JPS60102294A - 輸送機器体など構造部材の製造作業方法及び装置 - Google Patents

輸送機器体など構造部材の製造作業方法及び装置

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JPS60102294A
JPS60102294A JP58211276A JP21127683A JPS60102294A JP S60102294 A JPS60102294 A JP S60102294A JP 58211276 A JP58211276 A JP 58211276A JP 21127683 A JP21127683 A JP 21127683A JP S60102294 A JPS60102294 A JP S60102294A
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frame
gravity
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Yoshitada Fujita
藤田 義忠
Sadashi Hanada
花田 定志
Yoshiaki Yamamoto
山本 芳明
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Kawasaki Motors Ltd
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Kawasaki Heavy Industries Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23QDETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q1/00Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
    • B23Q1/25Movable or adjustable work or tool supports
    • B23Q1/44Movable or adjustable work or tool supports using particular mechanisms
    • B23Q1/50Movable or adjustable work or tool supports using particular mechanisms with rotating pairs only, the rotating pairs being the first two elements of the mechanism
    • B23Q1/52Movable or adjustable work or tool supports using particular mechanisms with rotating pairs only, the rotating pairs being the first two elements of the mechanism a single rotating pair
    • B23Q1/525Movable or adjustable work or tool supports using particular mechanisms with rotating pairs only, the rotating pairs being the first two elements of the mechanism a single rotating pair which is parallel to the working surface
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49998Work holding

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、輸送機器などの構造部材、たとえば、鉄道車
両の屋根構、側構、妻構などの製造作業方法及び装置に
閃するものである。
一般に鉄道車両の屋根構は、屋根外板、〕11−木。
長桁1軒桁で構成されている。その製造工程の従来例を
17〜5図によって説明する。17図は治具(1)の上
に、垂木(2)、長桁(3)が設置された状態の正面を
、また12図はその側面を示している。この状態で骨組
の上面を溶接して骨組体(4)を構成し、その後骨組体
