JPS6030495A - ロ−タリ式圧縮機の給油機構 - Google Patents
ロ−タリ式圧縮機の給油機構Info
- Publication number
- JPS6030495A JPS6030495A JP58137520A JP13752083A JPS6030495A JP S6030495 A JPS6030495 A JP S6030495A JP 58137520 A JP58137520 A JP 58137520A JP 13752083 A JP13752083 A JP 13752083A JP S6030495 A JPS6030495 A JP S6030495A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- journal
- sub
- crankshaft
- oil groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/025—Lubrication; Lubricant separation using a lubricant pump
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Compressor (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、冷蔵庫、空気調和機なとに使用さイ]るロー
クリ式圧縮機に関し、特に、クランク軸のジャーナル部
およびピン部に油ljqを設けた構造のロークリ式圧縮
機の好適な給油機構に関するものである。
クリ式圧縮機に関し、特に、クランク軸のジャーナル部
およびピン部に油ljqを設けた構造のロークリ式圧縮
機の好適な給油機構に関するものである。
第1図は、従来公知のロークリ式圧縮機(以下用縮機と
言う)の縦断面図で、湾曲した給油管9がケース1の下
方に貯溜されたオイル10中に浸漬され、給油管9内に
クランク軸7と共に回転するコイルスプリング8が内装
され、コイルスプリング8のリードにより、オイルがク
ランク軸7の端部まて移送され、クランク軸7のサブジ
ャーナル7a、クランクピン7 b ;Xiおよびメイ
ンジャーナル7Cの外周に設けた油溝7A、油1IIJ
7 B 、油溝7Cを通って、各摺動部を潤泪する構造
であった。ここで、この種の圧縮機は、次の欠点を有し
ていた。すなわち、クランク軸7のサブジャーナル7a
の油溝7Aおよびメインジャーナル7Cの油溝7Cは、
第1図、第2図に示すように、クランク軸7のサブジャ
ーナル7aの端部からメインジャーナル7C側へオイル
を強制的に油7%77 A、油渦’7Cのピッチ角によ
り移送するために、浦t:/?−7Aおよび油a7Cは
クランク軸7の回転方向13と逆方向のら線状にする必
要があった。このために、第3図に示すように、サブジ
ャーナル7aの油iR7Aは、クランク軸7に加わる荷
重14の大なる位置をさけて設けることができないので
、油溝7Aの面積分だけ、最大荷重を受ける面積が不足
しサブジャーナル7aの油iR7A部分の面圧が極度に
大きくなり、サブジャーナル7aの焼付、咬り等の発生
する恐れがあり、圧縮機の信頼性を劣化させる可能性が
大であった。さらに、ローラ11摺動部の隙間のシール
性に対しても、オイルが一度サブジャーナル7a部で加
熱されて供給されるため、粘度の下ったオイルでシール
することになり、シール性が悪くなり、圧縮機の容積効
率を低下させるという欠点があった。
言う)の縦断面図で、湾曲した給油管9がケース1の下
方に貯溜されたオイル10中に浸漬され、給油管9内に
クランク軸7と共に回転するコイルスプリング8が内装
され、コイルスプリング8のリードにより、オイルがク
ランク軸7の端部まて移送され、クランク軸7のサブジ
ャーナル7a、クランクピン7 b ;Xiおよびメイ
ンジャーナル7Cの外周に設けた油溝7A、油1IIJ
7 B 、油溝7Cを通って、各摺動部を潤泪する構造
であった。ここで、この種の圧縮機は、次の欠点を有し
ていた。すなわち、クランク軸7のサブジャーナル7a
の油溝7Aおよびメインジャーナル7Cの油溝7Cは、
第1図、第2図に示すように、クランク軸7のサブジャ
ーナル7aの端部からメインジャーナル7C側へオイル
を強制的に油7%77 A、油渦’7Cのピッチ角によ
り移送するために、浦t:/?−7Aおよび油a7Cは
クランク軸7の回転方向13と逆方向のら線状にする必
要があった。このために、第3図に示すように、サブジ
ャーナル7aの油iR7Aは、クランク軸7に加わる荷
