JP2530529Y2 - 二輪車の荷掛け装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、とくに自動二輪車に
好適な荷掛け装置に関し、詳しくは、ダブルシート（タ
ンデム型シートともいう）の後半部下方にサイドカバー
を備えた二輪車の荷掛け装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の荷掛け装置は、ダブルシートの
後半部（いわゆるリヤシート）上に荷物を置いてロープ
等で固定する際に使用されるもので、従来は、図５(ａ)
に示すようにリヤシート１２の下方に設けられている両
側のサイドカバー１６内の、下部側パイプ状フレーム１
１の下端に、荷掛け用フック１９をそれぞれ溶接により
下向けに突設し、リヤシート１９上の荷物Ａを左右の荷
掛け用フック１９・１９間にロープＢを掛け渡して固定
する構造がある。そのほか、図５(ｂ)に示すように、パ
イプ状フレーム１１の下端に、荷掛け用フック２９の基
端部を側方に展開可能に取り付け、使用時にだけ荷掛け
用フック２９をサイドカバー１２の下端から外部に張り
出させる構造のものもあるが、いずれにしても、荷掛け
用フックがサイドカバーの下方に設けられたものが一般
的である。

【０００３】なお、こうした構造の荷掛け装置は、例え
ば実公昭５７−８５２７号公報や実公昭６２−３１３４
０号公報に記載されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】上記各公報に記載の従
来の荷掛け装置では、下記のような点で不都合がある。
すなわち、 荷物固定用のロープを掛け渡した際にロープがサイ
ドカバーを押さえ付けるので、サイドカバーに傷が付い
たり、塗装が剥げたりする。

【０００５】 リヤシート上の荷物とフックとの位置
が大きく離れているので、ロープの長さが長くなるうえ
に、荷物の固定状態が不安定になるおそれがある。

【０００６】 図５(ｂ)の荷掛け装置は、とくに構造
が複雑で、製作コストが高くなる。

【０００７】この考案は上述の点に鑑みなされたもの
で、比較的短いロープを用いて荷物を固定でき、サイド
カバーにロープが接触してサイドカバーを傷付けること
がなく、構造が簡単で製作コストの安い、二輪車の荷掛
け装置を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ためにこの考案にかかる二輪車の荷掛け装置は、a)ダブ
ルシートの後半部下方にサイドカバーを備えた二輪車の
荷掛け装置において、b)前記ダブルシートの後半部下端
と前記サイドカバーの上端との間に隙間を設けて、c)ダ
ブルシートの後半部下方で且つサイドカバー内の側部フ
レームに取り付けられたダブルシート固定用のブラケッ
トに、荷掛け用フックの基端部を固定し、該フックの先
端側のロープ掛け部分を下向きにして前記隙間から外部
に突出させるとともに、d)前記サイドカバーの上面を前
記ダブルシートの後半部より側方に張り出させて下向き
に湾曲させ、ダブルシートの後半部上面端部とサイドカ
バーの湾曲部とを略直線状に結ぶ面内に、前記荷掛け用
フックを収めている。

【０００９】 また請求項２記載のように、e)前記各フ
レームに固定金具を止具で取り付け、この固定金具の前
部に断面Ｌ形のブラケットの後部下端穴部を止具で取着
し、前記ブラケットの前部下端隅部に、前記荷掛け用フ
ックの基端を溶接またはネジ込みにより固着することが
できる。

【００１０】

【作用】上記の構成を有する本考案にかかる二輪車の荷
掛け装置によれば、フック自体は非常に単純な構造から
なるうえに、ダブルシートの固定用ブラケットを利用し
て取り付けるので、取付作業が容易で装置全体の構造が
簡単になり、安価に製作できる。しかも、サイドカバー
の上方でロープ掛けするので、ロープでサイドカバーを
傷付けることもなく、また荷掛け用フックがダブルシー
トの後半部から側方に突出しているので、荷物を固定す
るためのロープがシートの側面の表皮に接触して傷を付
けることもない。さらに、ダブルシートの後半部上に同
乗者を乗せたときに、前記荷掛けフックのロープ掛け部
分が下向きであるのに加えて、同乗者の脚部より内側に
荷掛けフックが位置するので、同乗者の邪魔にならな
い。

【００１１】 また請求項２記載の荷掛け装置によれ
ば、フレームに止具で取り付けられた固定金具にブラケ
ットを止具で取り付ければ、フックの取付作業が終了す
るので、フックの取付作業が容易で短時間にできる。

【００１２】

【実施例】以下、この考案の二輪車の荷掛け装置を、自
動二輪車に適用した実施例を示す図面に基づいて説明す
る。

【００１３】図１は荷掛け装置を示す、図３のI−I線断
面図、図２は図１の右側の荷掛け装置の拡大図を示し、
同図(ａ)は側面図、同図(ｂ)は正面図、同図(ｃ)は平面
図である。図３は自動二輪車の後方部分を示す平面図、
図４は図３の自動二輪車の右側面図である。

【００１４】後方に向けやや上向きに傾斜した左右一対
のパイプ状フレーム１・１の上に、ダブルシート２が配
置されている。各フレーム１・１には、図４のように固
定金具３が止具３ａで取り付けられ、この固定金具３の
前部に、断面Ｌ形のブラケット４の後部下端穴部４ｂ
（図２）が止具４ａで取着されている。

【００１５】ブラケット４は、図２(ｂ)に示すように、
上面に２つの穴４ａ・４ａが開設されており、この穴４
ａ・４ａを利用して、図１のようにダブルシート２の底
板２ａをボルト５・５で固定している。

