JPS603935Y2 - エンジンのブレザ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、エンジンのブレザー室から吸気路にブレザー
空気を導入するタイプのエンジンのブレザーに関する。

従来、このタイプのブレザーとして、第５図に示すよう
に、ブレザーカバー１３′に接手１８を固着し、この接
手２１にブレザーパイプ８′を嵌着し、場合によっては
、さらにホースバンド２２でブレザーパイプ８′を締付
けたものがある。

しかし、この構造は、ブレザーパイプの装着が確実にな
る利点を有するものの、構造が複雑であり、コストが高
くなる欠点がある。

そこで、第６図に示すように、ブレザーパイプ８“の先
端に薄肉の内・外画つば１０’、１１’を設け、ブレザ
ーカバー１３′のパイプ取付孔１４′の周縁を両つば１
０’、１１’で挟む状態にブレザーパイプ８“をブレザ
ーカバー１３′に嵌着する構造のものが考えられている
。

これは構造が簡単なうえ、ブレザーパイプ８″の装着が
容易である長所を有している。

しかし、ブレザーパイプ８″の装着が容易であるのと同
様に、ブレザーパイプ８“が簡単にパイプ取付孔１４′
から脱落してしまううえに、ブレザーパイプ８＃とブレ
ザーカバー１３′との気密が不十分である欠点がある。

本考案は、かかる点に着目し、ブレザーパイプが簡単、
かつ、確実に装着でき、しかもブレザーパイプとブレザ
ーカバーとの気密を確実にすること等を目的とする。

以下、本考案の構成を図面に示した実施例を通じ、詳細
に説明する。

第１図は、側弁式エンジンの一部縦断正面図であり、符
号１はエンジンを全体的に示している。

このエンジン１のシリンダ２からクランク室３に抜ける
ブローバイガス等は、クランク室３の土壁にあけた通気
孔４、タペット室５を順に通ってブレザー６に導かれる
。

そして、ブレザー６のブレザー室７からブレザーパイプ
８を通ってエアクリーナ９に吸入されて行く。

第２図、第３図に詳しく示されているように、ゴム製の
ブレザーパイプ８の先端には内・外画つば１０，１１が
設けてあり、内つば１０の先端部には先細りテーパ状の
嵌入案内面１２が形威しである。

嵌入案内面１２のテーパ角は１５°〜３０°とするのが
望ましいが、ブレザーパイプ８のブレザー室７への突出
量を少なくするために、本例では３０°のテーパ角を与
えである。

ブレザーカバ−１３のパイプ取付孔１４の周縁１５は、
ブレザーパイプ８の嵌入案内を兼ねて、ブレザー室７側
にバーリングしである。

そして、第３図に示すように、ブレザーパイプ８の外つ
ば１１がその周縁１５に押付けられるまでブレザーパイ
プ８をパイプ取付孔１４に嵌入して、手離す。

外つば１１の自己復帰力によって、内つば１０の端面に
周縁１５の先端エツジ１６が喰込むまでブレザーパイプ
８が引戻され、両つば１０，１１でパイプ取付孔１４の
周縁１５が挟持される。

そして、周縁１５の先端エツジ１６、内周エツジ１７及
びブレザーカバー１３の外周面にブレザーパイプ８の先
端部が密接することにより、ブレザーパイプ８とブレザ
ーカバー１３との間に三重の気密構造が実現されること
になる（第２図）。

また、ブレザーパイプ８の内つば１０の厚みを適宜設定
することにより、ブレザーパイプ８の先端面でブレザー
６のリードバルブ１８の受止め面１９を構成し、従来で
は必要とされたバルブ押え金２０を省略しである。

この場合、リードバルブ１８を受止め面１９の一側部に
受は止め、バルブ全開時に十分に広いブレザー通路を確
保できるようにしである。

以上のように、本考案によればブレザーカバーのパイプ
取付孔の周縁をブレザー室側に曲げ込むとともに、ブレ
ザーパイプの内つばの先端に先細リテーパ状の嵌入案内
面を形威しであるので、これらの特徴とブレザーパイプ
の弾性変形とあいまって、簡単にブレザーパイプをブレ
ザーカバーに装着できる。

また、パイプ取付孔の周縁を内・外画つばで挟持すると
ともに、厚肉の内つばに周縁が喰込むので、ブレザーパ
イプがパイプ取付孔から脱落し難い。

さらに、パイプ取付孔の周縁を内・外画つばで挟持する
ことにより、ブレザーパイプとブレザーカバーとの間の
気密が確実にされる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るブレザーをそなえる側弁式エンジ
ンの一部縦断正面図、第２図はそのブレザーの横断面図
、第３図はブレザーカバーへのブレザーの装着手順を示
す横断面図、第４図は第２図のＡ部拡大図である。 第５図は従来のブレザーの要部の横断面図、第６図は他
の考案に係るブレザーの要部の横断面図である。 ８・・・・・・ブレザーパイプ、１０・・・・・・内つ
ば、１１・・・・・・外つば、１２・・・・・・嵌入案
内面、１３・・・・・・ブレザーカバー、１４・・・・
・・パイプ取付孔、１５・・・・・・パイプ取付孔の周
縁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ゴム製のブレザーパイプ８の先端の外周面に内・外画つ
   ば１０，１１を設け、厚肉の内つば１０の先端部には先
   細りテーパ状の嵌入案内面１２を形成し、ブレザーカバ
   ー１３のパイプ取付孔１４の周縁１５を内側に曲げ込み
   、パイプ取付孔１４に嵌合したブレザーパイプ８の内・
   外画つば１０．１１でパイプ取付孔１４の周縁１５を気
   密状に挟持させてなる、エンジンのブレザー