JPS6020006B2 - 抽斗のサスペンシヨン装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は転子を使用した柚斗のサスペンション装置の改
良に関するものである。

この転子は通常移動レール耳同板部の内面上下に軸支さ
れるが、軸のかしめ端部が銅板部の背面に突出し、使用
中この端部が固定レールの内面に接触してこれを傷付け
、あるいはかしめ端部が摩耗する等のおそれがある。こ
れを防止する等の目的で、従来、軸支部近傍の胴板部を
内面に押出し凹陥部を形成しているが、この押出し成形
による歪が時間の経過と共に胴板部に局部的に現われて
変形を生じ、柚斗の円滑な開閉を妨げる欠点があった。
本発明においては、前記８両坂部のほぼ中央部長手方向
全長にわたり、段部を逆に背面に押出し形成することに
より前記転子軸のかしめ端部の摺動を防止することがで
き、また移動レール全体の強度も増強し得ると共に、こ
の段部を利用して移動レールのストッパーを構成し、こ
のストッパーによりさらに柚斗の円滑な開閉ができるよ
うにしたものである。

次にその詳細を図について説明すると、１は固定レール
でその胴板部１′の背面には取付用の係合片２，２が切
起し設けられ、耳同板部１′の上下縁には鉄合溝部３，
４が形成され、また月同板部１′の中央部長手方向には
ストッパー接合孔５が形成され、その前後縁には係止片
５ａ，５ｂが切起し設けてある。

６は固定レール１に競合する移動レールで、上部に鞍合
溝部７、下部に保持板部８がそれぞれ形成され、上部前
端には合成樹脂製の柚斗ストッパー係止片９が回動自在
に軸支され、８同板部６′のほぼ中央部長手方向には段
部６″が全長にわたり背面に押出し成形され、その所定
位置には第７図に示すような合成樹脂製のストッパー１
０が段部６″に穿設した取付孔１１に鉄着して背面に突
出し、固定レールーの鉄合孔５に競合している。

また移動レール６の上部後端には転子１２、下部には前
端と中央および後部にそれそれ転子１３，１４および１
５が設けられ、また上部ほぼ中央には遊動転子１６が月
岡板部６′に穿談した支持溝１７にその軸１６′を支承
せしめて上部の藤合溝部７に転勤自在に鼓合しており、
上下の転子間には柚斗１８のレール板１９が保持され、
（第４図〜第６図）、抽斗の開閉に際しては抽斗のレー
ル板１９が上部の遊動転子１６と下部の転子１３，１４
，１５等に保持されて移動し、移動レール６は上部後端
の転子１２と下部の中央および後部の転子１４，１５が
それぞれ固定レール１上下の競合溝部３，４内を転動し
て移動し、円滑に作動する。而して抽斗を引出した際に
は移動レール背面のストッパー１０が固定レールの前部
係止片５ａに係合すると共に抽斗１８の側面に固定した
ストッパー２０が移動レール前部の係止片９に係合して
停まり、（第４図）、閉じた際には移動レールのストッ
パー１０が固定レールの後部係止片５ｂに係合すると共
に抽斗の前面板の側方張出部が移動レールの前部係止片
９に当って停止する。

１７′，１７′は遊動転子１６のストッパーである。

第８図における２１は合成樹脂製の下部転子１４，１５
等の取付具を示し、その軸受孔２２に転子軸２３を支持
せしめて取付板部２４上面の突起２４′を移動レールの
取付孔１４′，１５′等にそれぞれ隊着すれば転子１４
，１５はそれぞれ競合孔１４″，１５″に競合して保持
坂部８に取付けられる。なお前部係止片９、転子１２，
１３の軸はそれぞれ移動レールの取付孔９′，１２′，
１３′にかしめて取付けられ、さらに下部転子１３は鉄
合孔１３″に隊合している。また取付具２１の取付板部
２４の外側面は外方に琴曲しており、袖斗開閉に際し横
振れ防止用滑子の役目をする。また第７図に示すように
、移動レールのストッパー１０の頭部１０′は内方に亀
曲して突出し柚斗し−ル板１９に係合してその横振れ防
止用の滑子の役目をする。２５は段部６″内面の適当個
所に押出し形成した同様の抽斗横振れ防止用の円形突起
、また２６は保持板部８の内側縁に切起し設け、柚斗の
レール板１９の下緑１９′に係合して柚斗を引出した際
の外れを防止する外れ防止片である。

