JPS599064Y2 - スライド式排気ブレ−キ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は一般にトラック或はバス等の大型車輛において
排気管の途中に連設され、急降坂時に排気ガスの排出を
閉塞して車輛に制動効果を付与させるようにした排気ブ
レーキ装置に関するものである。

従来のこの種スライド式排気ブレーキ装置としては、第
２図、第３図に示す本考案にみるような排出バイパス路
１１を全く備えておらず、従って特に流通路２の閉塞に
よる制動時には、排気圧によつて排気ガス（カーボン）
の一部或は弁部材３の往復摺動によって生ずる摩耗金属
粉等がシリンダー５の内部へ侵入するため、これら排気
ガス中のカーボン、塵埃或は摩耗金属粉の附着によって
増々シール部材９及びピストン部材に悪影響を及ぼして
、これら機能の早期劣化を招く原因となった。

本考案はこのような従来の欠点を除去したもので、流通
路の閉塞状態において生ずる排気ガス或は弁部材の往復
摺動によって生ずる摩耗金属粉等がシリンダー内部へ侵
入するのを効果的に防止してシール部材及びピストン部
材の保護を計ると共にこれら附着による機能の劣化をみ
ることなく、長期耐用を計るようにしたものである。

以下本考案の一実施例を図面により詳細に説明する。

第１図は本考案排気ブレーキ装置の一実施例を示す平面
図、第２図は第１図の縦断平面図、第３図は第１図の縦
断側面図である。

図において、１は外壁に排気管との連結壁部１／， ｌ
／／を突設した流通路２のほぼ直角に板状弁部材３の往
復路を連通せしめた排気ブレーキ本体のハウジングで、
このハウジング１の端部には隔壁４を介してエヤーシリ
ンダー５が連設され、エヤーシリンダー５のピストン桿
６が前記隔壁４を貫通して、その先端附近に前記弁部材
３を係着せしめたものである。

７はエヤーシリンダー５の外側頂部に連結した急速吸排
気弁装置、８及び９はピストン桿６が貫通する隔壁４と
エヤーシリンダー５の底壁部とにそれぞれ設けたプッシ
ュ及びシール部材である。

１０はエヤーシリンダー５内のコイルスプリング、１１
はプッシュ８とシール部材９との間で、弁部材３の背後
側の流通路２内に通ずるように設けた排出バイパス路で
ある。

このバイパス路１１を設けることで、特に流通路２の閉
塞による制動時に発生する排気圧に乗じて、排気ガスの
一部或は弁部材３の往復摺動によって生ずる摩耗金属粉
がシリンダー５の内部へ侵入するのを弁部材３背後側の
流通路２内へ排出せしめるようにしたもので゛ある。

なお、実線による矢印は排気ガスの流れの方向を示し、
また２点鎖線による矢印は前記排出バイパス路１１での
流れの方向をそれぞれ示すものである。

このように、ピストン桿６が貫通する隔壁４若くはエヤ
ーシリンダー５の底壁部に設けたプッシュ８とシール部
材９との間に、弁部材３背後側の流通路２内へ通ずる排
出バイパス路１１を設けたから、流通路２の閉塞による
制動時に生ずる排気圧に乗じた排気ガス（カーボン）或
は弁部材３の往復摺動によって発生する摩耗金属粉を効
果的に前記排出バイパス路１１により排出せしめること
ができる。

従ってシール部材９及びピストン部材を充分に保護せし
めることができる。

以上詳細に説明したように、本考案によれば排気ブレー
キ装置の機能の劣化をみることなく長期耐用し得る極め
て効果あるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案スライド式排気ブレーキ装置の一実施例
を示す平面図、第２図は第１図の縦断平面図、第３図は
第１図の縦断側面図である。 ２・・・流通路、３・・・弁部材、４・・・隔壁、５・
・・エヤーシリンダー、６・・・ピストン桿、８・・・
プッシュ、９・・・シール部材、１１・・・排出バイパ
ス路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外壁に排気管との連結壁部を突設した流通路のほぼ直角
   方向に弁部材の往復路を直通させた排気ブレーキ本体の
   ハウジング内に、板状の弁部材が内装され、且つその弁
   部材は往復路の端部に連設したエヤーシリンダーとの隔
   壁若くは底壁を貫通するピストン桿の先端部附近に係着
   され、弁部材の流通路に対する開閉をピストン桿の上下
   昇降に運動して行なわしめる排気ブレーキ装置において
   、前記ピストン桿の貫通する隔壁若しくはエヤーシリン
   ダーの底壁部に設けたプッシュとシール部材との間に、
   弁部材背後側の流通路内に通ずる排出バイパス路を設け
   たことを特徴とするスライド式排気ブレーキ装置。