JPS5828367A - 車両用タイヤビ−ド形成体の製造方法並びにその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車輌用タイヤのビード装填材形成体の製造方法
並びにその製造装置に関し、より、具体的には、タイヤ
ヒート部にビード装填材を付与して装填されたビード形
成体を、引き続き第２段階即ち単一のタイヤ形成工程と
して送り込める製造方法及び装置に関するものである。

従来、ビード装填材リングの形成、即ち装填ビード形成
体において、タイヤビードを円筒状の噴材アプリケータ
上に載置し、次いで上記アプリケータを回動させると共
に予め形成した装填材の所定長さだけアプリケータ側に
引き出していた。ラジアルタイヤ、殊にトラック用ラジ
アルタイヤ用として断面高さを大幅に大とし且つ均一な
装填材とする装填ビード形成体の要求が近年高まってい
るが、上記の方法ではこの要求を満足し得ない。厚みに
対するＢ＠材高さ割合が増加すると、ビード外周部に装
填材を起立保持しておくことは極めて困難である。加え
て、ビードに載置する基部から頂部即ち外周部に至るま
で装填材に付加されなければならない伸びの度合に変化
があるために添え継ぎを行なうことが困難である。折返
し袋体（ｔｕｒｎ−ｕｐ　ｂｌａｄｄｅｒ）を用いた新
しい装填法を用いても、上記袋体を脹らませてリングの
回りに装填材を位置させる間の時間のロスがあり、噴材
アプリケータからビードと装填リングを引き続き除去す
ることに制限を受けると共に、こめ方法で形成できるビ
ード装填材リングの数も制約されてしまう。

本発明においては、押出装置より所望の断面形状とした
エンドレス状のビード装填材を連続的に押出して本発明
装置の一部である蓄積部へと到らしめるのである。この
エンドレスとなった装填材ストリップは蓄積部へ到り、
アキュムレータの切断及び計測部へと自重にて送り広ま
れて停止し、所定の長さに切断される。切断されたスト
リップは、切断及び計測部の移送部における回動アプリ
ケータ位置との係合により、アプリケータ位置へと移さ
れ′、自動的にビード近傍に配置され、ワイヤービード
の周りのストリップ端が互いに結合される。

多重ステーション型の形成装置は、複数のアプリケータ
形成位置群、即ちステーションを、有している。アプリ
ケータの１ステーシヨンはアキュムレータの切断及び計
測部の移送端部と協働するようにまず設置されるが、こ
の位置を第１のアプリケータ位置とする。ビード装填材
の切断ストリップがビードリング近傍に配置されると、
アプリケータのステーションが第２の形成位置へと移送
され、ここで装填材がビード上に形成され且つ巻装され
る。この形成工程中、上記第２の形成位置から別のスト
リップが前記第１のアプリケータ位置へと移動し、この
位置で完全に装填されたビード組立体が作業位置から離
され、その上に新しいビードリングが載置されて、所定
良さに切断された装填材がビード近傍に自動的に載置さ
れ、かくしてこの作業サイクルを繰返す。

本発明の別の特徴としては、ビードに対して装填材を断
続的に配設並びに−形成する間、押出機から連続して送
られる装填材を蓄積するビード装填材アキュムレータの
改良にある。完全に装填されたビード形成体を新しい作
業位置から取外し引き続きビードリング群を位置させる
期間、第１のストリップ位置における装填材の移送を断
続的に停止させてやる故に、連続的な作業位置に対し装
填材の適用は断続的となる。更に、ビード装填材の形状
を所望に一雑持するために、装填されたビード形成体の
取外しと次のビ−ドリンクを載置する間は、押出式から
の装填材の移送を開始せずに停止しておくことが望まし
い。従って、押出機から装填材を連続して出し続けると
共に、同時に第１のアプリケータ位置でのビード装填材
の流出を開始し且つ停止できるためには、押出機と装填
材アプリケ−々との間に７キユムレータを介装させるこ
とが必要となる。

