JPS583303B2 - カセット式磁気記録再生装置におけるテ−プ引出し装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はテープ引出し手段を具備し、このテープ引出し
手段の往動によってカセット内のテープを所定の状態に
引出すようにしたカセット式のテープレコーダ、テープ
プレーヤ、ＶＴＲ等の磁気記録再生装置におけるテープ
引出し装置に関するものである。

従来の此種のテープレコーダ、ＶＴＲ等においては、テ
ープ引出し装置のテープ引出し手段が、テープ引出しピ
ンと、このテープ引出しピンが取付けられ往復動自在の
取付けレバーとから一般に構成されていた。

また記録ヘッド、再生ヘッド、消去ヘッド等の各種のヘ
ッドはテープの走行路に対してカセットとは反対側から
テープに接触するように配設されていた。

本発明は以上の事実に鑑み、スペースファクタを良好に
なし、また部品点数を減少させ得るカセット式磁気記録
再生装置におけるテーフ別出し装置を提供し得るように
したものである。

即ち、本発明は、テープ引出し手段の往動によってカセ
ット内の磁気テープをカセットの前面開口部から前方に
引出して、カセットの前記前面開口部に対向して配置さ
れた記録及び再生ヘッドに前記磁気テープの外側面であ
る磁注層形成面を摺接させるようにしたカセット式磁気
記録再生装置において、 （ａ）前記前面開口部に連なるように前記カセントの上
壁面又は下壁面に形成されたヘッド挿入用切欠きから磁
気テープの内側に挿入され得る消去ヘッド、 （ｂ）この消去ヘッドが取付けられかつ前記カセットに
対して往復動可能な消去ヘッド取付け部材、から前記テ
ープ引出し手段を構成し、前記消去ヘッド取付け部材の
往動によって、前記消去ヘンドが磁気テープの内側面で
あるベース面に当接して磁気テープがカセットの前記前
面開口部から前方に引出され、この引出し状態において
磁気テープを走行させると、前記記録及び再生ヘッドの
テープ摺接面が磁気テープの前記磁性層形成面に摺接す
ると共に、前記消去ヘッドのテープ摺接面が磁気テープ
の前記ベース面に摺接するように構成したテープ引出し
装置に係るものである。

なお本発明においては、前記消去ヘッド増付け部材が往
復回動自在の作動レバー、直線往復動自在の作動杆、複
雑な往復動を行う作動部材等の何れかから成っていてよ
い。

次に通常用いられているコンパクトカセットよりも大型
のテープカセット（以下においてラージカセットと称す
る。

）を用いるようにしたラージカセット式シングルキャプ
スタン型テープレコーダに本発明を適用した実施例を図
面に付き述べる。

まず第１図〜第１１図に示す第１の実施例の構成に付き
述べると、第１図〜第５図に示す如く、テープレコーダ
のキャビネット１の上面には上面パネル３が取付けられ
、またキャビネット１の内部には、メカシャーシ２が取
付けられている。

第２図に明示する如く、キャビネット１の前面には、テ
ープレコーダのカセット収納空間４に対応して開閉蓋５
が配設されている。

開閉蓋５はその下端を支点ピン８によってキャビネット
１に回動自在に軸支されている。

５ａは開閉蓋５に設けられているカセット透視用透明板
であり、６は開閉蓋５に取付けられているカセット押え
用板ばねである。

第２図に示す如く、メカシャーシ２の内側には、供給リ
ール台１２及び巻取リール台１３をそれぞれ個別に駆動
するための一対の供給及び巻取リール台用サーボモータ
１１がそれぞれ取付けられている。

これらのモータの軸１８には、供給リール台１２及び巻
取リール台１３カメそれぞれ直結され、これらのリール
台の表面中央部には、供給リール軸１４及び巻取リール
軸１５がそれぞれ形成されている。

第１図〜第５図に示す如く、供給用リール軸１４及び巻
取リール軸１５には、カセット収納空間４に収納される
ラージカセット７の供給リール１６及び巻取リール１７
がそれぞれ係合するようになっている。

メカシャーシ２には、一対のカセット位置決めピン２１
．２２が植設固定されている。

これらのピンはラージヵセソト７の装着時のガイドとし
て働ら〈円錐形先端部２３と、ラージカセット７の裏側
面を位置規制する段部２４とをそれぞれ具備している。

メカシャーシ２には更にまた、これらのカセット位置決
めピン２１．２２と共にその先端にてカセットの裏側面
を位置規制するストソパピン２５が植設固定されている
。

第２図に明示する如く、カセット収納空間４には、エジ
エクト作動板３１が配設され、このエジエクト作動板の
下端は支へピン３２によってキャビネット１に回動自在
に軸支されている。

またエジエクト作動板３１には、リール軸挿通孔、位置
決めピン挿通孔、ストツパピン挿通孔、ピンチローラ挿
通用切欠き等がそれぞれ形成されている。

第１図に明示する妬く、ラージカセット７の上壁面及び
下壁面には、その前面に連なるヘッド挿入用切欠き２３
及びピンチローラ挿入用切欠き３４がそれぞれ形成され
ている。

またカセットの前面における両側端附近には、テープガ
イドピン２８，２９及びテープガイドローラ３５．３６
がそれぞれ回転自在に配設されている。

そして供給リール１６から繰り出される磁気テープ４０
がテープガイドピン２８、テープガイドローラ３５，３
６及びテープガイドピン２９をそれぞれ経て巻取リール
１７に巻取られるようになっている。

第１図に示す如く、ラージカセットＩのヘッド挿入用切
欠き３３及びピンチローラ挿入用切欠き３４にそれぞれ
対応してテープレコーダには、消去ヘッド１４６及びピ
ンチローラ４２がそれぞれ配設されている。

これらの消去ヘッド１４６及びピンチローラ４２はヘッ
ド取付けレバー４５及びピンチレバー４６の一端にそれ
ぞれ回転自在に軸支され、これらのヘッド取付レバー及
びピンテレバーの他端は支点ピン４３及び４４によって
メカシャーシ２に回動自在に軸支されている。

ピンテレパー４６には、ピンチローラ４２に隣接してテ
ープガイドピン６３がそれぞれ植設固定され、ヘッド取
付けレバー４５及びピンテレパー４６の中間部には、ス
ロット５０及び５１がそれぞれ形成されている。

これらのスロット５０及び５１には連結ピン４８及び４
９がそれぞれ挿通され、これらの連結ピン４８及び４９
は作動レバー４１の両端にこれから内側（第２図左方）
に延びるように植設固定されている。

