JPS6030495A - ロ−タリ式圧縮機の給油機構 - Google Patents

ロ−タリ式圧縮機の給油機構

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JPS6030495A
JPS6030495A JP58137520A JP13752083A JPS6030495A JP S6030495 A JPS6030495 A JP S6030495A JP 58137520 A JP58137520 A JP 58137520A JP 13752083 A JP13752083 A JP 13752083A JP S6030495 A JPS6030495 A JP S6030495A
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JP
Japan
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oil
journal
sub
crankshaft
oil groove
Prior art date
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Pending
Application number
JP58137520A
Other languages
English (en)
Inventor
Shigetaro Tagawa
茂太郎 田川
Mitsuru Murata
充 村田
Kazuo Sekigami
和夫 関上
Masahiko Sugiyama
雅彦 杉山
Hajime Konno
元 紺野
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02Lubrication; Lubricant separation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/025Lubrication; Lubricant separation using a lubricant pump

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、冷蔵庫、空気調和機なとに使用さイ]るロー
クリ式圧縮機に関し、特に、クランク軸のジャーナル部
およびピン部に油ljqを設けた構造のロークリ式圧縮
機の好適な給油機構に関するものである。
〔従来技術〕
第1図は、従来公知のロークリ式圧縮機(以下用縮機と
言う)の縦断面図で、湾曲した給油管9がケース1の下
方に貯溜されたオイル10中に浸漬され、給油管9内に
クランク軸7と共に回転するコイルスプリング8が内装
され、コイルスプリング8のリードにより、オイルがク
ランク軸7の端部まて移送され、クランク軸7のサブジ
ャーナル7a、クランクピン7 b ;Xiおよびメイ
ンジャーナル7Cの外周に設けた油溝7A、油1IIJ
7 B 、油溝7Cを通って、各摺動部を潤泪する構造
であった。ここで、この種の圧縮機は、次の欠点を有し
ていた。すなわち、クランク軸7のサブジャーナル7a
の油溝7Aおよびメインジャーナル7Cの油溝7Cは、
第1図、第2図に示すように、クランク軸7のサブジャ
ーナル7aの端部からメインジャーナル7C側へオイル
を強制的に油7%77 A、油渦’7Cのピッチ角によ
り移送するために、浦t:/?−7Aおよび油a7Cは
クランク軸7の回転方向13と逆方向のら線状にする必
要があった。このために、第3図に示すように、サブジ
ャーナル7aの油iR7Aは、クランク軸7に加わる荷
重14の大なる位置をさけて設けることができないので
、油溝7Aの面積分だけ、最大荷重を受ける面積が不足
しサブジャーナル7aの油iR7A部分の面圧が極度に
大きくなり、サブジャーナル7aの焼付、咬り等の発生
する恐れがあり、圧縮機の信頼性を劣化させる可能性が
大であった。さらに、ローラ11摺動部の隙間のシール
性に対しても、オイルが一度サブジャーナル7a部で加
熱されて供給されるため、粘度の下ったオイルでシール
することになり、シール性が悪くなり、圧縮機の容積効
率を低下させるという欠点があった。
次に、第4図は、従来公知のメインベアリング3および
サブベアリング12の内周に油溝3Aおよび1.2Aを
配設したタイプの一圧縮機の縦断面図を示す。ベー75
が上下するポンプ作用で給油管14のオイル10中に浸
漬した部分にあけられた小孔14aからオイルを吸込み
、給油管14を通り、サブジャーナル7aの端部からク
ランク軸7の内径にあけられた給油穴7dにオイルを供
給し、給油穴7dとサブツヤ−ナル7a、クランクピン
7b、メインジャーナル7cの外周をっなぐ油室7e、
浦穴7f、油穴7gにより、サブジャーナルフ2部、ク
ランクピン7b部、メインジャーナルフ0部へ給油され
、メインベアリング3およびサブベアリング12内周に
設けた油溝3Aおよび油溝12Aにより潤滑する構造で
ある。この種の給油機構は、油溝3A、油溝12Aが固
定されているため、油溝3A、油溝12Aによる強制的
な給油はのぞめない。特にポンプ作用による給油が少な
いときには、各曲尺7e、7f、7gへの給油量が変化
するので、メインベアリング3およびサブベアリング1
2へのオイル供給にアンバランスを生じゃ・ずいという
欠点を有していた。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、上述した従来技術の欠点をなくし、信
頼性の高い、高効率の圧縮機を市場に提供することにあ
る。
〔発明の概要〕
上記目的を達成するために、メインジャーナル7Cおよ
びサブジャーナル7aの外周のジャーナルに加わる荷重
の小さい位置に浦〆:r; 7 A、7cを設け、信頼
性を向上させるとともに、オイル温度が低く、粘度の高
