JPS59224332A - 構造体部及びその製作方法 - Google Patents

構造体部及びその製作方法

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JPS59224332A
JPS59224332A JP59090087A JP9008784A JPS59224332A JP S59224332 A JPS59224332 A JP S59224332A JP 59090087 A JP59090087 A JP 59090087A JP 9008784 A JP9008784 A JP 9008784A JP S59224332 A JPS59224332 A JP S59224332A
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JP
Japan
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sections
sheet
laser
section
hull
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JP59090087A
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ハンス・クリステル・ゲオルギ
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Hydro Betong AB
Original Assignee
Hydro Betong AB
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、相互に重ねて接合される多数個のセクション
で構成される、特にベアリング構造体の全部または一部
を形成するための構造体部、特に複雑な形状の構造体部
に関する。本発明の特徴は、ウレタンフオームまたは同
様なプラスチック材料で作られる該セクションが少な（
とも一方の側に好適には両方の側部に島い金属シートを
備え、そして様々な該セクションの接合面が相互にびっ
たり合致するように形成されることである。
本発明はまた、相互に重ねて接合される多数個のセクシ
ョンで構成される、特にベアリング構造体の全部または
一部を形成するための構造体部であって、ウレタンフオ
ームまたは同様なプラスチック材料で作られる該セクシ
ョンが少な（とも一方の側部、好適には両方の側部に薄
い金属シート乞備え、そして様々な該セクションの接合
面が相互にぴったり合致するように形成される如き該構
造体部ン製作する方法に関する。この方法は、接合面が
相互にぴったり合致するように重ねられる該セクション
がシートから、好適にはコンピュータで制％＋されるレ
ーず−によって切り出されることン特徴とする。
本発明によれば祢雑な形状の構造体部ン過切なコストで
短時間に製作できる。
本発明による構造体部はいろいろな分野に応用されよう
。例えばその構造体部は船舶の船体ケ形戒するものとし
て設計されよう。ｆた自動皿、シャーシに関する現寸大
あるいは縮尺スケールの俣型、工業、フリースの実験模
型として設計されよう。またフロントの補足絶縁として
設計できる。
その他の分野では家具、室内装飾工業において応用され
よう。
コンピュータは仕様を受信するか、ある℃・はベース入
力から自分で仕様を作り上げる。例えは船体を設計する
場合にはフレームリブが入力として与えられ、そしてこ
れに応じてその他の部分をコンピュータが設計する。コ
ンピュータは、諸セクションが相互に直接型なって全船
体を建造できるようなそれらセクションと切断角度を選
択する。
同時にコンピュータは無駄をできるだけ少なくするよう
な切断パターンを選択する。
レーデ−によって切断されるシート材料か切断テーブル
上に置かれる。この切断テーブルの上方にレーザーが装
架され、そしてアルミニウム筐たは銅の薄いシートで成
・る材料の上面に焦点か合わせられる。切断テーブルの
下方に別のレーず一力を装架され、そして好適には同様
にに〜）金属シートで成る材料の下面に焦点が合わせり
れる。レーデ−はコンピュータからの指令に従って材料
を切断する。適切な寸法のレーザ゛−に対して算定され
る切断送り速度は毎分当り数メートル程度である。
材料を切断するレーザー装置の出力を、薄い金ルシート
とウレタンまたは同様なものを切断する程Ｗのものにす
ることは勿論可能である。過当なシート材料はウレタン
と金属シートで構成されるもの、または金属シートとウ
レタンと金属シートのサンドウィッチ構造体である。多
極シートの種類と厚さ、またボリューム材料の密度と厚
さを変えることにより非猟に梯々な種類の構造体と可撓
性のあるな（品を得ることができる。一般的に金属シー
トの厚さは肌７から１．０ＭＩＬにされよう。
次に、船舶の船体の建造を示す添付図面を参照に本発明
のより詳細な説明を続ける。ここでは充放した船体が構
造体部それ自体を構成するものである。
第１因は、第２図に示される船体２の形状を形成するフ
レーム１または７レームリブを示す。その形状をベース
にして逐次的に隣接するセクション３がシートから、コ
ンピュータで制御されるレーザーによって切り出される
。相互に瞬接して重ねられ、そして接着剤等によって一
緒に接合されるそれらセクション、３は切断のときに、
その接合面が相互にぴったり合致するように形成される
。
第３図はセクション３で組立てられる船体２の船尾を示
し、そして第４図はセクション３で建造された全船体２
を示す。
船体２０表面は好適には、船体２の外側で縁部を相互に
直接当てて接着される、過１合できる、薄い、レーず一
切断可能なウレタンのシート及び金属シートによって被
覆されよう。シートは、機械的強度と耐食性を与える博
いアルミニウムシートまたは防錆シートにしてもよい。
、この金属シートは同時に長手方向モーメントに対する
引張及び圧縮強度材になろう。金属シートと組合わされ
るウレタンはセクション３内のウレタンよりａＪも度の
ものにしなければならない。
大型の船体２は、これを長手方向ビーム構造体で補強す
るか、あるいは引張及び圧縮強度羽な特別に組込むかに
よって、長手方向安定性を備える必要があろう。セクシ
ョン３内にそのような補強要素のためのスペースを作る
ことを容易である。
これらの区域は後の組立てのとき、即ちセクション３を
相互に接着するときに、同定虞として利用できよう。
船体２の外側１に金７８シートを被覆する代りに、紙製
されたガラス組物または同様なもので表面被覆を行って
もよい。必要であればこの被接は構造体２０両側部に行
われよう。
ウレタン層の身さと密度及び金属シートの厚さと種類を
変えることにより製品は様々なものにすることができろ
。
静的にはこの構造体は、その薄い構造体の座屈ヲ防止す
るボリューム材料、即ちウレタンフオームを介して相互
作用する薄い両金属シートまたはシェルで組立てられた
もののように機能する。そのような構造体の組立てはボ
リューム材料内への実質的に完全な収縮を防止する。
本発明に従って製作されるフロントの補足絶縁は最初の
材料としてウレタン及び淋い防錆金属シートが使われよ
う。フロントの外観がコンピュータ内へ送られ、これに
基いてレーザ゛−がフロントの適当なパターンを切り出
し、またその際（ｉ’Ｊ等かのデリケートな関連条件が
処理される。
以上の説明から明らかなように本発明の構造体部は非常
に様々な分野に応用できる。例えはこの構造体部は航空
機の翼として、または人工心臓として形成できる。この
後者の場合、選はれるシート材料は人体に受容されるも
のでなげればならない。
本発明による構造体部はまた、例えば花崗コンクリート
のモールドを形成するためのモデルとして使用されよう
。このモールドは、フレーム上に装架される２つの手部
分に分割される。モールドを開閉できるようにフレーム
は液圧装置によって一緒に取付けられる。モデル自体は
区接モールド内で花崗コンクリートに作られる。
花崗コンクリートモールドは、コア、即ちウレタンフオ
ームの両側部に薄い金へ表面シートな冷間ｈｙ形するの
に使用できる。これはモールド内のコンクリートモデル
で行われる。モデルが取外されると、冷間成形された薄
い金属シートの間へウレタンフオームが形成される。
コンクリートは場合によって表面がＴＭｔｓされるから
、その方法は短ル（間に好途である。よりよい結果を得
るため、金属シートの冷開成形時に、コンクリートモー
ルドに４ｎＪ等かのゴム布または同様なものを被覆して
もよい。
この方法の長所（１、？ｉｉ雑な表面に対しても冷間成
形される細い金属シートを備えることかでき、またレー
ザー切断がモデルに限定されることである。
本発明はここｔこ記述し図示した所に制約されるもので
なく、特許請求の範囲の中で様々な変化形が可能である
。
【図面の簡単な説明】
第１１￥Ｊは船体内に含まれるフレームリブを示し、第
２図はフレームリブによって形成される船体の形状を示
し、第３図はＭ１→体の児成した船尾部分を示し、そし
て第４図は完全に児成した船体を示す。 １・・・船体フレームリブ、２・・・船体、３・・・セ
クションＣ 代理人　浅　利　　　ら 手続補正書（自発） 昭和５９年２月　３日 特許庁長官殿 １６事件の表ハへ 昭和５９年持ｒ「願第　９００８７　　　号２・、（６
１１１Ｊ（’）’？５ｆｉｉ　　、、、体うユ。ヤ。ヶ
作方法３、補正をする−に 工ＩＴｆ’ｌとの関係　持、；′１出府１人ＩＩ−所 氏　名　　アクチー１ぐラグ　ハイドロ　ペトング（名
　荀、） ４、代理人 ５、補出命令の１旧」 １５３−