第１図に示す如く、作動レバー４７の中間部は連結ピン
５２によって第２中間レバー５３の一端に回動自在に連
結され、この第２中間レバー５３の中間部は第１中間レ
バー５４の一端と共に支点ピン５５によってメカシャー
シ２に回動自在に軸支されている。

第１０図に明示する第１及び第２中間レバー５３及び５
４のそれぞれの他端には、牽引用コイルスプリング５６
の両端がそれぞれ止着されている。

故に第２図に示す如（常時は第１中間レバー５４の側端
部５４ａが第２中間レバー５３の内側面５３ａに接触し
た状態にてこれらのレバーは位置保持されている。

第１中間レバー５４の他端附近には、スロット５９が形
成され、このスロットに挿通されている連結ピン５８に
よってこの第１中間レバー５４はビンチローラ圧着用プ
ランジャ６１のロツド６０に連結されている。

第２中間レバー５３の他端には、牽引用コイルスプリン
グ５７の一端も止着されているので、第２中間レバー５
３はこのスプリングによって支点ピン５５を支薇として
第１図反時計方向に常時附勢されている。

第１図に明示する如く、ヘッド取付けレバー４５及びピ
ンテレパー４６の先端附近に対応してメカシャーシ２に
はストツパ７１及び７２がそれぞれ植設固定され、ヘッ
ド取付けレバー４５及びピンチレバー４６はその復回動
位置をこれらのストソパ７１及び７２によって規制され
ている。

第６Ａ図にはヘッド取付けレバー４５が明示されている
。

なおピンテレパー４６も、後述の被抑圧部４５ａを有さ
すかつテープガイドピン６３を有することを除いて、こ
のヘット取付けレバー４５とほゾ同形である。

なお第６Ａ図及び第６Ｂ図に明示するヘッド取付けレバ
ー４５の基端附近に形成されている被抑圧部４５ａには
、抑圧ピンγ０が対応している。

この抑圧ピン７０はならいレバー７３の一端に植設固定
され、このならいレバーは既述の支点ピン４３によって
メカシャーシ２に回動自在に軸支されている。

第１図に示す如く、ならいレバー７３の一端附近には、
牽引用コイルスプリング７４が止着されているので、こ
のならいレバーはこのスプリング７４によって支点ピン
４３を支点とする第１図時計方向に常時附勢されている
。

ならいレバー７３の中間部には屈曲部７３ａが形成され
、この屈曲部に対応してメカシャーシ２にはレバースイ
ッチ７９が配設されている。

ならいレバー７３の先端部γ３ｂは第８図に示す如く作
動ピン７７のくびれ部７７ａに係合し、この作動ピン７
７はテープシフト用カムプーり７５の周辺部に偏心して
取付けられている。

このカムプーりにはベルト８３が掛けられ、このベルト
はモータプーり８２にも掛けられ、またこのモータプー
りはテープシフト用モータ８０の軸８１に固着されてい
る。

第８図に明示する如く、テープシフト用カムプーり７５
は回転軸７６によってメカシャーシ２に回転自在に軸支
されている。

またカムプーり１５の下面には、その径方向に延びる突
条カム部７５ａ及び７５ｂが互に１８０度の間隔で以っ
て形成され、これらのカム部に対向してカムスイッチ７
８が配設されている。

第１図及び第７図に明示する如く、テープシフト用カム
プーり７５と供給リール台１２との間には、ほゾ三角形
状のカムブレーキレパー９１が配設され、このレバーは
その１つの頂点部を支点ピン９２によってメカシャーシ
２に回動自在に軸支されている。

カムブレーキレパー９１の残りの２つの頂点部には、ブ
レーキシュー９３及び９４がそれぞれ取付けられ、これ
らのシューはテープシフト用カムグーリ７５及び供給リ
ール台１２にそれぞれ選択的に圧接するようになってい
る。

カムブレーキレパー９１には、ブレーキシュー９４附近
において牽引用コイルスプリング９０が止着されている
ので、このレバーはこのスプリングによって支点ピン９
２を支点とする第１図反時計方向に常時附勢されている
。

第７図に明示する如く、カムブレーキレパー９１の一辺
には作動レバー９５の一端（第７図上端）が対向配置さ
れている。

この作動レバー９５は支点ビン９６によって間接的にメ
カシャーシ２に回動自在に軸支され、その先端部はメカ
シャーシ２に形成されている開口８９に挿通されてメカ
シャーシの外側まで延びている。

作動レハー９５の他端には切込み９８が形成され、この
切込みに挿通されている連結ピン９７によってこの作動
レバーはカムブレーキ用プランジャ１００のプランジャ
ロソド９９に連結されている。

第９図に明示する如く、供給リール台１２と巻取リール
台１３との間においてメカシャーシ２には開口１０１が
形成されている。

そしてこの開口の一辺部においてメカシャーシ２には、
一対の突片部１０２及び１０３がそれぞれ形成され、ま
た開口１０１にはＬ字状作動板１０４の一半が挿入され
ている。

この作動板１０４に形成されている四角形の開口１０５
及び１０６には突片部１０２及び１０３がそれぞれ挿入
されている。

故に作動板１０４は突片部１０２及び１０３をそれぞれ
支点として回動自在となっている。

第９図に示す如く、Ｌ字状作動板１０４の一端（第９図
下端）には牽引用コイルスプリング１０７が止着されて
いるので、この作動板は突片部１０２，１０３を支点と
する第９図反時計方向に附勢されている。

作動板１０４の平面板部には四角形の開口１２０が形成
され、この開口に隣接した部位において作動板１０４に
は、ブレーキレパー１０９の中間部が支点ピン１１９に
よって回動自在に軸支されている。

このブレーキレバーの中間部にはその屈曲部によってス
トツパ部１０９ａが形成され、このストツパ部１０９ａ
は作動板１０４の開口１２０に挿入されている。

故に作動板１０４に対してブレーキレパー１０９が支点
ピン１１９を支点とする第９図時計方向又は反時計方向
に所定角度回動すると、このストソパ部１０９ａが開口
１２０に接触するので、ブレーキレパー１０９の回動位
置が規制されるようになっている。

