JPS6050035A - 自動二輪車の自動調速装置 - Google Patents

自動二輪車の自動調速装置

Info

Publication number
JPS6050035A
JPS6050035A JP58160037A JP16003783A JPS6050035A JP S6050035 A JPS6050035 A JP S6050035A JP 58160037 A JP58160037 A JP 58160037A JP 16003783 A JP16003783 A JP 16003783A JP S6050035 A JPS6050035 A JP S6050035A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
speed
negative pressure
engine
control
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58160037A
Other languages
English (en)
Inventor
Yutaka Masuda
裕 増田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP58160037A priority Critical patent/JPS6050035A/ja
Priority to US06/645,494 priority patent/US4645027A/en
Publication of JPS6050035A publication Critical patent/JPS6050035A/ja
Priority to US06/930,231 priority patent/US4796716A/en
Priority to US07/261,130 priority patent/US4966247A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
    • B60K31/06—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including fluid pressure actuated servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated by fluid pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
    • B60K31/06—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including fluid pressure actuated servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated by fluid pressure
    • B60K31/10—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including fluid pressure actuated servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated by fluid pressure and means for comparing one electrical quantity, e.g. voltage, pulse, waveform, flux, or the like, with another quantity of a like kind, which comparison means is involved in the development of a pressure which is fed into the controlling means
    • B60K31/102—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including fluid pressure actuated servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated by fluid pressure and means for comparing one electrical quantity, e.g. voltage, pulse, waveform, flux, or the like, with another quantity of a like kind, which comparison means is involved in the development of a pressure which is fed into the controlling means where at least one electrical quantity is set by the vehicle operator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
