JPS5829975A - 自動車用ドアハンドル装置 - Google Patents

自動車用ドアハンドル装置

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JPS5829975A
JPS5829975A JP56125967A JP12596781A JPS5829975A JP S5829975 A JPS5829975 A JP S5829975A JP 56125967 A JP56125967 A JP 56125967A JP 12596781 A JP12596781 A JP 12596781A JP S5829975 A JPS5829975 A JP S5829975A
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JP56125967A
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小林　二三雄
秀信 加藤
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Nissan Shatai Co Ltd
Mitsui Kinzoku ACT Corp
Original Assignee
Nissan Shatai Co Ltd
Ohi Seisakusho Co Ltd
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/18—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted about an axis parallel to the longitudinal axis of the grip part
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/103—Handles creating a completely closed wing surface
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00—Closure fasteners
    • Y10S292/31—Lever operator, flush
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/57—Operators with knobs or handles

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車のドアの適所に設けられ、ドアロック
を解除してドアの開閉操作を行なう自動車用ドアハンド
ル装置に関する。
従来の自動車用ドアのアウトサイドハンドルは、例えば
第１図に示すように、把手（ａ）が常時ドアパネル（ｂ
）の表面より突出しているとともに、把手（ａ）の下部
内方に手を挿入し得る間隙を確保するために、ドアパネ
ル（１））の要所に凹部（Ｃ）を形成しなければならな
い。
このような突部（把手（ａ））や凹部（Ｃ）の存在によ
り、自動車の高速走行時に、空気の流れに乱流を生じ、
走行抵抗が大となったシ、風切シ音発生の原因へもなシ
、また外観上の体裁もよくない等の欠点があった。
本発明は、ハンドル操作をしない場合には、上述のよう
な突部や凹部が存在しないように、把手の外面がドアパ
ネルの外面と同一面をなすようにすることにより、上述
のような欠点を解消した自動車用ドアハンドル装置を提
供することを目的とするもので、以下第２図乃至第６図
に示す実施例に基づいて説明する。
（１）は、自動車のドアのドアパネルで、その適所には
、硬質合成樹脂製のケース、（２）が一体重に固着され
ている。
ケース（２）の前面中央には、横長矩形の凹部（３）が
形成されるとともに、その後面上部には、左右１対の起
立片（４）（５）が立設され、これらの起立片（４）（
５１には、左右方向の軸（６）（７）をもって、左右１
対のノ）ンドルアーム（８）（９）が枢着されている。
各ハンドルアーム（８）（９）は、軸（６）（７）より
若干後方に向けて垂下する腕部（８＆）（９ａ）と、そ
の遊端より前方に向けて連設され、軸（６）（７）を中
心とする円弧状をなす弧状部（８ｂ）　（，９ｔ））と
からなっている。
弧状部（８ｂ）　（９１））は、ケース（２）の凹部（
３）の奥端に穿設された開口αＧ（１１）を貫通して凹
部（３）内に突入している。その凹部（３）内に突入し
た両弾状部（８ｂＸ９ｂ）は、左右方向をなす横材ａり
をもって、互いに連結されている。横材（１りの後方に
おける各弧状部（８ｂ）・（９ｂ）には、ゴム等の弾性
材料よりなるストツノくαりが嵌着されている。
しかして、ハンドルアーム（８）（９）は、ストツノ（
０りがケース（２）の凹部（３）奥端に当接した第４図
に示す不作動位置と、腕部（８ａ）　（９１Ｌ）の前縁
がケース（２）の凹部（３）の後面゛に当接し次第６図
に示す作動位置とに回動することができる。
Ｑ４）は、一方のノーンドルアーム（８）と起立片（４
）との間の軸（６）まわりに巻回された巻きばねで、そ
の一方の延出端部（１４ａ）は起立片（４）に、かつ他
方の延出端部（１４ｂ）ｌ；ハンドルアーム（８）の腕
部（８ａ）に、それぞれ係止され、この巻きばねα荀に
より、／Ｓンドルアーム（８）（９１は、常時不作動位
置に向けて付勢されている。
他方のハンドルアーム（９）の上端には、後上方を向く
作動レバー（１５）が連設され、この作動し／’＝−ａ
