JPS59209978A - 自動二輪車のア−ムレスト - Google Patents
自動二輪車のア−ムレストInfo
- Publication number
- JPS59209978A JPS59209978A JP58083295A JP8329583A JPS59209978A JP S59209978 A JPS59209978 A JP S59209978A JP 58083295 A JP58083295 A JP 58083295A JP 8329583 A JP8329583 A JP 8329583A JP S59209978 A JPS59209978 A JP S59209978A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- motorcycle
- case
- box body
- backrest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 102100040160 Rabankyrin-5 Human genes 0.000 description 1
- 101710086049 Rabankyrin-5 Proteins 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000037237 body shape Effects 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、すｊ二輪車の後部座席に於ける乗員専用のア
・−ムレストに関する。
・−ムレストに関する。
二輪車の前後シー１〜に夫々乗員が着座してロングツー
リングを１゛るような場合、運転乗員に限らず後席乗員
も又その侭の姿勢を長時間保たねばならず、その意味か
らも疲労を感じるのは免れ得ない。この疲労感を軽減さ
せる方法の一つとしてはシートの形状を乗員の姿勢に適
合させることも大きな要素を占めている筈である。その
ため、背もたれ部の両側に旧置部が別に設りられこれに
よって乗員が自然な体形を維持することで疲労を解消覆
る手段が採られる。このような対置部としての所謂アー
ムレスｉ〜を設【プた場合、このアームレストを単に対
置として活用する以外にアームレス１〜を設置したこと
により占有されるスペースをも逆に利用されな【プれば
ならない。
リングを１゛るような場合、運転乗員に限らず後席乗員
も又その侭の姿勢を長時間保たねばならず、その意味か
らも疲労を感じるのは免れ得ない。この疲労感を軽減さ
せる方法の一つとしてはシートの形状を乗員の姿勢に適
合させることも大きな要素を占めている筈である。その
ため、背もたれ部の両側に旧置部が別に設りられこれに
よって乗員が自然な体形を維持することで疲労を解消覆
る手段が採られる。このような対置部としての所謂アー
ムレスｉ〜を設【プた場合、このアームレストを単に対
置として活用する以外にアームレス１〜を設置したこと
により占有されるスペースをも逆に利用されな【プれば
ならない。
本発明はかかる自動二輪車のアームレストに鑑みてなさ
れたものであり、これに更に改良を加え携帯品等の物入
れどして構成した自動二輪車めアームレストを提供する
ことを目的としている。
れたものであり、これに更に改良を加え携帯品等の物入
れどして構成した自動二輪車めアームレストを提供する
ことを目的としている。
この１］的達成のために、本考案の実施例であるアーム
レストは引き出し方式或いは開閉蓋方式の物入れとして
構成されている。
レストは引き出し方式或いは開閉蓋方式の物入れとして
構成されている。
以下、図面を参照しつつアームレストの構造に説明する
に、図示の如き自動二輪車１にあって、前席シー１〜２
の後方に連座して後席シート３が設けられる。この後席
シー１へ３の後部には乗員の乗り心地性と安全性のため
に背もたれが設けられることが多く、実施例の場合独立
した背もたれの代りとして、車体フレーム４に固持され
たリア１〜うンク５の前側面にイ」設の背もたれ部５ａ
か示されている。
に、図示の如き自動二輪車１にあって、前席シー１〜２
の後方に連座して後席シート３が設けられる。この後席
シー１へ３の後部には乗員の乗り心地性と安全性のため
に背もたれが設けられることが多く、実施例の場合独立
した背もたれの代りとして、車体フレーム４に固持され
たリア１〜うンク５の前側面にイ」設の背もたれ部５ａ
か示されている。
このような後席シーＩ〜３の周辺構造に於いて、前記前
もたれ部５ａの両側には別体に形成された１装置部とし
ての７ノームレスｈ６，６が設（プられる。
もたれ部５ａの両側には別体に形成された１装置部とし
ての７ノームレスｈ６，６が設（プられる。
該アームレスｈ６，６の構造は、第３図（ａ）、山〉に
示す如く、リア１〜ランク５に一体的に張り出し成形さ
れた一部開放の筐体ケース６ａに対して箱体６ｂが矢視
の如く出入り覆るような所謂引き出し方式が考えられる
。ケース６ａの上面には直接乗員の旧が］αかれる部分
どしてスポンジ、ゴム等のクッション拐が貼＠などされ
