JPS5935661Y2

JPS5935661Y2 - 旋回型バックホウの流体圧供給装置

Info

Publication number: JPS5935661Y2
Application number: JP4750877U
Authority: JP
Inventors: 良一田中
Original assignee: 株式会社クボタ
Priority date: 1977-04-14
Filing date: 1977-04-14
Publication date: 1984-10-02
Also published as: JPS53141008U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、左右走行装置夫々に対する制御バルブを第１
及び第２ポンプに各別に接続し、アーム制御バルブ及び
パケット制御バルブを前記第１ポンプに前記走行制御バ
ルブと並列接続すると共に旋回制御バルブ及びブーム制
御バルブを前記第２ポンプに前記走行制御バルブと並列
接続しである旋回型バックホウの流体圧供給装置に関し
、ブーム、アーム及びパケットを増速作動できるように
して、作業性の向上を図れるようにすると共に、旋回台
及び走行装置は増速作動できないようにして安定した旋
回及び走行ができるようにすることを、しかも、そのた
めに回路に組み込む制御バルブを少なくできるようにす
ることを目的とする。

次に、本考案実施例を図面の記載に基づいて詳述する。

左右にクローラ走行装置１，１を装備する走行機台に縦
軸芯１周りで旋回自在に旋回台２を設け、前記旋回台２
に操縦部３を配設すると共に、旋回台２の前部に掘削装
置４を連結し、前記走行装置１．１、旋回台２及び掘削
装置４を流体圧形式の一例としての油圧により駆動する
べく構威してあり、もって、対地掘削作業を行うべく旋
回型バックホウを構成しである。

前記掘削装置４は、旋回台２に上下揺動自在に枢支連結
したブーム５にアーム６を、そしテア−ムロにパケット
７を揺動自在に枢支連結すると共に、前記旋回台２とブ
ーム５、ブーム５とアーム６、及びアーム６とパケット
７間夫々に油圧シリンダ８，９．１０を介装し、パケッ
ト７を上下移動させると共に揺動して対地掘削作業を行
うべく構威しである。

前記クローラ走行装置１，１及び旋回台２は夫々走行用
油圧モータＭ１５Ｍ２及び旅回用油圧モータＭ３で駆動
するべく構成されてお゛す、そしてこれら油圧モータＭ
ｌ、Ｍ２．Ｍ３及び前記油圧シリンダ８゜９．１０
を２個のポンプＰ１．Ｐ２からの圧油供給にょり作動す
るべく油圧回路を構成してあり、次に詳述する。

即ち、第２図に示すように、第１ポンプＰ１に、第１走
行モータＭ１に対する走行制御バルブ■１、油圧シリン
ダ９に対するアーム制御バルブ■２、及び油圧シリンダ
１０に対するパケット制御バルブ■３を並列接続し、他
方第２ポンプＰ２に、第２走行モータＭ２に対する走行
制御バルブ、■４、旋回モータＭ３に対する旋回制御バ
ルブ■５、及び油圧シリンダ８に対するブーム制御バル
ブ■６を並列接続しである。

前記第１ポンプＰ１に、ブーム増速制御バルブ■７を並
列接続し、ブーム制御バルブ■６の下流側、前記ブーム
５上昇側流路に連通連結してあり、ブーム５を増速作動
できるように構成しである。

前記第２ポンフ′Ｐ２から、前記走行制御バルブ■４旋
回制御バルブ■５及びブーム制御バルブ■６のセンター
バイパス流路Ｒを通じて第１ポンプＰ１に接続のアーム
制御バルブ■２及びパケット制御バルブ■３に合流する
べく合流制御バルブ■８を介して合流制御回路を構威し
てあり、走行モータＭ２、旋回モータＭ３及び油圧シリ
ンダ８の非作動時に第２ポンプＰ２からの圧油を、第１
ポンプＰ１からの圧油に加えて油圧シリンダ９，１０に
合流供給できるように構成しである。

前記合流制御バルブ■８は、アーム制御バルブ■２及び
パケット制御バルブ■３夫々に連動連結されており、前
記アーム制御バルブ■２及びパケット制御バルブＶ３の
うち少なくともいずれか一方が開状態の時のみ、前記合
流制御バルブ■８が切換えられて合流制御バルブ■８が
接続状態に切換わり、アーム６及びパケット７を増速作
動できるように構成しである。

