JPS6034250B2 - 内燃機関用点火コイル - Google Patents
内燃機関用点火コイルInfo
- Publication number
- JPS6034250B2 JPS6034250B2 JP56110165A JP11016581A JPS6034250B2 JP S6034250 B2 JPS6034250 B2 JP S6034250B2 JP 56110165 A JP56110165 A JP 56110165A JP 11016581 A JP11016581 A JP 11016581A JP S6034250 B2 JPS6034250 B2 JP S6034250B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil
- outer periphery
- primary
- bobbin
- cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
- H01F2038/122—Ignition, e.g. for IC engines with rod-shaped core
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関用点火コイルで、特に鉄ケースタィプ
のコイルに於てのコイルキャップ部分の構造に関する。
のコイルに於てのコイルキャップ部分の構造に関する。
従来周知のものは、鉄ケース内に、層間絶縁紙を層間に
介在させて２次コイルを多層巻きすると共にこの２次コ
イルの外周に１次スプールを介して１次コイルを巻線し
てなる巻線部やコアを粗付たものを絶縁オイル等を充填
して封入する為に、ケースの閉口端にコイルキャップを
巻締めにより固定する構造になっており、そして、巻線
部を固定する為、コイルキャップの足部先端部が高電圧
部の中心コアを絶縁するよう延び、この先端部が、２次
コイルの軸方向端面に延びる２次コイルの層間絶系粛紙
の端面に食い込むような構成になっている。ところが、
上述した従来のものでは、１次コイル用のベースになる
１次スプールが必要であり、かつコイルキャップの足部
先端が、２次コイルの軸方向端面に延びる層間絶縁紙の
端面に食い込むことによって、２次コイルを押えて間接
的に１次コイルを固定するとか、１次コイルの１次スプ
−ルをキャップのッバ部で押えて固定する方法をとって
いるが、いずれもキャップと１次コイルとの間にガタを
生じ、点火コイルが振動の強くかかる様な取付部では、
巻線部の固定が充分でなくなり、重量のある１次コイル
が動くことによって、１次ターミナルとの接続部等で１
次コイルが断線するという欠点がある。
介在させて２次コイルを多層巻きすると共にこの２次コ
イルの外周に１次スプールを介して１次コイルを巻線し
てなる巻線部やコアを粗付たものを絶縁オイル等を充填
して封入する為に、ケースの閉口端にコイルキャップを
巻締めにより固定する構造になっており、そして、巻線
部を固定する為、コイルキャップの足部先端部が高電圧
部の中心コアを絶縁するよう延び、この先端部が、２次
コイルの軸方向端面に延びる２次コイルの層間絶系粛紙
の端面に食い込むような構成になっている。ところが、
上述した従来のものでは、１次コイル用のベースになる
１次スプールが必要であり、かつコイルキャップの足部
先端が、２次コイルの軸方向端面に延びる層間絶縁紙の
端面に食い込むことによって、２次コイルを押えて間接
的に１次コイルを固定するとか、１次コイルの１次スプ
−ルをキャップのッバ部で押えて固定する方法をとって
いるが、いずれもキャップと１次コイルとの間にガタを
生じ、点火コイルが振動の強くかかる様な取付部では、
巻線部の固定が充分でなくなり、重量のある１次コイル
が動くことによって、１次ターミナルとの接続部等で１
次コイルが断線するという欠点がある。
本発明は上記の欠点を解消するため、コイルキャップの
筒状足部の内側に、２次ボビンに分割巻さした２次コイ
ル及び中心コァ部を絶縁するよう包みこむ形状となし、
この筒状足部外周の上、下にフランジ部を設け、この間
に１次コイルを巻装してコイルキャップ上部にある１次
端子へ接続できるような形状となし、また、コイルキャ
ップの小筒部と２次ボビンのタワー部との間を凹凸部に
より鉄合結合することにより、１次巻線の土台となる１
次スプールが廃止でき、１次コイルが固定されたコイル
キャップに巻かれる構造となる為、巻線部とキャップ部
の間に他の部品が介在せず、ガタがない為、耐振性につ
