JPS59205083A - バルブ用電磁石 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

産業上の利用分野 本発明は、バルブの動態ならびに静態を改善すべく、漂
遊要因を少なくされた。渦電流の少ない電磁石に関する
ものである。この電磁石は、土としで、内燃機関用の噴
射バルブおＪ：０油圧機械一般にＪ３いて使用されるべ
きものである。 従来の技術 バルブ作動用電磁石の磁気回路の形態については９種々
のものが知られている１、これらの電磁石は、一般に、
中実の電機子および鉄心を有しており、これらには、高
速な作動連続が行なわれる際もしくは交流励磁の際に、
高い渦電流が生じる。 他の例においては、渦電流を減少ざＵるべく、互いに重
ね合わされた鉄板よりなる磁気回路が設け１うれ（いる
が、これは高価につき、力学的抵抗力［５１）　７２　
し　い　。 木ｙ５明の理解には、電磁ｒ１の作動の際の電気的／、
Ｊ−らＵ　Ｍ力学的ノ′１−１ヒスの説明が必要である
。（こ（゛、該〕１ルスを、既知の磁気回路に即して示
（１ことにりる１、 さく、第１図に示り一内燃機関用噴用バルブは。 辿ｉ！’＋゛の１磁気回路のうちの１″つをイｊしてい
る１、この１ハス回路は、中実の電機子５および磁気接
地部よりなり、該（；磁気接地部（３１，ケーシング１
と鉄心３土りイする１、このｔ：ｆ＋磁気回路、２つの
コーアキ１１ツブ。 ・ｌ　／ｉわら、鉄心と電）幾」この間におりるＩｉＪ
変作゛動エノ′１λ・ツノ＼ｌ［ｒぴに゛市賎イとウー
シングの間にお（′Ｊる（１、（，１、不度゛のり犯仝
−丁アギトツフ゛を７色しでいる１、電！ｉ（＋′ｌよ
、ハルｆニードル５）に固定されている１、イし−（ハ
ルノーニードル９（，１１，バルブ小チー１０内に。 （・１（めＣＩ’？かイｆ半径方向の遊びをもって設置
されている。 励磁：　’ｉｊｉ流、を入れると、磁気回路に１３　ｆ
プる磁床が増ハ１ｊりる１、この磁束増加にｊ二り、主
とし゛〔鉄心および電機子内に１強い渦電流が発住し、
この渦電流は、ｖ１１場を磁気回路の表面に追いやる。 従っ−Ｃ１作動エアギャップにおいては、磁場によって
完全に貫流されるのは電機子面の−Ｌ’ｌｌづ）のみで
あることになる。そのため、牽引力、したかつ−（また
牽引速度は、箸しく低下させられる。更に、励磁電流が
流れるのに続いて９位相変位を伴う１並末増加が起こる
ので、たいでいの揚台、蓮動プ［ルスの終り近くに、力
の著しい増加を伴う、不利な１社力伝動が生じる。］各
当な電子操作スイッチを使用覆るならば、極めて高いん
、す磁電流を流すことにより。 牽引運動の間において、電機子の完全な循環を強制的に
行なうことが（Ｉ′「かに可能ではあるが、この１よう
な処Ｖ１を取れば膨大な損失は必ｊ］であり、そうした
損失は、メカニカルノ！ドバン）−ジの数（ｊＨの値に
達りる。その様な高い渦電流損失は、磁石システｌ＼が
加熱によって信頼のおりないものになるという結果をも
たらす。しかしｌｄがら、渦電流損失は２通常の出力領
域におい′Ｃ既に、牽引ブ［］セスにＢＣプる主な損失 ）１；１因をイＣ−リ−のである。 牽引プロセスを強制的に充分に短いものにり゛ること（
、Ｌ、場合によっては可能であるが、これはリターンブ
［ルスの場合には不司能である。励磁型０；コを入れる
１１）と切る時の間には、一般に、町なりの時間が経過
するので、磁気回路は、たい−Ｃいの場合、励磁゛−′
８流を切る前に、完全に循環されている１、励磁電流を
切った後、磁場は、渦電流にょっ（１、Ｊ、た可なりの
■♂間紺持されるので、リターンがｉｊｌ　ｌ、；、り
遅滞するという結果になる。循環が完全（゛ある為、渦
電流形成は、−・層著しくざｈる３、リフ　ンのＭ　Ｗ
ｉｔは、残余１アギヤツプを増大さ−けるかれしくはり
ターンスプリングの力を増大さければ減少さけられ着る
が、そうすると電磁石の１ネル１゛−消Ｖ、りが高まり
、牽引７゛１」セスが長引くことにイｊる。 図示した磁石システムは、電機Ｔの１確な位置決めを豊
づる。なぎなら、１七機子が中心から僅かにり゛れた１
ごりでも９強い剪断力が生ずるからであろ１．そのよう
なずれは、残余エア）、′Ｉ／ツブにおりる不均一な磁
束分配を生じざＵる。磁力は磁束密度に対して幾何級数
的に増大するので、僅かな非対称によっても、過度に強
い剪断力が生じるのである。この剪断力は、残余エアギ
ャップ断面を大ぎクシ、それによって誘導を低下させる
ことにより、減少させることが可能であるが、そうする
と。 ′電機子の長さが、したがつ−（また電機子の質量が増
加することになる。磁気回路を飽和させれば剪断力は消
滅さける口とが出来るｌ〕＼、これは、牽引プ［１セス
の間において渦電流により妨害される。 第１図に示す磁石システムは、加速させられるべき電機
子の質量を僅少に維持するため、イしてぞうづることに
よって運動時間を短くするために。 短い電機子を有している。しかしながら、電（幾ｒを短
くすること（３Ｌ２図丞した磁気回路の場合、磁場の不
利な分配の原因となり、そうした分配がなされた場合は
、エアギャップが僅か／ｆ揚合においても、磁束線の大
部分は電機子を貫流−Ｕず、従って力の発生に何等寄り
するところがない、、漂遊磁場は磁石のエネルギー必要
帛を増加させ、又、漂遊ｋ（ｌ　ｉｓ２　Ｌ’二蓄えら
れたエネルギーは、電流を切る際に制御１−レクト］］
ニクスの商い消滅出力を東京すべ、。 噴１．ｌ＝１弁とし−Ｃ使用覆るためには、１つの球が
電１；玉ＹＩＪらひにバルブ閉鎖ボデーとして機能りる
゛詣ｉ牲イー１６知られでいる。この球は質量が小さい
！こめ。 九来、短い作動時間を期待できることは確かである。し
かしながらこれらの磁石は磁気回路の形態が不利なしの
であるため、漂Ｔｉ損が膨大であり。 イう＋、　ｋ６逅１（ｉは、極めて高い−［ネルギー損
失の原因ど＜、−る。圧力油のための充分な貫流断面を
１１７るＩ（めに、前記法の行程は、弁座の平たいバル
ブに比しＣ大きくされねばならず、又９球は跳返りの態
４１；か不利であるため、第１図に丞したバルブに比べ
Ｃ，ダイナミックレンジの大室（的な改良を１！１する
ことは出来ない。 電１公（−ｉのＪ＞　ｔｊ悪態様、二・狙の作動エア１
−トップを設（ｊイ、ンことに、Ｊ、って改正されうる
