JPS6010213B2 - デイスクブレ−キ装置 - Google Patents
デイスクブレ−キ装置Info
- Publication number
- JPS6010213B2 JPS6010213B2 JP52115151A JP11515177A JPS6010213B2 JP S6010213 B2 JPS6010213 B2 JP S6010213B2 JP 52115151 A JP52115151 A JP 52115151A JP 11515177 A JP11515177 A JP 11515177A JP S6010213 B2 JPS6010213 B2 JP S6010213B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pair
- pistons
- pads
- caliper body
- body frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は主としてオートバイその他の自動２輪車に適用
されるディスクブレーキ装置に関する。
されるディスクブレーキ装置に関する。
従来この種装置において、車輪の側方のフロントホーク
のボトムパイプその他の車体枠に、内部にブレーキディ
スクの両外側の左右１対のパッドと、該パッドを互に内
方に押圧すべき左右１対のブレーキピストンとを有する
キャリパ本体を備える式のものは知られるが、この場合
該キヤＩＪパ本体は一側のパッドと他側のパッドとをプ
レーキディスクの両側面に略均等に圧接させるべく、該
車体枠に対しピンで鞠支されて揺動自在に取付けられる
式を一般としたもので、か）るものではその取付部に大
きな剛性をもたせろを要し、かくて該部が比較的大型且
大重量となるを免れない。本発明はか〉る不都合のない
装置を得ることをその目的としたもので、車輪の側方の
車体枠に、ブレーキディスクの両外側の１対のパッドと
、該パッドを互に閉じ側に押圧すべき１対のピストンと
を有するキャリパ本体を設けたディスクブレーキ装置に
おいて前記キャリパ本体を前記車体枠に固定させると共
に該キャリパ本体のシリンダ内に前記ピストンの一対を
中間の油圧室を介して背中合せに配設させて、該ピスト
ンの一方と前記パッドの一方とをそれぞれキャリパ本体
の両外側に配設し、該両外側のピストンとパッドとの外
側中心に凸状面を形成し該凸状面に凸状面を介して対向
する腕を一体に有する略コ字状の腕部材を前記車体枠上
の前記シリンダ軸線に直交する支軸に摺動自在に設けた
ことを特徴とする。本発明実施の１例を別紙図面に付説
明する。
のボトムパイプその他の車体枠に、内部にブレーキディ
スクの両外側の左右１対のパッドと、該パッドを互に内
方に押圧すべき左右１対のブレーキピストンとを有する
キャリパ本体を備える式のものは知られるが、この場合
該キヤＩＪパ本体は一側のパッドと他側のパッドとをプ
レーキディスクの両側面に略均等に圧接させるべく、該
車体枠に対しピンで鞠支されて揺動自在に取付けられる
式を一般としたもので、か）るものではその取付部に大
きな剛性をもたせろを要し、かくて該部が比較的大型且
大重量となるを免れない。本発明はか〉る不都合のない
装置を得ることをその目的としたもので、車輪の側方の
車体枠に、ブレーキディスクの両外側の１対のパッドと
、該パッドを互に閉じ側に押圧すべき１対のピストンと
を有するキャリパ本体を設けたディスクブレーキ装置に
おいて前記キャリパ本体を前記車体枠に固定させると共
に該キャリパ本体のシリンダ内に前記ピストンの一対を
中間の油圧室を介して背中合せに配設させて、該ピスト
ンの一方と前記パッドの一方とをそれぞれキャリパ本体
の両外側に配設し、該両外側のピストンとパッドとの外
側中心に凸状面を形成し該凸状面に凸状面を介して対向
する腕を一体に有する略コ字状の腕部材を前記車体枠上
の前記シリンダ軸線に直交する支軸に摺動自在に設けた
ことを特徴とする。本発明実施の１例を別紙図面に付説
明する。
図面で１は車輪の側方の車体枠、例えばフロントホーク
のボトムパイプを示し、該車体枠１には内部にブレーキ
ディスク２の両外側の左右１対のパッド３，３と、該パ
ッド３，３を互に閉じ側に押圧すべき左右１対のブレー
キピストン４，４とを有するキヤＩＪパ本体５を備える
。以上は従来のものと特に異らないが、本発明によれば
、該キャリパ本体５を該車体枠１の側面に、一体鋳造ボ
ルト結着、その他により固定して設ける。
のボトムパイプを示し、該車体枠１には内部にブレーキ