前記ブーム５と旋回台２とは、同時作動が可能であって
、初期にあっては、ブーム５が優先して動き、しかる後
、旋回台２が旋回し、ブーム５と旋回台２が一体的に作
動し、掘削箇所と掘削土砂の放出箇所とにわたる可逆的
なパケット７の移動を効率良く円滑に行えるように構威
しである。

以上要するに、本考案は、官記した旋回型バックホウの
流体圧供給装置において、前記ブーム制御バルブＶ６の
下流側に接続されたブーム増速制御バルブ■７を、前記
第１ポンプＰ１に他のバルブＶ１゜■２．■３と並列接
続し、前記第２ポンプＰ２に接続のバルブ■４．■５．
■６の全てを通るセンターバイパス流路Ｒを、接続状態
と非接続状態とに切換える合流制御バルブ■８を介して
前記第１ポンプＰ１に接続のバルブ■１．■２．■３に
その上流側で並列接続し、前記アーム及びパケット制御
バルブＶ２．■３の夫々を前記合流制御バルブ■８に連
動連結して、前記アーム及びパケット制御バルブ■２．
■３のいスレか一方が開状態の時にのみ前記合流制御回
路が接続状態になるべく構成しである事を特徴とする。

つまり、第１ポンプＰ１に他のバルブＶｌ、Ｖ２．
Ｖ３と並列にブーム増速制御バルブ■７を接続すること
によって、第２ポンプＰ２からの）荒体圧供給により作
動される他の旋回台２及び一方の走行装置１を増速する
ことなく、ブーム５のみを増速でき、そして第２ポンプ
Ｐ２から第１ポンプＰ１に接続のアーム制御バルブ■２
及びパケット制御バルブ■３に、センターバイパス流路
Ｒを通じて合流させるべく合流制御バルブ■８を介在さ
せることによって、アーム６及びパケット７を増速作動
できるに至り、ブーム増速制御バルブ■７及び合流制御
バルブ■８の２個のバルブを回路内に組み込むだけでも
って走行装置１及び旋回台２を増速することなく安定し
た旋回及び走行を行え、そしてブーム５アーム６及びパ
ケット７を増速しで作業性の向上を図れるに至った。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る旋回型バックホウの流体圧供給装置
の実施例を示し、第１図はバックホウの全体側面図、第
２図は油圧回路図である。１・・・・・・走行装置、Ｐｌ・・・・・・第１ポンプ
、Ｐ２・・・・・・第２ポンプ、■１・・・・・・走行
制御バルブ、■２・・・・・・アーム制御バルブ、■３
・・・・・・パケット制御バルブ、■４・・・・・・走
行制御バルブ、■５・・・・・・旋回制御バルブ、■６
・・・・・・ブーム制御バルブ、■７・・・・・・ブー
ム増速制御バルブ、■８・・・・・・合流制御バルブ、
Ｒ・・・・・・センターバイパス流路。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

左右走行装置１，１夫々に対する制御バルブＶ１Ｖ４を
第１及び第２ポンプＰＩ、Ｐ２に各別に接続し、アー
ム制御バルブ■２及びパケット制御バルブ■３を前記第
１ポンプＰ１に前記走行制御バルブＶ１と並列接続する
と共に、旋回制御バルブＶ５及びブーム制御バルブ■６
を前記第２ポンプＰ２に前記走行制御バルブＶ４と並列
接続しである旋回型バックホウの流体圧供給装置であっ
て、前記ブーム制御バルブ■６の下流側に接続されたブ
ーム増速制御バルブ■７を前記第１ポンプＰｌに他のバ
ルブＶｌ、Ｖ２．■３と並列接続し、前記第２ポンプＰ
２に接続のバルブＶ４．Ｖ５゜Ｖ６の全てを通るセン
ターバイパス流路Ｒを、接続状態と非接続状態とに切換
える合流制御バルブ■８を介して前記第１ポンプＰ１に
接続のバルブ■１．■２■３にその上流側で並列接続し
、前記アーム及びパケット制御バルブ■２．■３の夫々
を前記合流制御バルブ■８に連動連結して、前記アーム
及びパケット制御バルブ■２．■３のいずれが一方が開
状態の時にのみ前記合流制御回路が接続状態になるべく
構成しである事を特徴とする旋回型バックホウの流体圧
供給装置。