JPS59199973A - 車両用蓋体解錠装置 - Google Patents
車両用蓋体解錠装置Info
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- JPS59199973A JPS59199973A JP58073550A JP7355083A JPS59199973A JP S59199973 A JPS59199973 A JP S59199973A JP 58073550 A JP58073550 A JP 58073550A JP 7355083 A JP7355083 A JP 7355083A JP S59199973 A JPS59199973 A JP S59199973A
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- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 claims 2
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- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 description 2
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Classifications
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- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
- G08C17/04—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using magnetically coupled devices
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
-
- G—PHYSICS
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- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
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- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
- G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
- G07C2009/00777—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by induction
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は解錠キーを使用することなく車両の蓋体、例え
ばトランクリッドの解錠を自動的に行なう車両用解錠装
置に関するものである。
ばトランクリッドの解錠を自動的に行なう車両用解錠装
置に関するものである。
この種の装置においては、携帯用送信器より解錠信号を
発し、この信号を車両に設けた磁気センサで受信してト
ランクリッドの解錠機構を作動させるようにしたものが
知られており、両手が塞がっている場合などは特に便利
である。ところが、この種の装置においては、携帯用送
信器より発した解錠信号は、受信器では非常に小さな磁
気変化としてしか検出できず、このため高圧電線などの
商用周波数による交流磁気の影響を受けて誤動作するこ
とがある。
発し、この信号を車両に設けた磁気センサで受信してト
ランクリッドの解錠機構を作動させるようにしたものが
知られており、両手が塞がっている場合などは特に便利
である。ところが、この種の装置においては、携帯用送
信器より発した解錠信号は、受信器では非常に小さな磁
気変化としてしか検出できず、このため高圧電線などの
