JPS6034845A - 車両用ドアトリムの成形方法 - Google Patents
車両用ドアトリムの成形方法Info
- Publication number
- JPS6034845A JPS6034845A JP58143956A JP14395683A JPS6034845A JP S6034845 A JPS6034845 A JP S6034845A JP 58143956 A JP58143956 A JP 58143956A JP 14395683 A JP14395683 A JP 14395683A JP S6034845 A JPS6034845 A JP S6034845A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skin material
- base material
- door trim
- skin
- mold
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Laminated Bodies (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、とくに基材と表皮材とで構成された車両用
ドアトリムを一体成形する方法に関する。
ドアトリムを一体成形する方法に関する。
従来では、車両用ドアトリムを成形するために、例えば
基材を成形およびトリミングした後に、この基材と表皮
材とをプレス成形や真空成形等の手段で一体成形してい
たが、この場合には工数や設備が余分に必要となるばか
シでなく、両者の成形形状の整合性や経時的形態安定性
が不充分となる不具合があった。また、予め真空成形し
た表皮材に基材を注入発泡やインジエクシ冒ン発泡手段
等で積層して一体成形する方法の場合には基材の発泡成
形に長時間を要しかつ高価な成形設備を要する欠点があ
った。さらに、予めラミネートした基材と表皮材とをプ
レス成形する場合には成形形状の鮮鋭化や深絞シ成形が
困難となる欠点があった。
基材を成形およびトリミングした後に、この基材と表皮
材とをプレス成形や真空成形等の手段で一体成形してい
たが、この場合には工数や設備が余分に必要となるばか
シでなく、両者の成形形状の整合性や経時的形態安定性
が不充分となる不具合があった。また、予め真空成形し
た表皮材に基材を注入発泡やインジエクシ冒ン発泡手段
等で積層して一体成形する方法の場合には基材の発泡成
形に長時間を要しかつ高価な成形設備を要する欠点があ
った。さらに、予めラミネートした基材と表皮材とをプ
レス成形する場合には成形形状の鮮鋭化や深絞シ成形が
困難となる欠点があった。
本発明の目的は、上記欠点にかんがみ、成形工程を簡略
化しうるとともに、成形形状の整合性や形態安定性を良
化しうる車両用ドアトリムの成形方法を提供することで
あって、七の要旨は上下に対設された上型と下型間にド
アトリムのための基材と表皮材とを上下に並置してそれ
ぞれに適応する温度条件で同時加熱してから、表皮材を
前記下型で真空成形するとともに、この表皮材上に加熱
された基材を載積し、次に、真空成形された表皮材と、
この表皮材上に載積された基材とを一体成形するために
前記上型と下型間でプレス挟圧または圧空挟圧して表皮
材の成形形状に沿って流動状に延展される基材を表皮材
に積層して一体成形することを特徴とする方法である。
化しうるとともに、成形形状の整合性や形態安定性を良
化しうる車両用ドアトリムの成形方法を提供することで
あって、七の要旨は上下に対設された上型と下型間にド
アトリムのための基材と表皮材とを上下に並置してそれ
ぞれに適応する温度条件で同時加熱してから、表皮材を
前記下型で真空成形するとともに、この表皮材上に加熱
された基材を載積し、次に、真空成形された表皮材と、
この表皮材上に載積された基材とを一体成形するために
前記上型と下型間でプレス挟圧または圧空挟圧して表皮
材の成形形状に沿って流動状に延展される基材を表皮材
に積層して一体成形することを特徴とする方法である。
以下、本発明方法の一実施例を図面にしたがうて説明す
る。
る。
先ず、積層殻体状に形成されたドアトリムの裏側層を構
成するために例えばポリオレフィン系合成樹脂やポリオ
レフィン系合成樹脂を主体とする熱可塑性合成樹脂でシ
ート状に形成された基材１と、ドアトリムの表側層を構
成するためにポリ塩化ビニールフィルムや、ポリ塩化ビ
ニールフィルムに発泡体層や不織布層等を予めフミネー
トしたシート等、熱可塑性合成樹脂でシート状に形成さ
れた表皮材２とをそれぞれ水平状に支持して上下に並置
し、上下に対設された上型３と下型４間に進入させると
ともに、基材１および表皮材２をそれぞれ表裏側から加
熱するために並置された２対のヒータ５，５，６．６を
上型６と下ル４との間に進入させて基材１と表皮材２と
をそれぞれの成形に適応しだ温度条件で同時加熱する（
第１図参照）。
成するために例えばポリオレフィン系合成樹脂やポリオ