い状態でクランクピン7b部を潤滑できる構造とした。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の一実施例を第5図〜第7図により説明す
る。ケース1内に電動要素2と圧縮要素が収納され、下
部にはオイル1oが貯溜されている。圧縮要素はシリン
ダ6と電動要素2により駆動されるクランク軸7とこれ
に駆動されシリング6内を偏心回転するローラ11とロ
ーラ11に接しつつ往復運動するベー75とシリング6
の両側に配設されクランク軸7を回転自在に支持するメ
インベアリング3とサブベアリング12がら成っている
。一方ベーン5はオイル1oの水平面に対し、略垂直な
方向に上下運動する様に配設されており、メインベアリ
ング3の下部はオイル10中に没入し、ベーン5の背部
にオイルの充満した略密閉空間15を形成している。ま
た、ベー75の背部には、常にローラ11の方向に荷重
を状勢するスプリング4が配設されている。給油系路は
、ベーン5が上下することにより、メインベアリング3
の下部に設けられたテーパ状吸込ピース3bからオイル
が吸入され、サブベアリング12の吐出側テーバ穴1.
2 Bから吐出され、油流通路13を通り、クランク軸
7の端部に導かれる。クランク軸7の端部からあけられ
た曲尺7dに入り、クランク軸7の遠心力によりクラン
クピン7b部に設けられた曲尺7fから吐出されクラン
クピン7b部を温潤した後サブジャーナル7aの油m 
7 A側およびメインジャーナル7cの油溝7C側の左
右に分れ、メインベアリング3、サブベアリング12の
各々を温潤する。サブベアリング12を温潤したオイル
は、クランク軸7の端部に回収され、メインベアリング
3を温潤したオイルはメインベアリング3端部よりケー
ス1内に放出される。したがって、温度が低く、粘度の
高いオイルがクランクピン7b部を潤滑するために、シ
リング6およびローラ11(ま冷却され、ローラ11の
摺動部のソール性が増し、容積効率が増加するので高効
率の圧縮機を得ることができる。第5図から第7図に示
すように、メインジャーナル70部の油!+’1W7C
をクランク軸7の回転方向と逆方向に設け、サブジャー
ナルフ3部の油溝7Aは、クランク軸7の回転と同一方
向のら線状となるように設けたことによりサブジャーナ
ル7aの荷重の大きい部分をさけて、油溝7Aを設ける
ことが可能で面圧を低くできるので、サブジャーナルフ
3部の信頼性を向上させることができる。
〔発明の効果〕
このように1本発明によれば、クランク軸7のメインジ
ャーナル7Cおよびサブジャーナル7aの負荷荷重の軽
い位置に油溝7Cおよび油溝7Aを設けることができる
ので、メインベアリング7Cおよびサブベアリング7a
の信頼性を増すことができる。また、オイルのベアリン
グ部への供給は、クランク軸7のクランクビン7b部に
設けた曲尺7fから集中的に行なわれるので、摺動部で
加熱される前の温度が低く、粘度の高い状態のオイルで
ローラ11、シリンダ6部が冷却、ソールされるので、
比容積の大きいガスが圧縮され、洩れも少なくなること
から、圧縮機の容積効率が上がり、より高効率な圧縮機
を市場に供給できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来公知のロータリ圧縮機の縦断面図、第2図
は、第1図の圧縮機のクランク軸、第3図LtlAから
見たクランク軸の側面図でサブジャーナル部の負荷荷重
の分布を示す。第4図は従来公知の圧縮機の縦断面図、
第5図は本発明の圧縮機の実施例を示す縦断面図、第6
図は、第5図のクランク軸、第7図はBから見たクラン
ク軸の側面図でサブジャーナル部の負荷荷重の分布を示
す。 1 ・ケース、2・・電動要素、3・・・メインベアリ
ング、3A・・・油溝3B、4・・スプリング、5・・
・ベーン、6・・シリンダ、7・・クランク軸、7A、
7B、7C・・・油諦′、7a・・・サブツヤ−ナル、
7b゛′クランクピン、7C・・・メインジャーナル+
 7d・・・給油穴、7e、7f、7g・・・曲尺、8
・・コイルスプリング、9・・・給油管、10・・・オ
イル、11・・ローラ、12・・・サブベアリング、1
2A・・・油nQ、12B・・・吐出側テーパ穴、X3
・・・油流通路、14・・給油管、14a・・・小孔、
15・・・略密閉空間、16・・・荷重分布、17−ク
ランク軸の回転方向。 ¥、1図 第4図 YS 図 第1頁の続き [相]発 明 者 紺 野 元 助本県下部賀郡大平町大字冨田800 株式会社日立製
作所助木工場内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. シリンダの両側にメインベアリングとサブベアリングを
    配設し、クランク軸の偏心したクランクピン部に挿入さ
    れシリンダ内を偏心回転するローラに一端を接しつつ往
    復運動するベーンを存するロータリ式圧縮機において、
    クランク軸のサブジャーナル端面側に設けた給油穴にク
    ランクピン部の油溝から貫通する曲尺を設け、クランク
    軸のメインツヤ−ナルの外周にクランク軸の回転方向と
    逆方向のら線状の油溝を設け、さらに、クランク軸のサ
    ブツヤ−ナルの外周にクランク軸の回転方向と同一方向
    のら線状の油溝を設けたことを特徴とするロータリ式圧
    縮機の給油機構。
JP58137520A 1983-07-29 1983-07-29 ロ−タリ式圧縮機の給油機構 Pending JPS6030495A (ja)

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JP (1) JPS6030495A (ja)
KR (1) KR860000351B1 (ja)
DE (1) DE3427627A1 (ja)
DK (1) DK166634B1 (ja)
ES (1) ES534628A0 (ja)
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