JPS588243A - 内燃機関のアイドル回転維持装置 - Google Patents
内燃機関のアイドル回転維持装置Info
- Publication number
- JPS588243A JPS588243A JP10743381A JP10743381A JPS588243A JP S588243 A JPS588243 A JP S588243A JP 10743381 A JP10743381 A JP 10743381A JP 10743381 A JP10743381 A JP 10743381A JP S588243 A JPS588243 A JP S588243A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- valve
- speed
- predetermined
- idle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M3/00—Idling devices for carburettors
- F02M3/06—Increasing idling speed
- F02M3/07—Increasing idling speed by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatic means, according to engine speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関のアイドル回転維持装置に関する。
車両に搭載された内燃機関においては、燃費の向上や騒
音の低減のためにアイドリンク時の機関回転数（以下、
アイドル回転数と称する）を低下させることが望ましい
。内燃機関においては、通常、アイドル回転数を設定ア
イドル回転数、例えば、８００ ｒ、ｐ、ｍ、 に調
整できるようにアイドリンク時のスロットル弁の開度す
なわち吸入空気量を調整するアイドル調整ねじが設けら
れており、このアイドル調整ねじを適当に調整すること
により容易に設定アイドル回転数を低下せしめることが
できる。
音の低減のためにアイドリンク時の機関回転数（以下、
アイドル回転数と称する）を低下させることが望ましい
。内燃機関においては、通常、アイドル回転数を設定ア
イドル回転数、例えば、８００ ｒ、ｐ、ｍ、 に調
整できるようにアイドリンク時のスロットル弁の開度す
なわち吸入空気量を調整するアイドル調整ねじが設けら
れており、このアイドル調整ねじを適当に調整すること
により容易に設定アイドル回転数を低下せしめることが
できる。
ところが、設定アイドル回転数を通常よシ低くすると気
圧や吸気温度等の変化による回転数変動によってアイド
ル回転数が機関の最低回転数より低下して機関がエンス
トすることが多いという問題点があった。
圧や吸気温度等の変化による回転数変動によってアイド
ル回転数が機関の最低回転数より低下して機関がエンス
トすることが多いという問題点があった。
そこで、本発明の目的は、アイドル設定回転数を低乍さ
せた場合のアイドリンク時のエンストを防止するアイド
ル回転維持装置を提供することである。
せた場合のアイドリンク時のエンストを防止するアイド
ル回転維持装置を提供することである。
本願の第１の発明によるアイドル回転維持装置は、アイ
ドル回転数が第１所定回転数以下になるとスロットル弁
を迂回するバイパス通路に設けられた電磁弁を開弁駆動
しアイドル回転数が第１所定回転数より大なる第２所定
回転数以上になると電磁弁の駆動を停止するものでちる
。また本願の第２の発明によるアイドル回転維持装置は
、アイドル回転数が所定回転数以下になるとスロットル
弁を迂回するバイパス通路に設けられた電磁弁を開弁駆
動しそれから所定時間後に電磁弁の駆動を停止するもの
である。
ドル回転数が第１所定回転数以下になるとスロットル弁
を迂回するバイパス通路に設けられた電磁弁を開弁駆動
しアイドル回転数が第１所定回転数より大なる第２所定
回転数以上になると電磁弁の駆動を停止するものでちる
。また本願の第２の発明によるアイドル回転維持装置は
、アイドル回転数が所定回転数以下になるとスロットル
弁を迂回するバイパス通路に設けられた電磁弁を開弁駆
動しそれから所定時間後に電磁弁の駆動を停止するもの
である。
以下、本発明の実施例を第１図ないし第４図を参照して
詳細に、説明する。
詳細に、説明する。
第１図は第１の本発明によるアイドル回転維持装置のブ
ロック図を示しており、この第１図において、Ｆ／Ｖ
（周波数／電圧）変換器１にはイグニションコイル（図
示せず）の１次側より得られるイグニション信号が供給
されている。Ｆ／Ｖ 変換器１の出力にはウィンドコン
パレータ２が接続されてお９、ウィンドコンパレータ２
には所定電圧■、′ｖＮ２が各々供給されている。ウィ
ンドコンパレータ２の出力には電磁弁３を駆動する駆動
回路４が接続されている。
ロック図を示しており、この第１図において、Ｆ／Ｖ
（周波数／電圧）変換器１にはイグニションコイル（図
示せず）の１次側より得られるイグニション信号が供給
されている。Ｆ／Ｖ 変換器１の出力にはウィンドコン
パレータ２が接続されてお９、ウィンドコンパレータ２
には所定電圧■、′ｖＮ２が各々供給されている。ウィ
ンドコンパレータ２の出力には電磁弁３を駆動する駆動
回路４が接続されている。
電磁弁３は、第４図に示すように吸入空気路５内に設け
られたスロットル弁６を迂回するバイパス通路７内に設
けられている。なお、スロットル弁６はアイドル調整ね
じ（図示せず）によってアイドリンク時の開度が定めら
