JPS5910668A - 水路壁コンクリ−ト等の施工用移動内型枠装置 - Google Patents
水路壁コンクリ−ト等の施工用移動内型枠装置Info
- Publication number
- JPS5910668A JPS5910668A JP3830883A JP3830883A JPS5910668A JP S5910668 A JPS5910668 A JP S5910668A JP 3830883 A JP3830883 A JP 3830883A JP 3830883 A JP3830883 A JP 3830883A JP S5910668 A JPS5910668 A JP S5910668A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- formwork
- body material
- wall concrete
- water channel
- mold frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、水路壁のような2つ以上のコンクリート壁を
施工するための走行式移動内型枠装置に関するものであ
る。
施工するための走行式移動内型枠装置に関するものであ
る。
従来のこの種型枠装置は、せき板とバタ材とを縮合せた
型枠を門型フレイム等の架台に支持させ、これに移動用
の車輪を装着した構造のものが大部分であった。従って
、この種の型枠装置は型枠のほかに大型な移動設備を要
して重量が極めて大であるとともに、型枠間に大きな構
造物が介在して作業性が著しく悪く、経済的でない等多
くの欠点があった。
型枠を門型フレイム等の架台に支持させ、これに移動用
の車輪を装着した構造のものが大部分であった。従って
、この種の型枠装置は型枠のほかに大型な移動設備を要
して重量が極めて大であるとともに、型枠間に大きな構
造物が介在して作業性が著しく悪く、経済的でない等多
くの欠点があった。
本発明は、前記従来の欠点に鑑みなされたもので、型枠
は一般にせき板や縦バタ、横バタの組合せであってそれ
自体剛性の高いものであるところから、その剛性を活用
し、一対の型枠を胴材にそれぞれ傾動調節自在かつ間隔
1節自在に連結すると共に、各型枠の外(ill下部に
、型枠移動用の車輪を上下方向および横方向に移′@訓
節できるようにした走行脚車を装着することにより、大
型の移動型枠を支持してこれの走行移動を行わせるとと
もに、型枠の1型、調節、脱型の諸操作が簡易、確実に
行うことのできる、軽量で杼済性の高い水路壁コンクリ
ート等の施工用移動内型枠装置を提供しようとするもの
である。
は一般にせき板や縦バタ、横バタの組合せであってそれ
自体剛性の高いものであるところから、その剛性を活用
し、一対の型枠を胴材にそれぞれ傾動調節自在かつ間隔
1節自在に連結すると共に、各型枠の外(ill下部に
、型枠移動用の車輪を上下方向および横方向に移′@訓
節できるようにした走行脚車を装着することにより、大
型の移動型枠を支持してこれの走行移動を行わせるとと
もに、型枠の1型、調節、脱型の諸操作が簡易、確実に
行うことのできる、軽量で杼済性の高い水路壁コンクリ
ート等の施工用移動内型枠装置を提供しようとするもの
である。
以下、本発明装置の実施例を図面を参照して曲、明する
。
。
図において1.1は所要の間隔をおいて対向して配置さ
れた一対の内型枠で、横バタ(図示を略す)を連結した
上下方向に長い腕材2,2の各外側にはせき板3,3を
取付けて形成されている。各腕材2,2の上端部には型
枠の長手方向に延長する連結ビン4.4が突設され、こ
れらのビン4,4にはターンバックル等の伸縮調節杆5
の両端部が連結されている。6は各腕材2.2の上端部
間に架設された胴材で、型枠1.1の横断方向に長く形
成され、その両端部には横長孔7,7が開設され、これ
に前記の連結ピン4.4が係合し、その横長孔7.7の
長さの範囲内で型枠1.1と胴材6とが矢印aのように
相互に横方向に移動可能となっており、その移動調節は
前記の伸縮調節杆5の伸縮操作で行うことができる。ま
た、胴材6の下側にはジヤツキプレート8.8が垂設さ
れ、その各下端部には、ネジ棒を型枠の腕材2,2に対
して矢印すのように進退させるようにしたジヤツキ9.
9が設けられている。
れた一対の内型枠で、横バタ(図示を略す)を連結した
上下方向に長い腕材2,2の各外側にはせき板3,3を
取付けて形成されている。各腕材2,2の上端部には型
枠の長手方向に延長する連結ビン4.4が突設され、こ
れらのビン4,4にはターンバックル等の伸縮調節杆5
の両端部が連結されている。6は各腕材2.2の上端部
間に架設された胴材で、型枠1.1の横断方向に長く形
成され、その両端部には横長孔7,7が開設され、これ
に前記の連結ピン4.4が係合し、その横長孔7.7の
長さの範囲内で型枠1.1と胴材6とが矢印aのように
相互に横方向に移動可能となっており、その移動調節は
前記の伸縮調節杆5の伸縮操作で行うことができる。ま
た、胴材6の下側にはジヤツキプレート8.8が垂設さ
れ、その各下端部には、ネジ棒を型枠の腕材2,2に対
して矢印すのように進退させるようにしたジヤツキ9.
