JPS6051171U - 車両用制動液圧制御装置 - Google Patents

車両用制動液圧制御装置

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JPS6051171U
JPS6051171U JP14401083U JP14401083U JPS6051171U JP S6051171 U JPS6051171 U JP S6051171U JP 14401083 U JP14401083 U JP 14401083U JP 14401083 U JP14401083 U JP 14401083U JP S6051171 U JPS6051171 U JP S6051171U
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JP
Japan
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hydraulic pressure
hydraulic
responsive
piston
annular valve
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Application number
JP14401083U
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JPH0229010Y2 (ja
Inventor
足立 義治
安藤 昌基
永島 卓
Original Assignee
アイシン精機株式会社
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Publication date
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Priority to US06/631,308 priority patent/US4561699A/en
Priority to GB08418425A priority patent/GB2144189B/en
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  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の第1の実施例を含むブレーキシステム
を示す図、第2図は第1図の制動液圧制御装置の制御特
性を示す線図、第3図は第2の実施例を含むブレーキシ
ステムを示す図、第4図は第3図の制動液圧制御装置の
制御特性を示す線図、第5図は第3の実施例を含むブレ
ーキシステムを示す図、第6図は従来装置を示す断面図
、第7図は従来装置の制御特性を示す線図である。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ブレーキマスクシリンダ接続口と後輪プレーキジリンク
    接続口とを有したボディと、 その一端部とこれよりも小径の他端部とを前記ボディの
    内孔に嵌合され、前記ボディ内をその一端面が露出し且
    つ前記ブレーキマスクシリンダ接続口に連通した第1液
    室と、その他端面が露出した空気室と、その両端部間の
    環状弁部が露出し且つ前記後輪ブレーキシリンダ接続口
    に連通した環状の第2液室と、前記ボディにより支持さ
    れて前パ     記環状弁部と協働する第1環状弁部
    材の内孔を関して前記第2液室に連通し且つ前記ブレー
    キマスクシリンダ接続口に連通した環状の第3液室とに
    区分し、更にその一端面に開口していて前記第1液室と
    前記第2液室とを連通させる連通路を内部に有した液室
    と前記第2液室とを連通させる連通路を内部に有した液
    圧応動ピストンと、前記第2液室内に設置されて前記液
    圧応動ピストンを前記環状弁部が前記第1環状弁部材か
    ら離間するよう前記第1液室側へ付勢するスプリングと
    、 前記第1液室内に設置され、車両減速度が所定値以下の
    時には前記ボディに設けられたストッパに当接した休止
    位置を占めて前記液圧応動ピストンの一端に固定された
    第2環状弁座部材から離間し、車両減速度が所定値を越
    えた時には転動して前記第2部材に接して前記連通路と
    前記第1液室との連通を遮断する球状の慣性応動弁体と
    、前記第2液室内に設置され、液圧により前記第1液室
    側へ摺動して前記液圧応動ピストンに当接して押圧する
    段付きの液圧応動スリーブと、前記液圧応動スリーブを
    液圧に対向する方向へ付勢する付勢部材 とから成り、前記液圧応動ピスト7の前記環状弁部と前
    記第1環状弁座部材とのシール径なる円面積から前記液
    圧応動ピストンの一端部と前記ボディとのシール径なる
    円面積を差引いた面積は、前記液圧応動ピストンの他端
    部と前記ボディとのシール径なる円面積よりも大きくさ
    れ、前記スプリングのセット荷重は軽積時に前記所定値
    の車両減速度が生じる第1所定液圧以下の状態では前記
    液圧応動ピストンをその休止位置又はその近傍に保持し
    且つ定積時に前記所定値の車両減速度が発生する第2所
    定液圧よりも低圧状態で前記液圧応動ピストンが摺動す
    るように設定され、且つ、前記付勢部材により、液圧が
    前記第1所定液圧よりも高い第3所定液圧を越えるまで
    の間前記液圧応動スリーブが前記液圧応動ピストンを押
    すことを防止するようにされている車両用制動液圧制御
    装置。
JP14401083U 1983-07-19 1983-09-16 車両用制動液圧制御装置 Granted JPS6051171U (ja)

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US06/631,308 US4561699A (en) 1983-07-19 1984-07-16 Brake pressure control device for vehicle braking systems
GB08418425A GB2144189B (en) 1983-07-19 1984-07-19 Brake pressure control valve

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JP14401083U JPS6051171U (ja) 1983-09-16 1983-09-16 車両用制動液圧制御装置

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JPS6051171U true JPS6051171U (ja) 1985-04-10
JPH0229010Y2 JPH0229010Y2 (ja) 1990-08-03

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6050068U (ja) * 1983-09-14 1985-04-08 アイシン精機株式会社 車両用制動液圧制御装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6050068B2 (ja) * 1978-07-10 1985-11-06 沖電気工業株式会社 アナログ信号処理電荷結合装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6050068U (ja) * 1983-09-14 1985-04-08 アイシン精機株式会社 車両用制動液圧制御装置

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JPH0229010Y2 (ja) 1990-08-03

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