いても優れたものが得られるから２次コイルを巻線した
２次ボビンの位置決め固定も容易かつ確実にできる内燃
機関用点火コイルを提供することを目的とする。
筒状足部の内側に、２次ボビンに分割巻さした２次コイ
ル及び中心コァ部を絶縁するよう包みこむ形状となし、
この筒状足部外周の上、下にフランジ部を設け、この間
に１次コイルを巻装してコイルキャップ上部にある１次
端子へ接続できるような形状となし、また、コイルキャ
ップの小筒部と２次ボビンのタワー部との間を凹凸部に
より鉄合結合することにより、１次巻線の土台となる１
次スプールが廃止でき、１次コイルが固定されたコイル
キャップに巻かれる構造となる為、巻線部とキャップ部
の間に他の部品が介在せず、ガタがない為、耐振性につ
いても優れたものが得られるから２次コイルを巻線した
２次ボビンの位置決め固定も容易かつ確実にできる内燃
機関用点火コイルを提供することを目的とする。
以下本発明を図に示す実施例について説明する。
第１図において、１はコップ状の鉄ケース、２はケース
１の関口端を巻締めすることによりケース１の閉口端を
塞いでこのケース１に固定した高耐圧絶縁樹脂よりなる
コイルキャップ、５０１ま外周に複数の巻溝５１を有し
下端に閉塞部５２を有する高耐圧絶縁樹脂よりなるボビ
ンで、閉塞部５２をケース３の内底面に接触させてケー
ス１内に配置してある。４は２次ボビン５０内に挿入す
ることによりこの２次ボビン５０の閉塞部５２にて絶縁
してケースー内の中央に配置した中心コァである。
１の関口端を巻締めすることによりケース１の閉口端を
塞いでこのケース１に固定した高耐圧絶縁樹脂よりなる
コイルキャップ、５０１ま外周に複数の巻溝５１を有し
下端に閉塞部５２を有する高耐圧絶縁樹脂よりなるボビ
ンで、閉塞部５２をケース３の内底面に接触させてケー
ス１内に配置してある。４は２次ボビン５０内に挿入す
ることによりこの２次ボビン５０の閉塞部５２にて絶縁
してケースー内の中央に配置した中心コァである。
５は２次ボビン５０の各巻溝５１に分割巻さした２次コ
イル、６は２次コイル５の外周に配置した１次コイル、
７はコイルキャップ２の中央に固定した２次ターミナル
、８ａ，８ｂはコイルキャップ２に固定した１次コイル
ターミナルである。
イル、６は２次コイル５の外周に配置した１次コイル、
７はコイルキャップ２の中央に固定した２次ターミナル
、８ａ，８ｂはコイルキャップ２に固定した１次コイル
ターミナルである。
そして、２次コイル５の巻終りおよび１次コイル６の巻
終りは一方の１次ターミナル８ａに電気的に接続され、
２次コイル５の巻始めは板スプリング９を介して２次タ
ーミナル７に電気的に接続され、１次コイル６の巻始め
は他方の１次ターミナル８ｂに電気的に接続される。１
０は２次端子７に設けたねじ穴からケースー内に絶縁オ
イルを充填した後このねじ穴を塞ぐためのスクリュであ
る。
終りは一方の１次ターミナル８ａに電気的に接続され、
２次コイル５の巻始めは板スプリング９を介して２次タ
ーミナル７に電気的に接続され、１次コイル６の巻始め
は他方の１次ターミナル８ｂに電気的に接続される。１
０は２次端子７に設けたねじ穴からケースー内に絶縁オ
イルを充填した後このねじ穴を塞ぐためのスクリュであ
る。
また、コイルキャップ２の構造は第２図および第３図に
示すごとく、ケース１の底面に向って延び、その内側に
て２次コイルおよび中心コア４を絶縁するよう包み込む
形状となした筒状足部２ａと、この筒状足部２ａの内側
にて２次ボビン５０に向って延び、この２次ボビン５０
上端のタワー部５３外周に鉄合して２次ボビン５０をケ
ース１内に固定するための小筒部２ｂとが一体成型され
ている。
示すごとく、ケース１の底面に向って延び、その内側に
て２次コイルおよび中心コア４を絶縁するよう包み込む
形状となした筒状足部２ａと、この筒状足部２ａの内側
にて２次ボビン５０に向って延び、この２次ボビン５０
上端のタワー部５３外周に鉄合して２次ボビン５０をケ
ース１内に固定するための小筒部２ｂとが一体成型され
ている。
そして、筒状足部２ａの外周には上下２箇所にフランジ
部２ｃ，２ｄが一体成型してあって、このフランジ部２
ｃ，２ｄ間の筒状足都２ａ外周に１次コイル６を巻線す
るようにしてある。また、上部のフランジ部２ｃには１
次コイル６の巻終りを巻付けるための突起２ｅが一体成
型してあり、さらに小筒部２ｂの内周には下端側を幅広
形状となした軸方向に延びる凹部２ｇが設けてある。ま
た、第４図に示すごとく、２次ボビン５０のタワー部５