商用周波数による交流磁気の影響を受けて誤動作するこ
とがある。
本発明は上記問題を解決することを目的としたもので、
磁気センサにて受信した解錠信号の増幅出力を平滑回路
によりノイズを吸収した信号を作り出し、その平滑出力
信号を基準電圧として、ノイズを含んだ前記解錠信号と
電圧比較することによって格段にＳ／Ｎ比が非常によく
なり、外部交流磁界及び゛ノイズの影響を受けなくした
車両用蓋体解錠装置を提供する。
磁気センサにて受信した解錠信号の増幅出力を平滑回路
によりノイズを吸収した信号を作り出し、その平滑出力
信号を基準電圧として、ノイズを含んだ前記解錠信号と
電圧比較することによって格段にＳ／Ｎ比が非常によく
なり、外部交流磁界及び゛ノイズの影響を受けなくした
車両用蓋体解錠装置を提供する。
第１図は本発明の蓋体解錠装置使用時の状態を示すもの
で、１は運転者が携帯し、磁気による所定の解錠信号を
発する送信器、２は車両後部に設置した磁気センサ、３
はトランクルームＡ内に設置された送信器１の収納箱で
ある。収納箱３にはまた解錠信号を受信判別し、解錠機
構４ａを作動せしめる各種回路が内蔵しである。
で、１は運転者が携帯し、磁気による所定の解錠信号を
発する送信器、２は車両後部に設置した磁気センサ、３
はトランクルームＡ内に設置された送信器１の収納箱で
ある。収納箱３にはまた解錠信号を受信判別し、解錠機
構４ａを作動せしめる各種回路が内蔵しである。
第２図に本発明装置の電気回路のブロック図を示す。１
は第１図送信器、２は送信器の磁気送信信号を受信する
磁気センサで、フェライトよりなる角柱の磁心２１にコ
イル２２を巻回してあり、収納箱３に内蔵した信号処理
回路３０に接続しである。収納箱３内の回路は本発明に
いう制御手段を構成するもので、図中４０は信号判別回
路で、信号処理回路３０で信号処理した信号が特定の信
号である場合のみ解錠信号を発する。５０は解錠信号を
受けて解錠機構への駆動信号を発する駆動回路、４は駆
動信号を受けて解錠機構４ａを作動させるアクチュエー
タの電磁コイル、５はキースイッチの接点で、エンジン
を停止した状態で開成する。６は運転度の近くに設けた
トランクオープンスイッチ、７は車載バッテリである。
は第１図送信器、２は送信器の磁気送信信号を受信する
磁気センサで、フェライトよりなる角柱の磁心２１にコ
イル２２を巻回してあり、収納箱３に内蔵した信号処理
回路３０に接続しである。収納箱３内の回路は本発明に
いう制御手段を構成するもので、図中４０は信号判別回
路で、信号処理回路３０で信号処理した信号が特定の信
号である場合のみ解錠信号を発する。５０は解錠信号を
受けて解錠機構への駆動信号を発する駆動回路、４は駆
動信号を受けて解錠機構４ａを作動させるアクチュエー
タの電磁コイル、５はキースイッチの接点で、エンジン
を停止した状態で開成する。６は運転度の近くに設けた
トランクオープンスイッチ、７は車載バッテリである。
送信器１の構成が第３図に示される。発振回路１３１．
２進カウンタ１３２．１０進カウンタ１３３、ノアゲー
ト１３４，１３５，１３６．１３７及びインバートゲー
ト１３８により作られるコード信号でコイル１５を励磁
し、磁気信号Ｍを発生させる。１１は乾電池、１２は乾
電池１１からの電源供給を制御するスイッチである。な
お、１０進カウンタ１３３とノアゲート１３４の接続に
より多種類のコード信号を作ることができる。
２進カウンタ１３２．１０進カウンタ１３３、ノアゲー
ト１３４，１３５，１３６．１３７及びインバートゲー
ト１３８により作られるコード信号でコイル１５を励磁
し、磁気信号Ｍを発生させる。１１は乾電池、１２は乾
電池１１からの電源供給を制御するスイッチである。な
お、１０進カウンタ１３３とノアゲート１３４の接続に
より多種類のコード信号を作ることができる。
信号処理回路３０の構成が第４図に示される。
３１はバッファ、３２はバンドパスフィルタ、３３は増
幅回路、３４は定電圧発生回路、３５は平滑回路でノイ
ズを吸収し、この出力と増幅回路３３の出力とを３６の