重14の大なる位置をさけて設けることができないので
、油溝7Aの面積分だけ、最大荷重を受ける面積が不足
しサブジャーナル7aの油iR7A部分の面圧が極度に
大きくなり、サブジャーナル7aの焼付、咬り等の発生
する恐れがあり、圧縮機の信頼性を劣化させる可能性が
大であった。さらに、ローラ11摺動部の隙間のシール
性に対しても、オイルが一度サブジャーナル7a部で加
熱されて供給されるため、粘度の下ったオイルでシール
することになり、シール性が悪くなり、圧縮機の容積効
率を低下させるという欠点があった。
次に、第4図は、従来公知のメインベアリング3および
サブベアリング12の内周に油溝3Aおよび1.2Aを
配設したタイプの一圧縮機の縦断面図を示す。ベー75
が上下するポンプ作用で給油管14のオイル10中に浸
漬した部分にあけられた小孔14aからオイルを吸込み
、給油管14を通り、サブジャーナル7aの端部からク
ランク軸7の内径にあけられた給油穴7dにオイルを供
給し、給油穴7dとサブツヤ−ナル7a、クランクピン
7b、メインジャーナル7cの外周をっなぐ油室7e、
浦穴7f、油穴7gにより、サブジャーナルフ2部、ク
ランクピン7b部、メインジャーナルフ0部へ給油され
、メインベアリング3およびサブベアリング12内周に
設けた油溝3Aおよび油溝12Aにより潤滑する構造で
ある。この種の給油機構は、油溝3A、油溝12Aが固
定されているため、油溝3A、油溝12Aによる強制的
な給油はのぞめない。特にポンプ作用による給油が少な
いときには、各曲尺7e、7f、7gへの給油量が変化
するので、メインベアリング3およびサブベアリング1
2へのオイル供給にアンバランスを生じゃ・ずいという
欠点を有していた。
サブベアリング12の内周に油溝3Aおよび1.2Aを
配設したタイプの一圧縮機の縦断面図を示す。ベー75
が上下するポンプ作用で給油管14のオイル10中に浸
漬した部分にあけられた小孔14aからオイルを吸込み
、給油管14を通り、サブジャーナル7aの端部からク
ランク軸7の内径にあけられた給油穴7dにオイルを供
給し、給油穴7dとサブツヤ−ナル7a、クランクピン
7b、メインジャーナル7cの外周をっなぐ油室7e、
浦穴7f、油穴7gにより、サブジャーナルフ2部、ク
ランクピン7b部、メインジャーナルフ0部へ給油され
、メインベアリング3およびサブベアリング12内周に
設けた油溝3Aおよび油溝12Aにより潤滑する構造で
ある。この種の給油機構は、油溝3A、油溝12Aが固
定されているため、油溝3A、油溝12Aによる強制的
な給油はのぞめない。特にポンプ作用による給油が少な
いときには、各曲尺7e、7f、7gへの給油量が変化
するので、メインベアリング3およびサブベアリング1
2へのオイル供給にアンバランスを生じゃ・ずいという
欠点を有していた。
本発明の目的は、上述した従来技術の欠点をなくし、信
頼性の高い、高効率の圧縮機を市場に提供することにあ
る。
頼性の高い、高効率の圧縮機を市場に提供することにあ
る。
上記目的を達成するために、メインジャーナル7Cおよ
びサブジャーナル7aの外周のジャーナルに加わる荷重
の小さい位置に浦〆:r; 7 A、7cを設け、信頼
性を向上させるとともに、オイル温度が低く、粘度の高
い状態でクランクピン7b部を潤滑できる構造とした。
びサブジャーナル7aの外周のジャーナルに加わる荷重
の小さい位置に浦〆:r; 7 A、7cを設け、信頼
性を向上させるとともに、オイル温度が低く、粘度の高
い状態でクランクピン7b部を潤滑できる構造とした。
以下、本発明の一実施例を第5図〜第7図により説明す
る。ケース1内に電動要素2と圧縮要素が収納され、下
部にはオイル1oが貯溜されている。圧縮要素はシリン
ダ6と電動要素2により駆動されるクランク軸7とこれ
に駆動されシリング6内を偏心回転するローラ11とロ
ーラ11に接しつつ往復運動するベー75とシリング6
の両側に配設されクランク軸7を回転自在に支持するメ
インベアリング3とサブベアリング12がら成っている
。一方ベーン5はオイル1oの水平面に対し、略垂直な
方向に上下運動する様に配設されており、メインベアリ
ング3の下部はオイル10中に没入し、ベーン5の背部
にオイルの充満した略密閉空間15を形成している。ま
た、ベー75の背部には、常にローラ11の方向に荷重
を状勢するスプリング4が配設されている。給油系路は
、ベーン5が上下することにより、メインベアリング3
の下部に設けられたテーパ状吸込ピース3bからオイル
が吸入され、サブベアリング12の吐出側テーバ穴1.
