JPS5849912Y2 - 空気管頭 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、各種船舶の燃料タンク、潤滑油タンク及び
水タンク等に設けられている空気管の甲板上開口部に取
付けられる空気管頭、更に詳しくはフロート型空気前頭
に係るものである。

船舶の諸タンクの空気管に用いられている前頭にはボン
ネット型とフロート型のものがある。

従来のフロート型空気前頭は双頭型をなしており、通気
孔は前頭（ヘッド）本体側面の両側に設けられている。

従来のフロート型空気前頭の例を図面に基いて説明する
。

第１図及び第２図はそれぞれ従来のフロート型空気前頭
の例を示すもので、各図のａは正面図（半部断面）、ｂ
は側面図（半部断面）である。

これらの空気管頭はいずれも外套１と、外套１内に底板
が外套１と間隔を隔て閉鎖さへ一方の対向する側壁が外
套１と間隔が隔てられ、これに直角な側壁は外套１の側
壁と共通にさへ上面が外套１天板と間隔を隔てて、中央
に円形の開口９を有する天板にて覆われているフロート
室２よりなっている。

フロート室２の底板上中央にフロート支持軸３が立設さ
れ、フロート支持軸３には底板及び天板が欠球面をなし
ている短円筒型のフロート４が摺動可能に嵌合されであ
る。

外套１底板には空気管端に接続される排出管５を設けら
れである。

またフロート室２の外套１と共通とされている側壁には
通気孔６が設けらへ通気孔６の外側には若干の間隔を隔
てて防波板７が取付けられである。

空気管及び空気管頭を取付けたタンクに液体が積込まれ
ると、排出される空気は空気管より排出管５に到り、２
分されて外套１とフロート室２の側壁の間の立上り通路
８を通り、フロート室２の上側に到る。

つづいてフロート室２の天板の円形開口９を通り下降し
、通気孔６を通り、外套１と防波板７との上下の間隙よ
り大気中に放出される。

タンクより液体が荷揚さヘタツク中に空気が吸込まれる
場合は、空気は上述と逆の経路をとることは明白であろ
う。

従ってこの考案の装置の説明においても空気が排出され
る場合についてのみ説明する。

尚第１図及び第２図における１０は吸気を濾過する為に
設けられる金あみである。

衆知の如く空気管頭は、非常の場合にタンク中に海水が
侵入することを防止する構造となっていなければならな
い。

即ち海水位が空気管頭にまで達すると、フロート４が浮
上し、フロート室天板開口部９縁に設けられた受座に密
着し、海水が更に立上り通路８、排出管５を通り、空気
青史にタンクに侵入することを防止する。

しかしながら、船舶の沈没等の非常の場合はフロート４
が浮上し空気管路を閉鎖するが、暴風雨の場合などは海
水が飛沫又は波状をなして空気管頭に進入し、フロート
を浮上せしめるに到らず、空気管に進入することが往々
にして起る。

特にこれら従来のフロート式空気前頭においては海水の
流入を防ぐ為に通気孔の外側に防波板が設けられである
が、この防波板は通気面積を保持するために防波板の周
囲または上下部に必要な間隙を有している。

防波板の周囲または上下部、特に上部に通気用間隙があ
ることは、暴風雨の場合などは極めて不利であり、第１
図及び第２図で矢印で示す如く、通気用間隙より進入し
た海水がフロート室２底板にぶつかり開口部９より立上
り通路８に落下し、タンク中に海水が侵入してしまうの
が現状である。

またタンクに液体特に油類を積載するとき過失によって
積みすぎると、空気管頭の防波板の周囲又は上下の通気
用間隙より溢出し四方へ飛散するので海上汚染の原因と
もなっている。

また従来の空気管頭に用いられているフロートは第３図
に示す如く、底板及び天板が欠球面をなしている短円筒
型である。

４ａはフロート支持軸３に遊嵌さ札フロート４をフロー
ト支持軸３に沿って摺動せしめるガイド管である。

底板及び天板の欠球面の曲率は、空気管頭の大きさく呼
び寸法）毎にかえられ、底板及び天板は金型枠にてプレ
ス製造さヘガイド管及び側板と溶接してフロートが作成
されている。

