JPS596609B2 - 田植装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、田植装置に係るものである。

本発明は、特にサイドフロートについて特段の工夫をし
たものである。

第１図は従来公知の田植装置のフロートと植付装置の関
係を示した平面図である。

図中、ＡＡは走行車輪、Ｂは中央フロート、Ｃは右サイ
ドフロート、Ｄは左サイドフロートであり、中央フロー
｝１３の後部の左右両側は中間部分から後端にかけて切
欠部分ＥＦが設けられてその切欠部分ＥＦ’内に左右一
対の植付装置ＧＨを配置し、左右サイドフロートＣＤは
共にその内側に切欠部分ＩＪを設けて該切欠部分ＩＪに
各植付装置ＫＬを配置していた。

上記第１図に示した田植装置の欠点は、車輪ＡＡＯ跡の
整地が充分に出来ないことと、隣接条ａ（既に植付けら
れている苗の隣に次の苗を植付けるので植付けられてい
る苗を隣接条という）をサイドフロートによって立てた
波で押し倒すということである。

即ち車輪ＡＡと植付装置ＧＨＫＬの関係は、一方の車輪
Ａは植付装置ＧＫの間に、他方の車輪Ａは植付装置ＬＨ
の間に位置するようになるが、車輪ＡＡＯ跡を整地する
左右のサイドフロートＣＤは、矢印イ・口と示した僅か
の部分のみであるので、充分の整地が出来ない。

又、サイドフロートＣＤは、その外側が前後に長い形状
であるため、外に向って大きな泥波を立て、隣接条ａを
押し倒してしまう。

よって工夫した本件発明は、左右一対の走行車輪の間の
後方に中央フロートを位置させ、該中央フロートの左右
両側に右サイドフロートと左サイドフロートをそれぞれ
配置したものに於いて、前記サイドフロートは、その中
央フロート側を走行方向と平行な直線縁に形成し、その
外側には中間部分から後端にかけて切欠いた切欠部分を
形成し、該切欠部分内に植付装置を配置してなる田植装
置の構成としたものである。

図により説明すると、第２図は四条植とした場合の実施
例であり、１，１ぱ通常公知の田植装置の走行車輪であ
る。

車輪１，１０間の後方位置には中央フロート２が設けら
れる。

中央フロート２の後部は、その左右側が中間部分より後
端にかけてそれぞれ切欠かれ切矢部分３，４を形成し、
該切欠部分３，４内に左右一対の植付装置５，６を配置
する。

従って植付装置５，６は、中央フロート２により整地し
た跡に植付けろ。

中央フロート２の左右側には右サイドフロート７と左サ
イドフロート８がそれぞれ設けられる。

各サイドフロート７，８は共に、中央フロート２側を前
端から後端に至る迄機体進行方向と平行な直線縁９，１
０に形成し、該サイドフロートＩ，８の各外側は、中間
部分から後端にかげて切欠かれて切欠部分１１，１２に
形成されろ。

該切欠部分１１，１２にはそれぞれ植付装置１３，１４
が配置される。

前記各サイドフロート１，８は、共に、前記車輪１，１
の後部に取付けられる。

車輪１，１と植付装置５，６，１３，１４の関係は、一
方の車輪１は植付装置５，１３０間に位置し、他方の屯
輪１は植付装置６，１４０間に位置し、且つ左右の各サ
イドフロート７，８も、各植付装置５，１３と６，１４
０間に位置することになるので、車輪１，１の跡を、前
後に長い左右サイドフロート１，８で整地することにな
る。

前記中央フロート２は、それ自体がセンサーとなるか、
又は別のセンサーを取付ける。

センサーが作動すると、テンションクラッチ１５を作動
させ、該クラッチ１５により油圧装置１６を作動させて
車輪１を上下動させ、相対的に田植装置を上下動させる
ものである。

第３図は、第２図の四条植に対する三条植の実施例であ
り、中央フロート２の後部には、その中央部分に切欠部
分１７を形成し、該切欠部分１７内に植付装置１８を配
置したものである。

本発明は上述の構成であるから、第２図の平面図で明ら
かなように、植付装置５，１３０間には、その中央フロ
ート２側が前進方向に対して平行な直線縁９である前後
方向に長い右サイドフロート１が位置することになる。

又植付装置６，１４の間には、同様に直線縁１０が前後
方向に長い左サイドフロート８が位置することになる。

そして、車輪１，１は、通常は、植付装置５，１３又は
６，１４の間に位置していて、各植付装置５，１３又は
６，１４の間に車輪跡を付けるのであるが、該車輪跡は
、前記した右サイドフロート１及び左サイドフロート８
によって平坦に均すものである。

従って、第１図公邦例のように、車輪跡を不充分に整地
して、そのため、植付装置による植付作業に悪影響を与
えたり、中央フロートに不規則な圧力を与えてセンサー
としての作用を不充分にさせてしまうことを防止する。

又、本発明の左右サイドフロート７，８は、その外側に
切欠部分１１，−１２を形成して、該切欠部分１１，１
２にそれぞれ植付装置１３．１４を配置してあるから、
前記切欠部分１１ ，１２の影響をうけて、各サイドフ
ロート１，８の外側の泥土を矢印一・のように内側方向
に誘導するように作用し、以って隣接条ａを泥彼等によ
って押し倒したりすることがないものである。

本発明は左右一対の走行車輪１，１の間の後方位置に中
央フロート２を設け、該中央フロート２の左右両側に右
サイドフロート７と左サイドフロート８をそれぞれ配置
したものに於いて、前記サイドフロート１，８はその中
央フロート２側を走行方向と平行な直線縁９，１０に形
成し、その外側は中間部分から後端にかけて切欠いた切
欠部分１１，１２を形成し、該切欠部分１１，１２内に
植付装置１３．１４を配置した構成としたので、車輪１
，１の跡を、前後に長いサイドフロート７，８によって
均らすことが出来るばかりでなく、サイドフロート１，
８の外側の泥土は、矢印八のように内側に誘導すること
になるので、隣接条ａを泥波によって押し倒さない効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は公知例の平面図、第２図は本発明の平面図、第
３図は第二実施例図、第４図は全体の側面図である。 符号の説明、１・・・走行車輪、２・・・中央フロート
、３，４・・・切欠部分、５，６・・・植付装置、１・
・・右サイドフロート、８・・・左サイドフロート、９
，１０・・・直線縁、１１，１２・・・切欠部分、１３
．１４・・・植付装置、１５・・・テンションクラッチ
、１６・・・油圧装置、１７・・・切欠部分、１８・・
・植付装置、ＡＡ・・・走行車輪、Ｂ・・・中央フロー
ト、Ｃ・・・右サイドフロート、Ｄ・・・左サイドフロ
ート、ＥＦ・・・切矢部分、ＧＨ・・・植付装置、ＩＪ
・・・切欠部分、ＫＬ・・・植付装置、ａ・・・隣接条
。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 左右一対の走行車輪の間の後方に中央フロートを位
   置させ、該中央フロートの左右両側に右サイドフロート
   ト左サイドフロートをそれぞれ配置したものに於いて、
   前記サイドフロートは、その中央フロート側を走行方向
   と平行な直線縁に形成し、その外側には中間部分から後
   端にかげて切欠いた切矢部分を形成し、該切欠部分内に
   植付装置を配置してなる田植装置。