JPS5928828B2 - 冷蔵庫 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は冷蔵庫本体内に冷却器と送風機とを設けて冷凍
室、冷蔵室等を強制通風冷却し且つ冷却器に着霜する霜
を除霜する様な除霜装置を有する冷蔵庫に関し、除霜後
における圧縮機の起動負荷を低減しようとするものであ
る。

一般に、冷却器に着霜する霜を設定時間毎に除霜する様
な除霜装置を有する冷蔵庫の除霜は除霜時圧縮機、送風
機を停止し、冷却器に設けられた除霜ヒータに通電し、
その熱で冷却器に着霜した霜を除霜するようになってい
る。

そして除霜が完了し冷却器の温度が設定温度まで上昇す
ると、除霜感知器が動作し、除霜ヒータへの通電を切る
と共に電動圧縮機、送風機を運転し、庫内の冷却を開始
する様になっている。

しかし除霜終了時における冷却器の温度は、除霜が完全
になされる様、除霜ヒータで加熱されているところから
、一般的に４０℃前後まで上昇しており、この時の冷却
システム内圧力も相当高くなっている。

しかるに、この様な条件下で電動圧縮機が起動されると
ころから、電動圧縮機の必要起動負荷は非常に大きいも
のとなるので、起動トルクの大きい電動圧縮機を使用す
る必要があった。

そこで本発明は除霜終了後における冷却システム内の圧
力を低下させることにより、起動負荷の低減を計り起動
トルクの小さい電動圧縮機が使用できる様にしたもので
ある。

以下図面により本発明の一実施例について説明する。

１は冷蔵庫本体であり、この冷蔵庫本体１内に仕切壁２
を設け、冷蔵庫本体１内を冷凍室３と冷蔵室４に仕切っ
ている。

前記仕切壁２には冷却器５と送風機６を内装する冷却区
画室Ａを形成している。

冷却器５には除霜時、冷却器５を加熱する除霜ヒータ７
が設けられている。

又冷却器５の下方にはドレーンパン８が配設されており
、ドレーンパン８の裏面には除霜時ドレーンパン８を加
熱するドレーンパンヒータ９が設けられている。

ドレーンパン８の最も低い位置には排水口１０を設けて
おり、排水口１０は排水口１０から冷蔵室４内までの排
水管１１と連結し、前記排水管１１は冷蔵室４内から冷
蔵庫本体１外までの排水パイプ１２と連結し、冷却器５
で除霜された除霜水を冷蔵庫本体１外の所定位置にまで
排水する様になっている。

前記冷却区画室Ａの後方部には前記冷凍室３と冷蔵室４
の送風口１３．１４と連通ずる通風ダクト１５を設けて
、前記冷却区画室Ａの冷却空気を冷凍室３、冷蔵室４に
強制通風して両室内を冷却する。

１６は送風口１４に設けられた自動ダンパで、冷蔵室４
内に通風される冷却空気量を調整し、冷蔵室４内を所定
の温度に制御するものである。

次に第２図の回路について説明すると、１７゜１８は電
源端子、１９は冷凍室３の温度に感応して開閉する温度
開閉器、２０は設定時間毎に除霜に切り換えるタイマモ
ータ２１と除霜スイッチ２２を内蔵したタイマである。

電源端子１Ｔは温度開閉器１９、タイマ２０内の除霜ス
イッチの共通端子２３に接続されている。

除霜スイッチ２１の常閉端子２４は電動圧縮機２５を介
して電源端子１８に接続されている。

そして、電動圧縮機２５は冷却器５、凝縮器、毛細管（
いずれも図示せず）等と環状に接続し、公知の冷却回路
を構成する。

又２６は冷却器５の除霜終了を検知する除霜検知器、２
７は除霜検知器２６の故障時における除霜ヒータ７、ド
レーンパンヒータ９による異常加熱を防止する温度ヒユ
ーズである。