’ａの遊端には、下端をドアロックの操作し／り−（図
示路）に連係されたロッド（ｌｅの上端が連係されてい
る。
かくして、ハンドルアーム（９）が不作動位置にあると
きは、作動レバーミツの遊端は第４図に示すように上位
に位置し、この状態では、ドアロックは１車体に設けら
れたストライカ（図示路）とラッチ（図示路）とが係合
する保合状態を維持しているが、ハンドルアーム（９）
が作動位置まで回動されると、作動レバーａ５もそれに
伴って下向き回動し、ロッドαｅを介して、ドアロック
の操作レノ（−を回動させ、ドアロックを解除状態とし
、ドアを開けることができる。
ａηは、正面形が横長矩形の把手で、その上端部は押し
込み部（１７＆）を、また下端部は指掛は部（１７ｔ）
）をなし、その後面左右両側部には、後方を向く突片（
１７Ｃ）が連設されている。
把手住ηの側突片（１７０）は、ノーンドルアーム（８
）（９）の遊端に、左右方向の軸（１８をもって枢着さ
れている。
しかして、把手ａηは、７１ンドルアーム（８）（９）
が不作動位置にあるとき、ケース（２）の凹部（３）の
開口部を閉塞する第４図に示す全閉位置と、凹部（３）
の開口下縁と指掛は部（１７ｂ）との間に手指を挿入し
得る程度の間隙を確保する開放位置との間を回動するこ
とができる。
（１９ａＸ１９１））は、突片（１７Ｃりの一側面に一
体的に形成されたストッパで、把手Ｑ７）が全閉位置に
あるときには、下方のストツノ＜（１９ａ）が／Ｓンド
ルアーム（８）の遊端下縁に当接して把手１ηが停止し
、かつ把手ａηが開放位置にあるときには、上方のスト
ン／＜（１９１））がハンドルアーム（８）の遊端上縁
に当接して把手ａ′７）が停止するようにしである。
（イ）は、把手αＤを常時全閉位置に向けて付勢するた
めの巻きばねで、把手αＤの左右の突片（１７Ｃ）間に
おける軸０８の適所に巻設され、その一方の延出端部（
シＯａ）は横材ａ２に、かつ他方の延出端部（２０ｂ）
は把手０７）の押し込み部（１７ａ）の後面にそれぞれ
係止されている。
次に、本発明の装置の作動及び取扱いについて説明する
。
自動車の走行時などにおいてハンドルを操作しない場合
には、ハンドルアーム（８）（９）は、巻きばねαａの
付勢力により、不作動位置に保持され、また把手Ｃ１７
）は、巻きばね（イ）の付勢力により、全閉位置に保持
されている。（第４図）。
したがって、このときは、ケース（２）の凹部（３）の
開口部は把手αηによりほとんど完全に閉塞され、把手
０ηの外面°はドアパネル（１）の表面とほぼ同一面を
なしている。
開扉する場合には、第５図に示すように、まず把手ａ７
）の押し込み部（１７ａ）を手指により後方に押し込ん
で、把手α′７）を開放位置まで回動させる。これによ
り、凹部（３）の開口下縁と把手の指掛は部（１７ｂ）
との間に間隙が形成されるので、この間隙より別の手指
を挿入して、指掛は部（１７ｂ）に引掛け、そのまま把
手α′７）を前上方に引き上げ、第６図に示すように、
ハンドルアーム（８）（９）を作動位置まで回動させる
。
すると、ハンドルアーム（８）（９）の回動に伴い、作
動レバー（＋５１の遊端が下向き回動して、ロッド０ｅ
を押し下げ、このロッドαｅによりドアロックの操作レ
バーが回動されて、ドアロックは解除状態となり、ドア
は開く。
把手〇ηから手を離すと、巻きばね（１４）の付勢力に
より、ハンドルアーム（８）（９）はもとの不作動位置
に戻され、また把手αηは、巻きばね（イ）の付勢力に
より、もとの全閉位置に戻され、第４図に示す状態に復
帰する。
以上から明らかなように、本発明によると、ハンドルを
操作するとき以外は、把手の外面はドアパネルの面とほ
ぼ同一面となって、凹部の開口部を閉塞しているので、
ドアパネルから突出する部分や凹部が全くなく、自動車
高速走行時に空気の流れに乱流を生じたり、風切り音が
発生する恐れがなく、また、車外突起部がなくなり安全
性が向上し、しかも体裁もよいので有意義である。
また、本発明においては、把手の押し込み部を押して、
その逆側の指掛は部に形成される空間に指を挿入して引
き上げるだけで、簡単に操作することができ、操作性も
すぐれており、特に、押し込み部を親指で押して、他の
指を指掛は部に引掛けることにより、自然の動作で楽に
ハンドル操作することができ、便利である。
なお、上述の実施例においては、本発明をアウトサイド
ハンドルに適用したものとしであるが、本発明は、イン
サイドハンドルにも適用することができる。この場合に
は、把手が車内に突出することがないので、車内の乗者
の妨げとならず、安全であるとともに車内空間を有効に
利用できる等の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、従来の自動車用ドアのアウトサイドハンドル
の一例を示す要部の縦断面図、第２図は、本発明の一実
施例の正面図、第６図は、第２図のＸ−Ｘ線横断面図、
第４図は、第２図のｙ−ｙ線縦断面図、第５図は、第４
図示の状態より、把手を開放位置とした場合の状態を示
す第４図と同様な部分の縦断面図、 第６図は、第５図示の状態よシ、さらにハンドルアーム
を作動位置とした場合の状態を示す第４図と同様な部分
の縦断面図である。 （１）　　ドアパネル　　　　（２）ケース（３）凹部
　　　　　　（６１（７）　　軸（８）（９）　　ハン
ドルアーム　Ｑｌ）Ｑｌ）　　開口０荀　巻きばね　　
　　　α９　作動レバーＱＥ９　　ロッド　　　　　　
（Ｉ？＞　　把手（１７ａ）押し込み部　　　（１７１
））　指ｍケｍ（１７Ｃ）突片　　　　　　　αｅ　軸
（イ）巻きはね