れている。
られたスロットル弁６を迂回するバイパス通路７内に設
けられている。なお、スロットル弁６はアイドル調整ね
じ（図示せず）によってアイドリンク時の開度が定めら
れている。
上記構成の本発明によるアイドル回転維持装置において
は、先ずイグニション信号の周波数に応じた電圧すなわ
ち機関回転数に応じた電圧をルへ１変換器１が発生する
。このψ変換器１の出力電圧をｖＮとすると、電圧岑は
ウィンドコンパレータ２において所定電圧ＶＮ１及びｖ
Ｎ２と比較される。
は、先ずイグニション信号の周波数に応じた電圧すなわ
ち機関回転数に応じた電圧をルへ１変換器１が発生する
。このψ変換器１の出力電圧をｖＮとすると、電圧岑は
ウィンドコンパレータ２において所定電圧ＶＮ１及びｖ
Ｎ２と比較される。
所定電圧ＶＮ１は機関がエンストを生じる直前の機関回
転数Ｎ□に対応した電圧であシ、所定電圧′ｖＮ２は設
定アイドル回転数よシ大なる機関回転数Ｎ２に対応した
電圧である。
転数Ｎ□に対応した電圧であシ、所定電圧′ｖＮ２は設
定アイドル回転数よシ大なる機関回転数Ｎ２に対応した
電圧である。
例えば、機関のアイドリンク中にアイドル回転数が低下
してＦ／Ｖ変換変換器量力電圧ｖＮが第３図（α）のよ
うに所定電圧ＶＮ１よシ小となると、ウィンドコンパレ
ータ２の出力は第３図（ｂ）のように低レベルから高レ
ベルに反転する。この高レベルが開弁信号となって駆動
回路４を介して電磁弁３を開弁駆動せしめるためバイパ
ス通路７を通過する吸入空気に応じて機関への吸入空気
量が増加する。
してＦ／Ｖ変換変換器量力電圧ｖＮが第３図（α）のよ
うに所定電圧ＶＮ１よシ小となると、ウィンドコンパレ
ータ２の出力は第３図（ｂ）のように低レベルから高レ
ベルに反転する。この高レベルが開弁信号となって駆動
回路４を介して電磁弁３を開弁駆動せしめるためバイパ
ス通路７を通過する吸入空気に応じて機関への吸入空気
量が増加する。
よって、アイドル回転数は上昇するのである。
次に、バイパス通路７を通過する吸入空気によってアイ
ドル回転数が上昇し続けてｆ変換器１の出力電圧揃が所
定電圧’Ｎ２よυ大となるとウィンドコンパレータ２の
出力が高レベルからイ氏レベルになり、駆動回路４によ
る電磁弁３の駆動は停 １止する。このため、アイドル
回転数はスロットル弁６を通過する吸入空気量に応じた
回転数に戻る。
ドル回転数が上昇し続けてｆ変換器１の出力電圧揃が所
定電圧’Ｎ２よυ大となるとウィンドコンパレータ２の
出力が高レベルからイ氏レベルになり、駆動回路４によ
る電磁弁３の駆動は停 １止する。このため、アイドル
回転数はスロットル弁６を通過する吸入空気量に応じた
回転数に戻る。
第４図は第２の本発明によるアイドル回転維持装置のブ
ロック図を示している。第４図において、Ｆ／Ｖ変換器
１の出力には比較器８が接続されておシ、比較器８には
機関回転数Ｎ１に対応した所定電圧Ｖ１が供給されてい
る。比較器８の出力には駆動回路４が接続されている他
にタイマ９が接続されている。タイマ９は比較器８の出
力レベルが低レベルから高レベルに反転してから所定時
間後にリセット信号を比較器８に供給するようになって
いる。本発明によるアイドル回転維持装置のキの他の構
成は第１図の第１の発明の実施例と同様であるＯ この第２の発明によるアイドル回転維持装置においては
、ルα変換器１の出力電圧鴇が所定電圧■、□より小と
なると比較器８の出力が低レベルから高レベルに反転す
る。開弁信号である高レベルの発生によって電磁弁３が
開弁すると共にタイマ９が時間の計測を開始する。それ
から所定時間後にタイマ９がリセット信号を発生し、リ
セット信号は比較器８の出力を高レベルから低レベルに
反転させるのである。よって、駆動回路４による電磁弁
３の開弁駆動が停止する。
ロック図を示している。第４図において、Ｆ／Ｖ変換器
１の出力には比較器８が接続されておシ、比較器８には
機関回転数Ｎ１に対応した所定電圧Ｖ１が供給されてい
る。比較器８の出力には駆動回路４が接続されている他
にタイマ９が接続されている。タイマ９は比較器８の出
力レベルが低レベルから高レベルに反転してから所定時
間後にリセット信号を比較器８に供給するようになって
いる。本発明によるアイドル回転維持装置のキの他の構
成は第１図の第１の発明の実施例と同様であるＯ この第２の発明によるアイドル回転維持装置においては
、ルα変換器１の出力電圧鴇が所定電圧■、□より小と
なると比較器８の出力が低レベルから高レベルに反転す
る。開弁信号である高レベルの発生によって電磁弁３が
開弁すると共にタイマ９が時間の計測を開始する。それ
から所定時間後にタイマ９がリセット信号を発生し、リ
セット信号は比較器８の出力を高レベルから低レベルに
反転させるのである。よって、駆動回路４による電磁弁
３の開弁駆動が停止する。
このように、本発明によるアイドル回転維持装置によれ
ば、例えば、設定アイドル回転数が通常より低い６００
ｒ、ｐ、ｍ、である場合、急激な気圧変化等によって
アイドル回転数がエンスト直前の回転数、例えば、４０
０ ｒ、ｐ、ｍ、に低下すると、吸入空気量を増加する
ことによシアイドル回転数を上昇させてエンストを回避
させる。そして回転数が例えば、８００ ｒ、ｐ、ｍ、
に達するか或いは空気量増加時点から８０Ｏｒ、ｐ、ｍ
、程度まで増速するに要する時間が経過すると吸入空気
の増量制御を停止するようになっている。この結果、燃
費の向上及び騒音の低減のためにエンストの不安なく設
定アイドル回転数を低下させることができるのである。
ば、例えば、設定アイドル回転数が通常より低い６００
ｒ、ｐ、ｍ、である場合、急激な気圧変化等によって
