JPS59231209A - 駆動軸 - Google Patents

駆動軸

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JPS59231209A
JPS59231209A JP59049370A JP4937084A JPS59231209A JP S59231209 A JPS59231209 A JP S59231209A JP 59049370 A JP59049370 A JP 59049370A JP 4937084 A JP4937084 A JP 4937084A JP S59231209 A JPS59231209 A JP S59231209A
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JP
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drive shaft
shaft
parts
inner race
drive
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JP59049370A
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ヴエルナ−・クル−デ
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GKN Automotive GmbH
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Uni Cardan AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/22—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of main drive shafting, e.g. cardan shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、駆動軸の半径方向拡張部をなす隆起部から構
成した少くとも１つの屈曲個所を有する繊維強化合成物
質製軸から成り、相互に可動に配設した２つの機械部分
の間で、特に自動車の変速装置から差動装置に回転トル
クを伝達する駆動軸に関する。
繊維強化合成物質から成り、ある程度屈曲できる複数の
隆起部を有する駆動軸は、公知である（米国特許第４．
１７＋、１２８号）。この駆動軸は、いわゆる複合構造
であり、即ち端部の金属製駆動軸は、例えばリベット止
めにより繊維強化合成物質製軸に結合されていると云う
欠点がめる。
異種材料を結合した場合、恒久的結合状態は得られない
ので、部材が振動を受けると問題が生ずると云うことが
経験から判っている。更に、結合個所に急激な強度変化
が生ずるので、材料中に応力ビークが誘起され、その結
果部材が過早に使用不能となる。
本発明の目的は、上述の欠点を排除でき、任意の材料を
使用しても大きな曲げ振動強度を示す駆動軸を創生する
ことにある。
この目的は、本発明にもとづき、ａ）軸線方向へ順次に
配置して解離しないよう相互に結合した、材料組成が同
一または同様の２つの軸部分から駆動軸を構成し、ｂ）
１つまたは複数の隆起部の１つまたは複数の軸端とは逆
の側に、中間軸受を固定し、ｃ）駆動軸に設けた取付フ
ランジｒ軸部分に一体に形成することによって達成され
る。
本発明に係る駆動軸には、同一または同様の材料を使用
したことによって、駆動軸の全長にわたってｔユは同一
の熱膨張係数およびねじシ剛性が得られ、異種材料の結
合個所が生ずることはなく、更に、中間軸受を設けたこ
とによって、合成物質製軸の利点（例えば、軽重、大き
な固有減辰性）が保持されるとともに、大きな曲げ振動
強度が得られると云う利点がある。
中間軸受を設けたことによって、任意の繊維（例えば、
ガラス繊維）を使用できる。因みに、中間軸受を設けな
い場合には炭素繊維を使用しなけれにならない。
本発明の別の構成にもとづき、双方の軸部分の結合個所
の範囲には、双方の軸部分にそれぞれ設けた突出部の間
に中間軸受の内レースを固定する。
この方策によって、中間軸受は、軸線方向に関して正確
な位置に保持される。
本発明の別の特徴にもとづき、１つの軸部分に設けた突
出部と双方の軸部分の重畳結合により結合された別の突
出部との間に軸受内レースを保持する。
この構成では、双方の軸部分の１つに突出部を設けるだ
けでよく、第２の軸部分は巻込むことができる。
本発明の別の構成では、軸受内レース内に達する双方の
軸部分の範囲を突合せ、挿入体を介して相互に固定する
。
かくして、双方の軸部分の結合個所が中間軸受の支持範
囲内に来ると云う利点が得られる。
本発明の別の特徴にもとづき、駆動軸に摺動継手を配す
る。
摺動継手を配したことによって、軸線方向運動がよυ大
きい場合も本発明に係る軸を使用できる。
本発明の別の構成では、軸受内レースを挿入体上に配置