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）　　相互に１重ねて接合される多数個のセクショ
    ン（３）で構成される、特にベアリング構造体の全部ま
    たは一部ン形成するための構造体部において、ウレタン
    ７オームまたは同様なプラスチック材料で作られる該セ
    クション（３）が少なくともその一方の側部、好適には
    両方の１１１１部に涛い金属シートを備え、そして様々
    な該セクション（３）の接合面が相互にぴったり合致す
    るように形成されることを特徴とする構造体部。
  2. （２）　　相互に１ねて接合される多数個のセクション
    （３）で構成される、特にベアリング構造体の全部また
    は一部乞形成するための構造体部であって、ウレタンフ
    オームまたは同様なプラスチック材料で作られる該セク
    ション（３）が少なくともその一方の」１１部、好適に
    は両方の鉤部に淋い金楓ジートン備え、そして様々な該
    セクション（３）の接合面が相互にぴったり合致するよ
    うに形成される如き該構造体部を製作する方法におい℃
    、接合面が相互にぴったり合致するように亘ねられる該
    セクション（３）がシートから、好適にはコンピュータ
    で制御されるレーザーによって切り出されることを特徴
    とする方法。
  3. （３）特許請求の範囲第２項の方法において、一方のレ
    ーず−が該セクションの一方の側部と保合するように設
    けられ、他方のレーザ゛−が該セクションの他方の側部
    と係合するように設けられることを特徴とする方法。
JP59090087A 1983-05-04 1984-05-04 構造体部及びその製作方法 Pending JPS59224332A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8302555A SE435352B (sv) 1983-05-04 1983-05-04 Konstruktionskropp for en berande konstruktion bestaende av ett antal med varandra sammanfogade skivor av plastmaterial, av exv uretanskum samt sett att tillverka sagda kropp
SE83025551 1983-05-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS59224332A true JPS59224332A (ja) 1984-12-17

Family

ID=20351083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59090087A Pending JPS59224332A (ja) 1983-05-04 1984-05-04 構造体部及びその製作方法

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4673453A (ja)
JP (1) JPS59224332A (ja)
CA (1) CA1240564A (ja)
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