本発明においては上述のように、移動レールの８両坂部
６′のほぼ中央部長手方向全長にわたり段部６″を背面
に押出し形成したから、この突出段部６″により転子１
２，１３等の支軸かしめ端部が固定レールと接触するこ
とが防止され、その取付部周辺に局部的な押出し凹陥部
を設ける必要がなくなり、かっこの段部６″により移動
し−ルの強度が補強されるので長期間にわたる使用に歪
による変形等を生ぜず、円滑に作動することができる。
また従来、この種の柚斗サスペンション装置においては
、通常、固定レールの下部折曲板部の内側緑に移動レー
ルの移動範囲に相当する長さの切欠溝を設け、これに移
動レールの下部折曲板部の内側縁に下方に切起し設けた
係合片を鉄合して移動レールのストツパ−としているた
め、移動レールの上下方向の移動が抑えられず、従って
係止が不確実であり、特に柚斗停止の際など、ストッパ
ーの衝撃による移動レールに上下方向の振動、ガタ付き
等を生ずる欠点があった。

本発明においては上述のようにこの移動レール６の段部
６″を利用してその所定位置に取付孔１１を穿設し、こ
れに合成樹脂製のストッパー１０を鉄着してその先端部
を背面に突出せしめて固定レール１の銅板部１′の長手
方向に穿設したストッパ一般合孔５に情動自在に隊合せ
しめたから係止が確実に行われ、柚斗停止の際のストッ
パーの衝撃による移動レール６の上下方向の振動等もこ
のストッパー隊合孔５により抑止されて防止することが
でき、上記ストッパー１０の頭部１０′による抽斗レー
ル１９の横振れ防止の作用と相挨つて柚斗を極めて円滑
静粛に開閉することができる等の利点を有している。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の１実施例を示し、第１図は組立斜視図、
以下第２図〜第８図まで拡大して示し、第２図は固定レ
ール、第３図は移動レールの各斜視図、第４図は第１図
におけるＡ−Ａ線矢視図、第５図は同Ｂ−Ｂ線断面図、
第６図は同Ｃ−Ｃ線断面図、第７図は移動レールストッ
パー、第８図は下部転子取付具の各斜視図である。 図中、１・・・・・・固定レール、６・・・・・・移動
レール、９……係止片、１０……ストッパー、１２，Ｉ
３，１４，１５・・・・・・転子、１６・・・・・・遊
動転子、１８……柚斗、１９・・…・抽斗レール板、２
０・・・・・・抽斗ストッパーｏ第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 胴板部１′の上下縁にそれぞれ嵌合溝部３，４を折
   曲形成した固定レール１に、胴板部６′の上縁に嵌合溝
   ７、下縁に下板部８をそれぞれ折曲形成した移動レール
   ６が嵌合し、該移動レール６上部後端の転子１２と下部
   中央および後部の転子１４，１５がそれぞれ上記固定レ
   ール１上下の嵌合溝部３，４に転動自在に嵌合し、移動
   レール６上部の遊動転子１６と、下部の前端、中央およ
   び後部の転子１３，１４，１５の間に抽斗レール１９が
   摺動自在に保持される如くした抽斗のサスペンシヨン装
   置において、上記固定レール１の中央部長手方向にスト
   ツパー嵌合孔５を穿設すると共に上記移動レール６の胴
   板部６′のほぼ中央長手方向全長にわたり段部６″を背
   面に押出し形成してその所定位置に取付孔１１を穿設し
   、これに頭１０′付きの合成樹脂製ストツパー１０を嵌
   着してその先端部を背面に突出せしめて前記固定レール
   １の嵌合孔５に摺動自在に嵌合すると共に、該嵌合孔５
   の前後縁には抽斗開閉時該ストツパー１０を係止すべき
   係止片５ａ，５ｂをそれぞれ切起し設け、前記ストツパ
   ー１０の頭部１０′を内方に彎曲して突出せしめ、前記
   抽斗レール板１９に係合してその横振れを防止し得るよ
   うにしてなる抽斗のサスペンシヨン装置。