３の外周には、上記凹部２ｇに嫁合する上端側を幅狭形
状となした鞠方向に延びる凸部が一体成型してある。こ
の凹凸部２ｇ，５４の数は図では２個それぞれ設けてあ
るが、各１個あるいは３個以上設けるようにしてもよい
。上記構成において、その製造方法を説明する。
部２ｃ，２ｄが一体成型してあって、このフランジ部２
ｃ，２ｄ間の筒状足都２ａ外周に１次コイル６を巻線す
るようにしてある。また、上部のフランジ部２ｃには１
次コイル６の巻終りを巻付けるための突起２ｅが一体成
型してあり、さらに小筒部２ｂの内周には下端側を幅広
形状となした軸方向に延びる凹部２ｇが設けてある。ま
た、第４図に示すごとく、２次ボビン５０のタワー部５
３の外周には、上記凹部２ｇに嫁合する上端側を幅狭形
状となした鞠方向に延びる凸部が一体成型してある。こ
の凹凸部２ｇ，５４の数は図では２個それぞれ設けてあ
るが、各１個あるいは３個以上設けるようにしてもよい
。上記構成において、その製造方法を説明する。
まず、キャップ２のフランジ部２ｅ，２ｄ間の節状足部
２ａ外周に１次コイル６を巻線し、その巻終りを突起２
ｅに数回巻付けた後一方の１次ターミナル８ａに半田付
け接続する。また、１次コイル６の巻始めも他方の夕−
ミナル８ｂに半田付け接続する。また、２次コイル５も
２次ボビン５０の外周に予め巻線しておく。そして、中
心コア４の上端に板スプリング９を組付け、この中心コ
ア４を２次ボビン５０内に挿入して板スプリング９と中
心コア４との間に２次コイル５の巻始めを挟め込む。次
に、２次ボビン５０のタワー部５３をコイルキャップ２
の小筒部２ｂに、この小筒部２ｂの凹部２ｇにタワー部
５３の凸部５４を欧め合せながら密着隊合した後、２次
コイル５の巻終りを筒状足部２ａの外側に導いて１次コ
イル６の巻終りに半田付け接続する。そして、この組立
体をケースー内に収納し、コイル１の開□端を巻締めす
ることによりケースーの閉口端を塞いでコイルキャップ
２をケースーの開口端に固定する。このとき、板スプリ
ング９が２次ターミナル７の内端に当接して、２次コイ
ル５の巻始めが板スプリング９を介して２次ターミナル
７に電気的に接続される。また、２次ボビン５０の閉塞
部５２がケースーの内庭面に当接することにより２次コ
イル５がケース１内に強固に固定される。その後、２次
ターミナル７のねじ穴より絶縁オイルをケースー内に充
填し、このねじ穴にスクリュ１０をねじ込むことにより
密封する。上記横成において、コイルキャップ２の筒状
足部２ａはその外周上下にフランジ部２ｃ，２ｄを設け
ることによって、キャップ２に直接１次コイル６を巻装
する構成にして、１次スプールを廃止し、耐振性に優れ
た点火コイルを得る。
２ａ外周に１次コイル６を巻線し、その巻終りを突起２
ｅに数回巻付けた後一方の１次ターミナル８ａに半田付
け接続する。また、１次コイル６の巻始めも他方の夕−
ミナル８ｂに半田付け接続する。また、２次コイル５も
２次ボビン５０の外周に予め巻線しておく。そして、中
心コア４の上端に板スプリング９を組付け、この中心コ
ア４を２次ボビン５０内に挿入して板スプリング９と中
心コア４との間に２次コイル５の巻始めを挟め込む。次
に、２次ボビン５０のタワー部５３をコイルキャップ２
の小筒部２ｂに、この小筒部２ｂの凹部２ｇにタワー部
５３の凸部５４を欧め合せながら密着隊合した後、２次
コイル５の巻終りを筒状足部２ａの外側に導いて１次コ
イル６の巻終りに半田付け接続する。そして、この組立
体をケースー内に収納し、コイル１の開□端を巻締めす
ることによりケースーの閉口端を塞いでコイルキャップ
２をケースーの開口端に固定する。このとき、板スプリ
ング９が２次ターミナル７の内端に当接して、２次コイ
ル５の巻始めが板スプリング９を介して２次ターミナル
７に電気的に接続される。また、２次ボビン５０の閉塞
部５２がケースーの内庭面に当接することにより２次コ
イル５がケース１内に強固に固定される。その後、２次
ターミナル７のねじ穴より絶縁オイルをケースー内に充
填し、このねじ穴にスクリュ１０をねじ込むことにより
密封する。上記横成において、コイルキャップ２の筒状
足部２ａはその外周上下にフランジ部２ｃ，２ｄを設け
ることによって、キャップ２に直接１次コイル６を巻装
する構成にして、１次スプールを廃止し、耐振性に優れ
た点火コイルを得る。
また筒状足部２ａの内側には中心コア４を中心にしかつ
２次コイル５を外周に巻線した２次ボビン５０を収納し
、高電圧部を絶縁するような構成にしてあるため絶縁性