た削置部６Ｃが設けられる。また、箱体６１〕の１１；
１落防止のために仮バネの如ぎスｌ〜ツバ６ｄがケース
６ａ側に固設され、更にはケース６ａの底面に聞］」シ
た孔６８′に箱体６ｂに固定した弾１４１ストッパ６ｅ
が係１１１２することにＪ、って、箱体６ｂケース６ａ
に対り−る収まり位置が決まるべく工夫されている。
示す如く、リア１〜ランク５に一体的に張り出し成形さ
れた一部開放の筐体ケース６ａに対して箱体６ｂが矢視
の如く出入り覆るような所謂引き出し方式が考えられる
。ケース６ａの上面には直接乗員の旧が］αかれる部分
どしてスポンジ、ゴム等のクッション拐が貼＠などされ
た削置部６Ｃが設けられる。また、箱体６１〕の１１；
１落防止のために仮バネの如ぎスｌ〜ツバ６ｄがケース
６ａ側に固設され、更にはケース６ａの底面に聞］」シ
た孔６８′に箱体６ｂに固定した弾１４１ストッパ６ｅ
が係１１１２することにＪ、って、箱体６ｂケース６ａ
に対り−る収まり位置が決まるべく工夫されている。
上記引き出し方式のアームレスト描込に対して、つぎに
第４図に示される開閉蓋方式のアームレス１−について
説明する。物を収納する箱体７ａはリアトランクく図示
ゼず）に対して小ネジ７ｄ、７ｅで固定される。但し、
前記引き出し方式のケース（３ａの如くリア１〜ランク
から一体的に張り出し成形することも可能である。箱体
７ａには軸受座７ａ ’ 、 ７ａ ’が形成されてい
て、これに図示の如く成形された開閉１ｔＮ７ｂの支承
ピン７ｂ’、７ｂ′が担持されることによって開閉蓋７
］）が上方に蛛開動する。更に、開閉蓋７ｂを支持する
ための固定プレー１〜７Ｃと前記箱体７ａを小ネジ７ｅ
によりリア１〜ランクに共線めすることによってアーム
レスト７全体が固定される。但し、両方式ともリアトラ
ンクをベースとしないで独立した背もたれに一体成形可
能である。
第４図に示される開閉蓋方式のアームレス１−について
説明する。物を収納する箱体７ａはリアトランクく図示
ゼず）に対して小ネジ７ｄ、７ｅで固定される。但し、
前記引き出し方式のケース（３ａの如くリア１〜ランク
から一体的に張り出し成形することも可能である。箱体
７ａには軸受座７ａ ’ 、 ７ａ ’が形成されてい
て、これに図示の如く成形された開閉１ｔＮ７ｂの支承
ピン７ｂ’、７ｂ′が担持されることによって開閉蓋７
］）が上方に蛛開動する。更に、開閉蓋７ｂを支持する
ための固定プレー１〜７Ｃと前記箱体７ａを小ネジ７ｅ
によりリア１〜ランクに共線めすることによってアーム
レスト７全体が固定される。但し、両方式ともリアトラ
ンクをベースとしないで独立した背もたれに一体成形可
能である。
したがって、上述の如き本発明の実施例であるアームレ
ス１〜によれば、アームレス１へとして乗員の疲労を軽
減させる本来の機能を全く損うことなく物入れとして活
用でき、引き出し方式の場合は耐水性の而でも心配はな
いし、又収納スペースも比較的大きくとることができる
。更に、何より便利な点は後席乗員が走行中であるとな
しに拘わらず収納物を容易に出し入れできるなど多くの
効果を奏する。
ス１〜によれば、アームレス１へとして乗員の疲労を軽
減させる本来の機能を全く損うことなく物入れとして活
用でき、引き出し方式の場合は耐水性の而でも心配はな
いし、又収納スペースも比較的大きくとることができる
。更に、何より便利な点は後席乗員が走行中であるとな
しに拘わらず収納物を容易に出し入れできるなど多くの
効果を奏する。
第１図と第２図は本発明の実施例であるアームレス１〜
を備えた自動二輪車の側面図と平面図、第３図〈ω、山
〉は引き出し方式にＪ：る物入れとしたアー゛ ムレス
］−の一部断面図とその×−Ｘ線による縦断面図、第４
図は同じく開閉蓋方式によるアームレストの分解斜視図
である。 主要部分の符号の説明 １・・・・・・自動二輪車 ２・・・・・・前席シート ３・・・・・・後席シー１〜 ４・・・・・・車体フレーム ５・・・・・・リア１〜ランク ５ａ・・・・・・背もたれ部 ６・・・・・・引き出し方式のアームレス］−７・・・
・・・開閉蓋方式のアームレス１〜６ａ・・・・・・ケ
ース ６ｂ・・・・・・箱体 ６Ｃ・・・・・・クッション肘置部 ６ｄ 、（３ｅ・・・・・・ス］〜ツバ７ａ・・・・・
・箱体 ７ｂ・・・・・・開閉蓋 ７Ｃ・・・・・・固定プレー１〜 出願人 本田技研工業株式会礼 代理人 弁理士 藤判元彦 第３図 （ａ） （ｂ） ５２１− 第４図 手続ネ甫正四−（方式） 昭和５８年９月２９１」 特許庁長官 殿 １、事件の表示 昭和５８年特許願第０８３２９５号 ２、発明の名称 自動二輪車のアームレスト ３、補正をする者 事件どの関係 特許出願人 住 所 東京都渋谷区神宮前６丁目２７番８号名
称 （５３２） 本田技ωＩ工業株式会社４、代
理人 〒１０４ 住 所 東京都中央区銀座３丁目１０番９９６、補
正の対象 図 面 第３図 （ａ） （ｂ） ５２２− 第４図
を備えた自動二輪車の側面図と平面図、第３図〈ω、山
〉は引き出し方式にＪ：る物入れとしたアー゛ ムレス
］−の一部断面図とその×−Ｘ線による縦断面図、第４
図は同じく開閉蓋方式によるアームレストの分解斜視図