。この秤の鐵（ハ、Ｊ５１例えば平１■電機子磁石とし
て知られ”（おり。 こ４′１．ら

【Ｊおいては、電機子は薄いディスクより
なる。この場合、力の最大が等しい場合９作動ＩＩ　）
７ギヤツプの全長は２倍になり、−万、極の面積【、１
．２分の１になる。そのため、理想的な場合には。 コイル特性が、シｌζがつ−Ｃまた保持電流が雪しいと
、励磁電流の上昇速度は４倍になり、力の完全な形成の
だめの時間は′ｌ−分になる。しかしながら。 作動エアキャップの長さを２倍にすると同０ｈに極の面
積を半分にすると、磁気回路の磁気抵抗が犬さくなる。 しかして、磁気抵抗の増大は、漂遊す囚の増大をもたら
す。平坦電）入子磁石の場合にｔ、ｊ、。 理論上の利得は、エアギャップの長さが極めＣ小さい揚
台においても既に、膨大イｊ高さの漂遊要因により、大
幅に破Ｉ＆される。 史に、平坦電機子磁石は、牽引の態様が極めて危険であ
る。電機子の位置が１こしでもヂれ−Ｃいるど、〜方の
側の力が過度に増大りるという結果がもたらされる。こ
れは、電Ｉｆのｌｉｔ　＋１モーメン１−が小さいこと
と相俟・）で、電機子の設置箇所に高い要求が課ゼられ
る。換ｇすれば、運動態様が極め−Ｃ不安定になるとい
う結果をしたらり−０（＾めＣ高い煤層圧力を伴って動
く内燃機関用噴用パルｆをｆ］動きける目的で、鋸刃状
の電機ｆお、ＪＵ鉄心を有り−る電磁石が知られている
。この例の場合、軽い電機子を有する。渦電流の少ない
磁気回路がｉＨｊ”られ、この磁気回路は、磁力が強い
場合（−迅速なｆ＋動を可能に°する。この種の電磁石
は。 複数の１ｉｎｋ気回路に分配される。電機子行程の割り
には小さな［アギトップ面のために、高い漂遊髪囚を右
し−（いる。静的な作動の場合には、電気エネルギーの
）肖負吊（ま、コイルが１つしかない磁気Ｎ路に比し−
（、磁気コイルの数の分たり増加−りる。 これは、所トノの誘導の為に必要な励磁が、実質的に、
　　］’　ｉ’　４′−Ｉｔツブの長さにのみ依存し１
作動１ア１゛亀・ツブの面積には依存しないということ
に帰因りる。゛１ヒ１影石の一丁ンルギー作用効率が全
体的に良＜　４Ｅいため、−シともと悼めて高い必要励
磁電流は。 自動中の′１２ポルＩ〜電源で白接に作動さける場合に
（ま、一層増人さＵられる。 本発明の目的は、内燃機関の噴射弁並びに電気的に作動
さＶ去られる油圧弁を、移行態様が良好で電機子の設置
が容易であり、渦電流および漂Ｍ磁場の少ない電磁石を
使用リ−ることにＪ、っ−（改良りることである。この
電磁石は、油圧の制動力を利用することにより、迅速で
跳返りの小さい運動を与える。 発明の構成と作用 以下９本発明の実施例を図面に即して説明覆る。 まず、第２図に示ず幾つかの磁気回路形態は、内燃機関
用１１？Ｉ銅弁もしくは一般の油圧機械にお【〕るバパ
ルの作動の為に使用されるへきムのである。 これらの磁石は全面的に肉薄であるため、渦電流損失は
少ない。壁をａ　＜　Ｌ／　１；ことにより、稜の鋭い
極に誘導尖端が生じ、どれらの訓導尖端は、力を増大さ
ける効果をもたらり−６この一ロアギＩ／ツブ配置は、
剪断力から解放されｌご実施形態を与えるものであって
、漂遊要因は匣少であり、又動伯の態様は迅速である。 以下、実施例に即しで、この新しいバルブ用電磁石の特
別な利点を説明する。 第２ａ図に示す磁気回路は、主どして内燃機関用噴射弁
に使用されるべきものである。固定子２１の鉄心は、管
状【こ形成されている。この鉄心の内部には、追加的挿
入設置物の１ｃめの充分なスペースが存りる。鉄心２１
及び電機子２３　＆Ｊ　、渦電流１（１失を小さく覆る
ために、可能なかぎり肉薄に形成されている。）６気回
路は壁が薄い形態であるため、深絞りにＪ、す、１．１
ぼ理想的なｈ法でＶ造することが−（きる。材料消費が
少ないため、上質の磁イＩ祠オ゛：１の使用が可能であ
る。 ゛電機子の動態は、実質的に作動エアギ丸・ツブ面＋ｉ
’＋の電は了Ｔｉ昂に対ザる比率にＪ、り決定される１
゜電）戊子の広がった幾何学的形態は、−児、電機子Ｙ
ｌ−ｔ　ｒ、’：を可能％かさ゛り小さくするという要
求ど矛盾りるＪ、うに見えるが、より詳細に観察づ゛る
ならば。 磁気Ｎ路の断面（３冒よ、第１図に示したＪ、うな通常
のタイプのしのに比して作動工７ギトツブが２侶（゛あ
るため１ｍ、Ｈ力が鋳しい場合、半分にされうろことが
分る。渦゛市流損失が少ないため５本発明にＪ、る磁石
シス５１＼の電（幾重は、牽引ブ１］レスの間において
、完全に遅流される。そのＩこめ、より−１？竺’ｉの
断面縮小が可能どなる。更に、１０失が減少させられて
いるために、コイルの１１法を小さくＭることができ、
従って、磁石シス゛ｊム全体の寸法は９通常のタイプの
ものに比して、実質的に小さくされる。要するに、磁力
がひとしい場合、電機子の質苗は、第１図に示した噴射
弁の場合のそれに比して、かなり小さいものとなる。 この電（幾重の形態は、ｖＡ化されえない材ＩＩよりな
るバルブケーシング内への直接的設置を簡単に行なうこ
とを可能にづ”る。この電機子は、バルブの諸々の機能
構成部分を遊びの少ない状態に設置させるべく機能しう
る。バルブクーシングは、ηＺ１ましくは軽金属よりな
り、この軽金属は、接触電気抵抗を増大させるため、並
びに摩耗の態様を改善するために、設置箇所において陽
４か酸化される。 同じく電機子す、設置箇所並びに機能箇所において、耐
摩耗性の被膜を具備す るごとが出来、これらの被膜は、可能ながきり大きな電
気抵抗を有しているのがよい。しかしながら、設置箇所
にお【プる接触面の圧力が小ざいことと、電は子の機能
箇所における運動プロセスが比軸的柔和であることによ
り、追加的・で１被膜はしばしば省略されうる。 電機子は、その慣性モーメン１へが大きいため。 傾く１げ１向はごく僅かしかなく、従って、運動の態４
１１は安定さけられる。圧力均衡用の孔により、簡１１
１なｙノ法で、　’、ｔｉは子の運動の抑制を行な・う
ことか可能である。電機子と鉄心の壁が薄いため９作動
ＩＬ　ｉ’　、：ｌ：Ｉ・ツブにおける圧力均衡は迅速
に行なうことがＣｄ５．従って、油１−（−による電機
子の食イく１きが回避される。、極面を粗くすれば９食
イ」ぎの力！；ｌ：　一層小さくされる。 Ｓｉｋ　（ｌｉシスｊ−ムの残余エアギャップは、望ま