9が設けられている。
各型枠1,1の腕材2,2の下部には、型枠1.1の走
行移動に加えて、型枠との上下方向および横方向−1の
相対位置の調節ができ、型枠の整準ζ整、剥離等の操作
が行える移動脚車10゜10がそれぞれ装着されている
。この走行脚車10は、型枠の腕材2に取付けられる中
空状の上下方向に長いジヤツキボックス11内にネジ棒
12が回動自在に設けられ、ネジ棒12にはネジ送りビ
ン13が螺合され、これが回転操作部14によりネジ棒
12を回動させることにより、ジヤツキボックス11に
形成した縦長孔15に案内されて上下動するようになっ
ており、この縦長孔15から外部へ突出したビン13に
、下端部を内方にほぼ面角に屈折させた突出部分16a
を有するL型プレート16の垂直部の上部が取付けられ
ている。そして、L型プレート16の中間部からは、ジ
ヤツキボックス11の下部に設けられた上下方向の長孔
17に遊挿するビン18が突設されている。従って、L
型プレート16は上下に位置するビン13.18を介し
てジヤツキボックスIIK取付けられて、ネジ棒12の
正逆転に応じて矢印aのように上下方向に移動調節され
ることになる。そして、L型プレート16の突出部分1
6mにもその長手方向の長孔19およびネジ棒20が設
けられており、ネジ棒20には長孔19より突出したネ
ジ送りビン21が螺合され、そのビン21には車輪23
がブラケット22を介して取付けられ、回転操作部25
によりネジ棒20を回動させることにより矢印すのよう
に横方向に移動調節されるようになっている。
行移動に加えて、型枠との上下方向および横方向−1の
相対位置の調節ができ、型枠の整準ζ整、剥離等の操作
が行える移動脚車10゜10がそれぞれ装着されている
。この走行脚車10は、型枠の腕材2に取付けられる中
空状の上下方向に長いジヤツキボックス11内にネジ棒
12が回動自在に設けられ、ネジ棒12にはネジ送りビ
ン13が螺合され、これが回転操作部14によりネジ棒
12を回動させることにより、ジヤツキボックス11に
形成した縦長孔15に案内されて上下動するようになっ
ており、この縦長孔15から外部へ突出したビン13に
、下端部を内方にほぼ面角に屈折させた突出部分16a
を有するL型プレート16の垂直部の上部が取付けられ
ている。そして、L型プレート16の中間部からは、ジ
ヤツキボックス11の下部に設けられた上下方向の長孔
17に遊挿するビン18が突設されている。従って、L
型プレート16は上下に位置するビン13.18を介し
てジヤツキボックスIIK取付けられて、ネジ棒12の
正逆転に応じて矢印aのように上下方向に移動調節され
ることになる。そして、L型プレート16の突出部分1
6mにもその長手方向の長孔19およびネジ棒20が設
けられており、ネジ棒20には長孔19より突出したネ
ジ送りビン21が螺合され、そのビン21には車輪23
がブラケット22を介して取付けられ、回転操作部25
によりネジ棒20を回動させることにより矢印すのよう
に横方向に移動調節されるようになっている。
なお、前記の各ジヤツキ機構はネジ棒によるものを適用
しているが、これはオイルジヤツキを含め従来公知の技
術を採用することができる。
しているが、これはオイルジヤツキを含め従来公知の技
術を採用することができる。
次に、本発明装置の使用例について説明すると、まず施
工する壁体A、Aの内側に、その長さ方向に沿って一対
のレール24.24を敷設し、その上型枠が車軸23.