2 Bから吐出され、油流通路13を通り、クランク軸
7の端部に導かれる。クランク軸7の端部からあけられ
た曲尺7dに入り、クランク軸7の遠心力によりクラン
クピン7b部に設けられた曲尺7fから吐出されクラン
クピン7b部を温潤した後サブジャーナル7aの油m
7 A側およびメインジャーナル7cの油溝7C側の左
右に分れ、メインベアリング3、サブベアリング12の
各々を温潤する。サブベアリング12を温潤したオイル
は、クランク軸7の端部に回収され、メインベアリング
3を温潤したオイルはメインベアリング3端部よりケー
ス1内に放出される。したがって、温度が低く、粘度の
高いオイルがクランクピン7b部を潤滑するために、シ
リング6およびローラ11(ま冷却され、ローラ11の
摺動部のソール性が増し、容積効率が増加するので高効
率の圧縮機を得ることができる。第5図から第7図に示
すように、メインジャーナル70部の油!+’1W7C
をクランク軸7の回転方向と逆方向に設け、サブジャー
ナルフ3部の油溝7Aは、クランク軸7の回転と同一方
向のら線状となるように設けたことによりサブジャーナ
ル7aの荷重の大きい部分をさけて、油溝7Aを設ける
ことが可能で面圧を低くできるので、サブジャーナルフ
3部の信頼性を向上させることができる。
る。ケース1内に電動要素2と圧縮要素が収納され、下
部にはオイル1oが貯溜されている。圧縮要素はシリン
ダ6と電動要素2により駆動されるクランク軸7とこれ
に駆動されシリング6内を偏心回転するローラ11とロ
ーラ11に接しつつ往復運動するベー75とシリング6
の両側に配設されクランク軸7を回転自在に支持するメ
インベアリング3とサブベアリング12がら成っている
。一方ベーン5はオイル1oの水平面に対し、略垂直な
方向に上下運動する様に配設されており、メインベアリ
ング3の下部はオイル10中に没入し、ベーン5の背部
にオイルの充満した略密閉空間15を形成している。ま
た、ベー75の背部には、常にローラ11の方向に荷重
を状勢するスプリング4が配設されている。給油系路は
、ベーン5が上下することにより、メインベアリング3
の下部に設けられたテーパ状吸込ピース3bからオイル
が吸入され、サブベアリング12の吐出側テーバ穴1.