レフィン系合成樹脂を主体とする熱可塑性合成樹脂でシ
ート状に形成された基材１と、ドアトリムの表側層を構
成するためにポリ塩化ビニールフィルムや、ポリ塩化ビ
ニールフィルムに発泡体層や不織布層等を予めフミネー
トしたシート等、熱可塑性合成樹脂でシート状に形成さ
れた表皮材２とをそれぞれ水平状に支持して上下に並置
し、上下に対設された上型３と下型４間に進入させると
ともに、基材１および表皮材２をそれぞれ表裏側から加
熱するために並置された２対のヒータ５，５，６．６を
上型６と下ル４との間に進入させて基材１と表皮材２と
をそれぞれの成形に適応しだ温度条件で同時加熱する（
第１図参照）。
次に、各ヒータ５．６を上下型３．４間から退避させて
から、下型４を上動して表皮材２の周縁部を下型４の周
縁部に圧接し、表皮材２を下型４の型面に吸着させて表
皮材２を真空成形するとともに、加熱された基材１の支
持状態を解除して真空成形された表皮材２の上面に軟化
状態で載積する（第２図参照）。
から、下型４を上動して表皮材２の周縁部を下型４の周
縁部に圧接し、表皮材２を下型４の型面に吸着させて表
皮材２を真空成形するとともに、加熱された基材１の支
持状態を解除して真空成形された表皮材２の上面に軟化
状態で載積する（第２図参照）。
続いて、上型３を下動して真空成形された表皮材２と、
この表皮材２上に載積された基材１とを一体成形するた
めに上型６および下型４間でプレス挟圧し、基材１を表
皮材２の成形形状に沿って流動状に延展して表皮材２に
対し一体状に重層するとともに（第６図参照〕、表皮材
２と基材１との周縁部を上下型５，４でトリミングする
。
この表皮材２上に載積された基材１とを一体成形するた
めに上型６および下型４間でプレス挟圧し、基材１を表
皮材２の成形形状に沿って流動状に延展して表皮材２に
対し一体状に重層するとともに（第６図参照〕、表皮材
２と基材１との周縁部を上下型５，４でトリミングする
。
そして、基材１と表皮材２とを上下型３．４間で挟圧し
た状態で所定時間放置して上型３内を循環する冷却水で
冷却してから離型すると、基材１が表皮材２の成形形状
に合致した成形形状で表皮材２に溶着されて一体成形さ
れたドアトリムＤを作成することができる。但し、上記
トリミングは＃Ｉ型後に行りてもよい。また、基材１と
表皮材２とを上下型６．４間で圧空挟圧してもよい。
た状態で所定時間放置して上型３内を循環する冷却水で
冷却してから離型すると、基材１が表皮材２の成形形状
に合致した成形形状で表皮材２に溶着されて一体成形さ
れたドアトリムＤを作成することができる。但し、上記
トリミングは＃Ｉ型後に行りてもよい。また、基材１と
表皮材２とを上下型６．４間で圧空挟圧してもよい。
次に、上記した構成をもつ実施例の作用と効果を説明す
る。
る。
さて、本例では上型３と下型４間にドアトリムの基材１
と表皮材２とを上下に並置してそれぞれに適合する温度
条件で同時加熱してから、表皮材２を下型４で真空成形
するとともに、表皮材２上に軟化状態の基材１を載積し
、次に、真空成形された表皮材２と、この表皮材２上に
載積された基材１とを一体成型するために上下型３，４
間で挟圧し、表皮材２の成形形状に沿って流動状に延展
される基材１を表皮材２に溶着して積層するように構成
しである。
と表皮材２とを上下に並置してそれぞれに適合する温度
条件で同時加熱してから、表皮材２を下型４で真空成形
するとともに、表皮材２上に軟化状態の基材１を載積し
、次に、真空成形された表皮材２と、この表皮材２上に
載積された基材１とを一体成型するために上下型３，４
間で挟圧し、表皮材２の成形形状に沿って流動状に延展
される基材１を表皮材２に溶着して積層するように構成
しである。
このため、表皮材２をこの表皮材２の成形に適応した温
度条件で単独成形して表皮材２の成形形状を鮮鋭化およ
び正確化しうるとともに、基材１を表皮材２の成形形状
に合わせて均整に加圧延展して一体状に成形しうる結果
、基材１の局部的厚さ不同や、基材１と表皮材２との積
層不良を排除して両者の積層構造を均整化および正確化
しかつ両者の成形形状を整合しうるとともに、全体の経
時的形態安定性を著しく良化しうる特長がある。
度条件で単独成形して表皮材２の成形形状を鮮鋭化およ
び正確化しうるとともに、基材１を表皮材２の成形形状
に合わせて均整に加圧延展して一体状に成形しうる結果
、基材１の局部的厚さ不同や、基材１と表皮材２との積
層不良を排除して両者の積層構造を均整化および正確化
しかつ両者の成形形状を整合しうるとともに、全体の経
時的形態安定性を著しく良化しうる特長がある。
とくに、本例では基材１と表皮材２とを成形時に溶着し
て一体化し、かつ、成形と同時にトリミングするため、
接着工程やトリミング工程を排除して工数を削減し、ド
アトリムの成形工程を簡略化して生産性を高めうる効果
がある。
て一体化し、かつ、成形と同時にトリミングするため、
接着工程やトリミング工程を排除して工数を削減し、ド
アトリムの成形工程を簡略化して生産性を高めうる効果