【００１６】前記フレーム１・１を覆うように、ダブル
シート２の下方で左右両側にサイドカバー６・６が、後
側にリヤカバー７がそれぞれ装着されている。また、ダ
ブルシート２の下端とサイドカバー６・６の上端との間
は、少なくとも前記ブラケット４の位置で、図１および
図４のようにわずかに隙間８を設けている。さらに、両
側のサイドカバー６・６は、図１および図３のように上
面を両側方に張り出させるとともに、側方下向きに湾曲
させている。

【００１７】前記ブラケット４の前部下端隅部には、図
２のように逆Ｕ字形のロープ掛け部分９ａを棒状部材を
屈曲することにより先端部に一体に形設した荷掛け用フ
ック９の基端を、溶接またはネジ込みにより固着すると
ともに、図１のように前記隙間８からロープ掛け部分９
ａを外部へ突出させている。そしてこの状態で、ロープ
掛け部分９ａは、図１の左側に示すように、ダブルシー
ト２の後半部（リヤシート）の上面端部２’とサイドカ
バー６の湾曲部６’とを略直線状に結ぶ面Ｍ内（三角形
領域内）に収まるように、各寸法を設定している。

【００１８】上記の構成からなる荷掛け装置では、ダブ
ルシート２の後半部上に荷物（図示せず）を置き、ロー
プなどにより荷物の上面を通して左右の荷掛けフック９
（ロープ掛け部分９ａ）に掛け渡すことによって荷物を
固定することができる。とくに、上記実施例の場合は、
図１から分かるように、ブラケット４から隙間８までの
距離が短いことから、荷掛けフック９の長さＬ（図１）
を短くできるために強度的に有利である。

【００１９】この考案の荷掛け装置について一実施例を
示したが、下記のように実施することもできる。

【００２０】１）荷掛けフック９をダブルシート２の後
半部下方に左右一個ずつ設けたが、左右に２個以上ずつ
設けたり、片側だけに複数個設けたりすることができ
る。

【００２１】２）荷掛けフック９が金属製の場合には、
そのロープ掛け部分９ａをゴムや軟質樹脂材で被覆する
とよい。

【００２２】３）荷掛けフック９をブラケット４と一体
に形成することもできる。

【００２３】

【考案の効果】以上説明したことから明らかなように、
この考案の二輪車の荷掛け装置には、次のような優れた
効果がある。

【００２４】 (1) フック自体は非常に単純な構造から
なり、その取付はダブルシートの固定用ブラケットを利
用して取り付けるので、装置全体の構造が簡単になり、
安価に製作できる。

【００２５】(2) ダブルシート上の荷物の載置位置から
荷掛け用フックまでの距離が従来の装置に比べて短くな
るので、荷掛け用のロープの長さが短くてすむうえに、
ロープで荷物を固定でき、ロープ掛け作業が容易にな
る。

【００２６】(3) サイドカバーの上方でロープ掛けする
ので、ロープでサイドカバーを傷付けたり、塗装を剥が
したりすることがなく、またロープでサイドカバーを押
さえることがないため、サイドカバーを薄くして軽量化
を図ることができる。

【００２７】(4) 荷掛け用フックがダブルシートの下方
から側方に突出しているので、使い易く、またロープで
荷物を固定した状態でロープがシートの側面の表皮にほ
とんど接触しないので、シートの表皮を傷を付けること
もない。

【００２８】(5) 荷掛け用フックがダブルシートの後半
部上面端部とサイドカバーの湾曲部とを略直線状に結ぶ
面内に収められているので、同乗者をリヤシートに乗せ
たときに邪魔にならない。(6) 請求項２記載の荷掛け装置によれば、フックの取付
作業が終了するので、フックの取付作業が容易で短時間
にできる 。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例にかかる荷掛け装置を示す、
図３のI−I線断面図である。

【図２】図１の右側の荷掛け装置の拡大図を示し、同図
(ａ)は側面図、同図(ｂ)は正面図、同図(ｃ)は平面図で
ある。

【図３】この考案の荷掛け装置を備えた自動二輪車の後
方部分を示す平面図である。

【図４】図３の自動二輪車の右側面図である。

【図５】同図(ａ)は従来の一般的な荷掛け装置を示す断
面図、同図(ｂ)は従来の開閉式の荷掛け装置の一部を示
す断面図である。

【符号の説明】

１ フレーム ２ ダブルシート ４ ブラケット ６ サイドカバー ８ 隙間 ９ 荷掛けフック ９ａ ロープ掛け部分

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ダブルシートの後半部下方にサイドカバ
   ーを備えた二輪車の荷掛け装置において、 前記ダブルシートの後半部下端と前記サイドカバーの上
   端との間に隙間を設けて、 ダブルシートの後半部下方で且つサイドカバー内の側部
   フレームに取り付けられたダブルシート固定用のブラケ
   ットに、荷掛け用フックの基端部を固定し、該フックの
   先端側のロープ掛け部分を下向きにして前記隙間から外
   部に突出させるとともに、前記サイドカバーの上面を前記ダブルシートの後半部よ
   り側方に張り出させて下向きに湾曲させ、ダブルシート
   の後半部上面端部とサイドカバーの湾曲部とを略直線状
   に結ぶ面内に、前記荷掛け用フックを収めた ことを特徴
   とする二輪車の荷掛け装置。
2. 【請求項２】 前記各フレームに固定金具を止具で取り
   付け、この固定金具の前部に断面Ｌ形のブラケットの後
   部下端穴部を止具で取着し、 前記ブラケットの前部下端隅部に、前記荷掛け用フック
   の基端を溶接またはネジ込みにより固着した 請求項１記
   載の二輪車の荷掛け装置。