本発明においては、ビードワイヤ束又はリングを装着し
且つ回動する機能を達成できるような構成となっている
ことも特徴の一つである。

即ち、ビードを回動させると同時に、所定に切断された
ビード装填材を円筒状のビード装填材アプリケータドラ
ムのステーションへと移送５し自動的にビード近傍に配
置するものである。

本発明の別の特徴は、タイヤビードとビード装填材アプ
リケータドラムの周長に対応して所定長にビード装填材
を計測し月つ切断することにある。

本発明による装置においては、装填されたビード形成体
の製造に当り少なくとも２個の作業ステーションを必要
とする。各作業ステーションは、第１のアプリケータ位
置にある間はビードリングを受は且つ保持するようにし
た円筒状のドラムを有している。ビード装填材がビード
リング近傍のドラムに載置された後、その負荷を含んだ
作業ステーションは第２の形成位置へと回動されて次の
工程へと移される。負荷を含んだ作業ステーションが第
２の形成位置へ移動するのと同時に、形成された装填材
ビード形成体を有する第２の作業ステーションが第１の
アプリケータ位置へと戻され、この位置で′ｌＡ填され
たビード形成体が取外され、このようにして作業工程サ
イクルが繰返される。

本発明の別の実施例として、端的には、回動自在のタレ
ット装置に取付いた４個の作業ステーションを有するも
のである。この装置においては、切断された装填材は第
１のアプリケータ位置に自動的に送られる。作業ステー
ションは９０°回動されて、ビードリンクを装填材近傍
に自動的に設置する位置決め板によって係止される。次
いで、作業ステーションは更に９０゜回動され、そこで
形成工程を完遂し、装填材が折返されてビードリングに
密着される。次に、作業ステーションは更に９０°回転
され、形成された装填ビード形成体が取外されて移送′
手段に移される。最後に、作業ステーションを再び９０
’回動させて第１のアプリケータ位置に越させ、作業工
程サイクルを繰返す。

上記の変形例としては、装填されたビード形成体を製造
するに際し、最大速度と均一性が達成されるような手だ
てがなされていることである。

本発明の上記以外の特徴と効果は、以下く記載する本発
明の好適な実施例より明らかとなろう。

本発明の好適な実施例を示す図面において、同−又は類
似部材及び部位については同一符号を付しである。

まず、本発明の装置並びに関連する装置を説明した第１
図において、ご−ド装噴材形成装置１０は基本的に４個
のユニットを連設してなるものである。即ち、 （１）　　ビード装填材を連続してエンドレスストリッ
プ状に供給する従来同様の押出装置１２と、 （２）　　中間に配した従来同様の構成としたアキュム
レータ手段１４と、 （３）ＡセクションとＢセクションとを有し、ビード装
填材を所定良さに切断し、装填材を個々のドラムステー
ションに移送する切断、計測及び移送手段１６と、更に
、 （４）　　ビード装填材ストリップがビード近傍に配さ
れ、□ビードに対して形成されて装填ビード形成体１１
となる多重作業ステーション型アプリケータ装置１８、 とを含んでいる。

押出装置１２の構成は従来同様であり、ビード装填材を
加熱混練し、外端に排出ヘッド２２を備えた送り管２１
に囲繞された供給スクリコ−く図示せず）へと送る内部
装置を有している。

装填材は上記ヘッド２２のダイ（図示せず）を介して、
連続ストリップ２４５として供給される。

ヘッド２２のダイは所望の断面形状のビード装填材２５
のストリップとなるように選択される。

押出装置１２と送り管２１内の供給スクリ′ニーはモー
タ２６とそれに連動する駆動手段（図示せず）により駆
動される。排出ヘッド２２は脱着自在に取付いていて、
ビード装填材の形状に応じて適宜変更できるようになっ
ている。