しく（，１１，外側の４ａ！の間に設（づられる。電機
子がＩＩ’・かに傾いたＩＳ２合に牛する力の不均等な
分配の影響は。 ぞ−う俳ることによって小さくなる。この不均等な力の
分配は、エアギャップにｊ；って均等にされ。 従−）で、比較的強い妨害力は、中央の１〜の下方のｉ
’＋’ａ所において発生し、該箇所におい′ｃ、極め−
（僅かの妨害し一メン１〜を引起こり−１，史に、（〜
の断面を１’、　’ｊ’　：’（：穐Ｉツゾの領域にお
いて狭めＣ９磁束密度の増加、したがってまた力の増大
を得るのも、有意義なことである。又、極の断面を狭め
ることにより、エアギャップの領域（こおりる磁石拐オ
′ミ１の飽和が智られ、もはや、電機子の位置がたとえ
傾いても、エアギャップには、力の不均等な分配はもは
や生じなくなる。 磁石システムは、電機子を適性に配置した場合に、渦電
流が十分少なくなるように１寸法を決められる。この刈
法決めは、以下のＪ、うにして行な才）れる。すなわら
、まず、ちょうど−Ｌノ′ギＡ７ツプにＪ３りる飽和誘
導以下の必要量人力を引起こりに必要な作動エアギ１１
ツブ断面を決′定する。この必要な作動エアギＩ７ツブ
断面は、外側並びに内側の極にそれぞれ半分ずつ分配さ
れ、従・）て２両エアギνツプにお（プる誘導は、はぼ
笠しくなる。磁気回路の狭められていない部分の断面の
人ぎさは、この場合、漂＠磁場を考虞した上で′、飽和
誘導に］ヱすることなり、シかも断面を不必要に増大ざ
Ｕることのない程度に決められる。次いで、鉄心の壁の
厚みが、渦電流の必要な程度の少なさに応じて沃＞１さ
れ、従って、鉄心は、牽引プロセスの間におい（、可能
なかぎり完全に循環される。 ぞの揚ｒ″ｌ、鉄心の直径は、必要な（が断面より得ら
ｈる。１イルの断面は、システムを］ンパク１〜に］ノ
、１ノだがつ（」；た、電機子の質量を１可能なかぎり
小さく　３ｉるために、加熱の許容程度に応じて。 １１」能４」〜かさ゛り小さく決められる。−」イルの
窓の高さど幅の比率は、電機子の高さが設訂づるに十分
な４’ｆｌＩαであって、かつ固定子と電機子の壁の厚
みか安定しｌ−比率にｌｄ′るようにして、製造が部室
１１に出来るＪ、うに、決定されるべきである１３Ｉこ
い−（いの場合、内側の４４メの５ｙの厚みが外側の極
の壁の厚みのはば２（１３よりし余り大きくないよ−う
にづ−れば。 右４１１．；−，１法が得られる。上記窓の比率は、入
局的にはさしＣ中東ではないが、非常に長くのびた一Ｚ
１イルは、漂遊要因を高めるので、やはり避りるべさく
ある。宙）戊子のｌＩ：Ｊ程が非常に小さい磁石シスｉ
ｌ＼の温合、牽引連動の最初の段階に磁もシスツムの飽
和誘導力のほぼ４０−５０％にリターンの力を選択Ｊる
ことにｊ、す、簡単なスプリングシステム及び簡単な制
御スイッチを使用でるにもかかわらず、牽引運動の最初
の段階に１強度のノコを迅速に形成できる。 中実の鉄心ならびに電機子なイ、］７１る通富の電磁石
に対し、肉薄の磁気回路の鉄心の直径が大きいことによ
り９巻さの平均の長さが、したがってまた、所与の励磁
の場合におりる」イルの電気抵抗および銅消費量が増大
する。しかしながら、このことは、磁石システムのこの
場合の使用領域にａ３いては、さし゛（重要性を帯びる
ことはない。４１１！なら、この場合、誘導部分は、に
−引プロレスの間もしくは交流励磁の場合にｄ３いて、
＝１イル抵抗の実際の部分を、たいていの場合、遥かに
超過し。 追加的なオーム−［ネルギー損失は、その他の損失源の
掬しい減少によって、過度に補（へされるからである。 渦電流損失の大部分は、磁石シスデｌ＼の鉄心内におい
て生ｆる。なぜなら、この場合、壁の厚みが外側の極の
それより２６人きく、又、電流路は。 直径がより小さいために、にり短いからである。 渦電流損失ｉ、Ｌ、ｔｊ、心の長手方向のスリンｉ・に
より。 °層減少さけられつる。 第２１〕図（ま、１つの電磁石を示し、この電磁石（・
−Ｊ３い−（は、固定子２４は、電気的に大幅に絶縁さ
れた２つの同心の部分よりなる。、電）戊子２５の底部
は、１枚のプレー１〜を入れることによって分；ｉ、ｌ
ｌされ−（いる１、１ｊｊｌ気回路を壁の）ワみが最ら
人きいｉ？？＋所で分割したことにＪ：す、渦電流損失
は一層減少さけられる１、これらの部分は１組立てを容
易にし、かつ渦電流損失を更に一層減少さ−Ｕるために
、艮「方向にスリン１〜を入れてあっＵ　’ｂ良い。 磁！Ｊ’！　ＩＩ！の、絶縁された部分の間の通過は２
本発明の実ｌ舟１列の場合、はと／υど妨′占されない
３．なぜ゛なら１分割面は、佑未線の方向に広範囲に延
びているからＣある１゜ ｌ１１１１；＋’、の実ｂｉｌ：形態は、液体で周りを
洗われる円柱状の中実゛市慰了を右づる油圧バルブを作
動さけるための、既ワ、１１の交流励磁式電磁石の改良
の目的に６（山川される。１この場合、磁石の宙は子お
よび鉄心が、複数個の同心管状部材を組合゛Ｕてなって
いると、損失の少４丁い安定した磁気回路形態が得られ
、この形態に合っては、磁石の内部におＩＪる渦電流損
失の大部分が著しく減少させられる。個々の部分の絶縁
は、絶縁性隔離板、絶縁層の設置。 磁石手Ａ利の酸化、境界を接する面の広くのびた部分の
バッキングオフ若しくは隆起した部分の設置によって得
られる。各部分の長子ｊ）向にＪ３けるスリットは、渦
電流損失を一層減少ざＵ、かつ組立てを容易にする。個
々の部分の結合は、主とし−Ｃ９＋ａ着、鋳造、若しく
は鋸刃状隆起部を使用り−る係合によって行なわれる。 電機子の外側の部分が壷状でスリン１〜を持たす、この
中にスリットのある管状内側部分を挿入するように覆れ
ば、安定的で紺ひての容易な実施形態が寄られる。 これまでに述べたパルプ用電磁石は、力学的に安定で゛
、渦雷流が少なく、又、漂）〃損の点で、はとんどの適
者３の磁気回路形態を凌ａ：するものである。最小の漂
遊磁場は、特に磁石拐わ１を飽和する揚台２雨方のエア
ギｔｌツブの配置を、それらが同一平面内に位置するこ
となく、かつコイルの活性部分を、ぞれぞれ」イルの長
さの４分の１ずつ覆うＪ、うにＪれば、寄られる。そう
した、漂遊磁場の少ない磁石システムを第２ｃ図に示す
。漂遊磁場の強麿（，１２，４１か／ｖ”ｊ−＜、Ｘア
ギトップの磁気抵抗の川河によって決まる。Ｂ４遁がよ
り′ｆ５ｉ雑Ｃあるたδう、この磁石システムは、主と