    • B60K31/18—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including a device to audibly, visibly, or otherwise signal the existence of unusual or unintended speed to the driver of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/12—Motorcycles, Trikes; Quads; Scooters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Controls For Constant Speed Travelling (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動二輪車の調速装置に関し、特に目動的に
定速走行させるように燃料供給装置を調節する駆動手段
をモータで作動するようにした自動二輪車の調速装置に
関するものである。
自動車においては、アクセル操作に代えて走行速度を自
動的に一定に保つ自動調速装置を備えたものがある。こ
の自動調速装置の構造はアクセル操作手段により操作さ
れるエンジンに燃料を供給する燃料Ｃ（給装置を、この
アクセル操作手段とは別に設けた駆動り段により作動し
て燃料供給量を調整している６そしてこの駆動１段は、
車速センサの出力に基づいてｌｉ両を定速走行させる制
御装置により制御されるようになっている。
自動二輪車においても一定速度で走行する吟にはアクセ
ルグリップのアクセル作動に代え、自動調速装置により
一定の走行速度に保つようにすると操縦が容易になる。
この自動調速装置を自動二輪車に適用するにあたって、
車両を定速走行させるように燃料供給量を調節する負圧
駆動手段をエンジンの吸気負圧により作動することが考
えられる。しかし、自動−二輪車においてはエンジンの
吸気負圧が小さいため充分な負圧が得られず、しかもエ
ンジン性能に悪影響を与えるおそれがある。
この発明はかかる事情を背景にしてなされたもので、エ
ンノンに燃料を供給する燃料供給装置の制御を工／シン
性能に悪影響を与えることなく簡単な構造で行なうこと
ができる自動二輪中の調速装置を提供することを目的と
している。
この発明は前記の目的を達成するために燃料供給装置を
調整する負圧駆動手段をモータで発生する負圧で作動す
るようになしたことを特徴とし゛（いる。
以下、この発明を自動二輪車に適用した一実施例につい
て詳細に説明する。
自動−二輪車のハフ１−ルｌにはアクセルグリップ２と
コントロールスイッチ部３が設けられている。アクセル
グリンプ２はアクセルジヨイント４に開作動ケーブル５
と閉作動ケーブル６とで連結されている。この開作動ケ
ーブル５と閉作動ケーブル６の一端部５ａ、６ａはアク
セルグリンプ２の突起２ａに係止され、他端部５ｂ、６
ｂはアクセルジヨイント４の回転体７に係止されている
。この回転体７はケース８に回動可能に支持されている
。そしてアクセル、ジヨイント４はエンジンに燃料を供
給する燃料供給装置である気化器９に開作動ケーブルＩ
Ｏと閉作動ケーブル１１とで連結されている。この開作
動ケーブル１０と閉作動ケーブル１１の一端部１０ａ、
ｌｌａは回転体７に係１トされ、他端部ｆｏｂ、ｌｌｂ
は気化器９のリール１２に係止されている。
このアクセルグリップ２を第３図において反時計方向に
回転すると開作動ケーブル５により回転体７が反時計方
向へ回転し、これにより開作動ケーブルｌＯがリール１
２を時計方向に回転する。そしてスロットルバルブ１３
が開く方向に作動しエンジンに燃料が多く供給され回転
速度が上宿する。一方アクセルグリンプ２を第３図にお
いて時計方向へ回転すると閉作動ケーブル６が回転体７
を時計方向へ回転し、これにより閉作動ケーブル１１が
リール１２を反時計方向へ回動してスロットルバルブ１
３を閉じる方向へ作動してエンジンの回転速度を下げる
。
前記アクセルジヨイント４には負圧駆動手段である負圧
のアクチュエータ１４が駆動ケーブル１５により連結さ
れている。この駆動ケーブル１５の一端部１５ａはアク
セルジヨイント４の作動体１６に係止され、−力他端部
１５ｂはアクチュエータ１４のダイヤフラム１７に固定
されている。作動体１６は回転体７に所定の角度の遊び
持って一体回転可能に設けられており、作動体１６の係
止突起１６ａは回転体９の係合突起９ａに係合離脱可能
に対向している。
この作動体１６は自動調速時にアクチュエータ１４の引
張力によって第３図において反時計方向へ回転し、係止
突起１６ａが回転体７の保合突起７ａに引張力の大きさ
に応じて所定位置に保持しスロットルバルブ１３の開度
な調節する。前記アクチュエータ１４は配管１８により
ソレノイドパルプ１９と接続され、このソレノイドバル
ブ１９は配管２０によりバキュームポンプ２１と接続さ
れている。制御装置２２はこのソレノイドバルブ１９と
バキュームポンプ２１を制御する。
アクチュエータ１４のダイヤフラム１７内にはスプリン
グ２３がダイヤフラム１７を開くように内臓されている
。そしてダイヤフラム１７内が負圧となると、スプリン
グ２３に抗してダイヤフラム１７がバキュームポンプ２
１の方向へ移動する。これにより駆動ケーブル■５が引
張られる。
前記ソレノイドバルブ１９の弁体２４には配管１８．２
０が接続され、弁体２４に形成した通路２５によって連