排出ヘッド２２からのビード装填材ストリップ２５は移
送手段の上方へと送られる。この移送手段は枠体３２の
脚部３３から突出した片持ち梁状のアーム３０間にて自
由回転自在に併、設された一連のコンベヤローラ群２８
を有している。このアーム３０は下方に枢動自在となっ
ていて、押出装置１２の高温部に設けたダイを容易に変
更できるようにしである。ローラ２８は互いに間隔を置
いて配設され、ビード装填材２５を支持すると共にたる
みを防止し、ストリップの寸法・形状を安定状態並びに
押出装置のダイから供給されたままの状態を維持するよ
うになっている。これらのローラ２８にて形成され架台
は軽（上方に持ち上げられており、ビード装填材の自重
で下方に枢動できる構成となっている。架台が余分な装
填材により押し下げられると、電位差計（図示せず）が
連動機構等の伝達手段４１により作動的に接続されたモ
ータ４５に電気信号を送り、ローラ４４を回転させてそ
の速度を増大させる。スプロケット４４ａも連動体４３
（第８図）によって積極的に駆動され、ローラ４２が連
動体３８によって駆動されるため、ローラ４２．４４及
び４４ａは全て等しい周速にて駆動され装填材２５は押
出ヘッド２２がアキュムレータコンベヤローラ群７５（
第１図）へと移送される。従って、これによって流路部
材５０上のモータ４５に結合した連動体４１によって自
動速度制御装置が作動することになる。移送ローラ３９
からのど−ド装噴材２５のストリップが垂直脚部３３の
後方に取付いた案内ローラ４２の下側を通る。案内ロー
ラ４２の下側を通ったビード装填材２５は駆動０−ラ４
４の上部へと通過する。駆動スプロケット４４ａ（第８
図）は通路部材５０に取付いた軸４７を有しており、ロ
ーラ４４からのチェイン４３を介して駆動される。モー
タ４５ば可変可変速型又は可変速機構を取付けた所望の
速度に選択できる構成となっていて、駆動ローラ４４の
回転速度を適宜変更し得る。ローラ４２とスプロケット
４４ａも駆動ローラ４４と等しい周速にて連動機構３８
．４３を夫々介して駆動される。

移動手段の中間部にはアキュムレータ装置１４が設けで
ある。本発明の一実施例においては、本体１０の上端に
沿って延出した断面箱型の移送枠体Ｔがあり、その中に
アキュムレータ搬送手段（ａｃｃｕｍｕｌａｔｏｒ　ｄ
ｏｌｌｙ　ｍｅａｎｓ　）　Ｄが往復動するようになっ
ている。この枠体Ｔは互いに離れた２個の通路部材５０
を有している。図示の通り、枠体Ｔは右から左の方向へ
わずかに（約５°）傾斜していて、搬送手段りが左側、
即ち通路の終端付近へと自重により移行できるようにな
っており、そこにはビード装填材切断及び計測手段１６
が配設されている。アキュムレータ手段については本願
出願人所有の米国特許第３４５５７６４号に詳しく説明
しであるので詳細な説明は省略する。

通路部材５０の腹部には搬送ホイール５６゜５７、搬送
ベルト６５及び櫂部材６５ａの対向端近傍部が保持され
ている。これらのロッドに沿って可動となっているのは
キャリジ即ち、搬送手段りであり、これはホイール５６
及び５７を備え、その軸５８及び５９は円形の案内ロッ
ド（第８図）と自由滑動状に係合した軸受ブツシュ５５
に装着している。ブツシュ５５は所定の前後位置にて搬
送手段の枠体６２の棒体６１（５ｔｉｎＯｉｌｉｒＳ）
によって結合されている。上記円形の案内ロッドは通路
部材５０のほぼ全長に亘って延びており、搬送手段りの
前後滑動運動を充分に成し得るようになっている。

搬送手段りは、更に、連結チェイン６６、又は端部ロー
ラ即らスプロケット５６．５７に連結してなる所望の手
段を備えたエンドレスベルト６５（第８図）を有してい
る。このベルト６５はビード装填材ストリップ２５より
も幅広であって、その上にストリップ２５を載置できる
ようにしである。ベルト６５は金属シートより成る襠部
材６５を有し押出されたゴム物質との接触を最小にして
いる。