して、二［アギ１７ツゾの長さが１ｄ気回路断面の割り
に人ぎい場合。 名しくは８７；逆磁場の少ないことが特に望まれる揚に
ンに１山川される、。 ？ｆｉ　ｔ；、’；　−Ｊ”　（Ｑ　？−Ｊ　＋“１°
か人さ′い場合には、第２（７図の磁１′ｊシスｔ’　
１．ｓにおりる電機子２７の外極ｉ、Ｌ、］イル領第１
からり１（こ出、・万、電（戊子の内（へは、−１イル
の中火部へ向＋ｉ　（押し、Ｘｌ）られる。ぞの様な場
合に（，１、＋　’ｌ”引される際に電機子の仲の一方
（，１、＝１イルを全１本的に、そしく電機子の極の曲
ブノはｊ　＝（ルを部分的（、コの力負′Ｊうように磁
石システムを形成り−ることに、」、す、漂遊１１！場
の少なざの点で右利な平衡が１″、１られる。第２ｄ図
は、そうしＩＣ磁石システムを小し、この例の場合、電
機子２８が下がっている詩には、エアギャップの中間線
は、その都度、活性コイル長のほぼ４分の１の＾さだけ
延びている。 この磁石システムは、主とし−（、−・般の油ｊ丁機械
にＪ″３ける滑り弁の作動に適している。 第２図の内燃機関の１憤用弁用磁気回路は、低圧及び中
圧域において、また、ざはと強い力を作り出す必要の無
い交流油圧磁石用に’Ｂ＋に適している。 しかしながら、以下の記述においてｉｊ７！ｉ几噴射弁
ど呼ぶ、内燃機関の燃焼室に燃お１を１０１ａに１１１
）川りるための噴用弁の揚台にあっては、これまでに述
べた構造形態は、不利なパワーレンジ態様につながる。 高圧噴剣弁は、電柱父子の行程は小さいが、極めて高い
磁−ノ〕を要するため、ニー」−（ル（３１比較的小さ
くて良いが、同詩に作動］−アギＸ・ツブ面を、従つ（
また＋担の平均直径を大きくする必要がある。その結果
、長く延びたコイルをイ」リ−る）１常に長い磁気回路
に４１って、漂遊損が高いと同萌にｔｇ　ｔｉ子の質量
が不都合な程度に大きいか、電機ｒ設置部の長さが不」
−分Ｃ゛あることになる。のみならず、ここで必要とさ
れる高い磁力により、磁気回路の力、；／、的変形が！
１じ、ぞうした変形は、残余Ｌアギドッグを顕；叱イ１
程１１に減少さぼる。そうした場合のためには、設置の
機能と磁力発生の機能とが別々（・ニされた第３図の実
施形態の方が、実質的に勝つ一〇いる。 第３Ｅ１図は、イの様な高圧噴射弁用磁気回路を小し、
この１６気回路は、固定子３０．１−ｒル３１及び電機
子３２Ｊ、りなる。この磁気回路の固定子３０は、ねじ
山をイｊし、この固定子の外側の肩部がバルブケーシン
グ上に載ってしっかり支持されるＪ、５に、バルブケー
シングに螺４１さ土′シる。１鉄石の同定１′の夕［極
の固有の運動は、このにう１．Ｚ　して防ＩＶされる３
、この磁気回路は、コンバク１−へコイル；３１を右し
、この二Ｉイル３１は、特に磁石材料を飽和りる場合に
漂遊損を極めて少なくりるためｉこ、磁極にＪ、って、
−：１イル長の（Ｊば４分の１づ゛っ苗われる。電機子
３２は、安定的で遊びの少ない電機了装置をｉｉ）能に
Ｊ−べく、安定した中央部拐にＪ、−ノで、良い案内管
に結合さ１ｔでいる。渦電流の必要な僅少１良は、中央
極の大さイ１内径と、四方の壁の薄さによって得られる
。耐摩耗性は、接地箇所及び機能箇所に既知の方法−（
追加物質の被膜をＩＭ　Ｔｌことによって改暦されつる
。 電機子の重量が僅少であるにもかかわらず充分に高い磁
力を得る為には、磁気回路は、可能な限り高い飽和誘導
、高い固有電気抵抗及びあまり大ぎずぎない浸透ｆ１を
右Ｊ−るｖＵ斜からなっている必要がある。月わ１とし
では、主として、焼結した珪素鉄もしくはコバルト鉄が
考えられる。］パル１〜銭は飽和誘導が極めて高いが、
８洒で加工しにくい１．従って、特にコバル［−鉄を使
用する場合は。 磁石材料の消費量を必要最小限まで゛縮減づ−るのが右
利である。第３ｂ図は、その様４ｆ磁気回路を示し、こ
の磁気回路は、磁石拐オ′３１の消費量並びに電梃子質
量を減少させるために、複数個の部分を合体してなる。 磁気回路の固定ｒ３５は、バルブケーシング３４内に挿
入接着される。電機子３７は。 望ましく（ま軽金属よりなる案内管３８に結合されてい
て、耐摩耗性の層を具備させられつる。図示しないバル
ブニードル番よ、耐摩）Ｅ　ｉ’Ｊの中間部材３９にＪ
、−〕で作動さけられ、この中間部月３９は、案内管３
３　（ご固定され−（いる。 第３３図に小ツ実施例【５良電機子買倒が小さく、電気
的効−＋４＋′らび（Ｊ磁気回路の構造の簡単さの点で
。 既知ｑ）内燃□１！１の高圧噴用弁用′電磁６を凌駕す
る１〕の（”　ｄりる９、シかしながら、この使用例の
場合。 １）′１：【・ン／の配置は、必要イ【渦゛市流僅歩度
を１１１＜）！、−め（、−内側の什の直径が充分に人
さくされているかさり、電機子の行程のわりにエアギ１
１ツブ而（１’ｌか人さい！、め、それはどΦ要ではな
い。従って。 電１幾了′Ｃ″１ｊ７１の；ｉ、１Ｊりに極めて高い磁
力は、平１１−１電榔ｒ′ｔ１ｉｌ　（Ｉ’ａ−使用り
ることにより、電気的エネルギー転換効捧′がか４１り
劣悪な場合にａ５いてもＩＨｙることか（さる。 第１Ｉ　ｒ」図（、■、適正４１平坦電は電磁石を示し
、この甲１１１電拭］゛磁？−７は、内径の人さな肉薄
の（磁気１１１１路をイ、　ｕ　ｕいる。磁気回路形態
（、Ｌ、固定子４０の１　：：＋ｓ領１戎にＪ５いて、
第３図の実施例の場合に比しくｊ、り人さ４韮漂逅磁場
のゆえに、Ｊ、り人さくなっている。それにもかかわら
ず充分な渦電流値・歩度を得るために、磁気回路の固定
子は、２−）の同心の部分４０及び／１１を合体して４
１−っている。固定子の外側部分４０が、固有電気抵抗
の可能なかぎり高い、加工の容易な磁石月ｊ′＋１から
なっていて。 このなかに、磁気の点で上質の月Ｊ’３＋よりなる。製
造の容易な内側部分４１を９例えば投首ならびに係合に
にす、電気的に絶縁された状態に固定づるならば、磁気
技術的及び製造技ｕｎｉ的に’１５にイｊ利な解決が１
！′７られる。この場合、固定子の外側部分には珪素鉄
を、内側部分には」ハル１〜￥ｌｌを使用するのが最し
）内当で゛ある。 高圧噴ｑ４弁用の電磁石として使用−りるｔこめには。 中動式ｌアギ’（ノツプ及び肉片の案内管をイｊす”る
肉薄の磁気回路も、原理的には、適している。しかしな
がら、単動式のエノノ１：１・、ツノをイｊりる磁気回