ストツパ部１０９ａには牽引用コイルスプリング１０８
の一端が止着され、このスプリングの他端は作動板１０
４に止着されている。

故にブレーキレパー１０９はスプリング１０８の牽引力
によって第９図に示す水平状態を保持すべく附勢されて
いる。

第９図に示す如く、プレーキレパー１０９の両端にはブ
レーキシュー１１０及び１１１がそれぞれ取付けられ、
これらのシューは供給リール台１２及び巻取リール台１
３の裏面にそれぞれ対向している。

作動板１０４の一端には取付板部１１５が形成され、こ
の取付板部の左右には突片部１１及び１１３がそれぞれ
形成されている。

そしてこれらの突片部の間においてこれらによって位置
規制されかつ取付板部１１５にねじ止めされている連結
板１１４は、メカシャーシ２に形成されている第１図に
示す開口１２１に挿通されかつ連結ピン１１６によって
リールブレーキ用プランジャ１１８のプランジャロソド
１１７に連結されている。

第１図〜第５図に示す如く、ヘッド取付けレバー４５及
びビンチローラ４２にそれぞれ対向してストソパピン１
３１及びキャプスタン１３２がそれぞれ配設されている
。

このキャプスタンはビスによってメカシャーシ２にねじ
止め固定されている第６Ｂ図に明示する軸受ブロック１
３０のスラスト軸受部１３３と、モータ取付板１４０に
取付けられているピボット軸受１３４とによってそれぞ
れ支持されている。

第６Ｂ図に示す如く、軸受ブロソク１３０はダイキャス
ト等によって一体成形され、また前記スラスト軸受部１
３３に加えて第２及び第３のスラスト軸受部１４１，１
４２をそれぞれ具備し、これらの軸受部が腕部１６１，
１６２によって互に連結されている。

そしてスラスト軸受部１４１にはピンテレパー４６を軸
支している支点ピン４４が支持されている。

またスラスト軸受部１４２にはヘッド取付けレバー４５
及びならいレバー７３（第６Ｂ図には図示せず）をそれ
ぞれ軸支している支点ピン４３が支持されている。

このように共通の軸受ブロック１３０にキャプスタン１
３２、ピンチレバー４６及びヘッド取付けレバー４５が
それぞれ支持されているので、キャプスタン１３２に対
するピンチローラ４２及び消去ヘッド１４６の位置を極
めて正確に規制することが町能である。

第２図に示す如く、キャプスタン１３２の基端にはキャ
プスタンプーり１３５が取付けられ、このプーりに掛け
られているベルト１３６はモータプーり１３７にも掛け
られている。

このモータプ−リ１３７はモータ取付板１４０に増付け
られているキャプスタン用サーボモータ１３９の軸１３
８に取付けられ、このモータ取付板は上面パネル３、キ
ャビネソト１等に固定されている。

第１図〜第５図に示す如く、キャプスタン１３２とレバ
ースイツテ７９との間においてメカシャーシ２には、取
付杆１４３及び１４４によってヘッド基板１４５が固定
されている。

このヘッド基板には、磁気テープ４０の走行方向に沿っ
て、記録へソド１４７、再生ヘッド１４８及びテープガ
イドピン１４９が順次配設されている。

第２図及び第１１図に示す如く、開閉蓋５にはロック溝
１５１が形成され、このロック溝に対応してキャビネッ
ト１の前面板部の内側には、ロック爪１５２ａを有する
ロソク部材１５２が配設されている。

このロック部材は連結レバー１５３の一端に固定され、
このレバーの中間部は支点ピン１５４によってキャビネ
ット１の前面板部に回動自在に軸支さ几ている。

連結レバー１５３の他端には被抑圧部１５３ａが設けら
れ、連結レバー１５３にはこの被押圧部１５３ａに隣接
した部位において、牽引用コイルスプリング１５８が止
着されている。

故に連結レバー１５３はこのスプリングによって支点ピ
ン１５４を支点とする第１１図反時計方向に附勢されて
いる。

連結レバー１５３の既述の被抑圧部１５３ａには、支点
ピン１５５によってキャビネット１に回動自在に軸支さ
れているエジエクトレバ−１５６が対向して配置されて
いる。

そしてこのレバーの抑圧部１５６ａは、キャビネット１
の前面板部に形成されている開口１５７を通ってキャビ
ネット１の外側まで延びている。

次に上述の第１の実施例の作用に付き述べると、使用に
際してはまず、第２図及び第１１図に示すエジエクトレ
バ−１５６の抑圧部１５６ａを指で押圧して開閉蓋５を
開ければよい。

即ち、この抑圧によって、エジエクトレバ−１５６が支
点ピン１５５を支点として第２図時計方向に回動して第
２図鎖線位置に至る。

故に連結レバー１５３はその被押圧部１５３ａをエジエ
クトレバ−１５６によって下方に押圧されるので、スプ
リング１５８に逆らって支点ピン１５４を支点とする第
１１図時計方向に往回動する。

このためロック部材１５２のロック爪１５２ａが開閉蓋
５のロック溝１５１からはずれるので、開閉蓋５はスプ
リング（図示せず）の附勢力によって支点ピン８を支点
とする第２図時計方向に往回動して第２図鎖線位置に至
る。

またこの状態においては、カセット７がカセット収納空
間４に収納されてはいないので、エジエクト作動板３１
はスプリング（図示せず）の附勢力に至って第２図鎖線
位置迄往回動した状態に予め存在している。

この第２図鎖線位置に示す状態において、カセット収納
空間４にラージカセット７を差込むと、カセットは第２
図鎖線位置にある開閉蓋５とエジエクト作動板３１との
間に形成されているほゾ扇形の空間内に収納される。

次いで開閉蓋５をスプリングに逆らって外側から押すと
、この蓋が支点ピン８を支点として第２図反時計方向に
回動するので、カセット７は開閉蓋５によって板ばね６
を介して第２図左方に押される。

故にカセットはカセット収納空間４に向って押され、こ
の際、エジエクト作動板３１をスプリングに逆らって押
すので、この作動板は支点ピン３４を支点とする第２図
反時計方向に回動する。

