JPS59116451A

JPS59116451A - 空気噴射式織機の緯入れ装置

Info

Publication number: JPS59116451A
Application number: JP22387682A
Authority: JP
Inventors: 梅沢　秀次
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1982-12-22
Filing date: 1982-12-22
Publication date: 1984-07-05

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は主ノズルからの噴出空気を案内子の列によシ訪
導し途中でノズル付案内子からの噴出空気を合流させて
緯入れを行う空気噴射式紙機の緯入れ装置に関する。

従来より、先すほま９の緯糸搬送用空気の案内孔とこれ
に連なる緯糸脱出用間隙とを有する案内子を緯入れ方向
に所定の間隔で並設し、前記案内孔によシ主ノズルから
の噴出空気を拡散を抑制しつつ誘導し、その誘導気流に
来せて綿入れを行う緯入れ方式（単ノズル方式）はよく
知られている。

この方式の利点は、緯糸牽引用、すなわち貯留部側の引
出し抵抗に打勝って緯糸を引出すだめの噴出空気も緯糸
の搬送気流に利用できるため、空気の噴出量が少なくて
済む点にある。

ところが、案内子によって窒気流を案内し拡散を抑制す
るとは言っても、主ノズルから所定の距離能れると、拡
散によシ流速が低下してしまい、壁気流の流速が緯糸の
速度より低くなってしまう。

このような状態では綿糸の先端部はそれ自身の慣性のみ
によシ飛速する結果となｐ、何ら気流により牽引されな
いため、後から来る部分が追いついてもつれを生じ、織
疵の原因となるばかシか、これによシ絨巾が制限されて
しまう。

このため、を気流の流速が緯糸の速度を下回るようにな
る位置付近にノズル付案内子を配置し、空気流を追加し
て流速を高めることによシ、主ノズルからの空気流を最
大限利用しつつ域中を拡大し、かつ純入れの確実化を期
する緯入れ方式（中間ノズル方式）が提案されている。

しかしなから、従来のノズル付案内子は、一般に、反緯
入れ側の面の案内孔を囲む部分に形成した複数の空気噴
出口が案内孔の軸線上の１点を指向するようになってお
シ、これらの空気噴出口からの噴出空気か主気流に対し
一遍に合流するため、合流したところで流速が急激に上
昇し、流速の急激な変動によシ緯糸の乱れを生じ、綿入
れ不良の原因となることかあった。この場合、空気噴出
口の軸線と案内孔の軸線とのなす角度を小さくすれば、
流速を緩やかに上昇させることがＱＪ能であるが、この
ようにすると緯糸に十分な牽引力を作用させることがで
きなくなる。

また、特開昭５３−１１１１５６号公報に示されるよう
に、複数の空気噴出口を案内孔の軸線上のそれぞれ異な
る点に指向させるようにしたものがあるが、各点におい
ては１つの空気噴出口からの噴出空気が緯糸に作用する
ので、緯糸を蛇行させることになシ、緯糸がループ状に
なったシして懺疵の原因となるものであった。

本発明はこのような従来の問題点を解決することを目的
としてなされたものであって、ノズル付案内子の空気噴
出口を、それぞれ複数の空気噴出口の組からなる筆数の
空気噴出口群に分別し、各空気噴出口群の複数の空気噴
出口を案内孔の軸線上の１点に指向させ、かつ各空気噴
出口群毎に指向する点を異ならせたものである。

以下に本発明の詳細な説明する。

第１図及び第２図を参照し、織機のフレーム１に支持さ
れたスレソードシャフト２に複数のスレー３が取付けら
れ、スレー３の上端部に筬保持体４が固定烙れる。筬保
持体４の溝５には筬６０下枠と案内子保持体７とが挿入
され、ボルト８によシ押圧されて固定される。案内子保
持体７の溝９には、略環状の腕によシ先すぼ１シの綿糸
搬送用を気の案内孔１０とこれに連なる緯糸脱出用間隙
１１とを形成した案内子１２を緯入れ方向に所定の間隔
で並べ、それらの基部を挿入して接着剤１３で固着しで
ある。

この案内子１２０列中の比較的及緯入れ側の部分には適
当数のノズル付案内子１４が適当間隔で配設される。

そして、ノズル付案内子１４には空気供給源１５に開閉
弁１６を介して連なる可撓性のパイプ１７が接続される
。開閉弁１６は、フレーム１に支持されたステー１８に
取付けられておシ、織機の主軸と同期して回転する回転
軸１９に固定したカム２０の高部２０ａと弁棒２１に取
付けられたローラ２２とが当接して弁棒２１が押上けら
れることにより開放され、低部２０ｂとローラ２２とが
相対するときには閉止されるようになっている。