路形態には最初に述ベアｊような欠ｆｉｆｊがあるので
。 この実施形態は、幾分不利である。そうしＩＣ磁気回路
は、第４ｂ図に示されている。ｌ’ｉ　ｌ、　ｌ）図（
こ示す単動式１７ギヤツプを右Ｊる磁６．及び第４ａ１
イｌに小り平ＩＵ電機′ｆ磁石は、むろん、その特別な
長所としく、二」イル空間を、電機ｒの什小空間にたい
（）て、ｆｉｉ（ｌ’イＪ′措造の匣ｔ　ＪＪ　Ｊ−レ
メン１へによっで”、宕ＬＪ出来るという乃↑（１があ
る。 次（こ、このバルーｌ用゛市磁石の広いＩＬ、用範囲を
。 幾−）かの設置例に叩しＣ承り。 第１５図は、内燃は関の吸入管に燃わ１を噴ｑ１するノ
、゛めの＋＋ｔ’）Ｕ・Ｉ弁を示（１ｏこの噴射弁はバ
ルブニードルり７を石し、このバルブニードル５７は、
電）式−ｉ′５　／Ｉ　Ｉ＝：１．Ｊ、す、１１′仔り
向の僅かの遊びをもって。 １１ｉ１＋方向にｉｉＪ動に案内される。このバルブニ
ードルは自動６出しＩｌｌでｄするため、高価なカイト
は不要Ｃ′ある。シム！、）２は、バルブ行程の調節を
ｊ〕能に（する。７．Ｂ機工５〕４はケーシング５０内
に設置され。 １、（Ｉ）−シンク！−）Ｏは、望ましくは軽金属より
へり。 ｊｌｌｌ　ｌ’／耗１！Ｉ並びに電気接触抵抗を増大さ
せるべく。 設置７１’；ｌ所にａ３いζ副極酸化されうる。磁気回
路の残全土ア４゛ＩＪツブは、既に述べた押出により、
゛電機」′！−）／′ｌの外）４！の下側に設りられる
１、この°電機子（，１１，その設ｉご１箇所並びにバ
ルブニードルの載置箇所において、耐厚耗性の、望まし
くは電気めっきされた被膜を具備し−うるａ　電’１Ｍ
　’Ｉ″−及びバルブニードル５７は、１つの祝賀が系
を形成し、リターンスプリング５５及び５６どの関係に
おいて、跳返の極めて少ない運動態様が得られるように
調整される。このバルブは、これ以外の種々の既知のバ
ルブニードルを具備しうる。例えば、下端に燃料の１１
へ霧を改善り−るためにタップを（Ｔす゛るか、若しく
は旋回を１じさせる為の装置をイ］するバルブニードル
を具備しうる。同様の禍）告形ｆμ；は、バルブＩＩ鎖
ボデーの形状が円１１［状２球状若し、くは平板状の。 あらゆる既知のシートバルブを具備しつる。 シー１へバルブ並びに本発明による電磁石をｈりる。９
４許請求の範囲に記載の構造形態は１例えば。 自動車ブレーキにおｔするブＣ１ツギング防ＩＩ′ｌＡ
ｈ”の制御用としく申越している。この目的に使用され
る。電機子の遊びが少４１い既知の）娃ｒ１シスデムは
。 しばしば、装置を長期間使用しないでおくと、電１幾子
が錆び（＝Ｊいてしまうという欠点がある。これは９本
発明の、側方の力から解放された電磁石に＋Ｉｊい（は
、雷）幾重若しくはケーシングにＪＪ１フる（の、、グ
置箇Ｊすｉに耐腐蝕性の被１４４を施され−Ｃいること
ど、電１；！″＋−の遁ひｌＪＮ増大されていることに
よって。 °？°ト易１．二防１１されうる。のみならず１本発明
による、ｉ−，ｊ　ｌ辰（ｌを１史川りることにより、
既知の磁気回路形１ｄ；をン々５′１；りる夕゛イブミ
ックレンジが青られる。 第（３図は、内燃は関の吸入管に燃料を噴用りる為のｌ
ｌ（３川弁を示し、この噴射弁【ま、燃オ゛８１の噴射
昂を制御・Ｊべく、バルブシー［・を平ｌζくされてい
る。 この１）、うな用途に使用覆る場合は、高い燃ね噴射Ｉ
１１か８曹（あり、これはｒ　７’ｔｉ機了行稈の小さ
いゝ１１仮シ　Ｉ・バルブ１．Ｚ　Ｊ、ってｔＶ７るこ
とか出来る。このｔか（ｉの固定Ｊ′６３は、保持ねじ
６１に結合されており、該１９：　ＪＪ３　＃’、）　
Ｕ　６１１；１　、　［ｉ’＋ｌ　Ｔ−子ＣＤ　（１７
ｔｉｉ　変化’ａ’　。 し〕ごか）（また、宙賎ｊ′−の行程の変化をｉ’ｉｌ
能に１−６１、電１；ｌ　Ｉ″６　’は、補助質！を体
（３６ととも【ご、跳ノナにす１中動を１ｌｉｌ＋限・
〕るための１つの複質量系を形成し・、か−ン、リク　
ンスプリング６５　（／す、ねじ６０によ−）（調１ｉ
ｉｉ　＋す能な力により９元へ戻される。パル／／）　
シンク６２（Ｊｌ、ス１−−−ム噴用が形成された場合
にこれを抑圧するため、及び燃１１　Ｆ＝Ｅカが可能な
限り小さい理想的な作動を司１ｊＬにりるため。 新鮮な燃わ１によって不ＩＪ７ｉに洗われる。燃料は雷
は子６１の上側の設置位置と不側の設置（存置の間に導
かれる。これにより、完全流動（！ｔ、　（７）　、卓
越した電機子設置が１′−７られる。燃オ′４は、°１
ｂ機了にお（′Ｊる孔を通過して、ケーシングにお（−
Ｊる速流孔に導かれ、その際、流れは、バルブシー１−
・におい゛Ｃ燃利ｌｊｌ流方向に向きを変えられる。電
機Ｔ−６４は、バルブボＹ−６７十に直接的に載置され
、載１８箇所【こおいて、耐■耗性の被膜を具（ｌｉｉ
ｉ　ＬＪでいる。密」・１をにり改；４するためには、
載置筒所において、電１戊子に優れた密１４性を右づ−
る合成樹脂製の閉鎖体４μｌ１ｉｉｉさＵることｂ可能
である。７バルブホｆ−の下側にはしう１つのノズル６
８／ｆｉ　５’ｌ　Ｃ’、Ｊられ、このノズル６８は、
ケーシングにＪ５１プるしう１つの孔を介して外気名し
くは几力源に接続されでＪＪす。 噴゛霧空気の導入による囁霧ブＩ］レスを支■）する。 燃料の噴霧は、既知の方法により、旋回体によって燃料
の旋回を生じざＵるか若しくは接線方向の声！　Ｊ”ｌ
　Ｙ７人にＪ−リ、史に一層改香される。 こ＜　ｌ’ｆｉかの燃料１」−力を持って作動づる電磁
噴射弁の１易含にし、１．　、１ｌｌｌ　ＩＥの力を克
服Ｊるため（・二）必要なｌａ力（、目ｉ’Ｉ・かで′
Ｊ、い。この場合、充分な磁力は、極め（１’ｆ・かの
ｌ’ｌリカ１〕／　：ｌｊ　トツ７゛断面（に」、つ（
既に１冒１゛）れ、こσ）１す動」ノノギトツブ断面は
、励磁電流を人１’Ｌ　＜；）際の電流士シイ速ｊ哀を
増大させるが、その−万、１ノ′〜１ノツプの磁気抵′
抗が１″：ｌｌめられＣいるたθ）に（票ｊ！２４　ｌ
ｉ、′、ｉを１頭人ざ已る。、そのＦエイフ場合には。 製’）Ｘ’−＋　、’−ｌス１〜（よ、ｔ′）、くなる
が、涜：遊損の可能イＪ−限り少むい陽気回路形態を使
用けねばならない。 第７図は、内燃機関の吸入管に燃オ′１を噴射づるため
のぞしした。と；゛：逅磁揚の少ない噴ｑ１弁をムラ。 漂遊滋ｌＬ）の少なさは、既に述べたように、＝１イル
