JPS5893585A - ガスタービン翼の製造法 - Google Patents

ガスタービン翼の製造法

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JPS5893585A
JPS5893585A JP18919781A JP18919781A JPS5893585A JP S5893585 A JPS5893585 A JP S5893585A JP 18919781 A JP18919781 A JP 18919781A JP 18919781 A JP18919781 A JP 18919781A JP S5893585 A JPS5893585 A JP S5893585A
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JP
Japan
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alloy
foil
corrosion resistance
excellent high
temperature corrosion
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JP18919781A
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JPH0144435B2 (ja
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Hiroshi Fukui
寛 福井
Hiroshi Soeno
添野 浩
Masatoshi Tsuchiya
土屋 正利
Akira Okayama
岡山 昭
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K20/00Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
    • B23K20/22Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating taking account of the properties of the materials to be welded

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は高温耐食性に優れた部材、特に高温ガスタービ
ンに使用されるタービン動翼及び静翼のコーティングに
関する。
ガスタービン或はジェットエンジンなどにおいて、高温
に加熱され、且つ腐食性のガスにさらされるところは、
従来、ニッケル(Ni)基或はコノ(ル)(Co)基の
合金が使用されてきた。
に劣る。たとえば前記したガスタービン或はジェットエ
ンジンは、硫黄(S)、塩素(C1)、・(ナジウム(
V)、ナトリウム(Na)、鉛(Pb)などを含有する
腐食性、酸化性の燃焼ガス雰囲気中で運転されるため、
Ni基、COO合金は腐食を受けてしまう。
耐熱超合金の耐食性及び耐酸化性を向上させるためには
、クロム(Cr)、アルミニウム(At)などの添加が
有効であるといわれているが、高温強度の低下など゛を
生ずるために、Ni基、CO基超超合金添加できるC 
r 、 A lの量はおのずから制限を受ける。そあた
め、現状では耐熱超合金を高温腐食から保護するため各
種の表面処理が施されている。
各種表面処理のうち、一般に行われている方法にkt、
cr、あるいはそれらを主体とじたコーティング元素を
母材表面に拡散滲透させる方法がある。これらは通常、
化学気相蒸着法、バック法。
溶融塩法などで実施される。しかし、これらの方法では
複数のコーティング成分を同時にコーティングすること
は困難でアシ、実用上はせいぜい二成分であるため、よ
υ高温での耐食性が不十分である。また、コーティング
層が脆く、割れ、剥離の問題を生ずる。
一方、それらの欠点を補う方法として耐食性台としては
溶射法、スパッタ法およびクラッド法が一般的である。
耐食性合金としてはN1−Cr−A4−Y合金、N 1
−Co −Cr−At−Y+Co−Cr−Al−Y、N
5−Cr=、81−AlおよびFe−Cr−At−Yな
どがあげられる。
これらの合金を溶射法でコーティングする場合、多孔質
となりまた密着性が悪く1.不活性雰囲気中で行ったと
しても不十分であり、耐食性に悪影響を及ぼす。スパッ
タ法ではコーティング時間が長くまたコーティング層中
の成分変動や厚さの変動を生ずる。一方、クラッド法は
コーティング層のち密化、成分の均一化の点では最も望
ましい方法であるが、薄板や箔にしなければならない。
前記耐食合金はcr、Azが多く一般には脆いため圧延
加工が困難で一般的にはpe−Cr−At−Yのみが加
工可能である。しかし、この合金は耐食性の点で劣る。
本発明の目的は、高温耐食性に優れた部材を提供するに
ある。
本発明は、従来の溶解、鍛造法では板もしくは箔になら
ないN i* COCr  A Z  Y合金の適正成
分を選び、かつ溶湯急冷法により製造した箔もしくはア
ルゴンあ、るいはヘリウムなどの不活□ 性ガスによるアトマイズ法−によシ製造した合金粉を熱
間で圧密死後熱間加工で製造した薄板から採取した箔を
熱間ではシつけることを特徴とした高温耐食性に優れた