ディスク２の両外側の左右１対のパッド３，３と、該パ
ッド３，３を互に閉じ側に押圧すべき左右１対のブレー
キピストン４，４とを有するキヤＩＪパ本体５を備える
。以上は従来のものと特に異らないが、本発明によれば
、該キャリパ本体５を該車体枠１の側面に、一体鋳造ボ
ルト結着、その他により固定して設ける。
この場合、前記したパッド３，３は該本体５内に予め形
成される穣方向のシリンダ６内の一側に配置されると共
に前記したピストン４，４はその他側に配置され、更に
該ピストン４，４は油圧室７の両外側の背中合せの１対
とされるもので、該油圧室７内に外部のマスタシリンダ
（図示しない）を介して圧油が導かれるときは該１対の
ピストン４，４は互に開き側に押圧されるよ−うにした
。かくて内側のピストン４は内側のパッド３の内面に対
向してこれを押圧すべく作用するが、外側のピストン４
についてはこれを外側のパッド３に作用させるべく〜別
個の手段を要するもので、その側方に両者４，３間に跨
る腕部材８を横設する。これを詳述すれば、該腕部材８
は全体として略コ字状をなし、その両端の屈曲腕８ａ，
８ａを外側のピストン４の外面と、外側のパッド３の外
面とに臨ませるもので、これをその中間部において前記
した車体枠１から突出する台座９上に支藤１０で摺動自
在に鞄支させ、該支軸１０は図示のものでは、台座９に
設けた長円形のガイド突出部１０ａと、該突出部１０ａ
に螺合されるボルト１０ｂとをもって形成し、該突出部
１０ａで腕部材８に設けた長孔のガイド孔１２に接合さ
せると共にボルト１０ｂで抜止めさせた。
成される穣方向のシリンダ６内の一側に配置されると共
に前記したピストン４，４はその他側に配置され、更に
該ピストン４，４は油圧室７の両外側の背中合せの１対
とされるもので、該油圧室７内に外部のマスタシリンダ
（図示しない）を介して圧油が導かれるときは該１対の
ピストン４，４は互に開き側に押圧されるよ−うにした
。かくて内側のピストン４は内側のパッド３の内面に対
向してこれを押圧すべく作用するが、外側のピストン４
についてはこれを外側のパッド３に作用させるべく〜別
個の手段を要するもので、その側方に両者４，３間に跨
る腕部材８を横設する。これを詳述すれば、該腕部材８
は全体として略コ字状をなし、その両端の屈曲腕８ａ，
８ａを外側のピストン４の外面と、外側のパッド３の外
面とに臨ませるもので、これをその中間部において前記
した車体枠１から突出する台座９上に支藤１０で摺動自
在に鞄支させ、該支軸１０は図示のものでは、台座９に
設けた長円形のガイド突出部１０ａと、該突出部１０ａ
に螺合されるボルト１０ｂとをもって形成し、該突出部
１０ａで腕部材８に設けた長孔のガイド孔１２に接合さ
せると共にボルト１０ｂで抜止めさせた。
かくて外側のピストン４は該腕部材８を介して外側のパ
ッド３に作用してこれを内方に押圧すべ〈作用するよう
にした。図面で１１は車輪を支承する車軸を示す。
ッド３に作用してこれを内方に押圧すべ〈作用するよう
にした。図面で１１は車輪を支承する車軸を示す。
その作動を説明するに油圧室７内に圧油が導かれるとき
はピストン４，４は第２図で矢示のように互に開き側に
押圧され、その内側のピストン４はこれに隣接する内側
のパッド３を直接作用するに対し外側のピストン４は腕
部村８を介して外側のパッド３に作用して両パッド３，
３を互に閉じ側に押圧し、かくてブレーキディスク２は
両パッド３，３間に侠圧されて車輪に制動力が与えられ
る。
はピストン４，４は第２図で矢示のように互に開き側に
押圧され、その内側のピストン４はこれに隣接する内側
のパッド３を直接作用するに対し外側のピストン４は腕
部村８を介して外側のパッド３に作用して両パッド３，
３を互に閉じ側に押圧し、かくてブレーキディスク２は
両パッド３，３間に侠圧されて車輪に制動力が与えられ
る。
このように本発明によるときはキャリパ本体を車体枠に
固定して設けたので従来のこれを揺動自在に設けるもの
に比し、その取付部に大きな剛性をもたせて全体を比較
的小型且つ軽量に得ることができ、而もシリンダ内のピ
ストンの１対を中間の油圧室を介して背中合せに配設さ
せて談ピストンの一方とパッドの一方とを、それぞれキ
ャリパ本体の両外側に配設してその外側中心に凸状面を
形成し、該凸状面に凸状面を介して対向する腕を一体に
有する略コ字状の腕部材を車体枠上の前記シリンダ軸線
に直交する支軸に摺動自在に設けたから腕部材も小型に
して剛性の大きなものが得られると共に該腕部材はその
凸状面を介してパッドとピストンとに滑らかに接触し且
