JPS5948248A - ラジエ−タグリルの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 こσ）発明は、ラジェータグリルσ）取イ”Ｊ’　４’
ｔｌｆ造に門する。

（ｉ１２来のラジェータグリルσ）取利４′１り造とし
ては、例えば第１図及び第２図に示すよう１．仁ものが
ある。図中１が車体、２がフジ、Ｌ−タ、３がラジェー
タコアサポートで、該ラジェータコアサポート３にフ゛
１スナ４を取・１・」け、このファスナ４によりラジェ
ータクリル５を中休１へ取付けている。

即ち、ファスナ４σ）頭部６をラジエータコアーリ゛ボ
ート３に設けた増刊孔７内へ嵌合し、ファスナ４の挟持
用の脚部８に備えた２本の脚９・１０間へ、ラジェータ
グリル５σ）上枠１１を形成するフランジ部１２を嵌入
しているもσ）である。そしてこＪ）フランジ部１２を
ファスナ４の脚９．１０間へ嵌入する方向の延長上に、
ファスナ４の数層は点である頭部６が位置するようにブ
ｊつている。

尚、脚９，１０のうち、上側σ）脚９は丁面佃に引掛用
の四部１３が形成してｋ）す、一方ラジエータグリル５
のフランジ部１２には、上記四部１３へ引掛けるための
凸部１４が形成してあり、車体１へのラジェータグリル
５の取付けが確実に行なえろようｖｃｌ、、ｃつている
。捷だ、図中１５は横桟、１６はエンジンフードである
。

しかしながら、このよつブエ従来σ）ラジェータグリル
の塩４；Ｊ措造にあっては、ファスナ４の挾持用の脚部
８間へラジェータグリル５のフランジ部１２を嵌入する
方向の延長上〔てファスナ４の取イ」け点となる頭部６
が位置する構造となっていたため、ラジェータグリル５
の軍略の相違による仕様違いや、デザインを若干変える
マイナーチェンジ等により、ラジェータグリル５の上枠
１１の位置を上下方向でずらすには、ラジェータコアザ
ボート３の取利孔７を移動し℃、ファスナ４の取付位置
を変更する必要が生じるにも抱わらず、ラジエータコア
ザポート３に於いて把料孔７の位置を上下に移動し得る
余裕は殆んど無く、いわば、取付けの自由度が非常に小
さ７、Ｃ４１１造となっており、このためラジェータグ
リル５のデザイン変更も、仕様違いやマイナーチェンジ
等の場合には、（、ｌｌあまり自由に行なえないものと
１．ｃつでいた。

またラジェータグリル５Ｌ↓、一般に樹脂の一体成型品
であるため、フランジ部１２を下方へ曲折して挾持用の
脚部８ｖｃ嵌入できるようにすると、曲折した部分がラ
ジェータグリル５を成型して型抜きする際にアンダーカ
ットが生じるため、型の分割数を増やさなければならず
、その分コストが上昇するため、製品としては不適当な
形状になるものであった。

こσ〕すｉｊＥｇＪは、こび）ような従来の問題点に着
目して１．ｃシたもので、取利の自由度を増すようにす
ると共に、ラジェータグリルσ）デザインの自由度をも
大きなものとすることを目的としており、具体的には、
ファスナの吹持用の脚部を該ファスナのラジェータコア
ザボートとの取付は点より下方にずらし、またラジェー
タグリルの上梓が上・丁両フランジ部を有するものとし
て、その下側フランジ部を上記挟持用の脚部間・＼我人
自在ンエものとすることにより、上記従来の問題点を解
決せんとするものである。

以下、この発明を図面に基づいて説明する。

尚、以下の説明に於いては、従来と同−乃至顛似の部分
には同一の符号を付しで、重複する説明は省略する。

第３図及び第４図は、夫々こσ）発明σ）−・実施例に
於ける第１変形例、ｖ４Ｊ２変形例を示し、ている。

寸ず、第：３図に示す例について説明する。ファスナ２
（）は、ラジエータコｒザボ−］３とσ）数句は点と７
．ｃる頭部２１から挾持用σ）脚部２２をオフセット状
にして任意σ）寸法１１だｋＪ下方位ｆ＋５ｉ　［−１
’らしである。

またラジェータグリル２３は、その上枠２４カ−ヒ・１
両フランジ部２５　、２６を有するいわゆるヂャンネル
状の断面形状のもσ）とし−こおり、ド側フランジ部２
６が上記挟持用の脚部２２・＼口゛り９人自在となつ−
Ｃいる。

フ゛ｉ′スナ２０の挟持用の胛部２２は、２本σ）脚２
７．２８を備え−こおり、これら２本の旧１２７．２８
間へラジェータグリル２３の上枠２４が有する１側フラ
ンジ部２６を嵌入するようＶなっている。そして、下」
１１の脚２８は、上面（１１！Ｉに引掛は用の四部２９
を形成してあり、一方ラジエータグリル２３の下側フラ
ンジ部２６には、上記四部へ引ｔｌｊ）けるためσ）凸
部３０を形成し℃ふっ−（こ）しら凹、凸両部２９．３
０が互いに引掛り合って、！Ｉｉ休１体のラジェータグ
リル２３の’Ｂｔ　ｆ’−１’　ｌナカイ１ｆｌｉ実に
行ｌＺえろ、１つＧでなつ−Ｃいる。

次に第４図に示ず例１でついて説明する。この例に於け
るラジェータグリル４０の上枠４１ハ、下側フランジ部
４２σ）ファスナ２０１１！ＩをＦ方に下げていわば段
付き形状θ）もσ）としてあり、ファスナ２０の挟持用
の脚部２２間へ１版人でき２）ようになっている。その
他の４：Ｊｒ成ＩＡ−１花；ミ図（））例〉同様につき
重複説明は省略する。