差動増幅回−路で増幅する。３７は検波回路である。端
子３０１は後述する定電圧回路に接続し、端子３０２は
アース端子、端子３０３は信号判別回路４０に接続して
いる。
幅回路、３４は定電圧発生回路、３５は平滑回路でノイ
ズを吸収し、この出力と増幅回路３３の出力とを３６の
差動増幅回−路で増幅する。３７は検波回路である。端
子３０１は後述する定電圧回路に接続し、端子３０２は
アース端子、端子３０３は信号判別回路４０に接続して
いる。
信号判別回路４０の構成が第５図に示される。
端子４０３は第４図端子３０３に接続している。
４１は発振回路、４２はす七ノド信号発生回路で２進カ
ウンタ４２１により構成されている。４３は前記、□号
処理。路４゜ヵ１８．）ニー、イ言号ヵ＜＋ｈ
’ぞれ何番地かを検出する番地検出回路で２進
カウンク４３１．１０進カウンタ４３２により構成され
ている。４４は番地検出回路４３からの信号を記憶する
記憶回路でＲ／Ｓラッチ４４１（ＴＣ４０４４）、Ｄ−
ランチ４．４２ （Ｔｅ３０４２）により構成されて
いる。４５は正規の番地信号と一致しているか否かを識
別する識別回路で、ナントゲート４５１、ノアゲート４
５２により構成され送信器１３と同一のコードになるよ
うに接続されている。４７は一定時間以上、駆動部に信
号が入らないようにする定時間回路で、２進カウンク４
７１ （ＴＣ４５２０） 、及び４７２（ＴＣ４０２
０）により構成されている。４６は連続して駆動部に信
号か入るのを一定時間禁止する禁止回路で２進カウンタ
４６１，４６２ （ＴＣ４０２０）により構成されて
いる。端子４０１は後述する定電圧回路に接続し、端子
４０２はアース端子、端子４０４は駆動回路５０に接続
している。
ウンタ４２１により構成されている。４３は前記、□号
処理。路４゜ヵ１８．）ニー、イ言号ヵ＜＋ｈ
’ぞれ何番地かを検出する番地検出回路で２進
カウンク４３１．１０進カウンタ４３２により構成され
ている。４４は番地検出回路４３からの信号を記憶する
記憶回路でＲ／Ｓラッチ４４１（ＴＣ４０４４）、Ｄ−
ランチ４．４２ （Ｔｅ３０４２）により構成されて
いる。４５は正規の番地信号と一致しているか否かを識
別する識別回路で、ナントゲート４５１、ノアゲート４
５２により構成され送信器１３と同一のコードになるよ
うに接続されている。４７は一定時間以上、駆動部に信
号が入らないようにする定時間回路で、２進カウンク４
７１ （ＴＣ４５２０） 、及び４７２（ＴＣ４０２
０）により構成されている。４６は連続して駆動部に信
号か入るのを一定時間禁止する禁止回路で２進カウンタ
４６１，４６２ （ＴＣ４０２０）により構成されて
いる。端子４０１は後述する定電圧回路に接続し、端子
４０２はアース端子、端子４０４は駆動回路５０に接続
している。
駆動回路５０の構成が第６図に示される。端子５０１は
車載バッテリー７に、端子５０２はキースイッチ５の接
点に、端子５０３はアース端子に、端子５０４はアクチ
ュエータの電磁コイル４にそれぞれ接続しており、５１
は定電圧回路でレギュレータ５１１ （μＡ７８０５）
により構成され端子５０５により一定電圧が出力される
。
車載バッテリー７に、端子５０２はキースイッチ５の接
点に、端子５０３はアース端子に、端子５０４はアクチ
ュエータの電磁コイル４にそれぞれ接続しており、５１
は定電圧回路でレギュレータ５１１ （μＡ７８０５）
により構成され端子５０５により一定電圧が出力される
。
上記構成において、その作動を説明する。まず第３図に
おいて送信器１のスイッチ１２が投入されると発振回路
１３１からパルス信号（例えば４８ＫＨｚ）が出力され
２進カウンタ１３２により分周され、１０進カウンタ１
３３に入り、１０進カウンタ１３３の出力端子Ｑ＋、Ｑ
４．Ｑ５．Ｑ７とノアゲート１３４か破線で示すように
接続されていたとするとノアゲート１３７の出力には第
７図（ａ）に示すコード信号が発生し、コイル１５によ
ってこのコード信号に応じた磁気信号Ｍが発せられる。
おいて送信器１のスイッチ１２が投入されると発振回路
１３１からパルス信号（例えば４８ＫＨｚ）が出力され