従ってエジエクト作動板３１及び開閉蓋５は第２図実線
状態に、またカセット７は第２図鎖線状態にそれぞれ往
動する。

この際、ロック部材１５２のロソク爪１５２ａが開閉蓋
５のロック溝１５１に係合してこれらの往動状態を保持
する。

またカセット７はこの往動時に位置決めピン２１．２２
の円錐形先端部２３によってガイドされつ＼所定の位置
に往動する。

そしてカセットの裏側面は位置決めピン２１，２２の段
部２４とストソパピン２５の先端とに板ばね６の附勢力
によってそれぞれ圧接される。

更にまたカセット７の供給リール１６及び巻取リール１
７には供給リール軸１４及び巻取リール軸１５がそれぞ
れ係合する。

またヘッド挿入用切欠き３３及びピンチローラ挿入用切
欠き３４には消去ヘソド１４６及びピンテローラ４２が
それぞれ挿入される。

この状態において再生ボタン（図示せず）を押すと、再
生動作が行われる。

即ち、再生ボタンを押すとまず、キャプスタンサーボモ
ータ１３９及びテープシフト用モータ８０がそれぞれ駆
動し始めると共に、カムブレーキ用プランジャ１００及
びリールブレーキ用プランジャ１１８がそれぞれ動作状
態となる。

第２図に明示するキャプスタン用サーボモータ１３９が
上述の如く駆動し始めると、このモータ軸１３８の回転
モータプーり１３７及びベルト１３６をそれぞれ介して
キャプスタンプーリ１３５に伝達される。

故にこのプーりと一体のキャプス１タン１３２は回転し
始める。

なおこのキャプスタンはストップボタン（図示せず）を
押してテープレコーダをストップ状態にした時のみ停止
してもよいし、また再生、記録及びポーズ動作状態にお
いてのみ回転するようにしてもよい。

また第９図に明示するリールブレーキ用プランジャ１１
８が上述の如く動作状態となると、プランジャロソド１
１７が第９図下方に往動ずるので、連結ピン１１６及び
連結板１１４をそれぞれ介してＬ字状作動板１０４の一
端が第９図下方に牽引される。

故にこの作動板はスプリング１０７に逆らって突片部１
０２及び１０３を支点とする第９図時計方向に回動する
ので、ブレーキレパー１０９はリール台１２及び１３の
裏面からそれぞれ遠ざかる方向に移動する。

このためにブレーキシュー１１０及び１１１は供給リー
ル台１２及び巻取リール台１３からそれぞれ離間するの
で、これらのリール台のブレーキが同時に解除される。

また第７図に明示するカムブレーキ用プランジャ１００
が上述の如く動作状態になると、プランジャロソド９９
が第７図下方に往動するので、作動レバー９５の一端が
連結ピン９０を介して第７図下方に牽引される。

故船とこの作動レバーは支点ピン９６を支点として第７
図反時計方向に回動して第７図鎖線位置に至るので、作
動レバー９５の他端ハカムブレーキレパー９１を押す。

従ってこのレバーはスプリング９０に逆らって支点ピン
９２を支点とする第１図時計方向に回動する。

このためにブレーキシュー９３がテープシフト用カムプ
ーり７５から離間してこのプーりのブレーキが解除され
ると共に、ブレーキシュー９４が供給リール台１２に圧
接してこのリール台にブレーキがか５る。

また第８図に明示するテープシフト用モータ８０が上述
の如く駆動し始めると、このモータ軸８１の回転がモー
クプーり８２及びベルト８３をそれぞれ介してテープシ
フト用カムプーり７５に伝達される。

故にこのプーりは第１図反時計方向に回動し始め、この
ためにその突条カム部７５ａによって押されて閉じてい
たカムスイッチ７８が開く。

カムプーり７５の上述の回動によって、作動ピン７７は
第１図に示す復動位置から第１図反時計方向に回動し始
めるので、ならいレバー７３の先端部７３ｂはこの作動
ピン７７に押圧される。

このためにならいレバー７３はスプリング７４に逆らっ
て支点ピン４３を支点とする第１図時計方向に往回動す
るので、ならいレバー７３に設けられている抑圧ピン７
０がヘッド取付けレバー４５の被押圧部４５ａを押圧す
る。

故にこのヘッド取付けレバー４５は第１図右端に示すス
プリング５７に逆らって支点ピン４３を支点とする第１
図時計方向に回動する。

従って連結ピン４８はこのヘッド取付けレバー４５のス
ロット５０内を第１図右方に移動し、遂には第３図に示
す如くスロソト５０の一端に接触する。

第３図はこの接触が開始された瞬間の状態を示している
。

なお第１図の状態から第３図の状態へのヘッド取付レバ
ー４５の往回動によって作動レバー４７は支点ピン５２
を支点として第１図時計方向に少し回動する。

故にピンテレパー４６は連結ピン４９及びスロット５１
をそれぞれ介して支点ピン４４を支点とする第１図時計
方向へのトルクを受ける。

しかしこのピンチレバー４６はこの方向への回動をスト
ツパ７２によって阻止されているので、このトルクの反
作用によって第２中間レバー５３が第１中間レバー５４
と共に支点ピン５５を支点とする第１図時計方向に僅か
だけ往回動する。

更にテープシフト用カムプーり７５が上述の如〈回動し
続けて第３図の状態から第４図の状態（第１図の復動位
置から１８０度回動した状態）に向うと、ならいレバー
７３が支点ピン４３を支点として第３図時計方向に更に
往回動する。

故にヘッド取付けレバー４５も第３図時計方向に更に往
回動するので、連結ピン４８がスロット５０の端部にひ
っかけられて第３図上方へ引張られる。

故に作動レバー４７は第３図上方へほゾ直線移動するの
で、ピンテレパー４６も第３図上方に持ち上げられ、こ
のためにこのピンテレパー４６は支点ピン４４を支点と
して第３図反時計方向に回動する。

また作動レバー４７が上述の如く直線移動すると、連結
ビン５２も同様に移動するので、第２中間レバー５３は
第１中間レバー５４と共に支点ピン５５を支点とする第
３図時計方向に往回動する。

カムプーり７５が第４図の状態の近くまで往回動すると
、ならいレバー７３の屈曲部７３ａがレバースイッチ７
９を押してこれを閉じるので、作動ピン７７が往動位置
附近に存在していることが検出される。

なお第１図の状態から第３図の状態を経て第４図の状態
に至るにつれて、既述の如くヘッド取付けレバー４５及
びピンテレパー４６がそれぞれ往回動する。

故に消去ヘッド１４６及びピンチローラ４２はカセット
のヘッド挿入用切欠き３３及びピンチローラ挿入用切欠
き３４から第１図上方へ移動してテープ走行路にそれぞ
れ接近し、この際ピンチローラ４２はキャプス゜タン１
３２に接近する。

