至る。そしてこの空気通路２７からケーシング２３内に
入り、排気ポート２８を通って損出されることになる。
そしてこの排気の動作を行なっている際に入口ポート３
１から制御圧をダイフラｌ＼２９の下側へ加えると、こ
のダイヤフラム２９が押されてストッパ２４は第２図に
おいて鎖線で示すように上方へ移動し、プレート２１の
下面と接触した位置で停止する。従ってこのときにはス
トッパ２／Ｉの上面とプランジャ１６の下面との間の隙
間が非常に小さくなり、この部分に絞りが形成される。
１から制御圧をダイフラｌ＼２９の下側へ加えると、こ
のダイヤフラム２９が押されてストッパ２４は第２図に
おいて鎖線で示すように上方へ移動し、プレート２１の
下面と接触した位置で停止する。従ってこのときにはス
トッパ２／Ｉの上面とプランジャ１６の下面との間の隙
間が非常に小さくなり、この部分に絞りが形成される。
従って入口ボート３１を通して制御圧を供給することに
より、排気の抵抗を大ぎくすることができ、アクチュエ
ータの復動の速匪を遅くすることが可能となる。
より、排気の抵抗を大ぎくすることができ、アクチュエ
ータの復動の速匪を遅くすることが可能となる。
第４図は初期の段階において、入口ポー１〜３１を通し
てダイヤフラム２９に制御圧を加え、排気の速度を近く
覆るとともに、所定のス１へローフまでアクチュエータ
のピストンロツドが移動した場合に、制御圧を！ｉ′除
して急激に排気を行なうようにした場合の特性を示して
いる。なお同図において点線で示す特性は、通常の電磁
バルブを用いたときのものである。
てダイヤフラム２９に制御圧を加え、排気の速度を近く
覆るとともに、所定のス１へローフまでアクチュエータ
のピストンロツドが移動した場合に、制御圧を！ｉ′除
して急激に排気を行なうようにした場合の特性を示して
いる。なお同図において点線で示す特性は、通常の電磁
バルブを用いたときのものである。
このＪ：うに本実施例に係る電磁バルブにＪ：れば、ア
クチュエータを往動させる場合および復動させる場合に
、それぞれ全開および半開の２つのモー７− ドをとることができるために、これに応じてアクチュエ
ータの単位時間当りのストロークを２段階に変化させる
ことができる。また所定の位置でのみアクチユエータの
ピストンロンドの動きを小さくしたい場合には、この位
置においてのみ制御圧を加えることによって、他の位置
では全開の状態で迅速にアクチユエータを駆動すること
ができ、これによって切換え動作に要する時間を短縮す
ることが可能となる。
クチュエータを往動させる場合および復動させる場合に
、それぞれ全開および半開の２つのモー７− ドをとることができるために、これに応じてアクチュエ
ータの単位時間当りのストロークを２段階に変化させる
ことができる。また所定の位置でのみアクチユエータの
ピストンロンドの動きを小さくしたい場合には、この位
置においてのみ制御圧を加えることによって、他の位置
では全開の状態で迅速にアクチユエータを駆動すること
ができ、これによって切換え動作に要する時間を短縮す
ることが可能となる。
以上に述べたように本発明は、プランジャのストローク
を規制するストッパを設けるとともに、このストッパを
外部からの圧力によって移動させる移動手段を設け、外
部からの圧力に応じてプランジャを変位させるようにし
た電磁バルブ（関するものである。従って本発明によれ
ば、オリフィスの直径を変化させるためのメカニカルな
機構を用いることなく、電磁バルブの開度を段階的に変
化させることが可能になる。
を規制するストッパを設けるとともに、このストッパを
外部からの圧力によって移動させる移動手段を設け、外
部からの圧力に応じてプランジャを変位させるようにし
た電磁バルブ（関するものである。従って本発明によれ
ば、オリフィスの直径を変化させるためのメカニカルな
機構を用いることなく、電磁バルブの開度を段階的に変
化させることが可能になる。
第１図は本発明の一実施例に係る電磁バルブを８−
示す縦断面図、第２図は同排気時の縦断面図、第３図は
この電磁バルブににつで駆動されるアクチユエータのス
トロークを示すグラフ、第４図は同排気時のストローク
を示すグラフである。 なお図面に用いた符弓において、 １４・・・ソレノイドコイル １６・・・プランジャ（バルブ） １９・・・戻しばね ２４・・・ストッパ ２９・・・ダイヤフラム ３１・・・入口ポート である。 出願人 日野自動車工業株式会ネ１ トペ＋１Ｈ〜嘔Ｃ区ｆｃ１−１１） ト躯１＼ｒｌｌ」−臥Ｃ区孟ロー区
この電磁バルブににつで駆動されるアクチユエータのス
トロークを示すグラフ、第４図は同排気時のストローク
を示すグラフである。 なお図面に用いた符弓において、 １４・・・ソレノイドコイル １６・・・プランジャ（バルブ） １９・・・戻しばね ２４・・・ストッパ ２９・・・ダイヤフラム ３１・・・入口ポート である。 出願人 日野自動車工業株式会ネ１ トペ＋１Ｈ〜嘔Ｃ区ｆｃ１−１１） ト躯１＼ｒｌｌ」−臥Ｃ区孟ロー区
Claims (1)
- ソレノイドコイルの励■１おＪ：び消磁によってバルブ
の開閉を行７７うようにした電磁バルブにおいて、プラ
ンジャのストロークを規制するストッパを設けるととも
に、このストッパを外部からの圧力によって移動さける
移動手段を設け、外部からの圧力に応じてプランジャを
変位させるようにしたことを特徴どする電磁バルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15916583A JPS6053286A (ja) | 1983-08-31 | 1983-08-31 | 電磁バルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15916583A JPS6053286A (ja) | 1983-08-31 | 1983-08-31 | 電磁バルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6053286A true JPS6053286A (ja) | 1985-03-26 |
Family
ID=15687691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15916583A Pending JPS6053286A (ja) | 1983-08-31 | 1983-08-31 | 電磁バルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6053286A (ja) |
-
1983
- 1983-08-31 JP JP15916583A patent/JPS6053286A/ja active Pending
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