２進カウンタ１３２により分周され、１０進カウンタ１
３３に入り、１０進カウンタ１３３の出力端子Ｑ＋、Ｑ
４．Ｑ５．Ｑ７とノアゲート１３４か破線で示すように
接続されていたとするとノアゲート１３７の出力には第
７図（ａ）に示すコード信号が発生し、コイル１５によ
ってこのコード信号に応じた磁気信号Ｍが発せられる。
なお第７図（ａｌのコート信号においてＱｏには２進カ
ウンタ、１３２の端子Ｑｌの信号（例えば２４ Ｋ Ｈ
ｚ ）が２５６パルス、またＱｌ、Ｑ４゜ＱＳ、Ｑｌに
は６４個のパルス入っている。次に第４図において磁気
センサ２の感知範囲は例えば７０ｃｍり内で、送信器２
をこの感知範囲内に近づければ、磁気センサ２は送信器
１からの第７図（ａｌに示ずコード信号に応じた磁気信
号Ｍを受信する。
ウンタ、１３２の端子Ｑｌの信号（例えば２４ Ｋ Ｈ
ｚ ）が２５６パルス、またＱｌ、Ｑ４゜ＱＳ、Ｑｌに
は６４個のパルス入っている。次に第４図において磁気
センサ２の感知範囲は例えば７０ｃｍり内で、送信器２
をこの感知範囲内に近づければ、磁気センサ２は送信器
１からの第７図（ａｌに示ずコード信号に応じた磁気信
号Ｍを受信する。
受信信号はハソファ３１によりインピーダンス変換され
、バンドパスフィルタ３２により商用周波数の６０ Ｈ
ｚのノイズが取り除かれ、増幅回路３３により増幅され
、第７図（ｂ）に示ずようなノイズを含んだ信号が出力
される。
、バンドパスフィルタ３２により商用周波数の６０ Ｈ
ｚのノイズが取り除かれ、増幅回路３３により増幅され
、第７図（ｂ）に示ずようなノイズを含んだ信号が出力
される。
この第７図（ｂｌの増幅信号かコンデンサ３５２でカッ
プリングしてダイオード３５３，３５４、コンデンサ３
５５、抵抗３５６により平滑されて第７図（Ｃ１に示す
ノイズが吸収された信号となる。このノイズ除去信号は
オペアンプ３５１により反転増幅されて第７図（ｄ）に
示す信号が出力される。この第７図（ｄ）の信号と第７
図（ｂｌの信号を差動増幅回路３６で増幅することによ
り、第７図（ｅｌに示すようにノイズを含まないコード
信号が出力される。
プリングしてダイオード３５３，３５４、コンデンサ３
５５、抵抗３５６により平滑されて第７図（Ｃ１に示す
ノイズが吸収された信号となる。このノイズ除去信号は
オペアンプ３５１により反転増幅されて第７図（ｄ）に
示す信号が出力される。この第７図（ｄ）の信号と第７
図（ｂｌの信号を差動増幅回路３６で増幅することによ
り、第７図（ｅｌに示すようにノイズを含まないコード
信号が出力される。
この場合、一般的に考えられる方法、つまり第７図（ｂ
）の信号と一定電圧とを比較するのに較べて格段にＳ／
Ｎか良くなる。そして第７図信号（ｅｌは検波回路３７
に入り、出力には第７図信号（ｆ）が出力される。
）の信号と一定電圧とを比較するのに較べて格段にＳ／
Ｎか良くなる。そして第７図信号（ｅｌは検波回路３７
に入り、出力には第７図信号（ｆ）が出力される。
次に第５図信号判別回路４０において、発振回路４１か
らパルス信号（例えば４８ＫＨｚ）が出力されている。
らパルス信号（例えば４８ＫＨｚ）が出力されている。
ここで端子４０３に第７図信号（ｆｌが到来しておりリ
セット信号発生回路４２の２進カウンタ４２１のＲ端子
に入るためＱ９端子には第７図（ｇ）に示す信号が出力
され番地検出回路４３の２進カウンタ４３１と１０進カ
ウンタ４３２のＲ端子に入るため２進カウンタ４３１の
Ｑ９には第７図（ｈｌの信号が出力される。そして１０
進カウンタ４３２のＱＯ−Ｑ９には第７図信号（ｈ−の
信号により順次“１″レベルとなる。
セット信号発生回路４２の２進カウンタ４２１のＲ端子
に入るためＱ９端子には第７図（ｇ）に示す信号が出力
され番地検出回路４３の２進カウンタ４３１と１０進カ
ウンタ４３２のＲ端子に入るため２進カウンタ４３１の
Ｑ９には第７図（ｈｌの信号が出力される。そして１０
進カウンタ４３２のＱＯ−Ｑ９には第７図信号（ｈ−の
信号により順次“１″レベルとなる。
そして第７図信、号（ｆ）の反転信号とナントゲート４
３３−ｂ〜４３３−ｉにより論理をとり、入力コードの