この為に空気管頭の呼び寸法毎に金型が必要であり、金
型の償却費は空気管頭の製造費の多くの部分を占め、そ
の為に空気管頭の製造単価が割高となっている。

この考案の目的は、海水の侵入が制限され、製造価格の
低廉なフロート型空気前頭を提供するにある。

この考案によるフロート型空気前頭（ヘッド）は次の（
ａ）〜（ｈ）にて構成される。

（ａ） 立方体にて形成される。

（ｂ） 底板中央に空気管端に接続される排出管が設
けられである。

（ｃ） 底板上には、排出管開口部を覆い、空気管よ
りの排気を２分してヘッドの両側へ排送する、両端が開
放せる台形基台が設けられである。

（ｄ） 台形基台の開放両端に接して垂直に、ヘッド
を中央部のフロート室と、両側部の立上り通路に区分す
る側部隔壁が設けられである。

（ｅ） 側部隔壁はヘッド天板に到る前で終り、前記
フロート室は中央に円形開口を有する上部隔壁にて閉鎖
されである。

（ｆ） 上部隔壁の円形開口縁には後述のフロートの
受座が形成されである。

（ｇ） 台形基台上中央にはフロート支持軸が立設さ
へ該支持軸にフロートが摺動可能に嵌合されである。

（ｈ） 台形基台の側外方の底板には通気孔が設けら
れである。

この考案によるフロート型空気前頭の好ましい態様にお
いては、前述フロートの側縁が多角筒体とされている。

この考案によるフロート型空気前頭の他の好ましい態様
においては、上部隔壁とヘッド天板の間に、該上部隔壁
の円形開口を囲んで金あみが設けられである。

以下この考案によるフロート型空気前頭を実施例の図面
に基いて詳述する。

第４図はこの考案のフロート型空気前頭の一実施例を示
すもので、ａ図は正面図（半部断面）、ｂ図は側面図（
半部断面）、Ｃ図はａ図におけるＡ矢視断面図（上側）
及びＥ矢視断面図（下側）、ｄ図はｂ図におけるＣ矢視
断面図（上側）及びＦ矢視断面図（下側）である。

この考案のフロート型空気前頭は底板２１、天板２２、
対向する一組の側板２３，２３及び対向する他の一組の
側板２４，２４よりなる立方体で形成されである。

１１は空気管である。

底板２１中夫に空気管１１端に接続される排出管２５が
設けられである。

底板２１上には排出管２５の開口部を覆い、両側方に延
び、空気管よりの排気を２分してヘッドの両側へ排送す
る、両端が開放せる台形基台２６が設けられである。

基台２６の開放両端に接して垂直に側部隔壁２７．２７
が設けられ、ヘッドを中央部のフロート室２８と両側部
の立上り通路２９．２９に区分しである。

側部隔壁２７．２７はヘッド天板２２に到る前で終り、
フロート室２８は中央に円形開口３０ａを有する上部隔
壁３０で閉鎖されである。

上部隔壁３０の円形開口３０ａ縁にはフロート受座３０
ｂが形成されである。

また上部隔壁３０と天板２２の間には円形開口３０ａを
囲んで、吸弓空気を濾過する為の金あみ３１が設けられ
である。

台形基台２６上中央にはフロート支持軸３２が立設され
、該支持軸にはフロート３３が摺動可能に嵌合されであ
る。

フロート３３については第５図に基いて詳細に後述する
。

台形基台２６の側外方の底板２１には矩形の通気孔３４
．３４が設けられている。

第５図にこの考案の空気骨頭に用いられるフロート３３
の一実施例を示す。

第５図ａはフロートの縦断面図、ｂはフロート天板の平
面図、Ｃはフロート底板及び側板の展開図である。

このフロート３３は従来のフロートの如くガイド管３３
ａを有し、ガイド管３３ａがフロート支持軸３２に遊嵌
され、フロート３３が支持軸３２に沿って摺動すること
ができる。

このフロート３３は側縁３３ｄが多角筒体（図示の実施
例においては８角筒体）をなしており、底板３３ｃを平
板とし、底板３３ｃと側板３３ｄはＣ図の如く一体に作
成し、ナックルライン３３ｅにて折り曲げられる。

一方天板３３ｂに欠球面で形成されるが、周縁に折り曲
げ部を形成せず、直接側板と溶接される。

更に天板３３ｂの曲率は前頭の呼び寸法に拘りなく一定
または２種としである。

このようにすることにより天板はフロートの大きさに拘
りなく１個または２個の金型にて加工可能となり、この
ようにして加工作成された天板と前述の側板及び側板相
互を溶接してフロート３３が作成される。