この場合、消去ヘッド１４６及びピンチローラ４２はカ
セット内の磁気テープ４０を第４図に示す如くにカセッ
トから引き出す。

そしてこの引き出した状態において、テープは消−去ヘ
ッドのギャソプが形成されているテープ摺接面１４６ａ
に接触し、またキャプスタン１３２にも接触している。

なお磁気テープが９の引き出しによってリールから繰り
出されようとすると、供給リール台１２にはブレーキシ
ュー９４によってブレーキがかかつているので、テープ
は巻取リール１７から専ら繰り出される。

上述の如く、テープシフト用カムプーり７５が第１図の
状態から第４図の状態まで約１８０度回動するにつれて
、ならいレバー７３も支点ピン４３を支点として第１図
の状態から第４図の状態まで第１図時計方向に往回動す
る。

なおカムプーリ７５の上述の回動はほゾ等速であるが、
ならいレバー７３の上述の往回動は初期状態及び終期状
態で低速でかつ中間点で最大となるように徐々に変化す
る。

故にヘッド取付けレバー４５、ピンチレバー４６、消去
ヘッド１４６及びビンチローラも同様の動作を行うので
、これらの消去ヘッド及びピンチローラによって第４図
の状態にシフトされる磁気テープ４０に乱れを生ずる恐
れがない。

カムプーり７５が第４図の状態に至ると、その突条カム
部７５ｂがカムスイッチ７８を押すので、既述の如くレ
バースイッチ７９が閉じている状態にてカムスイソチ１
８も閉じることとなり、このためにテープシフト用モー
タ８０が停止すると共に、供給リール台用及び巻取リー
ル台用サーボモータ１１がそれぞれ駆動し始める。

またカムブレーキ用プランジャ１００が非動作状態とな
ると共に、ビンチローラ圧着用プランジャ６１が動作状
態となる。

テープシフト用モータ８０が上述の妬く停止すると、テ
ープシフト用カムプーり７５には既述のトルクが伝達さ
れなくなる。

またカムブレーキ用プランジャ１００が非動作状態にな
ると、動作状態になった既述の場合とは丁度逆に、第７
図に示すカムブレーキレパー９１がスプリング９０の附
勢力によって第４図実線にて示す状態まで復回動する。

故にテープシフト用カムプーり７５にブレーキがかゝっ
てこのプーりが所定位置に正確に停止すると共に、供給
リール台１２はブレーキを解除される。

また第４図に明示するビンテローラ圧着用プランジャ６
１が上述の如く動作状態となると、プランジャロソド６
０が第４図下方に往動して第４図の状態から第５図の状
態に至るので、第１中間レバー５４はスプリング６６及
び５７に逆らって支点ピン５５を支点とする第４図時計
方向に往動する。

故に第２中間レバー５３は第１中間レバー５４によって
スプリング５６を介して第４図下方へ弾性的に牽引され
る。

なおこの牽引力はスプリング５７による弾性的牽引力よ
りも大きいので、第２中間レバー５３は支点ピン５５を
支点として第４図時計方向に往回動する。

故に作動レバー４７は第２中間レバー５３によって連結
ピン５２を介して第４図上方に押し上げられるので、ヘ
ッド取付けレバー４５及びピンテレパー４６は支点ピン
４３及び４４をそれぞれ支点として第４図時計方向及び
反時計方向にそれぞれ往回動する。

なおヘッド取付けレバー４５のこの往回動が開始される
や否や、連結ピン４８はスロット５０の端部との接触を
断ってスロット内を再びこの中間部に向って移動する。

一方、連結ピン４９は、再生ボタンを押してからピンテ
レパー４６の上述の往回動が終了するまで、スロット５
１の端部と接触することはない。

上述の如くヘッド取付けレバー４５及びピンテレパー４
６がそれぞれ往回動すると、ヘッド取付けレバー４５は
ストソパピン１３１に接触して停止し、またピンチロー
ラ４２はキャプスタン１３２に圧着する。

なお第１中間レバー５４の往回動のストロークはヘッド
取付けレバー４５及びピンチローラ４２の上述の往回動
のストロークよりも充分に犬き〈とってある。

故に第２中間レバー５３は第１中間レバー５４ほどは往
回動しないので、第２図に明示する第１中間レバー５４
の側端部５４ａは第２中間レバー５３の内側而５３ａか
ら離間する。

このためにスプリング５６は引伸ばされるので、キャプ
スタン１３２に対するピンチローラ４２の圧着はこのス
プリング５６の附勢によって弾性的に行われる。

この状態においては、キャプスタン１３２は既述の如く
既に回転している。

故に磁気テープ４０は第５図に示す走行経路で以って供
給リール１６から繰り出されて巻取リール１１に巻取ら
れる。

この際、テープはテープガイドビン２８、テープガイド
ローラ３５、消去ヘソド１４６、記録ヘソド１４７、再
生ヘッド１４８、テープガイドピン１４９、キャプスタ
ン１３２、ビンチローラ４２、テープガイドピン６３、
テープガイドローラ３６及びテープガイドビン２９をそ
れぞれ経由する。

またこの状態においては、第２図に示す供給及び巻取リ
ール台用サーボモータ１１がそれぞれ既述の如く既に駆
動し始めているので、これらのモータの軸１８にそれぞ
れ直結されている供給リール台１２及び巻取リール台１
３はそれぞれこれらの回転トルクを伝達される。

故に供給リール台１２にはパックテンションが加えらへ
また巻取リール台１３は磁気テープ４０を巻取リール１
７に巻取るべく回転する。

従って上述の状態においては、所定の再生動作が行われ
る。

なお上述の場合には、再生ボタンを押して再生動作状態
としたが、記録動作状態としたい場合には、再生ボタン
と同時に記録ボタンも押せばよい。

この場合、記録再生回路が所定の記録動作状態に切換え
られるが、その他の点においては、上述の再生動作状態
の場合と同一の動作が行われる。

第５図に示す再生動作状態においてノーズ状態にしたい
場合には、ポーズボタン（図示せず）を押せばよい。

ポーズボタンを押すとまず、カムブレーキ用プランジャ
１００が動作状態になると共に、ピンチローラ圧着用プ
ランジャ６１が非動作状態となる。

第７図に明示するカムブレーキ用プランジャ１００が上
述の如く動作状態になると、既述の場合と同様にして、
テープシフト用カムプーり７５のブレーキが解除される
と共に、供給リール台１２にブレーキがか５る。