アイドル回転数がエンスト直前の回転数、例えば、４０
０ ｒ、ｐ、ｍ、に低下すると、吸入空気量を増加する
ことによシアイドル回転数を上昇させてエンストを回避
させる。そして回転数が例えば、８００ ｒ、ｐ、ｍ、
に達するか或いは空気量増加時点から８０Ｏｒ、ｐ、ｍ
、程度まで増速するに要する時間が経過すると吸入空気
の増量制御を停止するようになっている。この結果、燃
費の向上及び騒音の低減のためにエンストの不安なく設
定アイドル回転数を低下させることができるのである。
第１図は第１の本発明によるアイドル回転維持装置を示
すブロック図、第２図は吸気構造を示す図、第３図は第
１図の装置の各部動作波形図、第４図は第２の本発明に
よるアイドル回転維持装置を示すブロック図である。 主要部分の符号の説明 ｌ・・・Ｆ／Ｖ変換器 ２・・・ウィンドコンパレ
ータ３・・・電磁弁 ５・・・吸入空気路６
・・・スロットル弁 ７・・・バイパス通路出願人
日本電子機器株式会社 代理人 弁理士 藤 村 元 彦
すブロック図、第２図は吸気構造を示す図、第３図は第
１図の装置の各部動作波形図、第４図は第２の本発明に
よるアイドル回転維持装置を示すブロック図である。 主要部分の符号の説明 ｌ・・・Ｆ／Ｖ変換器 ２・・・ウィンドコンパレ
ータ３・・・電磁弁 ５・・・吸入空気路６
・・・スロットル弁 ７・・・バイパス通路出願人
日本電子機器株式会社 代理人 弁理士 藤 村 元 彦
Claims (2)
- （１）内燃機関のスロットル弁を迂回するバイパス通路
に設けられた電磁弁と、機関回転数が第１所定回転数以
下になると開弁信号を発生し機関回転数が前記第１所定
回転数より大々る第２所定回転数以上になると前記開弁
信号の発生を停止する比較手段と、前記開弁信号に応じ
て前記電磁弁を開弁駆動する駆動手段とからなることを
特徴とするアイドル回転維持装置。 - （２）内燃機関のスロットル弁を迂回するバイパス通路
に設けられた電磁弁と、機関回転数゛が所定回転数以下
になると開弁信号を発生し所定時間後に前記開弁信号の
発生を停止する比較手段と、前記開弁信号に応じて前記
電磁弁を開弁駆動する駆動手段とからなることを特徴と
するアイドル回転維持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10743381A JPS588243A (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | 内燃機関のアイドル回転維持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10743381A JPS588243A (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | 内燃機関のアイドル回転維持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS588243A true JPS588243A (ja) | 1983-01-18 |
Family
ID=14459011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10743381A Pending JPS588243A (ja) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | 内燃機関のアイドル回転維持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS588243A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4557234A (en) * | 1983-05-10 | 1985-12-10 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Method and system for controlling idle speed in an internal combustion engine |
| JP2021139309A (ja) * | 2020-03-03 | 2021-09-16 | 株式会社豊田自動織機 | 内燃機関の制御装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS474643U (ja) * | 1971-02-04 | 1972-09-12 |
-
1981
- 1981-07-08 JP JP10743381A patent/JPS588243A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS474643U (ja) * | 1971-02-04 | 1972-09-12 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4557234A (en) * | 1983-05-10 | 1985-12-10 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Method and system for controlling idle speed in an internal combustion engine |
| JP2021139309A (ja) * | 2020-03-03 | 2021-09-16 | 株式会社豊田自動織機 | 内燃機関の制御装置 |
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