が向上する。なお、上述した実施例においては、コイル
キャップ２の４・筒部２ｂ内周に凹部２ｇを設け、２次
ボビン５０のタワー部５３の外周に凸部５４を設けたが
、小筒部２ｂ内周に凸部５４を設け、タワー部５３の外
周に凹部２ｇを設けるようにしてもよい。
２次コイル５を外周に巻線した２次ボビン５０を収納し
、高電圧部を絶縁するような構成にしてあるため絶縁性
が向上する。なお、上述した実施例においては、コイル
キャップ２の４・筒部２ｂ内周に凹部２ｇを設け、２次
ボビン５０のタワー部５３の外周に凸部５４を設けたが
、小筒部２ｂ内周に凸部５４を設け、タワー部５３の外
周に凹部２ｇを設けるようにしてもよい。
また、上述した実施例においては、４・筒部２ｂの内周
にタワー部５３を競合するようにしたが、タワー部５３
と小筒部２ｂとの径の大小関係を逆にすることにより、
タワー部５３の内周に小筒部２ｂを鉄合するようにする
こともできる。
にタワー部５３を競合するようにしたが、タワー部５３
と小筒部２ｂとの径の大小関係を逆にすることにより、
タワー部５３の内周に小筒部２ｂを鉄合するようにする
こともできる。
以上述べたように本発明においては、コイルキャップの
筒状足部を延ばし、その内側に、中心コアを中心に粗付
けかつ外周に２次コイルを分割巻きした２次ボビンを収
納し、かつ筒状足部の外周の上下にフランジ部を設けて
、その間に１次コイルを巻装することができる構成とし
たから、１次コイルのベースとなる１次スプールをコイ
ルキャップ自身が兼ねることによって１次スプールを廃
止することが可能となり、また１次コイルがコイルキャ
ップに直接巻かれる為、キャップと１次コイルとの間に
ガタが生じることなく、振動に対しても信頼性が大幅に
増すのみならず、筒状足部によって２次コイルを巻線し
た２次ボビンが包み込まれるため、高電圧部の絶縁性が
向上するという優れた効果がある。
筒状足部を延ばし、その内側に、中心コアを中心に粗付
けかつ外周に２次コイルを分割巻きした２次ボビンを収
納し、かつ筒状足部の外周の上下にフランジ部を設けて
、その間に１次コイルを巻装することができる構成とし
たから、１次コイルのベースとなる１次スプールをコイ
ルキャップ自身が兼ねることによって１次スプールを廃
止することが可能となり、また１次コイルがコイルキャ
ップに直接巻かれる為、キャップと１次コイルとの間に
ガタが生じることなく、振動に対しても信頼性が大幅に
増すのみならず、筒状足部によって２次コイルを巻線し
た２次ボビンが包み込まれるため、高電圧部の絶縁性が
向上するという優れた効果がある。
さらに、２次ボビンが鉄ケース内底面に接触する閉塞部
を有すると共に、コイルキャップの小筒部と２次ボビン
のタワー部との間を凹凸部により競合結合したから、２
次コイルを巻線した２次ボビンの位置決め固定も容易か
つ確実に行なうことができて、粗付の容易な構造で２次
コイルの耐振性も向上することができるという優れた効
果がある。
を有すると共に、コイルキャップの小筒部と２次ボビン
のタワー部との間を凹凸部により競合結合したから、２
次コイルを巻線した２次ボビンの位置決め固定も容易か
つ確実に行なうことができて、粗付の容易な構造で２次
コイルの耐振性も向上することができるという優れた効
果がある。
第１図は本発現点火コイルの一実施例を示す縦断面図、
第２図および第３図は第１図図示点火コイルにおけるコ
イルキャップ部分の構造を示す縦断面図および斜視図、
第４図は第１図図示点火コイルにおける２次ボビンの要
部構成を示す斜視図である。 １……鉄ケース、２……コイルキャップ、２ａ・・・・
・・筒状足部、２ｂ・・・・・・小筒部、２ｃ，２ｄ・
・・・・・フランジ部、２ｇ・・・・・・凹部、４・・
・・・・中心コア、５……２次コイル、６……１次コイ
ル、７……２次ターミナル、８ａ，８ｂ……１次ターミ
ナル、５０・・・・・・２次ボビン、５１・・・・・・
巻溝、５２・・・・・・閉塞部、５３…・・・タワー部
、５４・・・・・・凸部。 第１図第２図 第３図 第４図
第２図および第３図は第１図図示点火コイルにおけるコ
イルキャップ部分の構造を示す縦断面図および斜視図、
第４図は第１図図示点火コイルにおける２次ボビンの要
部構成を示す斜視図である。 １……鉄ケース、２……コイルキャップ、２ａ・・・・
・・筒状足部、２ｂ・・・・・・小筒部、２ｃ，２ｄ・
・・・・・フランジ部、２ｇ・・・・・・凹部、４・・
・・・・中心コア、５……２次コイル、６……１次コイ
ル、７……２次ターミナル、８ａ，８ｂ……１次ターミ