の電気的に活性化しＩＣ部分が１両１妊極の、その都度
の９．ｊｌいＩノの部分により、その都度４分の１だ（
）１＜；　１”、’れ＜）ことにＪ、って１１−ノられ
る１２図示した実施例の場合しは、電１）（子７７の中
央極４Ｊｉ　、ターレンジｇ）内１ｉｉ１１　Ｆ’、ｌ
！部分　”ｌ　（１）　、ＩＱ　ｉｉ５ビン上に設置さ
れ（−イル。 必要む１′１動１ア−１゛１１１１ツブＷｌｉ祿めで小
さい３．従つて、ＪＩ容しうる力学的変形が、必要な磁
気回路断面を決定りる。この変形は、はど／Ｖど、固定
子７３のダイヤノラム状上側部分と、電機子７７のＦ側
部分においてのみ生ヂる。しかしながら、この変形は、
鉄板の厚みの３乗をちって、極め−Ｃ速Ｉ）かに減少づ
−る。従って、１１餓束の点ぐ必要とされる鉄板の厚み
のごく僅かな増大でも既に、充分な倉定効果をりえる。 鉄板の厚みのこの僅かの増大は、ここで問題になるパワ
ーレンジの揚台では。 まだ＋　Ｉｌ’ｌ容しえないような渦電流損失を生じさ
けること（まなく、磁気回路の磁気抵抗を減少させる。 作動エアギトツプ断面（、上、エアギトツー〕゛誘λな
を高めるために、狭められる。電機ｒの断面は、下側の
ダイ−１７フラム状の部分にａ３いてのみ僅かに増大さ
氾られるのを要するにすさ゛づ“、従−）て、電機ｒの
質量はごく僅かしか増えない、１電は子には、プレー１
〜状のバルブ閉鎖ボアー７８か結合されてａ３す、この
バルブ閉鎖ボデー７８は、同時に、リターンスブ゛リン
グ７５の力を電機子に伝える。跳返りの態様並びに５１
量の精度を改舌りるために、電１）いＩ′とりり一ンス
ノ゛リングの間（こｔま　ｌｌ動の補助へ’ｊ　＋４：
　４木７０か一’Ａ　ｔＪｅれる。バルブのクイプミツ
クレンシ（、Ｙ、リクーンスプリングの力を調節ボルト
７０ｋ　、Ｊ、　ッ”（ｉＪ！ｊ　ｆｌｉ４　’ｔＪロ
コト１ｗ　Ｊ、す、　変（Ｅ、　サ−ｔ！　ルコどｌ）
・出来る９１．煙気唱用の形成を防止づる１こめに。 バルブ／）−レンジし、新鮮な燃料℃洗われる。電１；
Ｎ　Ｆ　ａ′）１ｉ稈１．１１．　／　、−ｘ　）’ｖ
　ホ７−−−７９　ヲＷ４　ｉ１’ＪＪ　−ａ　ｔ　ル
ｒ−ど　（こ Ｊす、調節されろ。この場合（こおいてもＩＣ＞はり。 １’ｉ’Ａ　ｌ：）ｌ　５’ｉ　ｕ、１．　、　ｌａ　
％ｌＩ　ノＪ：　ウ１．ｍ　、　燃Ｊ’ｉｌ　ヲ旋回さ
ｕるため＝１．＋　、Ｊ、、　’（’ｉ賠六′／１′：
気を導入づるための公−ｉイ１°を具倫しうる３、゛ブ
′１）−１〜１人のパノレ１ホゾ−７８に代えて＋　０
Ｍ１ｉ面１１１１がプレ　１〜状の、肉薄案内管を使用
づる４）らｉ、Ｊ：　、　ｌ−、ｌ的に適ったしう１゛
つの実施形態が１′１しれる。 望＋ｔ：　’　Ｌ　＜　１．Ｌ深絞（Ｊよって製造され
る案内管のプレー１〜状Ｃ１；″１；面１１１１１　（
。ｌｌ、バルブ１′Ａ１鎖ホゾ−としく襞１）シづ”ろ
１、ｊＴ、　（１，）　％′−内臂１．’１．　、１７
ｉ１　Ｉｔろｉこ、霜Ｖ！子の設訂部としく）、槃１ｉ
ｕ　シ、　’ｌ’１Ｘｉｆ幾）−の内胃内に一ついて同
心（こ配置１ぢさｌｔ、、゛電ｔｊ”ｊ、　’Ｉ”　＋
（−、固定さＪ′Ｌ−（いる。この案内τＩま、望１、
（、り（１酎ｌγ粍性のＡｒＡ　Ｋ’＝冒）＼ら作られ
るが、磁気回路の分割による渦電流１い失を減少させる
ため（こ。 磁化の可能な月利からなっていＣ’ｂ　Ｊ、い。 第８図は、交流励磁の電１蹄石を右り−る油几機械一般
にＪ３りる滑り弁をイ′１動させるための作動装首を示
す。この作動装置百は、耐圧性をイ１リ−る。よう（こ
’？＋られ−（Ｊ３す、圧乃油によって周りを洗われる
。 牽引ｊ型動の初めに高い磁力を１′）゛るため、及び漂
遊１０を少なくする ！こめに、磁気回路の作動土アキレ二ンブは、この作動
エアギ１１ツブの中間線が、電機子−がＦへ降り−（い
るどきに、その都度の＝１イル端から、活性二Ｉイル■
にの約４分の１の距ｉｈｉ冒こり餌れ（いる１」、うに
配置される。磁気回路の゛電機子８１と固定イ８３は。 渦゛市流損失を減少ざＶるため、及び断面を増大さ氾る
ため（こ、ぞれぞれ、２つの固定同心部分を合体してな
る。固定子８３は、２′つの対称に配置された短絡リン
グ８５を貝ｈｉｉ＋　Ｌ／　、これらの短絡リング８５
は、既知のよ・うに、磁束の一部をカバーするが、これ
は、交流伯動の場合に、磁束のカバーされた部分の位相
変位により−（励磁電流が省位点４′曲過リイ司１”ｌ
ｌに、１５いてし１１並力を発生さＵるためであろ３．
電機子（ｊ、クーシング士側部分８２のピン１（こ設置
さドしる。田石の固定子８３は、ノランジを’−１（ｌ
ｉｉ＋　Ｌｌ　、このノワンジは、クーシンク（Ｑ上側
部分と下側部分８２の間に締ろされでいる。ｕｋ力ｉま
。 バカポル（・８　Ｇに、Ｊ、す、油Ｂ−バルフの２図示
しないスノイタに１云えられる。 ｈｉ　９　ｌイｉ　１．Ｊ　、内燃敬関の〃（焼室に燃
料を直接に噴１：ｌＪ　！ＩるためのＩＩＣＸ用弁を示
づ。この磁気回路は、第３ｚ〕図にｄ５い（−既【こ示
した形態を有している。磁′２（回；；°Ｓの固；ｔ　
−Ｊ’　９　、’３は、ぞの外極の軸方向の動さ−）完
１．．．１．−防ｊ１りるため、保＋、′Ｊね、じ９２
を用いて経机、され１．夕１、側の眉１１１（に緊締さ
れている１、電機子０）１１稈、シ、たがってまたバル
ブニードル９１０のｉ　Ｉ　ｆ’ｉ’　（ｊ、　、　１
尿１．′ｌｌｊ　Ｕ　９　’Ｉを用いＣ調節ざ１する。 電は了９５　Ｕ、）内？、Ｙが人さいことにより、勾配
の急なスノ■ノング′１“」性菌９！Ｉ＋を石り−るダ
イＡ７ノラムスプリンク０（）を設置りるＩ、めの充分
なスペースからえられイ’　ａ　Ｃ（１）ダイ＼７ノラ
ｌ＼スプリングのスプリングη、“１刊曲ｊ、ｔ；Ｈは
、牽引運動の初めに磁力の剰余が１「ｂ＜牽引運動の終
りに慢ノｊの剰余が少４丁い、右利な運１ＩＩＩＪ態様
の１１７られるようなものにさ１′シる。バルブニード
ル９１０は、結合管９９にＪ：す、圧力部＋４９ε３に
結合されている。該圧力部４２９８は、ｉ８）火工９５
内に僅かｆＪ、　’）Ｖｚびをもって軸ブノ向に可動に
設置されている。従って、該圧力部側並びにそれと結合
された部分は、電機子との協ｆｌ＋において、１つの復
質量系を形成 し、この復質昂系は、買置並びに力の適当な比を）巽択
Ｊることににす、可能な限り跳返りの少４１い運動態様