除霜検知器２６の一端は除霜スイッチ２２の常開端子２
８と接続され、一端は除霜ヒータ７、ドレーンパンヒー
タ９の並列回路と、温度ヒユーズからなる直列回路を介
して、電源端子１８に接続され、除霜回路を構成してい
る。

タイマモータ２１は除霜時、除霜検知器２６と並列にな
る様、除霜スイッチ２２の共通端子２３と除霜検知器２
６と除霜ヒータ７、ドレーンパンヒータ９からなる並列
回路の間の電源部間に接続されている。

除霜スイッチ２２の共通端子２３が、常開接点２８と常
閉接点２４とに切替る動作は、タイマモータ２１により
回転するカム板（図示せず）により行われる一般的なも
ので、常閉接点２４から常開接点２８への切替は瞬時に
行われる。

しかし、常開接点２８から常閉接点２４への切替は２，
３分程度のタイマモータ２１の運転が必要である。

送風機６は冷凍室３用ドアスイツチ２９、冷蔵室４用ド
アスイツチＡ３０と、直列に接続され、この直列回路は
タイマモータ２１と並列に接続されている。

３１は冷蔵室４用のルームランプで、冷蔵室４用ドアス
イツチＢ３２と直列に接続され、前記直列回路は電源端
子１７，１８間に接続されている。

上記構成のうち冷却及び除霜時おける作動を説明すると
、通常冷却時は除霜スイッチ２２は常閉端子２４に切換
えられており、電源電圧はタイマモータ２１、送風機６
からなる並列回路と除霜ヒーター、ドレーンパンヒータ
９からなる並列回路を直列に接続した直列回路間に印加
されていた。

尚、除霜ヒーター、ドレーンパンヒータ９からなる並列
回路の合成抵抗は４０Ω程度であり、タイマモータ２１
、送風機６の合成抵抗１０００Ω程度に比べると非常に
小さいため、この時の印加電圧の大半はタイマモータ２
１、送風機６からなる並列回路に印加されている。

電動圧縮機２５にも常閉端子２４を通して電源電圧が印
加されており、温度開閉器１９によりファンモータ６、
電動圧縮機２５の運転を制御し冷蔵庫本体１内を所定の
温度に制御すると共にタイマモータ２１を回転させ、電
動圧縮機２５の運転時間を積算させている。

そして設定した時間が経過するとタイマ２０が除霜スイ
ッチ２２の共通端子２３を常開端子２８に切換え接続す
る。

これにより電動圧縮機２５への通電が断たれ冷却運転を
停止する。

又この時、除霜検知器２６は閉じている所から、抵抗の
大きいタイマモータ２１、送風機６からなる並列回路側
には通電されず、符号のみで示すと１７−１９−２３−
２８−２６＜９＞２７−１８なる回路が形成され、タイ
マモータ２１、及び送風機６への通電が断たれる反面、
除霜ヒーター、ドレーンパンヒータ９に電源電圧が印加
され発熱する。

これによって冷却器５、ドレーンパン８が、加熱され除
霜が開始される。

そして冷却器５の温度がある温度まで上昇すると除霜検
知器２６が開き、除霜を終了する。

除霜検知器２６が開くとタイマモータ２１と送風機６か
らなる並列回路と除霜ヒーター、ドレーンパンヒータ９
からなる並列回路を直列に接続した直列回路間に電源電
圧が印加され、タイマモータ２０が回転すると共に送風
機６が運転し、冷却区画室Ａ内の温度を低下させる。