2 Bから吐出され、油流通路13を通り、クランク軸
7の端部に導かれる。クランク軸7の端部からあけられ
た曲尺7dに入り、クランク軸7の遠心力によりクラン
クピン7b部に設けられた曲尺7fから吐出されクラン
クピン7b部を温潤した後サブジャーナル7aの油m
7 A側およびメインジャーナル7cの油溝7C側の左
右に分れ、メインベアリング3、サブベアリング12の
各々を温潤する。サブベアリング12を温潤したオイル
は、クランク軸7の端部に回収され、メインベアリング
3を温潤したオイルはメインベアリング3端部よりケー
ス1内に放出される。したがって、温度が低く、粘度の
高いオイルがクランクピン7b部を潤滑するために、シ
リング6およびローラ11(ま冷却され、ローラ11の
摺動部のソール性が増し、容積効率が増加するので高効
率の圧縮機を得ることができる。第5図から第7図に示
すように、メインジャーナル70部の油!+’1W7C
をクランク軸7の回転方向と逆方向に設け、サブジャー
ナルフ3部の油溝7Aは、クランク軸7の回転と同一方
向のら線状となるように設けたことによりサブジャーナ
ル7aの荷重の大きい部分をさけて、油溝7Aを設ける
ことが可能で面圧を低くできるので、サブジャーナルフ
3部の信頼性を向上させることができる。
このように1本発明によれば、クランク軸7のメインジ
ャーナル7Cおよびサブジャーナル7aの負荷荷重の軽
い位置に油溝7Cおよび油溝7Aを設けることができる
ので、メインベアリング7Cおよびサブベアリング7a
の信頼性を増すことができる。また、オイルのベアリン
グ部への供給は、クランク軸7のクランクビン7b部に
設けた曲尺7fから集中的に行なわれるので、摺動部で
加熱される前の温度が低く、粘度の高い状態のオイルで
ローラ11、シリンダ6部が冷却、ソールされるので、
比容積の大きいガスが圧縮され、洩れも少なくなること
から、圧縮機の容積効率が上がり、より高効率な圧縮機
を市場に供給できる。
ャーナル7Cおよびサブジャーナル7aの負荷荷重の軽
い位置に油溝7Cおよび油溝7Aを設けることができる
ので、メインベアリング7Cおよびサブベアリング7a
の信頼性を増すことができる。また、オイルのベアリン
グ部への供給は、クランク軸7のクランクビン7b部に
設けた曲尺7fから集中的に行なわれるので、摺動部で
加熱される前の温度が低く、粘度の高い状態のオイルで
ローラ11、シリンダ6部が冷却、ソールされるので、
比容積の大きいガスが圧縮され、洩れも少なくなること
から、圧縮機の容積効率が上がり、より高効率な圧縮機
を市場に供給できる。
第1図は従来公知のロータリ圧縮機の縦断面図、第2図
は、第1図の圧縮機のクランク軸、第3図LtlAから
見たクランク軸の側面図でサブジャーナル部の負荷荷重
の分布を示す。第4図は従来公知の圧縮機の縦断面図、
第5図は本発明の圧縮機の実施例を示す縦断面図、第6
図は、第5図のクランク軸、第7図はBから見たクラン
ク軸の側面図でサブジャーナル部の負荷荷重の分布を示
す。 1 ・ケース、2・・電動要素、3・・・メインベアリ
ング、3A・・・油溝3B、4・・スプリング、5・・
・ベーン、6・・シリンダ、7・・クランク軸、7A、
7B、7C・・・油諦′、7a・・・サブツヤ−ナル、
7b゛′クランクピン、7C・・・メインジャーナル+
7d・・・給油穴、7e、7f、7g・・・曲尺、8
・・コイルスプリング、9・・・給油管、10・・・オ
イル、11・・ローラ、12・・・サブベアリング、1
2A・・・油nQ、12B・・・吐出側テーパ穴、X3
・・・油流通路、14・・給油管、14a・・・小孔、
15・・・略密閉空間、16・・・荷重分布、17−ク
ランク軸の回転方向。 ¥、1図 第4図 YS 図 第1頁の続き [相]発 明 者 紺 野 元 助本県下部賀郡大平町大字冨田800 株式会社日立製
作所助木工場内
は、第1図の圧縮機のクランク軸、第3図LtlAから
見たクランク軸の側面図でサブジャーナル部の負荷荷重
の分布を示す。第4図は従来公知の圧縮機の縦断面図、
第5図は本発明の圧縮機の実施例を示す縦断面図、第6
図は、第5図のクランク軸、第7図はBから見たクラン
ク軸の側面図でサブジャーナル部の負荷荷重の分布を示
す。 1 ・ケース、2・・電動要素、3・・・メインベアリ
ング、3A・・・油溝3B、4・・スプリング、5・・
・ベーン、6・・シリンダ、7・・クランク軸、7A、
7B、7C・・・油諦′、7a・・・サブツヤ−ナル、
7b゛′クランクピン、7C・・・メインジャーナル+
7d・・・給油穴、7e、7f、7g・・・曲尺、8
・・コイルスプリング、9・・・給油管、10・・・オ
イル、11・・ローラ、12・・・サブベアリング、1
2A・・・油nQ、12B・・・吐出側テーパ穴、X3
・・・油流通路、14・・給油管、14a・・・小孔、
15・・・略密閉空間、16・・・荷重分布、17−ク
ランク軸の回転方向。 ¥、1図 第4図 YS 図 第1頁の続き [相]発 明 者 紺 野 元 助本県下部賀郡大平町大字冨田800 株式会社日立製
作所助木工場内
Claims (1)
- シリンダの両側にメインベアリングとサブベアリングを
配設し、クランク軸の偏心したクランクピン部に挿入さ
れシリンダ内を偏心回転するローラに一端を接しつつ往
復運動するベーンを存するロータリ式圧縮機において、
クランク軸のサブジャーナル端面側に設けた給油穴にク
ランクピン部の油溝から貫通する曲尺を設け、クランク
軸のメインツヤ−ナルの外周にクランク軸の回転方向と
逆方向のら線状の油溝を設け、さらに、クランク軸のサ
ブツヤ−ナルの外周にクランク軸の回転方向と同一方向
のら線状の油溝を設けたことを特徴とするロータリ式圧
縮機の給油機構。
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58137520A JPS6030495A (ja) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | ロ−タリ式圧縮機の給油機構 |
KR1019840001312A KR860000351B1 (ko) | 1983-07-29 | 1984-03-15 | 로터리식 압축기 |