即ち、上記両変形例に℃示すように、ラジェータグリル
２３　、４０はデザインの違いによりぞσ）上梓２４　
、４１の車体１の前方ｍ１ｌｌ　ｖｃ於ｒ＋’ろ高さり
、　、　ｈ２が異なっても、第４図の例にて示す如く下
側フランジ部４２をファスナ四の挟持用の脚部２２の位
置に合わせて曲折すれば取付けが自在に行なえるもσ）
である。甘だ、下側フランジ部４２を曲折ｌ、ても、下
方へ向けて曲折する限り、換言すれば、下側フランジ部
２６　、４２の延長方ｐか若１・くはそれより下方に挟
持用σ）Ｉｌ’１部２２部位２１・′１−する限りは、
下側フラ゛／ジ部２６　、４２を曲折」、′Ｃも成型時
ｆアンダーカッＩ・と１（る部分は生じ′／ｌいように
なっている。

肖、ファスナ２０Ｖｃ口５、挟持用の脚部２２の」：方
位！ｉ’；・＼、該１ｉ）１１部２２と同方向′・突出
するザボー（ｆτ１（４３が１１１とけである。このザ
ボート部４３は、ＩＩＭＩ　部２２・＼ラジ：に−タグ
リルン３　、４（ｌθ）下０１１１フランジ部２６　、
４２を嵌入した際に上枠２４　、４１へ夫々設ｄた補ｄ
Ｈ７ｉ　ｌｌブ４４　、４５と当接し、車体１の下方よ
り荷−屯が掛°）てもラジェータグリル２３゜４０が液
形りないようにするものであ郡。

以上説明し−ＣきたようＣで、この発明に係るラジェー
タクリルの取イリ構造は、その構成を、ラジェータコア
サポートに取１１′けたファスナの挾持部を数句は点よ
り下方位置に備えるようにし、またこσ）ファスナにて
車体へ数句はルラシェ−、ｑ　り’　ＩＪ　Ａ／　＆Ｌ
、その上枠π上・−ト両フランジ部ヲ有【５、その１：
側フランジ部を上記ファスナの挟持用のＩ＋１！１部間
・＼嵌入自在と（７たこと１で２ｔす、ラジェータクリ
ルσ）ζＪ°、’ｔｊ−ｆ、、変９４１．でもファスナ
への取付けは下側フランジ部を適宜ＩＣ曲１ｅ−ｆれは
行１．Ｃつと＾゛ができ、その分、井り付けの自由度が
増り１、そｌ〜゛こラジェータクリルのデザインについ
ても自由度伝火きくするととｌＩ″−できるという効′
］Ｌがｔ：↑ら第１．る、、また、ファスナとラジェー
タコアサポートの取付は位Ｖ’３を変更する８帰が７．
ｃいため、ラジェータグリルの仕様違いや、マイナーチ
ェンジ等に当ってラジエー　タコア→ノボートを共用化
できるといｒ）効果が得られろ。

更に実施例によれば、ファスナがラジェータグリルの」
二枠内へ入り込み、上枠の上側フランジ部によって覆わ
れるθ）で、エンジンフードを開は−Ｃも外部かＣ］Ｊ
Ｉ’＋え７．ｒ　＜　１．ｃつて児栄が良くなるといつ
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来σ）ラジェータの取付ｔ１η造会用いた
自動車を示１゛斜視図、 第２図呻１、従来σ）ラジェータσ）取（＝Ｊ桁造を第
１図中σ）矢示［−１１線Ｋ　ｉ；−ｊって示す拡大断
面図。 ｖ、３図（、Ｌ、この発明１７）一実施例σ）２ル１変
形例を示す第２図相当の拡大断面図、−そ」−で第４図
は、こσ）発明ａ）一実施例σ）第２変形例を示す第２
図相当の１広大断面図である。 °１・・・・・・・・・・・・・・・車体２・・・・・
・・・・・・・・・・ラジェータ３・・・・・・・・・
−・ラジェータコアーり′ボート４　、２０・・・・・
・・・・ファスナ５．２３．４０・・・・・・ラジェー
タグリル８　、２２　　・・・・・挾持１ｆ−１の脚部
１１・２４．４１・・・・上枠 １２・・・・・・・・・・・・・・フフンジ部２１・・
・・・・・・・・・・頭部〔ファスナσ）数句げ点］２
５・・・・・・・・・・・・・上側フラッジ部２６．４
２・・・・・Ｆ側フランジ部 ４３・・・・・・・・・・・・・・ザポート部第１図 丁 （ ５／ 第２図 ５ ！６ をン 第３図 ＼ ６ 第４図 １６　　ヌ゛

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 う・）エーダコアサボー］・に取Ｕけたファスナの挟持
   用θ）脚部１ｉ７１−＼、ラジェータクリルの」二枠フ
   ランジγ゛ｒｌＳ　’（１’ｆｉ人し一〇、ラジェータ
   グリルを一屯体ｖｃ　、１（Ｑ　伺しするラジェータク
   リルの増刊構、告Ｃて於い・Ｃ１ 手記フーｒスナは、ラジエータコアザボ−１・とσ）取
   イ・」け点２しり下方位置にそσ）挟持用の胎１部を（
   ｎ’ｊ　、マー、 土ｆ４ｆｌラジエーｉグリルは、その十枠に上・下両り
   ラ／ジγ・、１へをイｊし、その下１１ｔＵフランジ部
   を上記Ｐ日寺月１の脚部間へ１在入自在と１．たもσ）
   であるラジェータグリルの把料構造。