尚、２３は主ノズル、２４は緯糸、２５は綜絖、２６は
経糸、２７は織前、２８は織布である。

次にノズル付案内子１４の詳細構造を説明する。

第３図〜第６図を参照し、ノズル付案内子１４は、通常
の案内子１２と同様、略環状の腕によシ先すほまりの案
内孔１０と緯糸脱出用間隙１１とが形成されるが、緯入
れ側部分と反緯入れ側部分とに半割シに形成され、内部
に空気路３１が形成される。そして、反緯入れ側の壁を
厚内にして、案内孔１０を囲む部分に例えば８つの空気
噴出口３２ａ〜３２ｈを周方向に並べて弁膜しである。

ここで、これらの空気噴出口３２８〜３２ｈはそれぞれ
の軸線ａ　％　ｈに沿って形成され、軸線のうち、”ｒ
Ｃｒ”＋ｇは、案内孔１０の軸線ｔの１点ｍにおいて交
わシ、ｂ、ｄ、ｆ、ｈは案内孔１０の軸線を上の１点ｍ
（ｍよυ遠い）において交わるようになっている。すな
わち、空気噴出口３２ａ〜３２ｈを、３２ａ、３２ｅ、
３２ｅ、３２ｇの第１の空気噴出口群と、３２ｂ、３２
ｄ、３２ｆ、３２ｈの第２の空気噴出口群とに分別し、
第１の空気噴出口群の空気噴出口３２ａ、３２ｃ、３２
ｅ、３２ｇと第２の空気噴出口群の空気噴出口３２ｂ　
、３２ｄ、３２ｆ、３２ｈとを案内孔１０の軸ｌｔＭｔ
上のそれぞれ別の点ｍ、ｎに指向させるようにしである
。

そして、第１の空気噴出口群の空気噴出口３２ａ。

３２ｃ、３２ｅ、３２ｇ及び第２の空気噴出口群の空気
噴出口３２ｂ、３２ｄ、３２ｆ　、３２ｈはそれぞれ均
等角度関係（この例では約９０°間隔）に配置しである
。

また、ノズル付案内子１４の各空気噴出口３２８〜３２
ｈが開口する部分には、この各部分の面が各空気噴出口
３２ａ〜３２ｈの軸線ａ　％　ｈと直交するようにテー
パ状の切欠き３３を形成しである。

また、ノズル付案内子１４には側方に膨出部３４を形成
してあシ、前記空気路３１はこの膨出部３４内にも延び
ている。そして、この膨出部３４の先端にはこれと直交
する方向に継手管３５が浴接されておシ、この継手管３
５に前記パイプ１７が接続式れるようになっている。

更に、第７図を参照し、ノズル伺案内子１４の案内孔１
０９、（通常の案内子１２の案内孔１０と同じ大きさ）
よシ大きく、かつ下流側のもの龜と径を漸減させた案内
孔１０′を胸する適数枚の案内子１２′を配設し、その
後、通常の案内子１２を配設しである。

次に作用を説明する。

緯入れ時には主ノズル２３からの空気噴射によシ緯糸２
９が案内子１２０案内孔１０に吹込まれ、案内孔１０に
よシ誘導される気流に乗って飛走する。

そして、この緯糸２４の先端部がノズル付捺内子１４０
部分に到達する直前に、カム２０の置部２０ａがローラ
２２に当接して弁棒２１を押上げ、これにより開閉弁１
６か開いて、パイプ１７からノズル付案内子１４に圧力
空気か供給される。

ノズル付案内子１４に供給された空気は、膨出部３４の
側から略環状の腕の内部の空気路３１へ流れ後、各空気
噴出口３２ａ〜３２ｈから噴出する。

これらの噴出空気は主ノズル２３からの気流に合流して
これを加勢し、これによシ緯糸搬送気流の流速を漏めて
緯糸２４を丈に搬送する。

この際、ノズル付案内子１４からの噴出空気のうち、第
１の空気噴出口群の空気噴出口３２ａ。

３２ｃ、３２ｅ、３２ｇからのものは、案内孔１０の軸
線を上のｍ点に向かい、また、第２の空気噴出口群３２
ｂ、３２ｅ、３２ｆ　、３２ｈからのものは、それよシ
遠いｎ点に向かい、それぞれ異なるところで主気流と合
流する。