し、双方の軸部分から構成した突出部によって保持する
。
本発明の特徴にもとづき、接着により双方の軸部分を相
互に結合する。
双方の軸部分に同一または同様の材料を使用したことに
よって、双方の軸部分は接着剤に対して同一の挙動を示
すので、簡単に接着を行うことができろ。
本発明の別の構成では、溶接により双方の軸部分を相互
に結合する。
この場合、低摩な溶接法を採ることができる。
図示の実施例を参照して以下に本発明の詳細な説明する
。
第１図に示した駆動軸１は、本質的に、双方の軸部分７
，８から構成されている。双方の軸部分７．８は、中間
軸受４の範囲において相互に重ね合わせて結合してあり
、その結果、中間軸受４の内レース５は軸部分７に設け
た突出部６と双方の軸部７，８の重畳により構成された
突出部６ａとの間に保持される。第１図に示した駆動軸
１には、中間軸受４の両組りに、それぞれ、ある程度屈
曲できる隆起ＨＩＳ　３が設けである。
軸部分７の端部には、繊維強化合成物質から一体に形成
した取１」フランジ２が設けである。
第２図に、軸部分８の範囲においてより大きな屈曲がロ
エ能でめるよう、１つの軸部分８に２つの隆起部６を設
Ｑづた駆動軸１を示した。
第６図に、軸受内レース５の−Ｆで双方の軸部分７．８
を相互に結合した駆動軸を示した。
第４図に、双方の軸部分７，８を結合する挿入体９上に
保持した軸受内レース５を示した。この場合、軸受円レ
ース５は、両側で上記内レースに突合せた軸部分７，８
によって保持されている。
【図面の簡単な説明】
第１図は、駆動軸の部分縦断面図、第２図は、複数の隆
起部を順次に設けた駆動軸の部分縦断面図、第３図は、
中間軸受内で結合した双方の軸部分の部分断面図、第４
図は、挿入体上の軸受内レースの固定態様を示す図面で
ある。 １・・・駆動軸、２・・・取付フランジ、３・・隆起部
、４・・・中間軸受、５・・・軸受内レース、６；６ａ
・・・突出部、７；８・・・軸部分、９・・・挿入体。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）駆動軸の半径方向拡張部をなす隆起部から構成１７
    た少くとも１つの屈曲個所を有する繊維強化合成物質製
    軸から成り、相互に可動に配設した２つの機械部分の間
    で、特に自動車の変速装置から差動装置に回転トルクを
    伝達する駆動軸において、ａ）駆動軸（１）が、軸線方
    向へ順次に配置し解離しないよう相互に結合した、材料
    組成が同一または同様の２つの軸部分（７，８）から成
    り、ｂ）１つまたは複数の隆起部（３）の１つまたは複
    数の軸端とは逆の側には、中間軸受（４）が固定してあ
    り、Ｃ）駆動軸（１）に設けた取付７ランジ（２）が、
    軸部分（７，８）に一体に形成しであることを特徴とす
    る駆動軸３． ２）ｄ）双方の軸部分（７，８）の結合個所の範囲には
    、双方の軸部分（７’　、　８　）にそれぞれ設けた突
    出部（６、６ａ、　）の間に中間軸受（４）の内レース
    （５）が固定しであることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項記載の駆動軸。 ３）θ）軸受内レース（５）が、１つの軸端に設けた第
    １突出部（６）と双方の軸部分（７，８）の重畳結合に
    より構成された別の突出部（６ａ）との間に保持しであ
    ることを特徴とする特許請求の範囲第１項または第２項
    記載の駆動軸。 ４）ｆ）軸受内レース（５）内に達する双方の軸部分（
    ７，８）の範囲が突合せてあシ、押入体（９）を介して
    相互に固定されていることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項記載の駆動軸。 ５）ｇ）軸受内レース（５）が挿入体（９）上に配置し
    てあυ、双方の軸部分（７，８）から構成した突出部に
    よって保持されていることを特徴とする特許請求の範囲
    第１項記載の駆動軸。 ６）ｈ）駆動軸（１）には摺動継手が配しであることを
    特徴とする特許請求の範囲第１〜５項のいずれかに記載
    の駆動軸。 ７）１）双方の軸部分（７’、８’）が、接着により相
    互に結合されていることを特徴とする特許請求の範囲第
    １〜６項記載の駆動軸。 ８）ｋ）双方の軸部分（７，８）が、溶接により相互に
    結合されていることを特徴とする特許請求の範囲第１〜
    ６項記載の駆動軸。
JP59049370A 1983-06-09 1984-03-16 駆動軸 Pending JPS59231209A (ja)

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ES (1) ES278418Y (ja)
FR (1) FR2547374B1 (ja)
GB (1) GB2141207B (ja)
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