再び第１図及び第８図において、通路枠体の上部であっ
て駆動スプロケット４４ａの上方位置には、制動手段６
７が配設してあり、エンドレスベルト６５の両端を横方
向に外方にベルト上のストリップ２５に係合させる。こ
の制動手段６７が締め付けられると、搬送手段りはビー
ド装填材２５を蓄積し始める。

蓄積のために移送手段を右側に移行さすには、ローラ４
４，４２に結合した駆動スプロケット４４ａやモータ４
５より成る駆動手段を作動させればよい。上記制動手段
６７はエンドレスベル［・６５の上方部を保持し、下方
にあるスブロケッ）−４４ａによって決められる駆動手
段の駆動力のための反力地点となる。従って、かかる駆
動によって、制動手段か締め付けられている期間は移送
手段を右側へと移動させることになる。

このような移動によって、制動手段６７が開放されて重
力の作用を得るまで、或いはスプロケット５７の右端が
リミットスイッチ（図示せず）を打ら押出装置１２を停
止させるまで、アキュムレータ手段においてビード装置
Ｉ材を蓄積し続ける。

移動的搬送手段りが第８図の如（右側へ移動すると、装
填材の進行下方部は、それが支持されていないときは、
下方にたるみ勝ちとなり所定の寸法を変えてしまうこと
になってしまう。

かかるたるみを防止しストリップの寸法上の安定性を保
持するために、通路右端のビーム体間にて回動自在に平
行に装着した一連のコンベヤローラ７５を有してなる第
１の支持手段を設ける。この場合、コンベヤローラ７５
の代わりにエンドレス型のベルトを用いてストリップの
たるみを支持してもよいこと勿論である。制動手段６７
を開放すると、第９図の通り蓄積システムの切断並びに
移送部によってこの蓄積システムからストリップが引き
離される。

通路枠体Ｔの左側には第２の支持手段が設けである。こ
の手段は、前記同様のコンベヤロー９群７５を有し、搬
送手段りが第１図のように右側に移送しているときにベ
ルト６５の進行上部から離れたストリップ２５を支持す
る。

前記切断、計測並びに移送手段１６に沿って計測装Ｗ１
１００が配設されており、ビード装填材２５のストリッ
プを形成ドラム１４０に装着したビードリングの周長に
応じたセグメントに計、測する。この計測ｉ置１００は
、シャフトエンコーダ手段８２（第１図）と連動して切
断刃１０４〈第１０図〉を導き、ストリップ２５を所定
長さに切断すると共に、装填材ストリップ２５と係合で
きる計測ホイール１０１（第９図）を有している。％Ｎ
填噴材トリップ２５がこのホイールの下を通過すると、
このホイールが回動してストリップの進行長さを計測す
る。この計測ホイール１０１の周面の回転進行長さが形
成ドラム１４０上に取付いたビードリングの局長に等し
い場合は、計測ホイールは機械的又は電気的に計測制御
手段に指令を送り、連動体９０で駆動されるスプロケッ
トローラ８８に連動体８６を介して結合されているモー
タ８５のクラッチ機構８４（第９図）を開放するのであ
る。上記制御手段は、以下説明の通り切断刃１０４を電
気的に作動させる。

切断装置（第１図のＡ部）は第１０図の通りの構成であ
り、刃１０４が郵送手段上にこれとは垂直に支持された
軌道１０５に摺動自在に取付いている。刃１０４の上方
には、エヤシリンダ機構１０９に結合した２個のプーリ
ーホイール１０８゜１０８によって支持されたフレキシ
ブルなケーブル１０６が取付いており、エヤシリンダ１
０９は上記ケーブル１０６を往復動させると共に、移送
手段の幅を横切り装填ストリップ２５中を前後に往復動
させる。

