JPS6020149Y2 - ドラム用フツトペダルの着脱装置 - Google Patents

ドラム用フツトペダルの着脱装置

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Publication number
JPS6020149Y2
JPS6020149Y2 JP2787176U JP2787176U JPS6020149Y2 JP S6020149 Y2 JPS6020149 Y2 JP S6020149Y2 JP 2787176 U JP2787176 U JP 2787176U JP 2787176 U JP2787176 U JP 2787176U JP S6020149 Y2 JPS6020149 Y2 JP S6020149Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
foot pedal
hoop clamp
drum
eccentric cam
detachment device
Prior art date
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Expired
Application number
JP2787176U
Other languages
English (en)
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JPS52119817U (ja
Inventor
誠 黒崎
Original Assignee
ヤマハ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by ヤマハ株式会社 filed Critical ヤマハ株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案はドラム用フッドペダルの着脱装置に関し、特
に上記フッドペダルをドラムのリムにワンタッチ式に装
着できるようにしたものである。
一般にバスドラム用フットペダルは第1図に示すように
フットボード1を踏み込むことによりビータ装置2を回
動させ、このビータ装置2の先端に取付けたビータヘッ
ド3をバスドラムのヘッド面に向けて回動打撃するよう
にしている。
この種のフットペダルはバスドラムとは別体に構成され
ているため、このフットペダルの使用時にはバスドラム
のリムに装着するようにしており、しかしてこのフット
ペダルにおける従来の着脱装置としては、先端フレーム
4上に軸受部5を立設し、この軸受部5を支点に傾動可
能に軸承された板状のフープクランプ6の後端側揺動端
部からボルトBをねじ込むようにしており、クランプ時
には第2図に示すように上記ボルトBの頭部を手で廻す
ことによってフープクランプ6の前部側揺動端、すなわ
ち係止部6aを押し下げ、この係止部6aと上記先端フ
レーム4の前部両脇から一体に突設された噛み合い板7
間にドラムDのリムRを挟圧保持するようにしている。
しかしこのような着脱装置にあっては、クランプおよび
アンクランプ時の作業間隙は上記フットボード1および
先端フレーム4の両脇に立設された軸受フレーム8に邪
魔されるので非常に小さく、クランプおよびアンクラン
プ操作がやりにくいばかりでなく、手を差し込んでねじ
込み式に行うので操作に時間がかかり、しかもある程度
ボルトBを強固に締め上げたとしても演奏時に打撃等の
振動によってボルトBが徐々に緩み、はずれ易いなどの
欠点があり、殊に演奏会場など下ラムセットのセット、
リセットなどに迅速性および確実さを要求される場合な
どに支障をきたしていた。
この考案は上記欠点に鑑みなされたものであり、フープ
クランプの下面にこれを押し上げて傾動作させる偏芯カ
ムを設け、この偏芯カムを操作レバーで回動させること
によって、フットペダルをドラムのリムにワンタッチ式
に装着できるようにしたドラム用フットペダルの着脱装
置を提供するものである。
以下この考案の一実施例を第3図および第4図を用いて
詳細に説明する。
第3図はこの考案に係るフットペダルの斜視図を示し、
20は平盤状の先端フレームであり、この先端フレーム
20の側部両脇には一対の軸承フレーム21が立設され
ているとともに、この先端フレーム20の後部には連結
ロッド22を介してヒールピース23が連結されている
また24は上記先端フレーム20の前部両脇から一体に
突設された一対の噛み合い板であり、この各噛み合い板
24の先端部にはこれより一段低い段部25が形成され
ている。
30は上記のように構成された先端フレーム20をバス
ドラムのリムにクランプおよびアンクランプする着脱装
置であり、この着脱装置は次のように構成されている。
すなわち31は上記先端フレーム20の前部中央上面に
立設された軸受部、32はこの軸受部31に軸着され、
これを気侭に傾動作可能に支承された板状のフープクラ