部材にある。
Ni、Co−Cr−At−Y合金は一般にはCr18〜
30%、 A/1.6〜20′%、Y0.1〜1%、残
CO及びNiの1糧以上から力る合金である。この合金
は、脆いため通常の溶解、鍛造、圧延法では板や箔にな
らない。本発明では双ロール又は片ロール法を用いた溶
湯急冷法で製造した箔またはアルゴン、ヘリウムなどの
不活性ガスによるアトマイズ法で製造した合金箔を熱間
で圧密死後熱間加工する方法で製造した薄板から採取し
た箔を熱間圧接によってタービン翼にはシつけることを
特徴にしている。特に、本方法により製造されたCo−
Cr−At−Y合金箔はその中でも。
Ni基合金、Co基合金、Fe基合金に対する接合性が
高温で変形しやすく延性が高いことから良好で高温耐食
性にすぐれた成分範囲を選んでいる。
一方、溶湯急冷法やアトマイズ合金粉を原料とする方法
で製造された箔は結晶粒が非常に微細なため、(イ)高
温プレス法で短時間、低応力で容易に接合できる、(ロ
)靭性が高く可撓性に富むだめ扱いやすい、Cウ  延
性が大きいのでコーティング層にクラックが入りにくい
、に) ち密組織を゛有し、耐食性にすぐれる、等の多
くの特徴を有する。
実施例1 第1表(重量%)に示す成分について溶湯を高速回転す
るロール面に注湯する溶湯急冷法により厚さ80μの箔
を製造した。&1〜4は本発明材、第1表 又A5は比較材であり従来の溶解−鍛造−圧延法により
80μの箔としたものである。溶湯急冷法は双ロール法
と片ロール法とを比較したが、表面状況は双ロール法が
両表面において優れていた。
又、タービン動翼及び静翼材として用いられている合金
組織を第2表(重量%)に示す。
第2表 (試験片:10φ×100t) 溶湯急冷法により得られた箔を用い、試験片の表面にH
ot l5ostatic pressing (HI
 P )法によって熱間圧接した。HIPは不活性雰囲
気下で1000〜1225C,0,01〜0.1Kg/
m”。
30分間の条件を選んで行ったが、この範囲内で十分な
接合面が得られることが分った。一方、比較材は同じ接
合面を得るには、同上温度で、約3〜5に9/IoI2
.1時間も必要とした。
以上により得たコーテイング材は高温耐食性。
密着性にも優れ、ガスタービン動翼、静翼に適用できる
ことを°確認した。
実施例2 第1表に記した屋1〜4の合金についてアルゴンガスア
トマイズ法により合金粉末を造った。合金粉末は肉厚約
2111Iiの鋼管の中に入れ、真空封入後、約100
Orですいこんで圧密化し、900〜xt00tl’に
て熱間加工を施した。この時の最終断面減少率は1/6
〜l/10で被覆鋼の皮むきを行ない、さらに機械切削
で約150μ厚さの箔を採取した。この時の粒径はma
x2μで、はとんど0.5〜1μとなり、可撓性に富ん
でいることが確認できた。箔にした後は、実施例1と同
様にHIP法により熱間圧接した。結果は実施例1の溶
湯急冷法による箔を熱間圧接したものとはy同じである
ことが確認できた。
本発明によれば、従来の溶解・鍛造法では箔にならなか
ったNi、Co−Cr−At−Y合金を溶湯急冷法や不
活性雰囲i:、′によるアト〜イズ粉法による合金粉を
原料として得られた箔は結晶粒が微細なため、(イ)高
温プレス法で短時間、低応力で翼に容易に接合できる、
(ロ)靭性が高く可撓性に富むため扱いやすい、e)延
性が大きいのでコーティング層にクラックが入りにくい
、に)ち密組織を有し耐食性にすぐれる、等の多くの特
長を有する。
これらの特長を生かし、ガスタービン用動翼。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、耐熱合金の表面に、A/、5〜25重量%を含むN
    i及びCOの1種以上からなる合金箔が拡散接合してい
    ることを特徴とする高温耐食性に優れた部材。    
        。 2、特許請求の範囲第1項において、前記合金箔は溶湯
    急冷法で製造された箔、又は不活性ガスによるアトマイ
    ズ法で製造した00合金粉末を焼# :し、塑性加工に
    よって形成された箔である高温耐食性に優れた部材。 3、耐熱合金の表面に、At5〜25重量%と、Cr3
    0重量%重量%及1下IO重量%以下の1種以上とを含
    むNi及びCOの1−以上からなる合金箔が拡散接合し
    ていることを特徴とする高温耐食性に優れた部材。
JP18919781A 1981-11-27 1981-11-27 ガスタービン翼の製造法 Granted JPS5893585A (ja)

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JPS5893585A true JPS5893585A (ja) 1983-06-03
JPH0144435B2 JPH0144435B2 (ja) 1989-09-27

Family

ID=16237139

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Also Published As

Publication number Publication date
JPH0144435B2 (ja) 1989-09-27

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