(4)の裏面を溶接するために、クレーンなどで反転さ
せ、矛3図に示す受台(5)に設置し、骨組体(4)の
裏面の溶接を行って骨材の組立を完成させる。
次に、矛を図に示すように屋根外板受台(7)上に屋根
外板(7)を設置したのちに、上記骨組体(4)を屋根
外板(7)上に乗せ、屋根外板(7)と骨組体(4)と
を仮溶接したものを、15図に示す受台(8)に乗せ、
溶接機(9)で所要個所を溶接し、屋根構ム)を完成さ
せる。次に、クレーンなどでこの屋根構(Alを反転し
、矛6図に示すように側構aO)、妻構(11)を結合
させて車体として完成させる。
以上の製造工程の中で、屋根構(Alの反転作業が2回
発生する。この反転作業の従来方法を矛7゜ff、9図
について略述すると、217図に示すように、天井クレ
ーンQ21 +031のワイヤーrM根ttG CAI
 (7)一端縁を吊り、矛ざ図のようにクレーン(12
)、(13+で屋根構を天井側へ吊り起し、屋根構ム)
の両端を1人の作業者が与え、クレーンの操作と作業者
の介添え作業により19図のように屋根構(Alを反転
させる。
しかしながら、上記の屋根構反転作業方法には次のよう
な問題点がある。
(α)屋根構ム)の反転に当り、天井クレーンが/〜。
2基必要である。
(h)天井クレーンが他の作業に使用されている場合に
は待ち時間が発生し、作業効率に影響がある。
(C) クレーン操縦者/−2名と、地上合図者1名を
含めて地上作業者2名、813〜9名が必要である。
(d)屋11i!構を反転させるためには、原11JI
! Wの少くとも約2倍の作業場面積を確保しなければ
ならない。
(e) (4)り起し中に、屋根構の撓み、および傷付
などで品質面に問題がある。
(イ)たとえば、外板と垂木のみで構成され長桁のない
屋根構では、撓み捩り剛性が小さいため、これを反転さ
せる方法がない。
(!1)天井クレーン7基で吊上げる場合、屋根構の爪
最のアンバランスにより吊上中に左右が同期ゼす、安全
面に問題がある。
本発明は、以下述べた従来技術の問題点を解決するため
になされたもので、省人化2伶粟時間の短縮、及び品質
の向上、安全性の向上を計ることを目的とするものであ
る。
即ち、本発明の製造作業方法は、17’l’造部利の片
面側の要所に位置する骨部拐を締結装置トLを介して長
物枠体で締結支持し、該構造H51−利と長物枠体との
合成重心、あるいは、この合成重心近傍を通る軸まわり
に構造部イオを回転し tjHt造部利を任意の姿勢に
停止させ、各種作業を行うことを特徴とするものである
次に本発明に係る製造作業装置6は、構造f!i+I相
を長手方向に全長にわたって支持する長物枠体を有し、
この長物枠体の両端に、上記も°り造部41と長物枠体
との合成重心、あるいは、この合成重心近傍を通る円筒
軸を設けた構造部イオの固着装置、及び該固着装置の円
筒軸を乗載支持するローラーを駆動する駆動機構と、全
体を支持する受台からなる回転駆動装置とからなるもの
である。
次に矛10−λノ図により、輸送機器体の屋根構につい
て本発明の詳細な説明する。
矛70図は本発明装置の正面図、矛l1図は側面図を示
しており、矛S図で示した状態の屋根構ム)をセツチン
グし、反転させた状態を示す。尚矛3図に示す屋根骨組
の状態のものも同様にセッチングし反転させることも可
能であるが、この実施例では屋根構の状態のもので説明
する。
矛7.2図は屋根借ム)の一部を示し、(21)は垂木
(2りは長桁、 (23)は屋根外板で、きわめて一般
的な屋根描込)を示している。矛io、i1図における
(241は長物枠体、Q5)は該長物枠体c4)の両端
にとりつけられ、長物枠体(2滲と屋根構(Alとを支
持し、これらを反転させるための円筒軸で、この円筒軸
(25)の(ロ)転中心は、屋根構ム)をセットした状
態で、屋根(イq込)と長物枠体(24)との合成重心
位置にほに一致するよう長物枠体I24)の両端にとり
つけられており、回転トルクを小さくシ、小出力駆動機
構で反転できるようにし、また反転作業中にスリップし
ないように考慮されている。Qfi)は受台で、該受台
06)の上部には、上記円筒軸G!暖を支持する左右/
対の円筒リーラ(27)、(2E9がとりつけられてい
る。この円筒ロー 5 (27) 、(ハ)<i 円F
ti軸(2■の軸線と平行して設置rjされ、また円筒
軸(251が円I¥−1io−ラ(27) 、 (J8
1をとび越え解説しないように、両円筒ローラ(27)