が得られるｊ；うに調■ＩＪされる。グイヘノフラムス
プリング９６の力の静的（，７分力（，１１，調ｉ４ａ
じ９０によって調節される。結合管９９の月別は。 個々の構成部分の熱ｊ膨脂率が等しくなり、バルブのｉ
″ｊ稈が１作動の際の湿態の範囲仝ｆ４＼においてｎ１
能なかぎり一定に保たれるＪ＝−′ｌに選択される１、
電機子９５の管状の部分は、磁化されない（Ａ利より４
するパルノーケーシング９２内に、　３！ａひの少ない
状態で設置されている。可能なかさ゛リー・定の圧力の
下にある燃ｒ′３１は、バルブケーシング９２にａ３　
＋］る１′、′１仙ｒＬ並Ｏに案内部＋Ａ　９１１を通
して、バルブニードルσ】シー１・（（Ｘ台かれる。燃
わ１の少量の掘れ１．１１　。 ハルノールドル９１０と案内部々）Ｊ９　’１１どの間
におＩ’、Ｉ　＜：）　１ｌｊｌ　Ｉ’ｊ：ｊ　”’通
してハルブクーレング内に至−リ。 そこから、１苧かの圧力を伴っ（燃わ１タンクに戻され
る。、　ｌｊ（’ｊ用弁のＢ＋Ｊ動部分は、還流Ｊ゛る
すｒ　ｌ（にＪ、っ（，１ｌｌｌ＆差される。

【図面の簡単な説明】

第１図は、連富°の磁気回路を右づる内燃四関用ｌｊｉ
’ｊ　Ｑ−’４弁の断面図、第２　ａ　＜Ｋいし２ｄ図
は、内ｇ４４ｉ　１，７５関のＩＩ（’１．　Ｃ）・１
５１゛払しくは油圧１本械一般のバルブのイ′１動川の
２本光明に１、る磁気回路形態の幾′）かを示づ図、第
３２Ｊ図は、高圧１．Ｑ　（ｌ弁用磁気回路をしめりＩ
ｘｌ　、　’ｉｒ’＋　：’＋　ｂ図（，１１，複数個
の部分を合体し−Ｃ％る磁気回路４．Ｊ８・」図、第１
１．　ａ図は、電政了の甲／ｊい電１４！、　（１（Ｊ
）　’ｌ　”ｉ　’ｒシ１．メＪ　図、　第４　ｂ　図
１；Ｌ　、　’ｌ”　）Ｉ’ＪＪ　式、、］、、　）’
）トソグをイ」する゛１１Ｎ磁石を示ツ図、第５図（，
１１，内燃）爪間の吸入１°′・１”二燃オｚ１を１！
０川りるためのｌｌ（’ｊ　ｊＪ、ｌ弁を小・１図、第
（３図（よ、内燃は関の吸入管に燃オ゛３１の中’Ｊ、
！　ｌｌｉ’！　Ｑ、ｌ　４　ｆＪ　イｉ　・５　ＪＪ
メ０）　ｌｊｉ：！　（ＪＪ　弁ヲｌ、　メ−！Ｊ　［
イｌ　、　第７　ｉｐｌは、内燃１大関の吸入管に燃料
を１１７）ｇ３　する為の、漂遊磁場の少ない１貞川弁
をしめり一図、第８図は、交）ｂ励）会式電磁石を右づ
る油圧機械−股にお（Ｊる泪り弁の作動用の作動装置を
示す図、第９〕図は、内燃）入門の燃焼室に燃料を直接
にｎｉ）射するためのｐ、７Ｉ用弁を承り図である。 ２１・・・鉄心　　　　　　２３・・・電）穴ｊ′２４
・・・固定子　　　　　２５・・パ市践了２７・・・電
１浅子　　　　　２８・・・電（幾ｆ３０・・・固定子
　　　　　３１・・・」イル３２・・・電１人子　　　
　　３４・・・バルブケーシング３５・・・固定子　　
　　　３７・・・電１幾了ご３８・・・案内管　　　　
　３９・・・中間部（Ａ／１．０．／１．１・・・同心
部分　５０・・・リーンング５２・・・シム　　　　　
　５４・・・電１弐ｒ５！□’５．５６・・・リターン
スノ゛リング１）７・・・バルブニードル　６１・・・
保Ｆ’ｊねしＣ２・・・バルブケーシング６３・・・固
定ｆ６／′Ｉ・・・電機子 ６５・・・リターンスプリング ６６・・・中間部＋Ａ’　　　　　６７・・・バルブボ
デー６８・・・ノズル　　　　　７０・・・ｅｔ：４節
ポル１へ７１・・り−シンクの内側部分 ７３・・・固定子 ｔ５・・リクーンスプリング ’７６・・・補助慣性体　　　７７・・・電機子７８・
・・バルブ閉鎖ボデー７９・・・ノズルボデーε３０・
・・クーシンクの上側部分 ３３′１・・・電は子 εう２・・・り〜シンクの下側部分 ！３３・・・固定子　　　　　８５・・・知略リング８
６　’・・ＥＦ　／Ｊ　ホ／Ｌ／　ｌ”　　　　９０　
＝・ＨＩ４　％ｉ　ネ’ｖ０１・・・Ｉｉ　Ｊ！Ｊねじ
　　　　９２・・・バルブ／７−シンク９３・・・固定
子　　　　　９５・・・電機子１）６・タイへツノラム
スプリング ５）８・・・圧力部手Ａ　　　　９９・・・結合管５）
１０・バルブニー１〜ル９１１・・策内１１１ｔ々Ａ１ ＦＩＧ、　２ｄ ＦＩＧ、　３ａ ＦＩＧ、　３ｂ ＦＩＧ、　４ａ ＦＩＧ、　４ｂ ＦＩＧ、　７ ＦＩＧ、　８ ＦＩＧ、　９ ↑

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）閉じた磁気回路を形成する回転対称体の固定子及
   び電機子と、電流の還流を受Ｇ、ｌるコイルどからなる
   。内燃機関において燃ＩＩを噴射するための、１！ｉに
   電磁作動式の１６用弁に使用づ−るバルブ用電Ｗ１石で
   ・あって、磁気回路の、コイルににっでカバーされた？
   ｉｌｊ分は２色・状かつ肉薄に形成され、電（１餞Ｃ１
   をｆ１動さける際の最大誘導は、磁気回路の大部分に、
   １３いて、罎石拐わ１の飽和誘導をごく僅がしか［Ｚ同
   Ｉうないことと、磁気回路の、コイルにょっＣカバー、
   された部分並びに磁気回路の、］イルをカバー覆る部分
   は、同一平面内にない２つの作動１−７ギｌｌツブによ
   −って中断され、これらの作動エアキ＼・ツブの磁気的
   に有効な面積は、はぼ等しく。 かっこｒＬらの作動工ｊ仁−「１ノツプは、電機子の一
   部（・ある尉：気回路の管状部分が電機子を直接に設置
   さＵる４能を持つＪ、うに配置され、また、電機子は、
   制御すぺぎ媒体によって周りを洗われることを′＋′Ｊ
   徴とするバルブ用電磁石。 （２）閉じた磁気回路を形成する回転対称体の固定子及
   び電機子と、電流の還流を受（プるコイルとからなる。 内燃機関の燃焼室に燃斜を噴射する。 特に電磁作動式の噴射弁のバルブ開鎖ボデーを作動させ
   る為のバルブ用電磁石であって、ｖ７１気回路の、コイ
   ルによってカバーされ１ｃ部分は、管状かつ肉薄に形成
   され、電磁石を作動させる際の最大誘導は、１１石材利
   の飽和誘導をごく僅かしか下回らないことと、　ｒａ磁
   気回路、」イルによってカバーされた部分並びに磁気回
   路の、コイルをカバー゛づる部分は、２つの作動エアギ
   ャップによって中断され、これらの作動エアキャップの
   磁気的にイ」効な面積は（よぼ等しく、電機子は、肉薄
   の案内管に固定され、バルブ閉鎖ボデーは、電３！　’