がある。
すなわち、本発明は上下に対設された上型と下型間にド
アトリムのための基材と表皮材とを上下に並置してそれ
ぞれに適応する温度条件で同時加熱してから、表皮材を
前記下型で真空成形するとともに、この表皮材上に加熱
された基材を載積し、次に、真空成形された表皮材と、
この表皮材上に載積された基材とを一体成形するために
前記上型と下型間でプレス挟圧または圧空挟圧して表皮
材の成形形状に沿って流動状に延展される基材を表皮材
に積層するように構成したことによって、車両用ドアト
リムの成形工程を合理化しつるとともに、成形形状を正
確化および安定化しうるため、車両用ドアトリムの成形
方法として極めて優れた発明である。
アトリムのための基材と表皮材とを上下に並置してそれ
ぞれに適応する温度条件で同時加熱してから、表皮材を
前記下型で真空成形するとともに、この表皮材上に加熱
された基材を載積し、次に、真空成形された表皮材と、
この表皮材上に載積された基材とを一体成形するために
前記上型と下型間でプレス挟圧または圧空挟圧して表皮
材の成形形状に沿って流動状に延展される基材を表皮材
に積層するように構成したことによって、車両用ドアト
リムの成形工程を合理化しつるとともに、成形形状を正
確化および安定化しうるため、車両用ドアトリムの成形
方法として極めて優れた発明である。
第１図、第２図、第３図は本発明方法の一夾施例を成形
過程順に説明する略体側面図である。 １・−・基 材 ２・・・表皮材 ５・・・上 型 ４・・・下 型 ５．６・・・ヒータ 出 願 人 竹廣木材工業株式会社 代 理 人 弁理士 岡 １）英 彦 へ 娠 桧 、−シ（っ 区 ぐっ 綜
過程順に説明する略体側面図である。 １・−・基 材 ２・・・表皮材 ５・・・上 型 ４・・・下 型 ５．６・・・ヒータ 出 願 人 竹廣木材工業株式会社 代 理 人 弁理士 岡 １）英 彦 へ 娠 桧 、−シ（っ 区 ぐっ 綜
Claims (1)
- 上下に対設された上型と下型間にドアトリムのための基
材と表皮材とを上下に並置してそれぞれに適応する温度
条件で同時加熱してから、表皮材を前記下型で真空成形
するとと本に、この表皮材上に加熱された基材を載積し
、次に、真空成形された表皮材と、この表皮材上に載積
された基材とを一体成形するために前記上型と下型間で
プレス挟圧または圧空挟圧して表皮材の成形形状に沿っ
て流動状に延展される基材を表皮材ＫＭ層することを特
徴とする車両用ドアトリムの成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58143956A JPS6034845A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | 車両用ドアトリムの成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58143956A JPS6034845A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | 車両用ドアトリムの成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6034845A true JPS6034845A (ja) | 1985-02-22 |
| JPH0313980B2 JPH0313980B2 (ja) | 1991-02-25 |
Family
ID=15350959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58143956A Granted JPS6034845A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | 車両用ドアトリムの成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6034845A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015199102A (ja) * | 2014-04-09 | 2015-11-12 | 新日鐵住金株式会社 | プレス成形装置およびプレス成形方法 |
-
1983
- 1983-08-05 JP JP58143956A patent/JPS6034845A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015199102A (ja) * | 2014-04-09 | 2015-11-12 | 新日鐵住金株式会社 | プレス成形装置およびプレス成形方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0313980B2 (ja) | 1991-02-25 |
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