通している。そしてプランジャ２６には大気連通［１２
７が形成され、自動調速時はソレノイド２８の吸引力に
よりスプリング２９に抗して弁座３０に圧接し、大気を
遮断している。そしてソレノイド２８の吸引力を解消す
ると、プランジャ２６はスプリング２９によって外方に
移動する。これにより大気連通口２７が開口して大気と
連通し自動調速が解消する。
前記バキュームポンプ２１はモータ３１によってポンプ
３２を駆動し、配管２０内の空気をチェックバルブ３３
．３４を介して拮出管３５から大気にυ１出して負圧に
する。これによりアクチュエータ１４のタイヤフラム１
７内を負ｉＥにし駆動ケーブル１５を引っ張る。そして
電磁弁３６は配管２０と連通した連通管３７の開閉を行
ない、配管２０内の負圧の程、度を調整しｊｌｉ速に応
じて駆動ケーブル１５の用量を調整する。
前記コントロールスイッチ部３には調速セットスイッチ
３８が設けられている。この調速セントスイッチ３８は
自動調速をするときに操作される。すなわち、走行中調
速セットスイッチ３８をオンの状ｙルにして所定の車速
に調節してからさらにセット側に操作すると、セット接
点３９が入り制御装置２２がバキュームポンプ２１を作
動し所定の負圧を発生せしめて定速走行する。
そして車両の走行速度は車速センサ４０で検出されスピ
ードメータ４１に表示される。この実際の速度は制御装
置２２で設定速度と比較され、バキュームポンプ２１で
負圧の調節をして一定の設定速度で走行するようにする
。このスピードメータ４１には定速走行表示ランプ４２
と自動調速セット可能範囲表示４３が設けられている。
そして速度指示側４４はｆｆｌ劃４側４　ａと短６１４
４　ｂとからなり、非調速時は両者は一体に速度表示［
Ｊ盛４５−１．を移動するが、自動調速時に調速セット
スイッチ３８をセット側へ入れることしこより辺側４４
ｂはその速度においてセットされ、長針４４ａから分離
して自動調速七ント可能範囲表示４３上に位置し自動調
速時の速度表示をする。この再定速走行表示ランプ４２
が点灯する。この点灯する色は自動調速セット可能範囲
表示４３と同色にしておくことが望ましい。
この自動調速の解除はキースイッチ４６、キルスイッチ
４７および調速セントスイッチ３８、さらにはフロント
ブレーキ４８、リヤブレーキ４９およびクラッチ５０を
操作することにより、これらに設けられた解除用スイフ
チ５１．５２．５３を作動することによっても行なわれ
る。
このキルスイッチ４７はエンジンを停止するものである
が、第６図に示すように自動調速装置の電源回路に直列
に配設して、緊急昨に作動して自動調速を解除させるよ
うにしてもよい。
また解除用スイフチ５１，５２．５３はそれぞれフロン
トブレーキ４８、リヤブレーキ４９およびクラッチ５０
を操作しないとき接点が閉じているように設け、リード
線等が断線したとき、あるいは接触不良のときにも自動
調速が解除されるようにするのが望ましい。
さらにこの解除用スイッチ５１，５２．５３等の解除信
号が制御装置２２に入力されると調速セントスイッチ３
８から再度セット信号が人力されるまでその信号を保持
し、ソレノイドバルブ１９のソレノイド２８を自己保持
してソレノイドバルブ１９の大気開放状態を維持する。
次に、この実施例の作動について説明する。
自動調速を七ン１しない状態では、アクセルグリンプ２
を作動してもアクヤルショイント４の回転体７の保合突
起７ａと作動体１６の係ＩＬ突起１６ａとは係合しない
状態にあり、アクセルグリンプ２の操作によりスロ７　
トルバルブ１３の開度の調整が行なわれる。
そして所定の走行速度で調速セントスイッチ３８を操作
して自動調速にセットすれば、バキュームポンプ２１が
制御装置２２の信号により作動する。これによりアクチ
ュエータ１４のダイヤフラム１７内が負圧になリボンブ
方向に引っ張る。この作動で駆動ケーブル１５かに引っ
張られてアクセルグリンプ２のアクセル操作で引っ張ら
れ回転体７の保合突起７ａを作動体１６の係止突起１６
ａで係止し、その位；６を調整してスロットルバルブ１
３の開度を調節し自動調速をする。
そして走行速度は車速センサ４０で常に検出され、この
実際の速度が制御装置２２で設定速度と比較される。こ
の制御装置２２はこれにより畠に設定車速になるように
バキュームポンプ２１を制御して負圧を増減しアクチュ
エータ１４の作動力を調節する。これにより駆動ケーブ
ル１５がアクセルジヨイント４介して車両が定速走行す
るようしこスロットルバルブ１３の開度を調節する。
この発明は前記のように、ポンプで負圧を発生し、この
負圧で燃料供給袋；４を開閉作動する負圧駆動手段を作
動するようになしたから、燃料供給装置の自動制御がエ
ンジン性能に影響をＩ７えることなく行なうことができ
、しかも構造が簡単で確実な作動ができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明を適用した自動二輪車の側面図、第２
１１は自動調速装置の概略図、第３図はアクセルグリッ
プ、アクセルジヨイントおよび気化器を示す図、ｉ４図
はアクチュエータ、ソレノイドバルブおよびバキューム
ポンプを示す図、第５図はメータの正面図、ｆ５６図は
回路図である。 ２・・・アクセルグリップ　４・・・アクセルジョイン
１−　９・・・気化器　１４・・・アクチュエータ　１
９・・・ソレノイドバルブ　２１・・・バキュームポン
プ２２・・・制御装置