なおカムプーり７５のブレーキが解除されても、テープ
シフト用モータ８０が停止しているので、このカムプー
りも停止状態を保持する。

また供給リール台１２にブレーキがか５ると、後述の如
くピンチローラ４２がキャプスタスン１３２から離れか
つ消去ベッド１４６が所定のテープ走行路から少し後退
しても、供給リール１６によるテープ４０の巻取り状態
がポーズ直前め状態に保持される。

もしもこの場合、供給リール台１２にブレーキがかから
なければ、供給リール１６と巻取りール１７とのテープ
巻径の状態によっては、供給りール１６の巻取りトルク
が巻取リール１７の巻取りトルクよりも犬き〈なるので
、テープが供給りール１６に巻取られることがある。

またそれ程でなくても、ビンチローラ４２がキャプスタ
ン１３２から離れかつ消去ヘッド１４６が所定のテープ
走行路から少し後退することによって生ずるテープのた
るみが、供給リールと巻取リールとの双方に巻取られる
。

このために再び再生動作状態とした時に、ポーズ直前の
場合と同一のテーフ部分から再生することが出来ない恐
れがある。

しかしこの実施例においては、上述の如く供給リール台
１２にブレーキをかけるようにしているので、このよう
な欠点が是正されている。

また第５図に明示するピンチローラ圧着用プランジャ６
１が上述の如く非動作状態になると、既述の動作状態に
なった場合とは丁度逆に、スプリグ５７及び５６の附勢
力によって第１及び第２中間レバー５４，５３、作動レ
バー４７、ヘッド取付けレバー４５及びピンチレバー４
６がそれぞれ少し彷回動ずる。

故にビンチローラ４２もキャプスタン１３２から離れ、
また消去ヘッド１４６が所定のテープ走行路から少し後
退するので、総てが第４図に示す状態（即ち、ポーズ状
態）となる。

なおポーズボタンを押してから所定の短時間が経過する
までは、リール台１２及び１３には、第９図に示すブレ
ーキレパー１０９及びブレーキシュー１１０，１１１に
よるブレーキはまだかかつておらず、また供給及び巻取
リール台用サーボモータ１１は未だ駆動状態にある。

故に巻取リール１７はたるんでいるテープを充分に巻取
ってテープを緊張させる。

上述の所定の短時間が経過すると、供給及び巻取リール
台用サーボモータ１１がそれぞれ停止し、またリールブ
レーキ用プランジャ１１８が非動作状態となる。

第２図に明示する供給及び巻取リール台用サーボモータ
１１が上述の如くそれぞれ停止すると、供給リール台１
２及び巻取リール台１３にそれぞれ回転トルクが供給さ
れなくなる。

また第９図に明示するリールブレーキ用プランジャ１１
８が上述の如く非動作状態になると、動作状態となった
既述の場合とは逆に、スプリング１０７の附勢力によっ
て作動板１０４及びブレーキレパー１０９がそれぞれ復
動する。

故にブレーキシュー１１０及び１１１は供給リール台１
２及び１３にそれぞれ圧着するので、これらのリール台
にブレーキがかかり、このためにテープは第４図に示す
ポーズ状態に保持される。

次にポーズボタンを再び押すと、ポーズボタンが復動し
てポーズ状態が解除されるので、供給及び巻取リール台
用サーボモータ１１がそれぞれ駆動し始め、またリール
ブレーキ用プランジャ１１８が動作状態となる。

故にポーズボタンを押してから上述の所定時間が経過す
るまでの間と同一の状態となると共に、ピンチローラ圧
着用プランジャ６１が再び動作状態となる。

このために再生ボタンを押した時の第４図の状態から第
５図の状態への動作と全く同一の動作が行われるので、
ピンチローラ４２は再びキャプスタン１３２に圧着し、
また消去ヘッド１４６も既述の往動位置に至る。

この際、供給リール台１２には極く短時間ではあるがカ
ムブレーキレパー９１のブレーキシュー９４によってブ
レーキがかかったまメであるから、消去ヘッド１４６及
びピンチローラ４２の往動によって生ずるテープの繰り
出しは専ら巻取りール１７から行われる。

このために再び再生が開始された時には、ポーズ直前の
テープ部分が再生されることとなり、従ってポーズ状態
の直前と直後とでテープのずれを生ずることがない。

次にストップボタンを押すとまず、カムブレーキ用プラ
ンジャ１００及びピンチローラ圧着用プランジャ６１が
それぞれ非動作状態となる。

故にポーズ状態における既述の初期状態と同様に、供給
リール台１２にブレーキがかかつてテープシフト用カム
プーり７５のブレーキが解除され、またピンチローラ４
２が第４図に示す如くキャプスタン１３２から離間し、
また消去ヘッド１４６が所定のテープ走行路から少し後
退する。

これと共にテープシフト用モータ８０が駆動し始めるの
で、テープシフト用カムプーり７５は第５図に示す状態
から第５図反時計方向に回動する。

故に作動ピン７７も同様に回動して遂には第１図に示す
復動位置に至るので、スプリング７４の附勢力によって
ならいレバー７３も第１図に示す位置まで復回動する。

このためにヘッド取付けレバー１４６、ピンテレパー４
６、作動レバー４７及び第１及び第２中間レバー５３．
５４も同様に第１図に示す状態に復動する。

この場合も、たるんだテープは、既述のポーズ状態の場
合と同様に、やはり巻取りール１７に巻取られる。

上述の如く、カムプーり７５が第１図に示す復動位置に
至る際、カムプーり７５が少し回動すると、その突条カ
ム部７５ｂによって押されていたカムスイッチ７８はも
はや押されなくなるので開く。

また更にカムプーりが上述の回動を続けてならいレバー
γ３が復回動ずると、その屈曲部γ３ａによって押され
なくなるので開く。

更にカムプーリ７５が上述の回動を続けると、その突条
カム部７５ａがカムスイッチ７８を押してこれを閉じる
ので、カムブレーキ用プランジャ１００が再び非動作状
態となる。

故に供給リール台１２のブレーキが解除され、またテー
プシフト用カムプーリ７５にブレーキがかかる。

なおカムスイッチ７８が閉じてから所定の短時間が経過
すると、リールブレーキ用プランジャ１１８が非動作状
態となり、また供給及び巻取リール台用サーボモータ１
１がそれぞれ停止する。

故に既述のポーズ動作の場合と同様に、供給及び巻取リ
ール台１２及び１３がそれぞれ停止すると共に、ブレー
キレパー１０９及びブレーキシュー１１０，１１１によ
ってこれらのリール台にブレーキがかかる。