である。 主要部分の符号の説明 １・・・・・・自動二輪車 ２・・・・・・前席シート ３・・・・・・後席シー１〜 ４・・・・・・車体フレーム ５・・・・・・リア１〜ランク ５ａ・・・・・・背もたれ部 ６・・・・・・引き出し方式のアームレス］−７・・・
・・・開閉蓋方式のアームレス１〜６ａ・・・・・・ケ
ース ６ｂ・・・・・・箱体 ６Ｃ・・・・・・クッション肘置部 ６ｄ 、（３ｅ・・・・・・ス］〜ツバ７ａ・・・・・
・箱体 ７ｂ・・・・・・開閉蓋 ７Ｃ・・・・・・固定プレー１〜 出願人 本田技研工業株式会礼 代理人 弁理士 藤判元彦 第３図 （ａ） （ｂ） ５２１− 第４図 手続ネ甫正四−（方式） 昭和５８年９月２９１」 特許庁長官 殿 １、事件の表示 昭和５８年特許願第０８３２９５号 ２、発明の名称 自動二輪車のアームレスト ３、補正をする者 事件どの関係 特許出願人 住 所 東京都渋谷区神宮前６丁目２７番８号名
称 （５３２） 本田技ωＩ工業株式会社４、代
理人 〒１０４ 住 所 東京都中央区銀座３丁目１０番９９６、補
正の対象 図 面 第３図 （ａ） （ｂ） ５２２− 第４図
Claims (1)
- 後部座席乗員用の背もたれの外方部に設けられた自動二
輪車のアームレス［・であって、前記アームレス１〜自
体が物入れとして構成されたことを特徴とする自動二輪
車のアームレス１〜。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58083295A JPS59209978A (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | 自動二輪車のア−ムレスト |
| US06/862,186 US4690237A (en) | 1983-05-12 | 1986-05-09 | Rear structure for motorcycles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58083295A JPS59209978A (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | 自動二輪車のア−ムレスト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59209978A true JPS59209978A (ja) | 1984-11-28 |
| JPH0529592B2 JPH0529592B2 (ja) | 1993-04-30 |
Family
ID=13798403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58083295A Granted JPS59209978A (ja) | 1983-05-12 | 1983-05-12 | 自動二輪車のア−ムレスト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59209978A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107264686A (zh) * | 2016-04-07 | 2017-10-20 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车内藏式后扶手锁固结构 |
| CN108495779A (zh) * | 2016-04-21 | 2018-09-04 | 宝马股份公司 | 尾箱组件 |
-
1983
- 1983-05-12 JP JP58083295A patent/JPS59209978A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107264686A (zh) * | 2016-04-07 | 2017-10-20 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车内藏式后扶手锁固结构 |
| CN107264686B (zh) * | 2016-04-07 | 2019-10-18 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车内藏式后扶手锁固结构 |
| CN108495779A (zh) * | 2016-04-21 | 2018-09-04 | 宝马股份公司 | 尾箱组件 |
| US10703428B2 (en) | 2016-04-21 | 2020-07-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Top case arrangement |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0529592B2 (ja) | 1993-04-30 |
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