第１１図乃至第１４図において、ビード装填材ストリッ
プ２５は、刃１０４の切断端部に帯金即ちストラップ１
１０ａ、　１１２ａを保持することによって、切断工程
中は所定位置に保持させている（第１４図参照）。第１
４図の通り、架台’　１１３゜１１４は刃１０４の移動
路の片側下部に位置しておると共に、両者は互いに外設
を有する如く配されていて、装填材２５がストラップ１
１０ａ、　１１２ａで係止されるとき装填材に張力をも
たらしている。これによって刃とストラップとの間の引
きずりを減少させ、切断部を更にきれいにすることがで
きる。上記ストラップは掘抜状棒体１１０゜１１２に引
き込まれ、かくして装填材２５が７トラツプに付着しな
いようになっている。第１１図と第１２図に示す如く、
棒体１１０．１１２は略Ｚ字状の外観を有し、移送手段
の全幅にわたって延びた底部と、短柱並びに上部とを有
している。この略Ｚ字状の棒体は中間の柱部にて支持体
１２７に取付いており、より短い上部が２個の係止部材
１１５．１１６の間に棒体を保持している。

ストラップ１１０ａ、　１１２ａは垂直アーム１２０に
取付いたバネ１１８に結合されている。アーム１２０は
ビード装填材２５の下まで延出しており、水平アーム１
２２に枢着されている。水平アーム１２２は、上方に延
び垂直アーム１２０に接続したバネ１２５を有する柱体
１２４を有し、垂直アーム１２０を起立させている。水
平アーム１２２の他端は支持体１２７に接続されている
。水平アーム１２２のほぼ中間部にはシリンダ１３０が
枢着されている。

水平アーム１２２にはビード装填材２５支持用の３個の
ころ軸受即らローラベアリング１３２゜１３３、１３４
が設けである。エンコーダ８２は適当な電気的手段（図
示せず）を介して、信号を発生させてシリンダ１３０を
作動し、刃１０４が移送区域を横切って移動するときに
水平アーム１２２とその上に設けた上記Ｏ−ラベアリン
グ群を下方に引く。水平アーム１２２が下方に移動する
と、垂直アーム１２０も下方に引張られる。垂直アーム
１２０から枢ビン付近の底部へと外方に張り出した柱体
１３６は調節手段を有し、その円弧状運動を制御してい
る。垂直アームが下方に引かれると、ストラップ１１０
ａ、　１１２ａがビード装填材ストリップ２５を横切っ
て下方に引張られ、刃１０４が切り抜けるように所定位
置にストリップを保持している。このようなフレキシブ
冗なストラップの利点は、装填材の異なる形状に対応で
きる点にある。ローラ１３２．１３３及び１３４は次の
２つの機能を有する。即ち、計測工程中に切断装置へと
移送するために装置１ｗ材を支持し、装填材が剛性架台
に抗してストラップ１１０ａ。

１１２ａによって緊締できるように切断中に後退させる
こと、並びに装填材が切断後に持ら上げることによって
剛性架台１１３．１１４から脱出ηきるようにすること
である。

装填材２５はコンベヤ０−ラフ５（第１図）からビード
装填材アプリケータ１９（第１図のＢセクション）へと
左方向に通過するに当り、装填材ストリップはローラ群
８８（第４図）にて支持される。ビード装填アプリケー
タ１９は、スプロケットを有すると共に、主枠体９５に
枢着（９４）した上方に揺動する移送コンベヤ枠体９２
に取付いたローラ群８８を有している。

枢動自在のコンベヤ枠体９２の外端９７（第４図）はコ
ンベヤ移送ローラ１０３を支持し、その上から装填材が
ドラム（ｂｕｉｌｄｉｎｇ　ｄｒｕｍ　）　１４０上の
ビード配設位置へと下方に移行する。第１図、第２図及
び第４図に示す如く、駆動ローラ９９が枠体９２の下方
部に設けである。このローラ９９は形成ドラム１４０の
周面に係合できて回動されるようになっている。駆動ロ
ーラ９９はチェイン９６によってスプロケット８８に係
合し、かくしてビード装填材がドラム１４０周面の線速
度と等速にて上記ドラム１４０の回転面へと送り込まれ
る。ビードリング若しくは集束体３２はドラム１４０の
ハブ体１４１（第３図）上に支持される。ドラム１４０
は、モータ１４４や歯車箱１４５で駆動される駆動ホイ
ール１４６によって係合させる環状枠体１４８を有して
いる。