DE19843427627 DE3427627A1 (de) | 1983-07-29 | 1984-07-26 | Umlaufverdichter |
US06/634,557 US4626180A (en) | 1983-07-29 | 1984-07-26 | Rotary compressor with spiral oil grooves for crankshaft |
ES534628A ES534628A0 (es) | 1983-07-29 | 1984-07-26 | Un compresor rotatorio |
DK367784A DK166634B1 (da) | 1983-07-29 | 1984-07-27 | Horisontal kapslet rotationskompressor |
IT67757/84A IT1179745B (it) | 1983-07-29 | 1984-07-30 | Compressore rotativo |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58137520A JPS6030495A (ja) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | ロ−タリ式圧縮機の給油機構 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6030495A true JPS6030495A (ja) | 1985-02-16 |
Family
ID=15200594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58137520A Pending JPS6030495A (ja) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | ロ−タリ式圧縮機の給油機構 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4626180A (ja) |
JP (1) | JPS6030495A (ja) |
KR (1) | KR860000351B1 (ja) |
DE (1) | DE3427627A1 (ja) |
DK (1) | DK166634B1 (ja) |
ES (1) | ES534628A0 (ja) |
IT (1) | IT1179745B (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7186100B2 (en) * | 2003-08-14 | 2007-03-06 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Variable capacity rotary compressor |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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JP2644730B2 (ja) * | 1986-03-24 | 1997-08-25 | 株式会社日立製作所 | 微量流体移送装置 |
US4822250A (en) * | 1986-03-24 | 1989-04-18 | Hitachi, Ltd. | Apparatus for transferring small amount of fluid |
IT1222563B (it) * | 1986-09-30 | 1990-09-05 | Brasil Compressores Sa | Compressore ermetico ad albero a gomiti orizzontale |
US4828466A (en) * | 1987-12-22 | 1989-05-09 | Daewoo Electronics Co., Ltd. | Oil feeding means incorporated in a horizontal type rotary compressor |
US4917582A (en) * | 1989-02-27 | 1990-04-17 | Carrier Corporation | Horizontal scroll compressor with oil pump |
US4946361A (en) * | 1989-03-06 | 1990-08-07 | Carrier Corporation | Horizontal scroll compressor with oil pump |
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RU2069809C1 (ru) * | 1991-03-05 | 1996-11-27 | Зульцер Рюти АГ | Устройство для подачи распыленной смазки |
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JP2001050184A (ja) * | 1999-08-05 | 2001-02-23 | Sanyo Electric Co Ltd | 多気筒回転圧縮機 |
US6361293B1 (en) | 2000-03-17 | 2002-03-26 | Tecumseh Products Company | Horizontal rotary and method of assembling same |
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CA2809945C (en) | 2010-08-30 | 2018-10-16 | Oscomp Systems Inc. | Compressor with liquid injection cooling |
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