JPS586028B2 - 多段式駐車装置 - Google Patents
多段式駐車装置Info
- Publication number
- JPS586028B2 JPS586028B2 JP49043074A JP4307474A JPS586028B2 JP S586028 B2 JPS586028 B2 JP S586028B2 JP 49043074 A JP49043074 A JP 49043074A JP 4307474 A JP4307474 A JP 4307474A JP S586028 B2 JPS586028 B2 JP S586028B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- platform
- parking
- vehicle platform
- parking frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は空間を有効に効用し極めて狭いスペースに迅
速に而も的確に多数の車輌を塔載収容するようになる極
めて斬新的な多段式駐車装置を提供せんとするものであ
って塔載車輌の搬入並びに搬出用の開口部を略々中段部
正面横方向に連設するようにした多段式の駐車用フレー
ムに於いて、該中段部横方向にこの中段部許容収納車輌
に比し一輌分之を減じた数の車輌用プラットフォームを
随時必要に応じて左右に摺動し得る如く前記の駐車用フ
レームに之を架装連設すると共にこの駐車用フレーの中
段部上下横方向に一連の夫々に各別の油圧昇降機をもっ
て上昇乃至は下降する車輌用のプラットフォームを上下
摺動自在に前記の車輌用フレームに架設配置するように
したことをその要旨とするものである。
速に而も的確に多数の車輌を塔載収容するようになる極
めて斬新的な多段式駐車装置を提供せんとするものであ
って塔載車輌の搬入並びに搬出用の開口部を略々中段部
正面横方向に連設するようにした多段式の駐車用フレー
ムに於いて、該中段部横方向にこの中段部許容収納車輌
に比し一輌分之を減じた数の車輌用プラットフォームを
随時必要に応じて左右に摺動し得る如く前記の駐車用フ
レームに之を架装連設すると共にこの駐車用フレーの中
段部上下横方向に一連の夫々に各別の油圧昇降機をもっ
て上昇乃至は下降する車輌用のプラットフォームを上下
摺動自在に前記の車輌用フレームに架設配置するように
したことをその要旨とするものである。
以下本発明の詳細を図面に示す実施例について説明する
と、ビルその他の構築物等の側面地階に於いて車輌一輌
分を優に収容し得る縦尺の地中溝１を横方向に亘って先
ず開繋すると共にこの地中溝１より駐車場天井に至る三
段に区分された駐車用のフレーム２を立設し、この駐車
用フレームの内側に下段部車輌用プラットフォーム３〜
３と、中段部車輌用プラットフォーム４〜４並びに上段
部車輌用プラットフォーム５〜５とを夫々に架装したも
のである。
と、ビルその他の構築物等の側面地階に於いて車輌一輌
分を優に収容し得る縦尺の地中溝１を横方向に亘って先
ず開繋すると共にこの地中溝１より駐車場天井に至る三
段に区分された駐車用のフレーム２を立設し、この駐車
用フレームの内側に下段部車輌用プラットフォーム３〜
３と、中段部車輌用プラットフォーム４〜４並びに上段
部車輌用プラットフォーム５〜５とを夫々に架装したも
のである。
而してこの中段部の車輌用プラットフォーム４は前記駐
車用フレーム２の前側並びに後側部略々中央長手方向に
固設してなるＨ鋼６〜６上の案内レール７にその下面に
植設した口−ラー８〜８を載置して該案内レール７上を
左右に自在に移動し得るようにしたものであって、夫夫
の各別のプラットフォーム４を適宜操作盤に連絡した切
替レバーをもって連結乃至は切り離し使用するようにし
たものである。
車用フレーム２の前側並びに後側部略々中央長手方向に
固設してなるＨ鋼６〜６上の案内レール７にその下面に
植設した口−ラー８〜８を載置して該案内レール７上を
左右に自在に移動し得るようにしたものであって、夫夫
の各別のプラットフォーム４を適宜操作盤に連絡した切
替レバーをもって連結乃至は切り離し使用するようにし
たものである。
然るにこの中段部の車輌用プラットフォーム４はその許
容収納車輌Ｎに対し常にＮ−１として上段並びに下段部
への車輌の収納と之が搬出の余地も残したものであり、
斯様にして適宜空設された間隙９に下段部車輌用プラッ
トフォーム３並びに上段部車輌用プラットフォーム５を
随時昇降せしめてこの上、下段部への車輌の搬入と搬出
をするようにしたものである。
容収納車輌Ｎに対し常にＮ−１として上段並びに下段部
への車輌の収納と之が搬出の余地も残したものであり、
斯様にして適宜空設された間隙９に下段部車輌用プラッ
トフォーム３並びに上段部車輌用プラットフォーム５を
随時昇降せしめてこの上、下段部への車輌の搬入と搬出
をするようにしたものである。
而るに此の下段部の車輌用プラットフォーム３はその前
端部を前記駐車用フレーム２のＨ型案内桿１０に摺設す
る案内ローラー１１をもって案内せしめると共に比較的
前方部に固設した油圧シリンダー１２のシリンダーシャ
フト１３の下端部を該駐車用フレーム２に枢着固定して
此の車輌用プラットフォーム３を該フレーム２内側に昇
降自在に架装したものである。
端部を前記駐車用フレーム２のＨ型案内桿１０に摺設す