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ドアパネルに枢着されたハンドルアームの遊端を、ドア
    パネルに形成された凹部より外方に向けて出没自在に設
    けるとともに、該ハンドルアームの遊端に、一端に押し
    込み部が、かつ他端に指掛は部が形成され、前記ハンド
    ルアームが前記凹部内に没している状態において該凹部
    の開口部を閉塞し得る全閉位置と前記凹部の開口部の一
    部に所要の間隙を確保する開放位置とに移動可能な把手
    を枢着し、さらに、該把手を常時全閉位置に向けて付勢
    させたことを特徴とする自動車用ドアハンドル装置。
JP56125967A 1981-08-13 1981-08-13 自動車用ドアハンドル装置 Expired JPS5939030B2 (ja)

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JP56125967A JPS5939030B2 (ja) 1981-08-13 1981-08-13 自動車用ドアハンドル装置
US06/406,549 US4588219A (en) 1981-08-13 1982-08-09 Door handle unit suitable for use in an automobile
DE8282107294T DE3276186D1 (en) 1981-08-13 1982-08-11 A door handle unit suitable for use in an automobile
EP19820107294 EP0072537B1 (en) 1981-08-13 1982-08-11 A door handle unit suitable for use in an automobile

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JPS5939030B2 JPS5939030B2 (ja) 1984-09-20

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ID=14923404

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EP (1) EP0072537B1 (ja)
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