番地を検出する（Ｑｌ、Ｑ４．Ｑ５．Ｑ７のみ“０″レ
ベルとなる）。この番地信号が記憶回路４４により記ｔ
ｅされ、Ｄ−ラッチ４４２の出力にはＱｌ、Ｑ４．ＱＳ
、Ｑ７の端子に“１”レベルが出力され識別回路４５４
と入る。識別回路４５では破線で示すように送信器と同
じコード番こ接続しておくことによりＮＯＲゲート４５
２の出力は“１”レベルとなるためＮＡＮＤゲート４５
１の出力は″０″レヘルとなり、インバ−トゲート４５
３を介して“１”レベルの信号が出力される。
３３−ｂ〜４３３−ｉにより論理をとり、入力コードの
番地を検出する（Ｑｌ、Ｑ４．Ｑ５．Ｑ７のみ“０″レ
ベルとなる）。この番地信号が記憶回路４４により記ｔ
ｅされ、Ｄ−ラッチ４４２の出力にはＱｌ、Ｑ４．ＱＳ
、Ｑ７の端子に“１”レベルが出力され識別回路４５４
と入る。識別回路４５では破線で示すように送信器と同
じコード番こ接続しておくことによりＮＯＲゲート４５
２の出力は“１”レベルとなるためＮＡＮＤゲート４５
１の出力は″０″レヘルとなり、インバ−トゲート４５
３を介して“１”レベルの信号が出力される。
これを第７図（ｉｌに示す。そしてフリ・ノブフロ・ノ
ブ４８２の出力は０”レベルとなり、ＮＯＲゲー）４８
４１７）出力は“１”レベルとなる。これを第７図（Ｊ
ｌに示す。
ブ４８２の出力は０”レベルとなり、ＮＯＲゲー）４８
４１７）出力は“１”レベルとなる。これを第７図（Ｊ
ｌに示す。
一方、フリップフロップ４８１の出力が″１″レベルと
なりインバートゲート４８３を介して禁止回路４６の２
進カウンタ４６．２，４６３及び定時間回路４７の２進
カウンク４７１，４７２のＲ端子に入る。定時間回路４
７においては、発振回路４１からのパルス信号は分周さ
れ２進カウンタ４７２のＱＩ２端子の出力が約１１ｓｅ
ｃ後番こ″１″レベルになる。これを第７図（ｋ）に示
す。このため２進カウンタ４７１のＣ端子に入るため分
周は停止し、ＮＯＲゲート４８４の出力番ま０”レベル
となる。これを第７図（ｊｌに示す。次Ｇこ禁止回路４
６では２進カウンタ４６２のＱ６端子の出力が“１”レ
ベル（約１１ｓｅｃ後）となる。これを第７図（１）に
示す。このためフリ・ノブフロ・ノブ。
なりインバートゲート４８３を介して禁止回路４６の２
進カウンタ４６．２，４６３及び定時間回路４７の２進
カウンク４７１，４７２のＲ端子に入る。定時間回路４
７においては、発振回路４１からのパルス信号は分周さ
れ２進カウンタ４７２のＱＩ２端子の出力が約１１ｓｅ
ｃ後番こ″１″レベルになる。これを第７図（ｋ）に示
す。このため２進カウンタ４７１のＣ端子に入るため分
周は停止し、ＮＯＲゲート４８４の出力番ま０”レベル
となる。これを第７図（ｊｌに示す。次Ｇこ禁止回路４
６では２進カウンタ４６２のＱ６端子の出力が“１”レ
ベル（約１１ｓｅｃ後）となる。これを第７図（１）に
示す。このためフリ・ノブフロ・ノブ。
４８１の人力に入るまで、フリ・ノブフロ・ノブ４８１
４８２の作動を禁止する。
４８２の作動を禁止する。
次に第６図の駆動回路において、信号判別回ｌ？凸４０
からの第７図（ｊ）に示す信号が端子５０６るこ入るた
め、ＮＡＮＤケート５２１を介してトランジスタ５３１
がＯＮＬ、トランジスタ５３２．５３３がＯＮするため
、端子５０４に“１″レベルの信号出力され、電磁コイ
ル４か作動し、トランクが開放する。一方、キースイッ
チ５が閉成して（、する時には、インバートゲート５２
２により反転され、ＮＡＮＤゲート５２１に“０゛レベ
ルが入るため禁止する。
からの第７図（ｊ）に示す信号が端子５０６るこ入るた
め、ＮＡＮＤケート５２１を介してトランジスタ５３１
がＯＮＬ、トランジスタ５３２．５３３がＯＮするため
、端子５０４に“１″レベルの信号出力され、電磁コイ
ル４か作動し、トランクが開放する。一方、キースイッ
チ５が閉成して（、する時には、インバートゲート５２
２により反転され、ＮＡＮＤゲート５２１に“０゛レベ
ルが入るため禁止する。
−以上のように本発明においては、受信し増幅した信号
と、この増幅信号を平滑した信号とを差動増幅すること