 、 (281は適当な間隔をもってとりつけるもので
ある。また円筒ローラ(27)、C20)は反転作業中
に、円筒軸(25)との接触面でスリップしないように
、円周表面にゴムライニング等が施されている。尚円筒
ローラ(27)は、上記受台(イ)に設置た駆動機構(
29)にヂエンまたはベル) (30)を介して直結駆
動されるようになし、また他方の円筒リーラ(28)は
、円筒軸(25)を支持案内に使用され、フリー回転す
るように構成されている。また、上記駆動機構−は屋根
構ム)と長物枠体(2)を回転させるもので、屋根描込
)を安全に回転させるために適当な周速になるよう減速
された小出方小型電動モータを使用する。尚回転中心、
詳しくは、円筒軸(251が合成重心位置、あるいは、
その近傍にあるため、電動モータの代りに人手で回動す
ることも可能である。
更に上記駆動機構c29)は、屋根構(AIの捩れを防
止するために1,3p / o図に示すように、両端に
設けられ、7個のスイッチ操作により両端の駆動機構が
同時に起動されるようになし、また停止時は電動モータ
内の制動装置が働き、所定位Iitで痛実に停止するよ
うに構成する。尚屋根Pi (Al 、または、長物枠
体(2(イ)の捩れ及び撓み剛性が充分な強さを有して
いれば、駆動機構(ハ)は一方のみに設ければよい。更
に上記受台(2G)は、全体を支持し、かつ、屋根構(
Alが回転作業中に、地上の障害物を充分に避けうる高
さをもった箱形枠構造とする。
1’/弘〜77図は、本装置に屋根構cA)をセッチン
グする手順を示し、ツ’/4’図は本装置に屋根措ム)
をセツチングする前の状態を示しており、後述する固着
装置CB+である長物枠体24+をクレーン61)等に
て吊り上げ、受台Q上に設置された屋根構(Alに載置
した状態で、長物枠体(24)と屋根構ム)とを、後述
する矛1g〜20図に示す固定金具で両者を締結結合し
、再びクレーン131)等で屋根構A)と長物枠体(2
4)を吊上げ、177図に示すように、上記受台(イ)
上の円筒ローラH,(28)上に、長物枠体(2カの両
端円筒軸05)が合致するように乗載し、反転作業に対
する準備を完了せしめ、駆動機構(29)の電源スイツ
チ操作により、反転作業が開始できる。
次に矛/J’〜、20図について長物枠体(24)に設
ける固定金具構造の一例を説明する。C33)は長物枠
体(2I8の側面所要個所にとりつけた固定金具の取付
座で、この取付座03)には、長物枠体(24)の長手
方向と平行な案内長孔(34)が形成してあり、この案
内長孔04)に固定ボルト(3ωをスライド可能に挿嵌
さぜ、またこの固定ポル) C,35)の下端には、屋
根構ム)を構成するz J19骨(垂木)のウェブ面に
押込まれる固定金具0に)が設けである。そしてこの固
定金具(3G)を垂木eυのウェブ面まで押込み、固定
ポル)(35)のナツトをゆるめて固定金具qb+を紙
面左方へずらし、屋根構い)を長物枠体(24)から解
放せしめた状態を示している。そして、長物枠体(24
)2円筒軸(251、取(=J座(33) 、案内長孔
(:(4) 、固定ポル) (3’、+l +固定金具
部)によって固着装)汽telが構成されるものである
尚本発明装部は、前述の屋根構の反転作業のみに止まら
ず、矛、!コ、23図に示すように、屋根構端部の作業
、例えば、ステンレス車両で屋根外板にコルゲート形状
のステンレス外板を使用する場合に、防水のために外板
を垂木にハンダ(qする作業があり、このハンダ付作業
は、ハンダ付作業が水平になっていなければハンダが固
着する前に流れてしまうことから水平に保つためのイン
チング作業が譬要になる。このインチング作業は、本装
置を使用すれば簡単に任意の位iNのインチング作業が
可能であり、作業台L37)上で容易にハンダ付作業が
できる。
更に前述の反転作業方法に対して、他に矛2ダ。
J&図で示す方法も可能である。即ち、長物枠体(24
1の一方に固着枠(詳α)を設け、一方にカウンターバ
ランスウェイト08)を設けることにより、屋根構ム)
をセッチングした状態で全体をバランスさせ、屋4Ji
!構(A+の円弧中心を回転中心にはに一致させて回転
させる作業方法とその装置である。本装置によれば、前
述のハンダ付作業も被反転物(屋根構など)を所定量動
かすのみで、作業者は作業足場0■上の定位置で移動す
ることなく作業が可能である。また屋根構の外面に被数
何物を溶接取付またはリベット、ボルトなどで締結する
場合、屋根構図を横位面に回転させた位諺で側面からど