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. エンジンに燃料を供給する燃料供給装置と、アクセル操
    作手段とは別に燃料供給装置を作動し燃料供給量を調節
    する負圧の駆動手段と、車速センサの出力にノ、（づい
    て車両を定速走行させるよう前記駆動手段を制御する制
    御装置を備えた自動調速装置において、前記負圧の駆動
    手段をモータで発生する負圧で作動するようになした自
    動二輪車の調速装置。
JP58160037A 1983-08-31 1983-08-31 自動二輪車の自動調速装置 Pending JPS6050035A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58160037A JPS6050035A (ja) 1983-08-31 1983-08-31 自動二輪車の自動調速装置
US06/645,494 US4645027A (en) 1983-08-31 1984-08-29 Automatic speed control system for motorcycles
US06/930,231 US4796716A (en) 1983-08-31 1986-11-13 Automatic speed control system for motorcycles
US07/261,130 US4966247A (en) 1983-08-31 1988-10-24 Automatic speed control system for motorcycles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58160037A JPS6050035A (ja) 1983-08-31 1983-08-31 自動二輪車の自動調速装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6050035A true JPS6050035A (ja) 1985-03-19

Family

ID=15706570

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58160037A Pending JPS6050035A (ja) 1983-08-31 1983-08-31 自動二輪車の自動調速装置

Country Status (2)

Country Link
US (3) US4645027A (ja)
JP (1) JPS6050035A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62150033A (ja) * 1985-12-24 1987-07-04 Aisin Seiki Co Ltd 流体圧を用いる駆動装置
JPS62153531A (ja) * 1985-12-26 1987-07-08 Aisin Seiki Co Ltd 流体圧を用いる駆動装置

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4848502A (en) * 1986-12-05 1989-07-18 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Constant vehicle speed retaining device for motorcycle
DE3805589A1 (de) * 1988-02-23 1989-08-31 Lucas Ind Plc Verfahren und vorrichtung zum steuern einer bremsanlage fuer schwerfahrzeuge
JP3189975B2 (ja) * 1991-04-02 2001-07-16 本田技研工業株式会社 二輪車の車速保持装置
SE504467C2 (sv) * 1995-06-07 1997-02-17 Volvo Ab Farthållaranordning för motorfordon
US5700171A (en) * 1995-10-27 1997-12-23 Perfect Pass Control Systems Incorporation Speed control system
WO1999020482A1 (en) * 1997-10-22 1999-04-29 G-Zero Technologies, Llc Motorcycle cruise control
US6302230B1 (en) 1999-06-04 2001-10-16 Deka Products Limited Partnership Personal mobility vehicles and methods
US7275607B2 (en) 1999-06-04 2007-10-02 Deka Products Limited Partnership Control of a personal transporter based on user position
JP2001341684A (ja) * 2000-05-30 2001-12-11 Moric Co Ltd 鞍乗型車両における制御装置
US7124852B2 (en) 2000-09-01 2006-10-24 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Acceleration sensor and engine control for motorcycle
US6907952B2 (en) * 2000-09-11 2005-06-21 Diane Drayden Jones Cruise control bike
JP2002161776A (ja) * 2000-09-18 2002-06-07 Fuji Heavy Ind Ltd 作業用車両
US6523630B2 (en) * 2001-01-18 2003-02-25 Delta Electronics, Inc. Constant speed controlling device and method
JP2003065140A (ja) * 2001-08-29 2003-03-05 Yamaha Motor Co Ltd エンジン制御装置
TW561262B (en) * 2001-10-19 2003-11-11 Yamaha Motor Co Ltd Tipping detecting device for a motorcycle
US6776676B2 (en) * 2002-08-23 2004-08-17 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Personal watercraft
US6783040B2 (en) * 2002-08-29 2004-08-31 Jeffrey Lyle Batchelor Portable electronic device detachable vehicle mounting and vehicle use systems
US7159679B2 (en) * 2003-04-30 2007-01-09 Harley-Davidson Motor Company Group, Inc. Cruise control indicator
DE102004033487B4 (de) * 2004-07-10 2006-03-16 Bayerische Motoren Werke Ag Vorrichtung zur Erzeugung eines haptischen Signals bei einem Fahrzeug
JP4414389B2 (ja) * 2005-10-18 2010-02-10 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両
US7979179B2 (en) * 2006-08-11 2011-07-12 Segway Inc. Apparatus and method for pitch state estimation for a vehicle
RU2009108658A (ru) 2006-08-11 2010-09-20 Сегвэй Инк. (Us) Ограничение скорости в электрических транспортных средствах
US7766311B2 (en) * 2007-07-30 2010-08-03 Takonix Incorporated Wireform locking device
US20090055033A1 (en) * 2007-08-23 2009-02-26 Segway Inc. Apparatus and methods for fault detection at vehicle startup
JP2009154713A (ja) * 2007-12-26 2009-07-16 Yamaha Motor Co Ltd 鞍乗型車両用の制御装置および鞍乗型車両
BR112012030656A2 (pt) 2010-06-03 2016-08-16 Polaris Inc veículo, e, método de controle do afogador eletrônico para um veículo
US9205717B2 (en) 2012-11-07 2015-12-08 Polaris Industries Inc. Vehicle having suspension with continuous damping control
JP6273000B2 (ja) * 2014-06-04 2018-01-31 株式会社エフ・シー・シー 鞍乗り型車両
AU2015339673A1 (en) 2014-10-31 2017-06-15 Polaris Industries Inc. System and method for controlling a vehicle
JP6368237B2 (ja) * 2014-12-19 2018-08-01 川崎重工業株式会社 鞍乗型車両
CN110121438B (zh) 2016-11-18 2023-01-31 北极星工业有限公司 具有可调节悬架的车辆
CN106740108A (zh) * 2016-12-15 2017-05-31 重庆典果成实业有限公司 摩托车转弯时的安全辅助方法
US10406884B2 (en) 2017-06-09 2019-09-10 Polaris Industries Inc. Adjustable vehicle suspension system
US10987987B2 (en) 2018-11-21 2021-04-27 Polaris Industries Inc. Vehicle having adjustable compression and rebound damping
WO2022016155A1 (en) 2020-07-17 2022-01-20 Polaris Industries Inc. Adjustable suspensions and vehicle operation for off-road recreational vehicles

