JPS5953986B2 - 生コンクリ−ト移送装置におけるホ−スガイド装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は生コンクリート移送装置におけるホースガイド
装置に関するものである。

一般に自動車等の車輌上に搭載される生コンクリート移
送装置では、第１図に示すように車体０１上の支持柱０
２にブーム０３を俯仰自在に連結し、このブーム０３に
コンクリートポンプ０４に接続される移送配管０５を沿
設し、この移送配管０５の先端に接続した可撓性の打設
ホース０６を前記ブーム０３の先端に取付けたホースガ
イド０７により保持するようにし、コンクリートポンプ
０４からの生コンクリートを打設個所に移送するように
しているが、この場合可撓性の打設ホース０６は、その
先端部の操作性をよくすべくホースガイド０７により支
持するようにしている。

ところで生コンクリートの移送作業を終了して移送装置
を他の場所へ運搬すべく、第１図に示すブーム格納位置
に折りたたむ際には、ブーム０３先端のホースガイド０
７が支持柱０２等に衝突してこれを損傷、破損する問題
があるので、従来では前記ホースガイド０７をブーム０
３に着脱自在に取付け、ブーム０３の格納時にはホース
ガイド０７を取外すようにしていた。

しかしながら、このようにするとその着脱操作を行う煩
しさがあるばかりでなくホースガイド０７の格能場所を
別途用意する必要を生じる等の不具合があった。

そこで本発明は従来の前記不具合を解消するようにした
生コンクリート移送装置におけるホースガイド装置を提
供することを目的とするものである。

以下本発明の実施例を第３図〜第６図により説明すると
、車体１上の前部には旋回台２を介して支持柱３が垂直
軸線回りに旋回自在に搭載され、この支持柱３の上端に
主ブーム４が俯仰自在に軸支５され、その主ブーム４の
先端に屈折ブーム６が起伏自在に枢支７されており、主
ブーム４と屈折ブーム６とによりブーム８が構成される
。

主ブーム４と支持柱３間には伸縮シリンダ９が連結され
、この伸縮シリンダ９の伸縮作動によって主ブーム４が
俯仰される。

また主ブーム４と屈折ブーム６間には伸縮シリンダ１０
が連結され、この伸縮シリンダ１０の伸縮作動により、
屈折ブーム６が起伏回動される。

車体１の後部にはコンクリートポンプ１１とホッパ１２
とが搭載され、このコンクリートポンプ１１の吐出口に
連通される鉄管等の移送配管１３は屈曲して前記軸支５
部を貫通した後前記主ブーム４の一側端面に沿設され、
さらにその移送配管１３は屈曲して前記枢支７部を貫通
した後、屈折ブーム６の他側面に沿設され、屈折ブーム
６の先端部まで延びている。

屈折ブーム６の先端には、ブーム６の中心よりブーム側
面の一方に片寄って取付けられる垂直な枢支ピン１４に
より断面Ｕ字形のガイド取付部材１５が上下のブラケツ
）１５’、１５’を介して枢支され、゛このガイド取付
部材１５は枢支ピン１４回りに回動して第６図実線に示
す屈折ブーム６の一側より第６図鎖線に示す屈折ブーム
６の他側に配置できる。

さらに前記した実線位置（生コンクリートを移送できる
位置）では、ガイド取付部材１５は屈折ブーム６の一側
面に近接してガイド取付部１５に加わる後述する打設ホ
ース１６及び打設ホース１６内の生コンクリートの重み
による屈折ブーム６の捩れを極力小さくし、又前記鎖線
位置（格納する位置）では屈折ブーム６の他側面から適
宜間隔を在して離れ、前記ブーム８が折畳み格納された
状態のときに、ガイド取付部材１５及び後述のホースガ
イド１７が主ブーム４の側面及びその他の突起物に衝合
しないようになっている。

前記ブラケット１５′には可動ブラケット１８が固着さ
れて、第６図の実線位置では可動ブラケット１８と屈折
ブーム６先端上面とに差込ピン１９を差込むことにより
ガイド取付部材１５を固定し、又屈折ブーム６の他側に
は前記可動ブラケット１８と重合させることができる位
置に固定ブラケット２０が設けられて、このブラケツ）
１８．２０に差込ピン１９を差込むことによりガイド取
付部材１５を鎖線位置で固定することができる。

ガイド取付部材１５には側面円弧状をなし、打設ホース
１６の基部を円弧状に支持し得るホースガイド１７が固
定される。

前記ガイド取付部材１５下面とホースガイド１７先端と
には支持部材２１が連結される。

尚、ガイド取付部材１５を屈折ブーム６の他側に移動し
た後、ブーム８を第３図の如く格納したときには、ガイ
ド取付部材１５及びホースガイド１７は屈折ブーム６の
側面と移送配管１３との間に格納される。

２２はホースガイド１７に支持された打設ホース１６と
移送配管１３とを接続させる継手である。

今ホッパ１２内の生コンクリートをコンクリートポンプ
１１により移送配管１３及び打設ホース１６を介して適
宜個所に打設する場合に、主ブーム４を適宜仰起し、屈
折ブーム６を伸長し、打設ホース１６をホースガイド１
７及びガイド取付部材１５に支持させるとともに継手２
２により移送配管１３に接続する。

次にコンクリートポンプ１１を駆動すると、ホッパ１２
内の生コンクリートは移送配管１３より打設ホース１６
を通って適宜の打設個所に移送される。

また生コンクリートの移送を終了してコンクリートポン
プ車を他所へ運搬する場合には、先ず継手２２を外して
打設ホース１６を取外す。

次に差込ピン１９を抜き、ガイド取付部材１５を第６図
鎖線に示すように反転してホースガイド１７を屈折ブー
ム６の他側面に沿わせ、この位置で再び差込ピン１９を
ブラケツＨ８，２０に差込むことによりガイド取付部材
１５を固定する。

その後前記した状態で屈折ブーム６を第３図に示すよう
に格納位置に折たためば、ホースガイド１７は支持柱３
に当ることなく、第４図に示すように屈折ブーム６と移
送配管１３との間に格納される。

以上のように本発明によれば移送配管を支持するブーム
の先端に軸支部を中心にしてブームの一側より他側へ略
１８０度回動させることができるホースガイドを設けた
ので、そのホースガイドを取付けたまま、該ブームを格
納することができ、従来のようにホースガイドの着脱作
業を行う必要がなく、全体の作業能率を大幅に高めるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のホースガイド装置を設けたコンクリート
ポンプ車の側面図、第２図は従来のホースガイド装置の
側面図、第３図は本発明のホースガイド装置を備えたコ
ンクリートポンプ車の側面図、第４図はコンクリート移
送装置の平面図、第５図は本発明ホースガイド装置の側
面図、第６図は第５図の平面図である。 ８はブーム、１３は移送配管、１５はガイド取付部材、
１６は打設ホース、１７はホースガイド。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ブームに沿設した移送配管及びこの移送配管に接続
   される打設ホースを通して生コンクリートを移送するよ
   うにした生コンクリート移送装置において、前記ブーム
   の先端にガイド取付部材を前記ブームの一側面より他側
   面に対して回動できるように軸支し、このガイド取付部
   材に前記打設ホースを案内支持する円弧状のホースガイ
   ドを取付けてなる生コンクリート移送装置におけるホー
   スガイド装置。 ２ 前記ガイド取付部材の軸支部をブーム中心より側方
   に片寄って取付け、ホースガイドの格能時には生コンク
   リート移送時よりブーム側面とホースガイド側面との間
   隔を大きくした特許請求の範囲第１項記載の生コンクリ
   ート移送装置におけるホースガイド装置。