そしてタイマモータ２１が運転を始め２分程度の設定時
間が経過すると除霜スイッチ２２の共通端子２３を常閉
端子２４に切換え接続する。

即ち、共通端子２３を常開端子２８から常閉端子２４ま
で切換るのには２分程度のタイマモータの運転が必要で
ある。

これにより圧縮機２５への通電がなされ冷却運転を再開
する。

以降、温度開閉器１９にて圧縮機２５．送風機６を制御
し、通常の冷却運転を行なうものである。

上記除霜時における冷却システム低圧側の圧力変化は第
３図に示す通りである。

すなわち、時間Ｔ１にて除霜が開始され、除霜ヒータ７
、ドレーンパンヒータ９にて冷却器５が加熱されると冷
却システム内圧力はＰｌから徐々に高くなる。

そして、除霜検知器２６が開く除霜終了時Ｔ２にはシス
テム内圧力はＰ２まで上昇している。

しかし除霜終了後Ｔ２→Ｔ３までの時間は送風機６のみ
が運転し冷却区画室Ａ内の温度を低下させるのでシステ
ム内圧力はＰ３まで低下する。

時間Ｔ３にて除霜スイッチ２２が常閉接点２４に切換り
電動圧縮機２５が運転されるが、この時の冷却システム
内圧力はＰ３まで低下しているため、起動負荷は少なく
、起動トルクの小さい電動圧縮機でも充分に起動可能と
なるものである。

また、所定時間毎に切換えられる除霜スイッチ２２を内
蔵したタイマ２０を使用し、除霜スイッチ２２の共通端
子２３は温度開閉器１９を介して電源に、常閉端子２４
は電動圧縮機２５を介して電源に接続して冷却回路を形
成し、常開端子２８は除霜検知器２６、除霜ヒータ７、
ドレーンパンヒータ９、温度ヒユーズ２７を介して電源
に接続し除霜回路を形成することによりタイマモータ２
１は除霜スイッチ２２が常開端子２８に切換った時除霜
検知器２６と並列回路を形成する様、一端を温度開閉器
１９と除霜スイッチ２２の共通端子２３間に接続し、も
う一端を除霜検知器２６と除霜ヒータ７、ドレーンパン
ヒータからなる並列回路間に接続し、且つ、送風機６を
タイマモータ２１と並列に接続しであるので、除霜終了
後、送風機６が一定時間運転され、冷却システム内圧力
が低下した後、電動圧縮機２５が運転されるため、別途
ファン先行運転用のタイマ等の部品数が増加することな
く、起動負荷が低減され、起動トルクの小さい電動圧縮
機が適用出来る等実用効果大である。

本発明は上記したように除霜完了後、送風機を電動圧縮
機よりも先行させて運転さすものであるから、冷却シス
テム内の圧力低下させてから、圧縮機を運転することが
でき、低トルクのモータを使用した圧縮機にて運転が可
能で、低コストの冷蔵庫が提供できる。

またタイマのタイマモータと送風機はそれぞれ、除霜終
了時に開く除霜検知器、除霜スイッチの直列回路に並列
接続して、前記除霜スイッチが常閉端子へ切換るまでの
時間を利用して送風機を先行運転させるものであるから
、回路構成が簡素化され、除霜後別途ファンモータのみ
を先行さすリレー、タイマー等の部品が不用で、従来の
回路の部分的変更で実施できる等の大きな特長を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す冷蔵庫の要部断面図、
第２図は同電気回路図、第３図は本発明の除霜時におけ
る冷蔵庫のシステム内圧力変化を示す図である。 ５・・・・・・冷却器、６・・・・・・送風機、７・・
・・・・除霜ヒータ、２０・・・・・・タイマ、２２・
・・・・・除霜スイッチ、２５・・・・・・電動圧縮機
。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 環状に接続した電動圧縮機、冷許器等からなる冷却
   回路と、冷却器の除霜を行なう除霜ヒータを有する除霜
   回路と、冷却器と熱交換する風を送る送風機と、上記冷
   却回路の電動圧縮機に接続した常閉端子と上記除霜回路
   の除霜ヒータに接続した常開端子を切換える除霜スイッ
   チを有するタイマと、このタイマの除霜スイッチの常開
   端子と除霜ヒータの間に接続した除霜終了の除霜検知器
   とを備え、この除霜検知器、除霜スイッチの直列回路に
   、前記タイマのタイマモータと前記送風機をそれぞれ並
   列接続し、前記除霜スイッチが常閉端子へ切換えるに要
   する時間を利用して送風機を先行運転させた冷蔵庫。