この場合、２つのリール台に加わるブレーキカはこれら
の回転方向に応じて変化する。

郎ち、上述の如く再生動作状態からストップ状態に変化
する際には、供給リール台１２及び巻取リール台１３は
それぞれ第５図時計方向に回動している。

故にブレーキシュー１１０及び１１１がリール台１２及
び１３にそれぞれ接触すると、リール台の回転トルクに
よってブレーキシュー１１０には矢印Ａ方向の力が、ま
たブレーキシュー１１１には矢印Ｂ方向の力がそれぞれ
加わる。

このために第５図に示すブレーキレパー１０９は支点ピ
ン１１９を支薇として第５図反時計方向に回動するので
、ブレーキシュー１１０は供給リール台１２の軸心から
遠ざかり、またブレーキシュ１１１は巻取リール台１３
の軸心に近ずく。

故にリール台１２，１３に対するこれらのブレーキシュ
ーの圧着力が同一でも、回転中心から力の作用点までの
距離が供給リール台の方が巻取リール台１３よりも犬き
ぐなる。

従ってブレーキシュー１１０によって供給リール台１２
に加わるブレーキカはブレーキシュー１１１によって巻
取リール台１３に加わるプレーキカよりも太き〈なるの
で、巻取リール１７に較べて供給リール１６が一層迅速
に停止し、このためにテープのたるみ分が巻取リール１
７に効果的に巻取られる。

なお第１図に示すストップ状態において早送りボタン（
図示せず）を押すと、巻取リール台用サーボモータ１１
が高速回転し始めると共に、第９図に示すリールブレー
キ用プランジャ１１８が動作状態となる。

故に既述の如くプレーキレパー１０９及びブレーキシュ
ー１１０，１１１による供給及び巻取リール台１２．１
３のブレーキがそれぞれ解除される。

このために磁気テープ４０は第１図に示す走行経路で以
って巻取りール１７に高速にて巻取られる。

また早送りボタンを復動させると、テープレコーダはス
トップ状態に復元する。

また第１図に示すストソプ状態において巻戻しボタン（
図示せず）を押すと、早送りボタンを押した場合に較べ
て、高速回転するが巻取リール台用サーボモータ１１で
はなくて供給リール台用サーボモータ１１であるから、
磁気テープは第１図に示す走行経路で以って供給リール
１６に高速にて巻取られる。

また巻戻しボタンを復動させると，テープレコーダはス
トップ状態に復元する。

なおラージカセット７をカセット収納空間４から取出し
たい場合には、既述のカセット装着時に開閉蓋５′を開
いた場合と同様に、エジエクトレバー１５６の押圧部１
５６ａを押せばよい。

この場合、既述の場合と同様に開閉蓋５がロック解除さ
れてスプリングの附勢力により開く、またエジエクト作
動板３１が、カセットを介しての板ばね６による抑圧を
解除されるので、スプリングの附勢力によって支点ピン
３２を支点として第２図時計方向に回動して第２図鎖線
位置に至る。

故にカセットはこのエジエクト作動板３１によって開閏
蓋５の板ばね６に接触する位置久押出されるので、この
押し出されたカセットを手でつかんで取出すことが出来
る。

次に中間レバー機構の別の界弗例を第１２図に付き述べ
ると、弟１中間レバー５４が短かぐなっており、このた
めにその支点ピン６５が支点ビン５５とは別に設けられ
ていることを除い膓第１図〜第１１図に示す第１の実施
例と同一の構成である。

この場合、第２中間レバー５３は支点ピン５２によって
メカシャーシ２に回動自在に軸支されている。

また第１中間レバー５４は支点ピン６５によって第２中
間レバー５３に回動自在に軸支されている。

従って第１２図に示す第２の実施例においても、第１の
実施例とほゾ同一の動作が行われるが、第１中間レバー
５４を短かくし得る利点がある。

なお上述の実施例においては、ヘッド取付けレバー４５
及びピンチレバー４６の支へを個別に設けたが、これら
を共通の支点にすることも可能である。

また上述の実施例においては、ヘッド取付けレバー４５
及びピンテレパー４６にスロット５０及び５１をそれぞ
れ形成し、また作動レバー４７に連結ピン４８及び４９
をそれぞれ設けた。

しかしこれとは逆に、ヘッド取付けレバー４５及びピン
テレパー４６に連結ピン４８及び４９をそれぞれ設け、
また作動レバー４７にスロソト５０及び５１をそれぞれ
形成してもよい。

またヘッド取付けレバー４５及びピンテレパー４６の往
回動を、テープシフト用カムプーリ７５の回転と、ピン
チローラ圧着用プランジャ６１の動作とによって順次行
うようにしている。

しかしこれらに代えて各種の作動機構を用いることが可
能であり、更にまたこれらの少くとも一方を再生ボタン
と機械的に連動する機構に代えてもよい。

上述の如く、第１〜第１２図に示す実施例においては、
カセット７からのテープ引出しを消去へ消去ヘッド１４
６、とビンテローラ４２とによって行なっているので、
テープ引出しピンを特別に設ける必要がなく、従って部
品点数を少なくすることが出来、またテープ走行時にテ
ープに加わる負荷を少なくすることが出来る。

また記録ヘッド１４７及び再生ヘッド１４８をテープの
外側面である磁性材料塗布面、即ち磁性層形成面に摺接
さサると共に、消去ヘッド１４６をテープの内側面であ
るベース面に摺接させるようにした。

故にこれらのヘッドの配置を比較的自由に選定すること
が出来ると共に、スペースファクタの良好なものを得る
ことが出来る。

また一般にテープのベース面は摩擦係数が小さいので、
消去ヘッド１４６の摩耗が少なくなると共に、テープか
らの磁性粉の剥離が少なくなる。

また消去ヘッド１４６と記録ヘッド１４７とがテープの
両側に対向して隣接するようにした。

故にテープに対する一方のヘッドの巻付け角を犬き（す
れば、他方のヘッドの巻付け角も必然的に犬き（なり、
従ってテープガイドピンを余分に設けて前記巻付け角を
大きくする必要がない。

またテープのベース面に摺接するのが消去ヘソド１４６
であるから、記録ヘッド１４７又は再生ヘッド１４８を
テープのベース面に摺接させる場合に較べて、記録及び
再生特性が特に劣化することはない。