天板３３ｂ及び底板３３ｃの中央にガイド管３３ａを取
付けることは勿論である。

この考案のフロート３３は以上の如く工作されるので、
低床な費用で作成することができる。

この考案の空気骨頭は以上の如く構成されている。

次にこの考案の空気骨頭の作動について説明する。

タンクに液体を積込むことにより排出される空気は空気
管１１より排出管２５に入る。

排出管２５よりの空気は台形基台２６により２分さ札側
板２３，２３に向けて排送さ札立上り通路２９．２９を
通り、更に金あみ３１を通り、（金あみ３１は排気の際
は特に必要ないが、吸気の際空気中の浮遊物を除くに役
立つ。

）、円形開口３０ａを通りフロート室２３に入る。

フロート室２８より更に２分されて通気孔３４．３４よ
り大気中に下方に向けて排出される。

タンクより液体を荷揚することにより空気が吸引される
場合は排気の際と逆の経路で空気が吸引される。

非常の場合、海水位が上昇することによりフロート３３
が上部隔壁３０の受座３０ｂに密着し、海水のタンクへ
の侵入を防止する作動は従来のものにおけると同様であ
る。

この考案の空気骨頭は、暴風雨の場合などでも、通気孔
３４が下方に向けてのみ設けられているので、海水飛沫
又は波が進入し難く、海水がフロート室２８に進入して
も、フロート室２８の底部が台形基台２６の傾斜面で形
成さへその上部にフロート３３の平らな底板３３ｃが突
出して、上部隔壁の開口３０ａを遮蔽しているので、更
に立上り部２９．２９に進入することが防止される。

またタンクに油類等を積過ぎて空気骨頭より浴出する場
合も、通気孔３４が下方に向いているので、四方に飛散
することなく、汚染の程度を軽減することができる。

この考案によるフロート型空気前頭は以上の如く構成さ
れ且つ作動するので、従来の空気骨頭に較べて著しく海
水の侵入を制限することができ、且つ低床な製造価格で
提供されるので実用価値が犬である。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来のフロート型空気前頭の実施例
を示すもので、各々のａ図は正面図（半部断面）、ｂ図
は側面図（半部断面）である。 第３図は第１図及び第２図の空気管頭に用いられるフロ
ートの縦断面図である。 第４図はこの考案のフロート型空気前頭の一実施例を示
すもので、ａ図は正面図（半部断面）、ｂ図は側面図（
半部断面）、Ｃ図はａ図におけるＡ矢視断面図（上側）
及びＥ矢視断面図（下側）、ｄ図はｂ図におけるＣ矢視
断面図（上側）及びＦ矢視断面図（下側）である。 第５図はこの考案の空気管頭に用いられるフロートの一
実施例で、ａ図は縦断面図、ｂ図はフロートの天板の平
面図、Ｃ図はフロート底板及び側板の展開図である。 図面において、１１は空気管、２１は底板、２２は天板
、２５は排出管、２６は台形基台、２７は側部隔壁、２
８はフロート室、２９は立上り通路、３０は上部隔壁、
３０ａは円形開口、３０ｂはフロート受座、３１は金あ
み、３２はフロート支持軸、３３はフロート、３４は通
気孔である。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１） （ａ） 立方体にて形成されたフロート型
   空気前頭（ヘッド）であり； （ｂ） 底板中央に空気管頭に接続される排出管が設
   けられ； （ｃ） 底板上には、排出管開口部を覆い、空気管よ
   りの排気を２分してヘッドの両側へ排送する、両端が開
   放せる台形基台が設けられ；（ｄ）台形基台の開放両端
   に接して垂直に、ヘッドを中央部のフロート室と両側部
   の立上り通路に区分する側部隔壁が設けられ； （ｅ） 該隔壁はヘッド天板に到る前で終り、前記フ
   ロート室は中央に円形開口を有する上部隔壁にて閉鎖さ
   れ； （ｆ） 上部隔壁の円形開口縁に後述のフロート受座
   が形成され； （ｇ） 台形基台上中央にはフロート支持軸が立設さ
   れ、該支持軸にフロートが摺動可能に嵌合され； （ｈ） 台形基台の外側方の底板には通気孔が設けら
   れ； てなる空気管頭。
2. （２）前記フロートの側縁が多角筒体をなしている実用
   新案登録請求の範囲第（１）項記載の空気管頭。
3. （３）前記立上り通路は吸気を濾過するための金あみを
   含む実用新案登録請求の範囲第（１）項記載の空気管頭
   。