により、ノイズを著しく低減させて格段にＳ／Ｎ比を良
好とすることができる。
と、この増幅信号を平滑した信号とを差動増幅すること
により、ノイズを著しく低減させて格段にＳ／Ｎ比を良
好とすることができる。
第１図は本発明装置の使用例を示す構成図、第２図はそ
の電気回路の構成を示すブロック図、第３図は送信器の
構成を示す電気結線図、第４図は信号処理回路の構成を
示す電気結線図、第５図は信号判別回路の構成を示す電
気結線図、第６図は駆動回路の構成を示す電気結線図、
第７図は作動説明用タイムチャートである。 ｌ・・・送信器、２・・・磁気センサ、３・・・制御手
段をなす回路を収納した箱、４ａ・・・解錠機構、３０
・・・信号処理回路、４０・・・信号判別回路、５０・
・・駆動回路。 代理人弁理士 岡 部 隆
の電気回路の構成を示すブロック図、第３図は送信器の
構成を示す電気結線図、第４図は信号処理回路の構成を
示す電気結線図、第５図は信号判別回路の構成を示す電
気結線図、第６図は駆動回路の構成を示す電気結線図、
第７図は作動説明用タイムチャートである。 ｌ・・・送信器、２・・・磁気センサ、３・・・制御手
段をなす回路を収納した箱、４ａ・・・解錠機構、３０
・・・信号処理回路、４０・・・信号判別回路、５０・
・・駆動回路。 代理人弁理士 岡 部 隆
Claims (1)
- 磁気センサにて検知し得る特定の解錠信号を発生送出す
る送信手段を設けた携帯用送信器と、磁気センサにて受
信した上記解錠信号を車両にて判別して車両の解錠機構
を駆動する制御手段とを具備した車両用蓋体解錠装置で
あって、前記制御手段は、磁気センサにて受信した解錠
信号を増幅する増幅回路と、該増幅回路の信号を平滑す
る平滑回路と、前記増、幅回路の出力信号と前記平滑回
路の出力信号とを差動増幅する差動増幅回路を包含して
なる車両用蓋体解錠装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58073550A JPS59199973A (ja) | 1983-04-25 | 1983-04-25 | 車両用蓋体解錠装置 |
| US06/603,334 US4602255A (en) | 1983-04-25 | 1984-04-24 | Luggage door unlocking device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58073550A JPS59199973A (ja) | 1983-04-25 | 1983-04-25 | 車両用蓋体解錠装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59199973A true JPS59199973A (ja) | 1984-11-13 |
Family
ID=13521452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58073550A Pending JPS59199973A (ja) | 1983-04-25 | 1983-04-25 | 車両用蓋体解錠装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4602255A (ja) |
| JP (1) | JPS59199973A (ja) |
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1983
- 1983-04-25 JP JP58073550A patent/JPS59199973A/ja active Pending
-
1984
- 1984-04-24 US US06/603,334 patent/US4602255A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4602255A (en) | 1986-07-22 |
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