23を介して載僧され、所定の施工位置に走行移動によ
り搬入される。施工位raにおいては各型枠1,1を所
定の姿形に位置決めするが、型枠1,1の上下位置は走
行脚*xo、toのネジ棒12.12を回動してL型ブ
レ−)16.16の位置を上下に訪11節することによ
り行われる。そして、型枠1.1の下部の位置決めはL
型プレート16゜16のネジ棒20.20を回動して、
L型プレート16.16と車M23.23との相対せ移
動により行われ、また、型枠1.1の上部の間隔は、伸
縮調節杆5の伸縮操作および胴材6のジヤツキ9.9の
進退操作により行われる。更に、!11L枠の整形にお
いてはその法練合せを行う必要があるが、それには、走
行脚車10,10のネジ棒12.12によりL型プレー
ト16゜16の上下への僅かな牌節および胴材6のジヤ
ツキ9.9の僅かな調節により容易に行うことができる
。
工する壁体A、Aの内側に、その長さ方向に沿って一対
のレール24.24を敷設し、その上型枠が車軸23.
23を介して載僧され、所定の施工位置に走行移動によ
り搬入される。施工位raにおいては各型枠1,1を所
定の姿形に位置決めするが、型枠1,1の上下位置は走
行脚*xo、toのネジ棒12.12を回動してL型ブ
レ−)16.16の位置を上下に訪11節することによ
り行われる。そして、型枠1.1の下部の位置決めはL
型プレート16゜16のネジ棒20.20を回動して、
L型プレート16.16と車M23.23との相対せ移
動により行われ、また、型枠1.1の上部の間隔は、伸
縮調節杆5の伸縮操作および胴材6のジヤツキ9.9の
進退操作により行われる。更に、!11L枠の整形にお
いてはその法練合せを行う必要があるが、それには、走
行脚車10,10のネジ棒12.12によりL型プレー
ト16゜16の上下への僅かな牌節および胴材6のジヤ
ツキ9.9の僅かな調節により容易に行うことができる
。
なお、この内型枠の設置にあたっては、施工する壁体A
、Aの外側にも外型枠(図示を略す)を設置するが、こ
の外型枠については従来の一般的な手組み式や移動式型
枠が適宜採用できる。
、Aの外側にも外型枠(図示を略す)を設置するが、こ
の外型枠については従来の一般的な手組み式や移動式型
枠が適宜採用できる。
壁体A、Aの打設コンクリートの硬化後は型枠の剥離を
行うが、それには、胴材6のジヤツキ9.9をそれぞれ
内方に退入させ、型枠上部間の伸縮調節杆5を縮めて型
枠1.1の上部を内方に引寄せ、ついでネジ棒12.・
12を操作して型枠を持上げ、次にL型ブレー) 16
.16のネジ棒20.20を操作して型枠1.1の下部
を車輪23.23に対して内方へ移動させる。
行うが、それには、胴材6のジヤツキ9.9をそれぞれ
内方に退入させ、型枠上部間の伸縮調節杆5を縮めて型
枠1.1の上部を内方に引寄せ、ついでネジ棒12.・
12を操作して型枠を持上げ、次にL型ブレー) 16
.16のネジ棒20.20を操作して型枠1.1の下部
を車輪23.23に対して内方へ移動させる。
そして、図示のように型枠1.1が施工した壁体A、A
より十分前れたら、装置全体を押進して次の施工場所へ
走行移動させるのである。
より十分前れたら、装置全体を押進して次の施工場所へ
走行移動させるのである。
本発明装置は、上述のように構成されており、一対の型
枠は胴材を介して結合され、かつ伸縮調節杆および胴材
のジヤツキにより、型枠の整形時もまた走行移動時も、
型枠は互に突張り状態で結合、保持されるので、装置は
全体とじて型枠を含めて岬1件の高い門形フレイム構浩
体をなし、しかも型枠の下部には直接的に走行脚車が装
着されているので、従来のような門形フレイムや台車等
の大きな設置を設けろ必要がなく、型枠装隆全体が軒1
で安価に製作でき、また型枠間に広い作業空間が確保で
きるとともに、型枠の整形、調節、剥離、走行移動等の
諸操作は、型枠上部の伸縮調節杆と胴材のジヤツキおよ
び各走行脚車の−F下帥節と横方曲調・節の各ネジ棒を
それぞれ操作することにより、従来装隣では回部の多か
った、移動型枠における調整等の操作が極めて簡易に行
うことができ、作業性が著[−く向上され、水路壁コン
クリート等の施工が極めて能率的、経済的に行える等、
多くの優れた効果を有するものである。
枠は胴材を介して結合され、かつ伸縮調節杆および胴材
のジヤツキにより、型枠の整形時もまた走行移動時も、
型枠は互に突張り状態で結合、保持されるので、装置は
全体とじて型枠を含めて岬1件の高い門形フレイム構浩
体をなし、しかも型枠の下部には直接的に走行脚車が装
着されているので、従来のような門形フレイムや台車等
の大きな設置を設けろ必要がなく、型枠装隆全体が軒1
で安価に製作でき、また型枠間に広い作業空間が確保で
きるとともに、型枠の整形、調節、剥離、走行移動等の
諸操作は、型枠上部の伸縮調節杆と胴材のジヤツキおよ
び各走行脚車の−F下帥節と横方曲調・節の各ネジ棒を
それぞれ操作することにより、従来装隣では回部の多か
った、移動型枠における調整等の操作が極めて簡易に行
うことができ、作業性が著[−く向上され、水路壁コン
クリート等の施工が極めて能率的、経済的に行える等、
多くの優れた効果を有するものである。