ンプであり、このフープクランプ32の前部側揺動端部
には第4図に示すように係止部32aが形成されており
、この係止部32aと上記噛み合い板24の段部25間
でドラムDのリムRをクランプおよびアンクランプする
ようになっている。
また上記フープクランプ32の後部側揺動端部の下面に
は三角状の偏芯カム33が同じく上記先端フレーム20
の上面に立設された軸受部34に回動可能に軸着されて
いるとともに、この偏芯カム33のカム面33aをフー
プクランプ32の下面に当接するようにしている。
35は上記偏芯カム33の軸部から軸受部34の外方に
向けて延設されたL字状の操作レバーであり、この操作
レバー35を矢印方向に倒すこと;により、偏芯カム3
3を回動させ、かつこの偏芯カム33のカム面32aの
上端位置でフープクランプ32の後部側揺動端を押し上
げ、かつこの位置にフープクランプ32を保持するよう
にしている。
なお第3図中、26は上記各軸承フレーム21の上部に
回動自在に軸承された回動軸、27はこの回動軸の略中
央に装着されたビータ装置でであり、このビータ装置2
7の一端にはビータヘッド27aが取着されている。
更に上記ヒールピース23の側部にはフットボード28
が揺動可能に装着され、かつこのフットボード28の先
端揺動端部は上記ビータ装置27と連結板29により連
結されている。
次に上記のように構成された着脱装置30を用いてフッ
トペダルをバスドラムDのリムRに装着する場合につい
て説明する。
例えば第4図に想像線で示すアンクランプ位置;からバ
スドラムDのリムRにフットペダルの先端フレーム20
をクランプする場合、操作レバー35を図中矢印方向に
倒せば偏芯カム33のカム面33aはフープクランプ3
2の後部側揺動端を押し上げ、この上端で停止し、この
結果フープクランプ32の係止部32aは傾いてこの係
止部32aと噛み合い板24の段部25間にバスドラム
DのリムRを挟圧保持する。
またこのクランプ位置にフットペダルが位置すると、図
示省略するがビータ装置21のビータヘッド27aはバ
スドラムDの前面に張設されたヘッドに対応することに
なる。
なお同第4図に実線で示すクランプ位置から先端フレー
ム20をアンクランプする場合には操作レバー35を矢
印とは逆に倒せばフープクランプ32は元位置に復帰し
、先端フレーム20はリムRからはずれることとなる。
以上の説明から明らかなようにこの考案のドラム用フッ
トペダルの着脱装置にあっては、フープクランプの下面
にこれを押し上げて傾動作させる偏芯カムを設け、この
偏芯カムを操作レバーで回動し、フープクランプを傾動
させることによってフットペダルをドラムのリムにワン
タッチ式に装着できるようにしたものであるから、従来
の手で廻すねじ込み式の着脱装置に比してその着脱操作
は簡単かつ迅速であり、しかもフープクランプの先端に
よってドラムを挟圧保持しているので演奏中にドラム等
の振動によってはずれることもないので確実にセットで
きるなどの利点を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のフットペダルの斜視図、第2図は従来の
フットペダルの着脱装置を示す縦断面図、第3図はこの
考案に係るフットペダルの斜視図、第4図はこの考案に
係るフットペダルの着脱装置を示す縦断面図である。 20・・・・・・先端フレーム、30・・・・・・着脱
装置、31・・・・・・軸受部、32・・・・・・フー
プクランプ、33・・・・・・偏芯カム、35・・・・
・・操作レバー、ラム、R・・・・・・リム。 D・・・・・・バスド

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. フットペダルの先端フレームに立設した軸受部に傾動作
    可能に軸着されたフープクランプと、このフープクラン
    プの後部側揺動端部下面に当接し、かつ前記フレームに
    立設した軸受部に回動可能に軸着された偏心カムと、こ
    の偏心カムを回動させる操作レバーとを備え、この操作
    レバーにて前記偏心カムを回動させて、前記フープクラ
    ンプの後部側揺動端部を押し上げフープクランプの先端
    でドラムを前記先端フレームに挟圧保持してなるドラム
    用フットペダルの着脱装置。
JP2787176U 1976-03-09 1976-03-09 ドラム用フツトペダルの着脱装置 Expired JPS6020149Y2 (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS52119817U JPS52119817U (ja) 1977-09-10
JPS6020149Y2 true JPS6020149Y2 (ja) 1985-06-17

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