アプリケータ１９（第１図のＢセクション）はヒンベヤ
即らローラシステムを作動する手段、たとえばモータ８
５を有する。アプリケータ１つのコンベヤシステムと主
コンベヤシステム１０７（第１図のＡセクション）はア
プリケータ１９は主コンベヤシステム１０７の開部支部
９４（第９図）に配設したクラッチ機構８４に′よって
連結されている。アプリケータ１９は第１図の仮想線で
示した如く上下動できるような手段、例えばシリンダ１
４２を備えている。アプリケータとそのコンベヤシステ
ムは、チェイン９゜〈第４図及び第９図〉によって連結
されている送りローラ８８を介してモータ８５によって
作動される。アプリケータ１９端部とその枢支部９４と
の中間にはシャフトエンコーダ８２（第１図）が位置し
ている。エンコーダ８２は他の電気的装置を介してクラ
ッチ機構８４とモータ８５とを制御する。このエンコー
ダ８２は信号を発して装填材送りサイクルにおける作動
回数を制御するのに役立つ。たとえば、アプリケータ１
９が上昇位置にあるとき、クラッチ機構８４はスプロケ
ットロー５８８と係合し、前記△及びＢセクションがモ
ータ８５によって駆動される。これにより、装填材２５
の端部をブレード即ら刃１０４（第１０図）から計測ホ
イール１０１（第９図）で計測した距離だけ進ませる。

次いでモータを停止させてストリップの進行を止め、切
断手段１７により切断する。アプリケータ１９が依然と
して上昇位置にとどまっていると、エンコーダ８２から
の信号によりクラッチ機構８４の係合を解き、前記Ｂセ
クションのスプロケットローラ８８だけがモータ８５に
より選択的に駆動される。これによって、装填材を駆動
ローラ９９の位置まで進ませるのである。

次に前記シリンダ１４２の作動によりアプリケータ１９
をドラム１４０まで下げると、エンコーダ８２が作動し
てモータ１４４（第３図）を駆動し、ドラム１４０を１
回転回動させ、これによって送りローラ８８を作動する
ゴム製駆動ホイール９９を駆動することになる。かくし
てビード装填材はドラムに巻装される。ドラム１４０が
１回転した後、アプリケータ１９を上昇位置へと移動す
る。これによって切断、計測並びに移送工程の１サイク
ルが終了する。

第６図及び第７図に示すように、自動送り機構１５０が
設けてあり、この機構は、枢動自在な枠部材１５６．１
５７にあって回転自在なロー′う１５４と、このローラ
１５４に装着した複数のＶベルト１５２を有している。

各係合機構は、外方の１脱位置（第７図の仮想線で示し
た開放位置）から、内方の係合位置まで可動とするＶベ
ルト並びにローラ機構を有してあり、上記係合位置に於
いては、ベルト１５２はビード装填材２５と係合し、装
着しであるビードリング３２（第３図）近傍に装填材を
自動的に移送並びに添え継ぎを行なう。各サイクル後に
枠部材１５６．１５７を内方の係止位置から外方の休止
位置へと選択的に移動する為に、バネ１５８とシリンダ
１６０とが設けである。

ビード装填材のストリップ２５がドラム１４０に自動的
に巻装された後は装填ビードの組立工程となる。本発明
においてはビードアプリケータ機構１８（第１図）内に
複数の作業ステーションを採用している。