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3092090A (en) * 1958-12-31 1963-06-04 Gen Motors Corp Speed maintaining mechanism
US3406775A (en) * 1965-08-05 1968-10-22 Motorola Inc Vehicular speed indicator, odometer and automatic speed control system
US4133407A (en) * 1976-11-11 1979-01-09 Schantz Spencer C Vehicle speed controller

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62150033A (ja) * 1985-12-24 1987-07-04 Aisin Seiki Co Ltd 流体圧を用いる駆動装置
JPS62153531A (ja) * 1985-12-26 1987-07-08 Aisin Seiki Co Ltd 流体圧を用いる駆動装置
JPH0346655B2 (ja) * 1985-12-26 1991-07-16 Aisin Seiki

Also Published As

Publication number Publication date
US4966247A (en) 1990-10-30
US4796716A (en) 1989-01-10
US4645027A (en) 1987-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6050035A (ja) 自動二輪車の自動調速装置
US5215057A (en) Electrically-operated throttle actuator
JPH0385337A (ja) 機関のスロットル弁制御装置
US5638277A (en) System for controlling a throttle valve in a following control system for motor vehicles
US3996904A (en) Throttle positioner
JPS6344093B2 (ja)
JPH022739B2 (ja)
JPS6050037A (ja) 自動二輪車の自動調速装置
JPS6050036A (ja) 自動二輪車の自動調速装置
US3982509A (en) Engine throttle positioning apparatus
JP4418533B2 (ja) 自動車の内燃機関におけるエンジン制動力を調整する装置
US5350034A (en) Apparatus for controlling opening angle of throttle valve in internal combustion engine
US3960123A (en) Engine speed maintaining apparatus
JPH025716A (ja) スロットル弁制御装置
JPS61102363A (ja) 車両の制動装置
JP2759501B2 (ja) 自動車用定速走行装置のフェールセーフ装置
JPH02275030A (ja) 機関のスロットル弁制御装置
JP3315058B2 (ja) 車両用定速走行装置
JPH0613929U (ja) Ｐｔｏ付き自動車のエンジン制御装置
JPH02130229A (ja) 内燃機関のスロットル弁制御装置
JPS61188238A (ja) 自動車のクラツチ装置
JP2575741Y2 (ja) 自律走行用スロットル装置
JPH02185630A (ja) 機関のスロットル弁制御装置
JPS60157929A (ja) 定速走行装置
JPS6050038A (ja) 車両用自動調速装置