JPS5911769Y2 - 走行車両におけるエアコンの吸込ダクト装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は建設用大型ダンプトラック等の走行車両の運転
室内に設置されるエアコンの吸込ダクト装置に関するも
のである。

建設用大型ダンプトラックの運転室を構戒するキャップ
は車両の一側部に設けられて室内スペースが狭い。

一方、運転室内にエアコンを設置する場合にはエアコン
の吸込口に空気取入口に接続した特別なダクトを新設す
る必要があり、ダクト分だけの通路面積が運転内に必要
となり室内スペースが狭くなってしまうので、建設用大
型ダンプトラックの場合には室内スペースがより一層狭
くなって運転室内におけるオペレータの居住性が悪くな
ってしまうとの不具合を有する。

また、空気取入口は新鮮な空気が入ると同時に雨水の浸
入対策のため、複雑な形状を構或する必要がある。

すなわち、室内スペースの狭い建設用大型ダンプトラッ
クでは第１図に示す如く、車体ａの側方に設けたキャッ
プｂの前部下方のオペレータ足元部にはスペース的に設
置できないから後方にエアコンユニツ｝ｃを設置し、そ
の空気取入口に設けた吸込用のダク｝ｄを床面に沿って
前方に向けて設置している。

後方に向けて設けると車輪ｅにより巻き上るホコリが吸
引されてしまう。

このため、吸込用のダクトｄの長さが長くなり室内スペ
ースが一層狭くなると共に、前方に新鮮な空気を取入れ
る空気取入口を設ける必要が有するために構造が複雑と
なってしまう等の不具合を有する。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであり、その目
的はエアコンを設置したキャップ内のスペースを広くで
きるようにした走行車両におけるエアコンの吸込ダクト
装置を提供することである。

以下第２図以降を参照して本考案の実施例を説明する。

車体１の前部側方にはキャップ２が設けられキャップ２
の下方に前輪３が位置している。

キャップ２は車体１の一部に構戒する前後方向に延びた
一対の断面上向コ字状の縦枠材４，４上に固設した床板
５上に設置してあって運転室を形或していると共に、エ
アコンユニット６は運転室内における走行方向に対して
後方位置にブラケット７、ボルト８を介して設置してあ
る。

一方、前記一対の縦枠材４の前部は前方に向けて開口し
て空気取入口４ａとなりかつ床板５とにより第１空気通
路、すなわち第２ダクトイを形或していると共に、一左
の縦枠材４，４におけるエアコンユニット６の下方位置
間に亘って断面上向コ字状の横枠材９が横架固設されて
第２空気通路、すなわち第２ダクト口を形或している。

また、一対の縦枠材４，４と横枠材９の連結部には開口
１０が形戒されて第１・第２ダクトを連通している。

一方、エアコンユニット６の下面には吸込口６ａ、側面
には吹出口（図示せず）とがそれぞれ形威され、吸込口
６ａは前記床板５に穿孔形戒した第２ダクト口の空気出
口１１と連通し、その連通部分はシール材１２で気密に
接続していると共に、吹出口６ｂは運転室内に開口して
いる。

第２図において、１３はキャブ２の周囲に位置するステ
ップ板であり、梯子１４よりキャブ２のドア２ａまでの
オペレータ通路となっていると共に、ステップ板１３の
前部は前記一対の縦枠４，４の開口部、すなわち空気取
入口４ａ，４ａよりも前方に張り出して空気取入口４ａ
，４ａより再水等が浸入することを防止している。

しかして、エアコンユニット６の下面に吸込口６ａを設
け、その吸込口６ａを床板５の下部に形威したダクトイ
・口を経て空気取入口４ａに連通させたから、運転室内
にはエアコンユニット６のみを設ければ良く汎用性の高
いエアコンとなると共に、室内スペースを狭くすること
がない。

また、前記ダクトイ・口は車体１を構威する縦枠材４，
４と横枠材９とにより形或してあるから特別なダクトを
設ける必要がなく構造が簡単となる。

また、ダクトイ・口を形戒する床板５の下部に設けてあ
るから雨水等が浸入することがない。

また、空気取入口４ａは車両前方に配置したから、車輪
３で巻き上げられるホコリを吸込むことなく新鮮な空気
を取り入れることができる。

また、ステップ板１３は空気取入口４ａより前方に張り
出しているから雨氷等が浸入する二とを防止できる。

本考案は以上の様になり、エアコンユニット６の下面に
吸込口６ａを設け、その吸込口６ａを床板５の下部に設
けた横枠材９、縦枠材４の内部を経て空気取入口４ａに
連通させたから、運転室内にはエアコンユニット６のみ
を設ければよく汎用性の高いエアコンとなると共に、室
内スペースを狭くすることがない。

また、車体１を構或する縦枠材４，４と横枠材９の内部
を空気を流通させるようにしたから、特別なダクトを設
ける必要がなく構造が簡単となる。

また、縦横枠材４， ４， ９は床板５の下部に設
けてあるからその内部に雨水等が浸入することがない。

また、空気取入口４ａは車輪３よりも車体前方に配置し
たから、車輪３で巻き上げられるホコリを吸込むことな
く新鮮な空気を取り入れることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の斜視図、第２図は本考案の実施例を示
す斜視図、第３図はその要部斜視図、第４図は第３図の
ＩＶ−ＩＶ線断面図である。 １は車体、２はキャブ、６はエアコンユニット、４ａは
空気取入口、イ・口はダクト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体１を構或する断面上向コ字状の一対の縦枠材４，４
   間に亘って床板５を設けると共に、この床板５上にキャ
   ップ２を設け、前記一対の縦枠材４，４間に断面上向コ
   字状の横枠材９を架設し、かつその連結部には開口１０
   を形或して一対の縦枠材４，４内部と横枠材９の内部と
   を連通ずると共に、前記床板５には横枠材９の内部に開
   口する空気出口１１を形戊し、下面に吸入口６ａを有す
   るエアコンユニット６を床板５に、その吸入口６ａが空
   気出口１１に連通ずるように配設し、さらに前記一対の
   縦枠材４の前部を車輪３よりも車体前方に向けて開口し
   て空気取入口４ａとしたことを特徴とする走行車両にお
   けるエアコンの吸込ダクト装置。