の部位に対しても、足場(4o)上の定位置で楽な姿勢
で作業ができる。
上述のように本発明によれば、従来技(・1斤の欠点を
合理的に解消し、次に列挙する効果が得られる。
またこ\でいう構造部拐は屋根41゛4に限らず、骨1
″fl(利と平板からなる側構や妻構をも含むものであ
ることはいうまでもない。
(α)反転作業時間が著しく低減できる。
(b) 反転作業の/大作業化が図れる。
(C)反転作業にクレーンを使用しないため、クレーン
待時間が発生せず、また安定した反転ができるため安全
性の向上が図れる。
(CL)反転作業時に、被反転物の捩れ、傷入りなどが
発生せず、品質が向上する。
(−) 回転中心が、被反転物と固着装置の合成重心位
rCまたはその近傍であるため、小さいトルクで簡単に
回転できる。
ω 反転作業以外のインチング作業も容易にできる。
ω) 長柄のような縦通材のない撓み捩り剛性の小さい
構造部側にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
17〜6図は従来の屋根構の製造工程を示し、11図は
屋根骨組状態の正面図、12図は同上側面図、ツ・3図
は屋根骨組を反転し受台に乗せた状態の側面図、矛り図
は屋根外板上に骨n■を乗せ仮組した状態の側面図、矛
左図は外板と骨組を溶接する状態の側面図、1・6図は
車体の斜視図である。 矛7〜9図は従来の反転作業を示す流れ斜視図である。 牙10−2に図は本発明装置を示し、矛10ン(は反転
作業装置に屋根構を乗せた状勢の正面図。 、4111図は同上側面図、172図は屋根構の一部正
面図、 J−/ j図は同上側面図である。j・/q〜
矛/り図は本発明装置に屋根構を肢着する作業を示す流
れ図である。矛/g−コθ図は固定金具と屋根構の取合
いを示し、オlざ図は要部の正面図。 2・79図は同上平面図、、3I−so図は同上側面図
である。矛、2.1図は固定金具を解放した状態の一部
の正面図を示す。矛22.23図は、本発F!り装置に
よるインチング作業を示し、矛、2.2図は側面図。 矛23図は正面図である。矛、2ダ2.2I図は別実施
例を示し、カウンターバランスウェイトを設けて回転さ
せる装置で、;J−j 4を図は要部の正面図。 矛2S図は同上側面図である。 ム)・・・屋根+1.r 、 (B)・・・固着装ff
L(21)・・・爪木、(2望・・・長柄、 (23+
・・・屋根外板、(2(イ)・・・長物枠体、(29・
・・円筒軸。 (2G)・・・受台、 (27)、 (28)・・・円
筒ローラl (2!])・・・駆動機構。 00)・・・チェノまたはベル) P (33)・・・
取付座、04)・・・案内長孔、 G5)・・・固定ポ
ル) 、 (3fi)・・・固定金具、(2クリ・・・
固着枠、 038)・・・カウンターバランスウェイト
。 特許出願人 川崎重工業株式会社 ・′1. 1−5 °“ 8 “ ”” 4−、□□、、□、、□
第 1 図 第2図 ぶ2 橋 3 V 第 =i [イ1 ?e1%’1o8GIJ−1022!14 (6)第 
79 t−≧7 3 ’= 1’:’ ?9 1丁(1 ::l’; 20図 し iop、 21図 8iA二 2’l−図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)構造部材の片面側の要所に位1Nする骨部材を締
    結装置を介して長物枠体で締結支持し、該構造mllと
    長物枠体との合成重心、あるいは、この合成重心近傍を
    通る軸まわりに構造部材を回転し、構造部材を任意の姿
    勢に停止させ各種作業を行うことを特徴とする輸送機器
    体など構造部4号の製造作業方法。 (21tfq造部材を長手方向に全長にわたって支持す
    る長物枠体を有し、この長物枠体の両端に、上記構造部
    材と長物枠体との合成重心、あるいは、この合成重心近
    傍を通る円筒軸を設けた構造部材の固着装置、及び該固
    着装置il″5の円筒軸を座載支持するローラーを駆動
    する駆動機構と、全体を支持する受台からなる回転駆動
    装置r〔とからなることを特徴とする輸送機器体など仔
    V造+qs *Aの製造作業装置。
JP58211276A 1983-11-10 1983-11-10 輸送機器体など構造部材の製造作業方法及び装置 Pending JPS60102294A (ja)

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