これにより、ノズル付案内子１４からの噴出空気が主気
流に合流することによる流速の上昇が第８図にＡで示す
ように比較的清めらかとなり、流速の急上昇による緯糸
の乱れ等が防止される。

尚、第８図において、Ａｍはｍ点に指向する噴出空気に
よる流速の上昇を、Ａｎはｎ点に指向する噴出空気によ
る流速の上昇をそれぞれ示しており、これらを合成した
ものがＡとなる。また、Ｂは全てｆ：ｍ点に指向させた
場合の流速の上昇を、Ｃは全てはｎ点に指向させた場合
の流速の上昇をそれぞれ示している。ここで、Ｃの場合
は流速の上昇は緩やかとなるが、緯糸に対し十分な牽引
力を与えることができなくなる。

また、ノズル付案内子１４からの噴出空気が主気流に合
流するｍ点及びｎ点において、それぞれ複数の空気噴出
口からの噴出空気かほぼ均等角度関係で衝突するから、
緯糸２４に作用する力が一方にかたよることがなく、緯
糸２４のあばれを防止できる。

また、緯糸の牽引作用を重視する場合には、ノズル付案
内子１４に近いｍ点に指向する空気噴出口３２ａ、３２
ｃ、３２ｅ、３２ｇの径を他のものより大きくしておけ
ばよく、逆に搬送作用を重視する場合には、遠い方のｎ
点に指向する空気噴出口３２ｂ、３２ｄ、３２ｆ、３２
ｈの径を他のものよシ大きくしておけはよい。

尚、この実施例では、２つの群に分けて１．指向する点
を２点としたが、３つ以上の群に分けて、指向する点を
３点以上とするようにしてもよい。

また、この実施例では、各群を４つの空気噴出口の組で
構成したが、２つ以上であれはよい。

以上説明したように本発明によれば、ノズル付案内子の
空気噴出口を、複数の群に分けて案内孔の軸線上のそれ
ぞれ異なる点に指向させるようにしただめ、噴出空気の
合流による流速の上昇を緩やかにでき、また、各点にお
いて複数の空気噴出口からの噴出空気を合流させるよう
にしたため、緯糸に作用する力が一方にかたよることが
なく、これらによシ緯糸のあばれ等を防止して、緯入れ
性能を大巾に改善することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す織機要部の正面図、第
２図は第１図のＩＩ　−Ｉｔ断面図、第３図は同上のノ
ズル付案内子の側面図、第４図は第３図の■−バ断面図
、第５図は第３図の■−■断面図、第６図は同上のノズ
ル付案内子の側面断面図、第７図は同上のノズル付案内
子とその前後に配設される案内子群の断面図、第８図は
ノズル付案内子からの噴出空気による流速の変化の様子
を示す線図である。１０・・・案内孔　　１１・・・緯糸脱出用間隙　１２
゜１２′・・・案内子　　１４・・・ノズル付案内子　
　２３・・・主ノズル　　３１・・・空気路　　３２ａ
〜３２ｈ・・・空気噴出口特許　出願人　日産自動車株式会社代理人　弁理士　笹　島　為二雄第２因６０ａ第３因 ■ ＼

Claims

【特許請求の範囲】

（１）緯糸搬送用空気の案内孔（１０）とこれに連なる
緯糸脱出用間ＩＩ　（１１）とを有する案内子（１２）
を緯入れ方向に所定の間隔て並設し、これらの案内子（
１２）の列中に複数の空気噴出口（３２８〜３２ｈ）を
有するノズル付案内子（１４）を少なくとも１個配設し
てなる空気噴射式紙機において、前記ノズル付案内子（
１４）の複数の空気噴出口（３２ａ〜３２ｈ）を、それ
ぞれ複数の空気噴出口の組からなる複数の空気噴出口群
に分別し、各空気噴出口群の複数の空気噴出口を案内孔
（１０）の軸線Ｃ６ｌ上の１点に指向させ、かつ各空気
噴出口群毎に指向する点（ｍ、ｎ）を異ならせたことを
特徴とする空気噴射式織機の緯入れ装置。
（２）各群の空気噴出口が案内孔を囲んでほぼ均等角度
関係に配置されることを特徴とする特許請求の範囲第１
項記載の壁気噴射式敵機の緯入れ装置。