ナル、５０・・・・・・２次ボビン、５１・・・・・・
巻溝、５２・・・・・・閉塞部、５３…・・・タワー部
、５４・・・・・・凸部。 第１図第２図 第３図 第４図
Claims (1)
- １ 中心コアと、この中心コア外周に配置され、外周に
複数の巻溝を有する２次ボビンと、この２次ボビンの巻
溝に分割巻きした２次コイルと、この２次コイルの外周
に配置した１次コイルと、これらを収納する鉄ケースと
、このケースの開口端を塞いで固定した絶縁体製のコイ
ルキヤツプと、このコイルキヤツプに固定した１次およ
び２次ターミナルとを備え、前記コイルキヤツプは、前
記ケース底面に向つて延び内側に前記２次コイルを包み
込む形状となした筒状足部と、この筒状足部の外周上下
に設けたフランジ部と、前記筒状足部の内側にて前記２
次ボビンに向つて延びこの２次ボビンのタワー部と嵌合
する小筒部とが一体成型され、前記各フランジ部間の筒
状足部外周に前記１次コイルを巻線し、さらに、前記２
次ボビンは前記鉄ケースの内底面に接触する閉塞部を有
し、かつ前記タワー部と小筒部との間を凹凸部により嵌
合結合した内燃機関用点火コイル。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56110165A JPS6034250B2 (ja) | 1981-07-14 | 1981-07-14 | 内燃機関用点火コイル |
| CA000386178A CA1173526A (en) | 1980-09-24 | 1981-09-18 | Ignition coil for internal combustion engines |
| US06/304,560 US4459967A (en) | 1980-09-24 | 1981-09-22 | Ignition coil for internal combustion engines |
| EP81304412A EP0048632B1 (en) | 1980-09-24 | 1981-09-24 | Ignition coils for internal combustion engines |
| DE8181304412T DE3167637D1 (en) | 1980-09-24 | 1981-09-24 | Ignition coils for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56110165A JPS6034250B2 (ja) | 1981-07-14 | 1981-07-14 | 内燃機関用点火コイル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5810809A JPS5810809A (ja) | 1983-01-21 |
| JPS6034250B2 true JPS6034250B2 (ja) | 1985-08-07 |
Family
ID=14528689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56110165A Expired JPS6034250B2 (ja) | 1980-09-24 | 1981-07-14 | 内燃機関用点火コイル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6034250B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61174444U (ja) * | 1985-04-19 | 1986-10-30 | ||
| JPH0350753Y2 (ja) * | 1985-08-14 | 1991-10-30 |
-
1981
- 1981-07-14 JP JP56110165A patent/JPS6034250B2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61174444U (ja) * | 1985-04-19 | 1986-10-30 | ||
| JPH0350753Y2 (ja) * | 1985-08-14 | 1991-10-30 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5810809A (ja) | 1983-01-21 |
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