る案内ローラー１１をもって案内せしめると共に比較的
前方部に固設した油圧シリンダー１２のシリンダーシャ
フト１３の下端部を該駐車用フレーム２に枢着固定して
此の車輌用プラットフォーム３を該フレーム２内側に昇
降自在に架装したものである。
尚この下段部の塔載車輌の昇降にあっては該プラットフ
ォーム３の案内ローラー１１をして前記Ｈ鋼６の下端面
をストッパーとなして之に当接せしめるようにし該プラ
ットフォーム３の下方部を適宜スイングするようにした
ものである。
ォーム３の案内ローラー１１をして前記Ｈ鋼６の下端面
をストッパーとなして之に当接せしめるようにし該プラ
ットフォーム３の下方部を適宜スイングするようにした
ものである。
次いで先の上段部車輌用プラットフォーム５に及ぶに該
プラットフォーム５は前記駐車用フレーム２に固定した
油圧シリンダー１４のシリンダーシャフト１５にその比
較的前部を固定し、しかもその前側端に植設した案内ロ
ーラー１６を先と同様Ｈ型案内桿１０に案内するように
して該フレーム２に昇降自在としたものである。
プラットフォーム５は前記駐車用フレーム２に固定した
油圧シリンダー１４のシリンダーシャフト１５にその比
較的前部を固定し、しかもその前側端に植設した案内ロ
ーラー１６を先と同様Ｈ型案内桿１０に案内するように
して該フレーム２に昇降自在としたものである。
尚此のＨ型案内桿１０はその最上端に前記案内口−ラー
１６のストッパー１７を固定すると共に比較的上部を前
方に若干傾斜せしめて塔載車輌をその最上位置に確保す
るに際し之を若干前傾するようにしたものである。
１６のストッパー１７を固定すると共に比較的上部を前
方に若干傾斜せしめて塔載車輌をその最上位置に確保す
るに際し之を若干前傾するようにしたものである。
尚図中１８は上段部車輌用プラットフォーム５の最上位
置に於けるロック装置を、又１９は油圧ユニットを、２
０はこの油圧ユニット１９の操作盤を示したものである
。
置に於けるロック装置を、又１９は油圧ユニットを、２
０はこの油圧ユニット１９の操作盤を示したものである
。
本発明は叙上の構成からなり就中夫々各別に作動する油
圧シリンダーにより昇降し得るようにした上段部車輌用
プラットフォーム５並びに下段部車輌用プラットフォー
ム３と、この上下段への車輌の搬出人を可能ならしめる
中段部車輌用プラットフォーム４の左右へのスライドと
を連繁し之を単一の操作をもって随時作動せしめたこと
により、極めて狭いスペースを最大限有効に活用し得る
と共に、之が使用を尚更にして迅速且つ的確なものとし
て保障したものである。
圧シリンダーにより昇降し得るようにした上段部車輌用
プラットフォーム５並びに下段部車輌用プラットフォー
ム３と、この上下段への車輌の搬出人を可能ならしめる
中段部車輌用プラットフォーム４の左右へのスライドと
を連繁し之を単一の操作をもって随時作動せしめたこと
により、極めて狭いスペースを最大限有効に活用し得る
と共に、之が使用を尚更にして迅速且つ的確なものとし
て保障したものである。
本発明は叙上の如く都市生活に於いて必然的に要求され
る車輌用の駐車スペースをビルその他の構築物の側面地
階に於いて有効に作出し極めて罹少の空間を最大限有効
に活用するようにした使用簡便な多段式駐車装置を提供
しようとするものである。
る車輌用の駐車スペースをビルその他の構築物の側面地
階に於いて有効に作出し極めて罹少の空間を最大限有効
に活用するようにした使用簡便な多段式駐車装置を提供
しようとするものである。
第１図は本発明の一実施例を示す正面図、第２図は同側
面図、第３図は同平面図である。 図中１は地中溝、２は駐車用フレーム、３は下段部車輌
用プラットフォーム、４は中段部車輌用プラットフォー
ム、５は上段部車輌用プラットフォーム、６はＨ鋼、γ
は案内レール、８はローラー、９は間隙、１０はＨ鋼案
内桿、１１は案内ローラー、１２は油圧シリンダー、１
３はシリンダーシャフト、１４は油圧シリンダー、１５
はシリンダーシャフト、１６は案内ローラー、１７はス
トッパー、１８はロック装置、１９は油圧ユニット、２
０は操作盤を表わす。
面図、第３図は同平面図である。 図中１は地中溝、２は駐車用フレーム、３は下段部車輌
用プラットフォーム、４は中段部車輌用プラットフォー
ム、５は上段部車輌用プラットフォーム、６はＨ鋼、γ
は案内レール、８はローラー、９は間隙、１０はＨ鋼案
内桿、１１は案内ローラー、１２は油圧シリンダー、１
３はシリンダーシャフト、１４は油圧シリンダー、１５
はシリンダーシャフト、１６は案内ローラー、１７はス
トッパー、１８はロック装置、１９は油圧ユニット、２
０は操作盤を表わす。
Claims (1)
- １ 塔載車輌の搬入並びに搬出用の開口部を中段部正面
横方向に連設するようにした多段式の駐車用フレームに
於で、該中段部横方向にこのφ段部許容収納車輌に対し
一輌分これを減じた数の中段部車輌用プラットフォーム
を随時必要に応じて左右に摺動可能に前記の駐車用フレ
ームに架装連設すると共に中段部車輌用プラットフォー
ムの上部及び下部に複数個の車輌用プラットフォームを
駐車用フレームに対して架装配列してなる上段部車輌用
プラントフォーム及び下段部車輌用プラットフォームを
設け、上記上段部車輌用プラットフォーム及び下段部プ
ラットフォームは夫々に各別の油圧昇降機をもって独立
してそれぞれその駐車位置と中段部の搬出人位置との間