第３図において、２ステーシヨン型のビード装填材形成
装置を示す。この装置は２個の形成ドラム１４０．１４
０を有しており、各ドラムは装填材２５の内方向放射状
に位置した袋体（ｂｌａｄｄｅｒ　）　１８８を有し、
折返しリング１８５が上記ドラムを囲んでいると共に回
転フレーム１７０に取付いている。ドラム１４０．１４
０はとポットスピンドル１７３にて９０’の角度に配設
されている。

ピボットスピンドル１７３はフレーム１７０に取付いて
いてモータ１７８で駆動される。

作動について説明すれば次の通りである。アプリケータ
１９が下方に移動されてドラム１４０と係合し、装填材
ストリップ２５が自動供給機構１５０とドラムとの間へ
と送られる。次にアプリケータ１９を上昇させ、ビード
リンク３２をドラムの前部に配置し、次いでドラムを所
定位置へと回動させる（第３図参照）。ここで留意すべ
きは、タイヤビードリング３２をドラム１４０に載置し
、次いでドラムに装填材を送り込むことが概して好まし
いということである。フォーミングステーション即ち形
成位置において、７ランジ１８３が降下してビードリン
グ３２をドラム上に位置せしめ、バネ付勢シャフトに′
摺動自在に装着した１次ドラム１４０を、袋体（ｂｌａ
ｄｄｅｒ　）　１８８の膨張に伴って上記リング１８５
へと押し込む。袋体１８８が膨張するとビード装填材２
５を上方及び外方へと突出させるが、これはリング１８
５で支持される袋体１８８とフランジ１８３との間で押
圧されるからである。次に、エアシリンダ１７０により
フランジ１８３を上々に押し上げ、ドラム１４０がシャ
フト１９４のバネ１．９２によって外方休止位置へと復
帰される。この作動中、他のドラム１４０には別の装填
材２５とビードリング３２が送り込まれている。この操
作が終了すると、ピボットスピンドル１７３はドラム１
４０を回動して新しいストリップを形成作業ステーショ
ンへと送り込むと共に終了したビード組立体をアプリケ
ータの作業ステーションへと送り込む。次に、組立終了
後のビード形成体をドラム１４゛０から取外し、新しい
ビード装填材ストリップをドラムに送り込める。

第５図は本発明の別の実施例を示すものであり、４個の
作業位置即ち４ステーシヨン型としたビード装填材形成
装置を示すものである。４個のドラム１４０がバネを組
込んだシャフト１９４に同一平面上に設けである。ドラ
ム１４０と折返しリング１８５と上記シャフト１９４は
枠体内の回転自在なピボット即ち枢支部１７３に装着さ
れている。符号２０２で示す第１のステーションで、ビ
ード装填材２５は供給機構１５０（第７図参照）によっ
てドラム１４０上に自動的に送られる。次いで、ドラム
が第２のステーション（符号２０４）が回動するが、こ
れに伴って第４のステーションである離脱ステーション
（２０８）にあったドラムが載置位置へと上昇する。第
２のステーションでは、エヤシリンダ２１２によって降
下する位置決め板２１０によって、ワイヤ束が主ドラム
上に自動的に配置される。ワイヤ束が配置された後、位
置決め板２１０が外方に戻り、次いでドラム１４０が第
３のステーション（２０６）へと回動される。第３のス
テーションで、フランジ１８３はドラムをリング１８５
へと内方に移動させ、袋体たるフランジ−１８８は膨張
されてご−１：装填材を外方に突出した位置へと送り込
む。フランジ１８３がエヤシリンダ２１２によって戻り
、且つドラム１４０が休止位置に戻ると、ドラムは第４
のステーション（２０８）へと回動される。この第４の
ステーションでは、完成したど一ド組立体１１が主ドラ
ム１４０から押し出されてコンベヤ２１４へと送り込ま
れ、完成したタイヤを形成すべく次の工程となる。ここ
で、本発明に、おいては′ｉＡｓ材が回動されてビード
リングに結合するに当って平板状の装填ビード体に限定
されるものではないこと勿論である。次に、ドラム１４
０が第１のステーションに回動できて、工程の１サイク
ルが完了する。ビード装填のアッセンブリーについては
、上記第２実施例の如く４ステーシヨンとすることによ
って作業速度を高めることができる。