   ｆとの関連においてその峙間的な早退運動が可能である
   ように電機子に結合され、電機子は、制御リベき媒体に
   よって周りを洗われることを特徴とするバルブ用電磁石
   。 （３）回転対称体の電機子を有するバルブ用゛市磁石で
   あっ−（、電機子及び／または渦電流損失を減少さＵる
   ための１６気回路の一部（ま、２つ若しくは複数個の、
   肉薄で同心の固定部分よりなり、がつ制御ｊ１１づべき
   媒陣によって周りを洗４つれることを特徴どづるバルブ
   用電磁石。 （４）電機子は・１Ｂ・状の外側部分Ｊζりなり、該外
   側部分の中に、１個若しくは複数個の管状で同心の内側
   部分が１１ジ１１シされていることを１・Ｓ徴とづるｆ
   ｊ泊ｉｉｉ’＋求の範囲第３項に記載のバルブ用電磁石
   。 （５）一方の作動エノノＶトップは、活性」」イル艮の
   約４分の１の高さに、　（ｌ！！方の作動エアギャップ
   ｉｆ、　、　ンｉｓ　’１）１．　］イル長の約４分の
   ３の高ざに配置されることを！ｌ’：ｊ徴と号る’ｌ’
   Ｊ　ｒＦ請求の範囲第１項若しく（、Ｌ２珀のいずれか
   １つに記載のバルブ用電磁石。 （６）４０気回路は９作動」−アギャップをただ１つ右
   りるのみであることを特徴とする特ム１請求の範囲第２
   　ＪｆＩに記１伐のバルブ用電磁石。 （７）電）実子並びに電機子の案内管は、２′つの責ム
   る凹定部分二す一二ことを特徴とする特許請求の範囲第
   ２項若しくは６項に記載のバルブ用電磁石。 （８）　ｒａ磁気回路、複数個の肉薄で同心の固定部分
   を合体してなることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   から７項までのいずれかに記載のバルブ用電磁石。 （９）磁気回路の同心固定部分は、中間部拐の設置、　
   ｔｉ１１石材斜石材粒、酸化、バッキングオフ、若しく
   は隆起した肉厚部にＪ、す、電気的に大幅に絶縁されて
   いることを特徴とする特許請求の範囲第１項から８項ま
   でのいずれかに記載のバルブ用電磁石。 （１０）磁気回路の１個若しくは複数個の部分は。 長手方向において、１個若しくは複数個のスリットを具
   備していることを特徴と覆る！！１訂請求の範囲第１項
   から９項よＣ′のいずれかに、；［ｉ載のバルブ用電磁
   石。 （１１）磁気回路の同心部分の結合は、特に、接着、鋳
   造若しくは係合によって行なわれることを特徴とする特
   許請求の範囲第１項から１０項までのいずれかに記載の
   バルブ用電磁石。 ＜　１２　’）　ｉ：装置ｉ［有］所及び機能箇所は、
   耐摩耗性の被膜を具備Ｊることを特徴とする特Ｖ（請求
   の範囲第１　Ｊ１４　／〕Ｓ　＋ら’ｌ　ｉ　Ｊ１’４
   までのいずれかに記載のバルブ用雷（緑石１゜ （’Ｉ　３）　（４１面は９食イ」さ力を弱めるべく９
   表面を粗くされることを特徴とする特許請求の範囲第１
   Ｊｌ’Ｊから１２項、してのいり゛れかに記載のバルブ
   用型１６Ｇ。 （１／ｌ）電伏了及び／または案内管は、圧力バランス
   用の孔を貝１ｉｉｉｉ　していることを動機どりるｒｉ
   真品求の範囲’；ｉ’、　Ｉ　Ｊｎから１３項までのい
   ずれかに記載のバルン“用型磁石。 （１５）　（〜の断面は、誘導を強化するべく、狭めら
   れでいることを特徴とする特ム′１−請求の１１む間第
   １項ツノ目ら１４項までのいずれかに記載のバルブ用雷
   １、り灸（１、。 （１６）１個名しくは複数個のリターンスプリング／及
   びまたは電機子１ｊ稈のバイアスを調節り°ることに、
   」、っで、システムの力学的並びに油圧的特性の校正が
   なされることを特徴とする特ｇ！［請求の範囲第１頂か
   ら１５項までのいずれかに記載のバルブ用電磁石。 （１７）液体の導入は、電機子の設置箇所の間。 若しくは電機子の案内管の設置箇所の間においで行なわ
   れることを特徴とする特許請求の範囲第１頂から１６項
   までのいずれかに記載のバルブ用電磁石。 （１８）電機子はバルブ閉鎖ボデーを片側で設置させる
   １幾能を有づ−ることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項から１７項までのいずれかに記載のバルブ用電磁石。 （１９）電機子内に設置されたバルブ閉鎖ボデーは、自
   動６出し式にバルブに設りられることを４＜特徴とする
   特Ｒ′［請求の範囲第′１８項に記載のバルブ用電磁石
   。 （２０）電機子自体がバルブ開ｙ１ホノ２−どしく機能
   することを特徴とする特６９−請求の範囲第１項。 若しくは８項から１７項までのいずれか【こ記載のバル
   ブ用電磁石。 （２１）　Ｉ鼓石シスｊムの残余エアギマＩツブは、外
   側の粉ｌの下側に設（）られることをＱ’ｈ徴とりる特
   許、１ｔ１求の範囲第１項若しくは２拍若しくはこれら
   の従ＪｉＬｉ　Ｊｌ′ｉのいり゛れかに記載のバルブ用
   電磁も。 （２２）　１．磁気回路の断面（ま、要すれば、）〕学
   的強磨を増りため（こ、大きくされることをＩｉ徴とす
   る１ｊ１１γ１晶求の範囲第１項若しくは２項若しくは
   これらの従属項のいずれかに記載のバルブ用電磁石。 （２３）固定子は、固有の運動をしないように。 緊締されていることを特徴とする特許請求の範囲第１拍
   若しくは２項若しくはこれらの従属項のいり゛れかに記
   載のバルブ用電磁石。 （２／ｌ）固定１″−１，１，固定用のねＵ山若しくは
   フランジをＶ１ゼ１１！ｊることを特徴とする特許請求
   の範囲第１　ｆｉ　？’ｌＬ／　＜は２項若しく（，１
   これらの従属項のいずれかＬＬ−：＋ｊ載のバルブ用電
   磁石。 （２５）磁気回路は、磁化されない＋Ｊ　Ｔ３＋よりな
   るウ　シンクの中に固定されることを特徴どリ−る特Ｉ
   １１請求の範囲第１項から２４項までのいｆれかに記載
   のバルブ用電磁石。 （２６）ｇ内管自体がバルブ閉鎖ボデーとして機能する
   か、若しくは、バルブ閉鎖ボデーが案内管に固定されて
   いることを特徴とする特許請求の範囲第１項若しくはそ
   の従属項のいずれかに記載のバルブ用電磁石３゜