JPS5825105Y2 - 戸車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、框への取付に際し、取付螺子を使用せずその
まま装着出来て、然も戸車筐に附設した調整支持螺子を
操作して輪体の上げ下げを調整して、建具の円滑・軽快
な建付けを可能とすることも出来る使用上便利な戸車に
係るもので、以下その一実施例を図面に付き説明すれば
下記の通りである。

図中１は金属製の戸車筐で、互いに対応する前部片２と
後部片３の左右を連結片４，５により連結して断面門形
に形成しである。

６は戸車筐１の内側中間部に軸７支した輪体で、合成樹
脂等で形成される。

８は戸車筐１に於ける一方連結片４に形成した切起し片
で、断面Ｈ形に成形された框９の水平連結片１０に穿設
した透孔１１へ挿入して戸車筐１の位置決めをなす。

１２．１２は戸車筐１の前後部片２，３の上記一方の連
結片４側にそれぞれ切欠き形成された鉤状支持部で、上
記框９に於いて互いに対応する前側片１３と後側片１４
の内面下部に突設した係止部１５．１５へ係合し、戸車
筐１を支持する。

１６は戸車筐１の他方連結片５へ螺合させた頭部１７付
の調整支持螺子で、所望に螺合王台を調整して、上記頭
部１７の上端を框９の前側片１３又は後側片１４の上端
に形成した屈曲片１８へ当接して戸車筐１に軸７支した
輪体６の上げ下げ調整を可能とする。

１９は框９の水平連結片１０に穿設した輪体６及び調整
支持螺子１６を嵌挿する開口部、２０は方形状に框組み
した戸框ヘパネル２１を張設した金属製の雨戸、２２は
窓枠２３の屋外側に形成した雨戸２０のレール部である
。

本考案に係る戸車は上記の様に構成されているから、例
ばこの戸車を雨戸２０の框９へ取付けて、窓枠２３のレ
ール部２２へ建込む場合は、予め雨戸２０の筐９に於け
る水平連結片１０へ透孔１１と開口部１９を設けてから
、上記透孔１１へ輪体６及び調整支持螺子１６を取付け
た戸車筐１の切起し片８を挿入し、更に戸車筐１の前後
部片２，３の一方の連結片４側にそれぞれ切欠き形成さ
れた鉤状支持部１２．１２を框９の内面下部に突設した
係止部１５．１５へ係止させて戸車筐１を框９へ支持さ
せた後、雨戸２０を窓枠２３のレール部２２へ建込めば
、建込み前、図面第６図に示す様に戸車筐１は下方へ回
動し、之れに螺合した調整支持螺子１６の上端は框９の
屈曲片１８へ当接しないが、輪体６のレール部２２への
当接により調整支持螺子１６の上端は框９の屈曲片１８
へ当たり戸車筐１は固定されるから、この状態に於いて
調整支持螺子１６を所望に螺子込んだり、或は弛緩して
輪体６を上げ下げし、雨戸２０の建付は王台を調整する
ものである。

従来金属製雨戸等に使用されている戸車は、走行方向の
左右に止着部を有する断面門形の戸車筐へ輪体を回動自
在に軸支させたものであるから、之れを框の下部へ取付
ける場合は、戸車筐の止着部を框の水平連結片へ当てて
、そのまま止着部を螺子により固定させたものであるか
ら、その取付けに極めて手数がかかるし、又長期に互っ
て使用した場合、螺子が緩んで戸車筐が離脱することが
あり、然もこの種のものは、戸車によって建具の建付は
王台を所望に調整することも出来なかった為、施工上に
於ても不便なものであった。

然るに本考案に係る戸車は、互いに対応する前後部片の
左右を連結片により連結した戸車筐と、該戸車筐の内側
中間部に軸支した輪体と、戸車筐の一方連結片に形成し
て断面Ｈ形の框に於ける水平連結片に穿設した透孔へ挿
入する切起し片と、戸車筐の前後部片の上記一方の連結
片側にそれぞれ切欠き形成され且つ框に於いて互いに対
応する前側片と後側片の内面下部に突設した係止部へ保
合する鉤状支持部と、戸車筐の他方の連結片へ螺合させ
、且上端を框の前側片又は後側片の上端に形成した屈曲
片へ当接して輪体の上げ下げ調整を可能とする調整支持
螺子とよりなるものであるから、之れの取付けに際して
は、戸車筐に於ける切起し片の框への挿入と、戸車筐の
前後部片に形成した鉤状支持部の框の前後側片の係止部
に対する係合とが相俟って框へ確実に支持されるので、
従来の様に取付螺子を用いて取付ける煩しさはないので
、工場等に於て多数の建具へ取付ける場合、極めて作業
性は良く、然も長期に互って使用しても戸車筐が離脱し
て建具の走行を不能とさせることもないものである。

加うるに本考案に係る戸車は、戸車筐の他方に、上端を
框に於ける前側片又は後側片に形成した屈曲片へ当接し
、且戸車筐への螺子込み量によって戸車筐の上げ下げ調
整を可能とした調整支持螺子を取付けであるから、輪体
の位置調整（上下方向）を自在としたので、この戸車を
取付けた建具を雨戸枠等のレール部へ建込んだ後、調整
支持螺子を操作すれば建具の走行王台を容易、且迅速に
行うことも出来るから、常時円滑・軽快な建付けを可能
とするので、施工上並びに取扼いの便利な戸車として大
きな実用的効果を発揮するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る戸車の一実施例を示すもので、第１
図は斜視図、第２図は使用状態の縦断正面図、第３図は
第２図に示すＸ−Ｘ線の断面図、第４図は雨戸へ使用し
た状態の正面図、第５図は使用状態の一部横断平面図、
第６図及び第７図は使用状態の説明図である。 尚図中 １は戸車筐、２，３は前・後部片、４，５は連
結片、６は輪体、７は軸、８は切起し片、９は框、１０
は水平連結片、１１は透孔、１２．１２は鉤状支持部、
１３は前側片、１４は後側片、１５．１５は係止部、１
６は調整支持螺子、１８は屈曲片である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 互いに対応する前後部片の左右を連結片により連結した
   戸車筐と、該戸車筐の内側中間部に軸支した輪体と、戸
   車筐の一方の連結片に形成して、断面Ｈ形の框に於ける
   水平連結片に穿設した透孔へ挿入する切起し片と、戸車
   筐の前後部片の上記一方の連結片側にそれぞれ切欠き形
   成され且つ框に於いて互いに対応する前側片と後側片の
   内面下部に突設した係止部へ係合する鉤状支持部と、戸
   車筐の他方の連結片へ螺合させ、且上端を框の前側片又
   は後側片の上端に形成した屈曲片へ当接して輪体の上げ
   下げ調整を可能とする調整支持螺子とよりなる戸車。