で上下動可能に設置されていることを特徴とする多段式
駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP49043074A JPS586028B2 (ja) | 1974-04-16 | 1974-04-16 | 多段式駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP49043074A JPS586028B2 (ja) | 1974-04-16 | 1974-04-16 | 多段式駐車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS50135781A JPS50135781A (ja) | 1975-10-28 |
| JPS586028B2 true JPS586028B2 (ja) | 1983-02-02 |
Family
ID=12653688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP49043074A Expired JPS586028B2 (ja) | 1974-04-16 | 1974-04-16 | 多段式駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS586028B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5172066A (ja) * | 1974-12-19 | 1976-06-22 | Nhk Spring Co Ltd | Ritsutaichushasochino seigyohoshiki |
| JPS51153983U (ja) * | 1975-06-02 | 1976-12-08 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4417936Y1 (ja) * | 1964-08-24 | 1969-08-04 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5130775Y2 (ja) * | 1972-03-27 | 1976-08-03 | ||
| JPS5043907Y2 (ja) * | 1972-04-28 | 1975-12-15 |
-
1974
- 1974-04-16 JP JP49043074A patent/JPS586028B2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4417936Y1 (ja) * | 1964-08-24 | 1969-08-04 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS50135781A (ja) | 1975-10-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2652938A (en) | Mechanism to transfer automobiles | |
| US20190301191A1 (en) | Parking System | |
| US4015733A (en) | Device for storage of motor vehicles | |
| US2815873A (en) | Storage facilities | |
| JPS586028B2 (ja) | 多段式駐車装置 | |
| CN105507632A (zh) | 双井道垂直升降车库 | |
| US2717088A (en) | Multiple car parking apparatus and installation therefor | |
| US1594368A (en) | Garage | |
| CN212078837U (zh) | 双车板交换升降机 | |
| US3410426A (en) | Telescopic link parking device | |
| RU76608U1 (ru) | Полуприцеп для перевозки автомобилей | |
| JPS6019239Y2 (ja) | 二段式複数列駐車設備 | |
| US1804338A (en) | Storage garage | |
| JP3143823B2 (ja) | 駐車装置 | |
| JPH04336174A (ja) | 地下駐車場 | |
| US2143189A (en) | Material hoist | |
| JP2013231342A (ja) | 乗込口のガイドレール | |
| JPH11200653A (ja) | 複合型エレベータパーキング | |
| JP3312884B2 (ja) | 多段式駐車設備 | |
| JPS642913Y2 (ja) | ||
| RU2059780C1 (ru) | Гараж системы александра пырсина | |
| JPS6313327Y2 (ja) | ||
| JP2006132238A (ja) | 自転車駐輪場 | |
| JP4411611B2 (ja) | 機械式駐車装置 | |
| JPH0341565Y2 (ja) |