特にテープの厚みが薄い場合には、消去電流を特別に犬
き〈する必要は殆んどないので、記録及び再生特性に実
質的な影響を与えることはない。

第１３Ａ図及び第１３Ｂ図には、リバーシブルテープレ
コーダにおける従来公知のヘッド配置と、本発明の別の
実施例によるヘノド配置とがそれぞれ示されて０る。

第１３Ａ図に示す従来公知のヘッド配置においては、テ
ープのノーマル走行時の走行方向に向って、リハース用
再生ヘッド１４８ｂ，ノーマル用消去ヘッド１４６ａ１
ノーマル・リバース両用記録ヘソド１４７、リバース用
消去ヘソド１４６ｂ及びノーマル用再生ヘソド１４８ａ
が順次一列に配設されている。

なおこれらのへノド間には適当な間隙ｄ１が必要である
から、これらのヘッドの横巾をＨとすると、ヘッド群の
全巾Ｌ１は、Ｌ１＝５Ｈ＋４ｄ１ となる。

一方、第１３Ｂ図に示す本発明の別の実施例によるヘッ
ド配置においては、第１図〜第１１図に示す実施例の示
唆に従ってノーマル用及びリバース用消去ヘッド１４６
ａ，１４６ｂがそれぞれテープの引出しを行うようにな
っている。

故にこれらの消去ヘソド１４６ａ，１４６ｂはテープの
ベース面に対向して並設されている。

そしてテープの磁性材料面には、リバース用再生ヘソド
１４８ｂ，ノーマル・リバース両用記録ヘッド１４７及
びノーマル用再生ヘソド１４８ａが順次一列に配設され
ている。

なおこれらのヘッド１４７，１４８ａ，１４８ｂはテー
プの走行方向に対して消去ヘソド１４６ａ，１４６ｂと
重なり合せて配置され得るので、この重なり合い部分の
長さをｄ２とすると、ヘッド群の全巾Ｌ２は、 Ｌ２＝５Ｈ−４ｄ２ となる。

従って本発明による第１３Ｂ図に示すヘッド配置におい
ては、第１３Ａ図に示す従来公知のヘッド配置に較べて
、ヘッド群の全中を著しく小さくすることが出来る。

本発明は上述の如く、消去ヘッドによってカセット内の
磁気テープをカセットの前面開口部から前方に引出して
、この前面開口部に対向して配置された記録及び再生ヘ
ッドに磁気テープの磁性層形成面を摺接させるようにし
た。

故にテープ引出しピンの数を減少させることが出来、こ
のために部品点数を少なくすることが出来ると共にテー
プ走行時にテープに加わる負荷を少なくすることが出来
る。

また消去ヘッドを記録及び再生ヘッドのようにカセット
の前面開口部に対向して配置する必要がないので、スペ
ースファクタの良好なものを得ることが出来る。

またカセントの前面開口部に連なるようにカセットの上
壁面又は下壁面に形成されたヘッド挿入用切欠きから磁
気テープの内側に消去ヘッドを挿入させ、次いで消去ヘ
ッド取付け部材が往動することによって、テープをカセ
ットの前面開口部から前方に引出すようにした。

故に構造が簡単で動作が確実であると共に、消去ヘッド
並びに記録及び再生ヘッドに対する磁気テープの巻付け
角を上記消去ヘッド取付け部材の往動位置に応じて極め
て容易に制御することが出来る。

また消去ヘッドを磁気テープの内側面であるベース面に
摺接させるようにすると共に、記録及び再生ヘッドを磁
気テープの外側面である磁性層形成面に摺接させるよう
にした。

故に消去ヘッドの摩耗が少ないと共に磁性粉の剥離、い
わゆる粉落ちも少なく、しかも記録及び再生特性が特に
劣化することもなく、更にまたスペースファクタが一層
良好である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明をラージカセット式シングルキャプスタン
型テープレコーダに適用した実施例を示すものであって
、第１図はストップ状態におけるテープレコーダの正面
図、第２図は第１図における■一■線の断面図、第３図
は磁気テープのシフト途中における第１図のテープレコ
ーダの正面図、第４図はポーズ状態における第１図のテ
ープレコーダの正面図、第５図はプレー状態における第
１図のテープレコーダの正面図、第６Ａ図は第１図に示
すヘッド取付けレバーの針視図、第６Ｂ図はキャプスタ
ンヘソド取付けレバー及びピンテレバーの軸受機構の斜
視図、第７図は第１図に示すカムブレーキ機構の断面図
、第８図は第１図に示すテープシフト用カム機構の斜視
図、第９図は第１図に示すリールブレーキ機構の斜視図
、第１０図は第１図に示す中間レバー機構の分解斜視図
、第１１図は第２図に示すカセット収納部の開閉蓋のロ
ック機構の正面図、第１２図は第１０図に示す中間レバ
ー機構の別の実施例の正面図、第１３Ａ図は従来公知の
リバーシブルテープレコーダのヘッド配置図、第１３Ｂ
図は本発明の別の実施例によるリバーシブルテープレコ
ーダのヘッド配置図である。 また図面に用いられている符号において、１２は供給リ
ール台、１３は巻取リール台、４２はピンチローラ、４
５はヘッド取付けレバー、４６はピンテレバー、１３２
はキャプスタン、１４５はヘッド基板、１４６は消去ヘ
ッドである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ テープ引出し手段の往動によってカセット内の磁気
   テープをカセットの前面開口部から前方に引出して、カ
   セットの前記前面開口部に対向して配置された記録及び
   再生ヘッドに前記磁気テープの外側面である磁性層形成
   面を摺接させるようにしたカセット式磁気記録再生装置
   において、（ａ）前記前面開口部に連なるように前記カ
   セントの上壁面又は下壁面に形成されたヘッド挿入用切
   欠きから磁気テープの内側に挿入され得る消去ヘット、 （ｂ）この消去ヘッドが取付けられかつ前記カセットに
   対して往復動町能な消去ヘッド取付け部材、から前記テ
   ープ引出し手段を構成し、前記消去ヘッド取付け部材の
   往動によって、前記消去ヘッドが磁気テープの内側面で
   あるベース面に当接して磁気テープがカセットの前記前
   面開口部から前方に引出され、この引出し状態において
   磁気テープを走行させると、前記記録及び再生ヘッドの
   テープ摺接面が磁気テープの前記磁性層形成面に摺接す
   ると共に、前記消去ヘッドのテープ摺接面が磁気テープ
   の前記ベース面に摺接するように構成したことを特徴と
   するテープ引出し装置。