図面は本発明装置の一実施例を示した側断面図である。
A・・・施工する壁体 1・・・型枠2・・・腕利
3・・・せき板4・・・連結ビン 5・・
・伸縮p節杆6・・・胴材 7・・・横長孔。 8・・・ジヤツキプレート 9・・・ジヤツキ10・・
・走行脚車 11・・・ジヤツキボックス12・・・
ネジ棒 13・・・ネジ送りビ/16・・・L型プ
レート 18・・・ビン20・・・ネジ棒 21・
・・ネジ送りビン23・・・車@ 24・・・レ
ール斬許出願人 松ケ下 信 之
3・・・せき板4・・・連結ビン 5・・
・伸縮p節杆6・・・胴材 7・・・横長孔。 8・・・ジヤツキプレート 9・・・ジヤツキ10・・
・走行脚車 11・・・ジヤツキボックス12・・・
ネジ棒 13・・・ネジ送りビ/16・・・L型プ
レート 18・・・ビン20・・・ネジ棒 21・
・・ネジ送りビン23・・・車@ 24・・・レ
ール斬許出願人 松ケ下 信 之
Claims (1)
- 施工する壁体の横断方向に長く形成した胴材の両端部に
、一対の型枠の各上端部をそれぞれ回動自在でしかも胴
材の長手方向に移動調節自在に結合し、また、胴材には
ジヤツキプレートを垂設して、その下端部に、各型枠の
内側への傾動を抑制するためのジヤツキを胴材の長手方
向に進退調節自在に設けるとともに、各型枠の内側下部
には、型枠走行用の車輪を、型枠の上下方向および型枠
の横断方向にそれぞれ移動調節自在とした走行脚車を装
着したことを特徴とする、水路壁コンクリート等の施工
用移動内型枠@置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3830883A JPS5910668A (ja) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | 水路壁コンクリ−ト等の施工用移動内型枠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3830883A JPS5910668A (ja) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | 水路壁コンクリ−ト等の施工用移動内型枠装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5910668A true JPS5910668A (ja) | 1984-01-20 |
JPS6335783B2 JPS6335783B2 (ja) | 1988-07-18 |
Family
ID=12521664
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3830883A Granted JPS5910668A (ja) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | 水路壁コンクリ−ト等の施工用移動内型枠装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5910668A (ja) |
-
1983
- 1983-03-10 JP JP3830883A patent/JPS5910668A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6335783B2 (ja) | 1988-07-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3299042B2 (ja) | トンネル覆工工法 | |
JPS5910668A (ja) | 水路壁コンクリ−ト等の施工用移動内型枠装置 | |
CN110714789A (zh) | 隧道自行式液压水沟电缆槽模板台车 | |
JP2879248B2 (ja) | 走行式型枠支保工 | |
CN211116028U (zh) | 隧道自行式液压水沟电缆槽模板台车 | |
JPS59126863A (ja) | トンネル或はカルバ−ト用移動内型枠装置 | |
JPS6335782B2 (ja) | ||
JPS6335781B2 (ja) | ||
JPS5927061A (ja) | 移動式コンクリ−ト型枠装置 | |
JPS6351234B2 (ja) | ||
JPH0135983B2 (ja) | ||
JPS5921862A (ja) | 移動式コンクリ−ト型枠装置 | |
JPS6328192B2 (ja) | ||
JPS6351236B2 (ja) | ||
JPH0235949Y2 (ja) | ||
JPS6335784B2 (ja) | ||
JPS6157767A (ja) | 走行移動式外型枠によるカルバ−トの施工法 | |
JPH03194063A (ja) | 走行式型枠支保工 | |
JPS6356382B2 (ja) | ||
JPS647185B2 (ja) | ||
JPH0135984B2 (ja) | ||
JPS6023554A (ja) | ア−チカルバ−ト用移動外型枠装置 | |
JPS6334942B2 (ja) | ||
JPS6329067B2 (ja) | ||
JPS6218696B2 (ja) |