JPS5930175Y2 - Ｖ型内燃機関の過給機取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は排気タービン過給機が二個装備される■型内燃
機関における該過給機の取付装置に関し、排気抵抗を減
することにより過給効率の向上を図り、且つ煙突内面へ
のススの付着を防止するものである。

ところで、複数の気筒が二列に配置される■型内燃機関
において各列毎に排気タービン過給機を装備する場合は
、第１図に示すように複数の気筒１ａ、ｌｂ、・・・、
２ａ、２ｂ、・・・が夫々並ぶ各列の端部に過給機３，
４をブロワ側３ａ 、４ａを外側、タービン側３ｂ、４
ｂを内側として配置すると共に、各列の外側面に配備さ
れた吸気多岐管５゜６を両過給機のブロワ側に、各列の
内側面に配備された排気多岐管７，８を両過給機のター
ビン側に夫々接続し、且つ第２図に示す如き両測部に排
気人口９ ａ 、９ ｂｓ上部中央に煙突接続口９ｃを
有する排気合流管９を入口９ａ、９ｂにおいて上記過給
機タービン側の互いに対向する排気出口３ｃ、４ｃに夫
々接続する構成が通例である。

然るにこのような構成（Ｃあっては、両過給機３，４の
排気出口３ｃ、４ｃから排出された排気ガスが合流管９
内において衝突するため排気抵抗が大きくなり、そのた
め排気エネルギーを十分に活用することができないので
、過給効率が低下することになるのである。

これに対しては両過給機を離反させることにより、排気
合流管における両排気入口間の距離を長くして各入口か
ら煙突接続口に至る経路の曲率半径を大きく取ればよい
のであるが、このようにすると過給機が機関の両側面か
ら突出することになって据付場所に大きなスペースを要
する等の問題を生じるのである。

本考案はこのような実情に鑑みてなされたもので、二個
の過給機の取付位置を機関の長手方向に異ならしめるこ
とにより、両過給機の排気出口間に配備される排気合流
管の排気入口から煙突接続口に至る間を少なくとも二次
元方向に湾曲させることよりその間の距離ないし曲率半
径を大きく取り、これにより排気抵抗を減少して過給効
率を向上せしめると共に、該合流管から煙突に流入する
排気ガスを旋回せしめることにより、煙突内面へのスス
の付着を防止するようにしたものである。

以下これを実施例により説明すると、第３図において１
３．１４は複数の気筒が二列に配置された■型エンジン
（図示省略）の各列の端部に設置された過給機で、両過
給機のブロワ側１３ａ。

１４ａには各列における吸気多岐管１５．１６が、また
タービン側１３ｂ、１４ｂには同じく排気多肢管１７，
１Ｂが夫々接続された構成は従来と同様である。

然して本考案においては両過給機の機関の長手方向の取
付位置が相違せしめられていると共に、これに伴って両
過給機の排気出口１３ｃ。

１４ｃ間に配置される排気合流管１９においては、両側
部の排気人口１９ａ、１９ｂが上部中央の煙突接続口１
９ｃに対して少なくとも二次元方向に夫々湾曲させるこ
とにより反対側にオフセットされているのである。

従って該合流管１９における排気人口１９ａ、１９ｂか
ら煙突接続口１９ｃに至る経路が長くなって上方に屈曲
する際の曲率半径が従来より大きくなっていると共に、
内入口から該合流管に流入する排気ガスの衝突が避けら
れるのであり、これにより排気ガスの管路抵抗が減少す
ることになるのである。

また排気ガスは内入口から煙突接続口に対して斜め方向
に流入するため図示しない煙突内を旋回しながら通過す
ることになり、これにより該ガス中のススが煙突内面に
付着することなく排出されることになるのである。

尚、図示の実施例のように排気合流管１９における両人
ロ１９ａ、１９ｂ間の隔壁１９ｄを煙突接続口１９ｃの
手前まで延長し、これにより内入口から流入する排気ガ
スの衝突をより確実に防止するようにしてもよい。

以上のように本考案は、二個の過給機が装備される■型
内燃機関において、両過給機の機関長手方向の取付位置
を異ならしめると共に、これに対応させて両過給機の互
いに対向する排気出口に接続される排気合流管の排気入
口を煙突接続口に対して少なくとも二次元方向に夫々湾
曲させることにより反対側にオフセットする構成とした
ことにより、該合流管における上記入口から煙突接続口
に至る経路間の距離ないしは曲率半径を大きくとると共
に該接続口近くに至るまでの間における内部に隔壁を設
けるようにしたので、内入口から流入する排気ガスの衝
突を避けることができ、これにより排気抵抗が低下し、
過給機の性能が十分に発揮されることになって過給効率
が向上すると共に、煙突に流入する排気ガスが旋回せし
められることにより、該煙突内面におけるススの付着が
防止される等の効果を奏するのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来における過給機取付装置の平面図、第２図
は該装置における排気合流管の単体正面図、第３図は本
考案実施例における過給機取付装置の要部平面図、第４
図は該装置における排気合流管の単体正面図である。 １３．１４は過給機、１３ｃ、１４ｃは排気出口、１９
は排気合流管、１９ａ、１９ｂは排気入口、１９ｃは煙
突接続口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数の気筒が二列に配置される■型内燃機関の各列の端
   部に二個の過給機が互いに排気出口を対向させて設置さ
   れ、且つ両排気出口間に排気合流管が接続される構成に
   おいて、両過給機の機関長手方向の取付位置を異ならし
   めると共に、これに対応させて上記排気合流管における
   両測部の排気入口を中央上部に形成される煙突接続口に
   対して夫々反対側に少なくとも二次元方向に湾曲せしめ
   てオフセットさせると共に、該接続口に至るまでの内部
   に隔壁を設けしめたことを特徴とする■型内燃機関の過
   給機取付装置。