つ摺敷して接触するためブレーキディスク等の摩耗によ
るストロークの変化に対しても常に有効に押圧すること
ができる等の効果を有する。
固定して設けたので従来のこれを揺動自在に設けるもの
に比し、その取付部に大きな剛性をもたせて全体を比較
的小型且つ軽量に得ることができ、而もシリンダ内のピ
ストンの１対を中間の油圧室を介して背中合せに配設さ
せて談ピストンの一方とパッドの一方とを、それぞれキ
ャリパ本体の両外側に配設してその外側中心に凸状面を
形成し、該凸状面に凸状面を介して対向する腕を一体に
有する略コ字状の腕部材を車体枠上の前記シリンダ軸線
に直交する支軸に摺動自在に設けたから腕部材も小型に
して剛性の大きなものが得られると共に該腕部材はその
凸状面を介してパッドとピストンとに滑らかに接触し且
つ摺敷して接触するためブレーキディスク等の摩耗によ
るストロークの変化に対しても常に有効に押圧すること
ができる等の効果を有する。
第１図は本発明装置の１例の一部を銭除した側面図、第
２図はその要部の一部を敵除した正面図である。 １・・…・車体枠「 ２・・・・・・ブレーキディスク
、３，３……／ぐツド、４，４……ブレーキピストン、
５・・・・・・キャリパ本体、６・…・・シリンダ、８
・・・…腕部材、１０…・・・支軸。 第１図 第２図
２図はその要部の一部を敵除した正面図である。 １・・…・車体枠「 ２・・・・・・ブレーキディスク
、３，３……／ぐツド、４，４……ブレーキピストン、
５・・・・・・キャリパ本体、６・…・・シリンダ、８
・・・…腕部材、１０…・・・支軸。 第１図 第２図
Claims (1)
- １ 車輪の側方の車体枠に、ブレーキデイスクの両外側
の１対のパツドと、該パツドを互に閉じ側に押圧すべき
１対のピストンとを有するキヤリパ本体を設けたデイス
クブレーキ装置において前記キヤリパ本体を前記車体枠
に固定させると共に該キヤリパ本体のシリンダ内に前記
ピストンの一対を中間の油圧室を介して背中合せに配設
させて、該ピストンの一方と前記パツドの一方とをそれ
ぞれキヤリパ本体の両外側に配設し、該両外側のピスト
ンとパツドとの外側中心に凸状面を形成し該凸状面に凸
状面を介して対向する腕を一対に有する略コ字状の腕部
材を、前記車体枠上の前記シリンダ軸線に直交する軸ま
わりに左右動自在に設けたことを特徴とするデイスクブ
レーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52115151A JPS6010213B2 (ja) | 1977-09-27 | 1977-09-27 | デイスクブレ−キ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52115151A JPS6010213B2 (ja) | 1977-09-27 | 1977-09-27 | デイスクブレ−キ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5449462A JPS5449462A (en) | 1979-04-18 |
| JPS6010213B2 true JPS6010213B2 (ja) | 1985-03-15 |
Family
ID=14655569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP52115151A Expired JPS6010213B2 (ja) | 1977-09-27 | 1977-09-27 | デイスクブレ−キ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6010213B2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS486138U (ja) * | 1971-06-03 | 1973-01-24 |
-
1977
- 1977-09-27 JP JP52115151A patent/JPS6010213B2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS486138U (ja) * | 1971-06-03 | 1973-01-24 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5449462A (en) | 1979-04-18 |
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