以上本発明の好適な実施例についてのみ説明したが、本
発明はこれらの実施例に限定されるものではなく、特許
請求の範囲に記載の範囲内で種々変更が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるビード装填材形成装置の全容を示
す説明図、第２図は２作業ステーシヨン型のビード装填
材アプリケータの側面図、第３図は２作業ステーシヨン
型のアプリケータの平面図、第４図は切断並びに移送部
のアプリケータ端部を示づ一部破断側面図であり、装填
材の変形をもたらすことなく移送できる構成を示したも
の、第５図は本発明の別の実施例による４作業ステーシ
ョン型の装填材アプリケータを示す平面図、第６図は装
填材の自動送り機構を示す側面図、第７図は自動送り機
構の作動を示す図、第８図はアキュムレータの搬送手段
を示す一部欠切斜視図、第９図は切断装置を示す一部切
欠側面図、第１０図は第９図の１０＝１０線に沿って破
断した断面図、第１１図と第１２図は切断装置と装填材
保持装置を示す正面図、第１３図は第１１図の１３−１
．３線に沿って破断した状態を示す図、及び第１４図は
第１２図の１４−１４線に沿った側面図である。 １２・・・押出装置、１４・・・アキュムレータ、１６
・・・計測・切断及び送り装置、１８・・・多重作業ス
テーション装置、２５・・・装填材、１４０・・・ドラ
ム。 特許出願入　　ナショナル−スタンダードカンパニー

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ビード装填材を押出す押出装置；押出′されたビー
   ド装填材を蓄積するアキュムレータ；ビード装填材を選
   択的に計測し、切断し、並びに移送させる計測・切断・
   送り装置：並びに装填材をビードに巻装する少なくとも
   １個の作業ステーションと、ビードを所定位置に載置し
   装填材をビード近傍にて円筒状に配設する為の少な（と
   も１個の作業ステーションとを備えた多重作業ステーシ
   ョン装置とを有する車輌用タイヤビード形成体の製造装
   置。 ２、ビード近傍に装填材を位置させる該少なくとも１個
   の作業ステーションは、ビード近傍に装填材を自動的に
   供給する該少なくとも１個の作業ステーションと係合で
   きる複数のベルト手段を有してなる特許請求の範囲第１
   項記載の装置。 ３、少なくとも１個の作業ステーションは、２個の板体
   間に位置した袋体を有し、装填材を回動すると共にビー
   ド上に巻装してなる特許請求の範囲第１項記載の装置。 ４、切断装置は、装填材が保持手段によって保持されて
   いるときに、装填材を切断する刃部を有してなる特許請
   求の範囲第１項記載の装置。 ５、送り装置は、ビード近傍に円筒状に位置させる闇に
   おいて装填材の変形を防止するコンベヤ手段を有し５て
   なる特許請求の範囲第１項記載の装置。 ６、多重作簾ステーション装置は、装填材を受ける第１
   の作業ステーションと、装填材の近傍にビードリングを
   配置する第２の作業ステーションと、ビードに装填材を
   巻装する第３の作業ステーションと、完成した装填ビー
   ド形成体を取外す第４の作業ステーションの少なくとも
   ４個の作業ステーションを有する特許請求の範囲第１項
   記載の装置。 ７．ビード装填材を連続的に押出し、押出された装填材
   を蓄積し、所定の長さに切断し、一方向に弾性を有して
   装着され且つ装填材の放射状内方に位置した膨張自在な
   袋体を有するドラム手段に該装置Ｉ材を円筒状に配置し
   ′、更に、２個の板体間にて該袋体を膨張させて該装填
   材がビードの回りを回転するようにしてなる車輌用タイ
   ヤビード形成体の製造方法。 ８、切断工程前に装填材を所定長さに計測してなる特許
   請求の範囲第７項記載の方法。