JPS5823816B2 - 車両用ピンの製造方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、車両の台車、ブレーキ系などに使用するピ
ンの製造方法に関するものである。

この種のピンは、従来は第１３図、第１４図に示す如く
ピンａのコツタ一孔すをあける場合、機械加工による関
係上、コツタ一孔すの口縁Ｃはエツジとなり、これにパ
リなどがつくので取扱上怪我をするおそれがあるため、
−々ヤスリを用いてパリを除く手数を要す。

その上、ピンＢ上にはブツシュを介してテコなどを嵌め
合せてコツタ一孔すにコツターｄを差し込み、その足を
左右に開く場合にコツターｄの足の間に先端に一定の角
度を有するコツター割りの矢を挿入してハンマーで強く
打って拡げるから、開かれる足の曲り目はエツジに強く
打ちつけられてその個所を損傷するおそれがあるし、ま
た使用中は絶えず振動などを受けてコツターｄは口縁Ｃ
のエツジと擦れて摩耗する。

そのため口縁Ｃの特に両側には適当な面取り加工を施せ
ば、この弊害を防止できるが、ピンを一個ずつ機械にか
けて面取り作業を行うということは加工費が相当高価に
ついて実際には到底行い難いところである。

この発明は、上記の欠点を除去するため、大造りによっ
てコツタ一孔を形成し、その際同時にコツタ一孔口縁に
傾斜面あるいは丸味あるＲ何面で面取りを簡単に行って
エツジを生ずることがないようになすことを目的とする
製造方法である。

以下図面についてその実施態様を説明すれば、先ず鋼材
の丸棒を所定の長さに切断してピン素材となし、これを
加熱して鍛造により頭部１の素形態を造ることは従来の
場合と同様である。

頭部１を造った素材２は、その身部の先の部分を温度９
００〜１０００度Ｃに加熱して第２図に示す如き受型Ｂ
上に置き、パワープレスによって荒冶矢３を以て素材２
の身部を強圧し、これに粗孔４を形成する。

この荒治矢３は第１図に示す如くその基部には傾斜面５
，５を設けて置くか、あるいはこれに代って第３図に示
すようなＲ何面を設けて置く。

また荒治矢３は素材２の身部を上下に貫通することなく
、（第７図）半径または半径よりやや深く素材２の身部
に嵌入する程度の長さとする。

このような荒治矢３を以つ粗孔４を形成したならば、次
に素材２の身部を前記受型Ｂ上において１８０度回わし
て向を変え、反対側から同荒治矢３を以て同じく粗孔４
をあける。

そうすると、両側からあけられた粗孔４，４はほぼ一致
して一つの孔となり、この粗孔４の各外端口縁部には前
記傾斜面５，５（またはＲ何面）によって面取り６゜６
がなされる。

このようにすると、素材２の身部は加工部分が膨らんで
変形するから、次にこれを円形の割型Ａの下型ｍに入れ
てパワープレスを以て同上型ｎで一度これを矯正する。

続いてこの素材２の身部は、別の受型Ｃ上に移し、前記
粗孔４内に仕上矢７を強圧して挿入し、また同受型Ｃ上
において素材２を１８０度回わして反対側からも同様同
仕上矢７を通す。

仕上矢７は第５図に示す如く荒治矢３よりも長く形成し
たものであるから、反対側からあけられた前記粗孔４．
４の内面の張り出しなどを正して内面を仕上げ、かくし
て再びこれを前述の円形割型Ａ上に移し、割型Ａで挾ん
で強圧して外形を矯正する。

なお、上記の加工処理において使用する荒治矢：３は、
その左右両側に傾斜面５，５を形成したが、これと同じ
要領で傾斜面５，５を前後両面に形成すること第４図に
示す如くすれば、第９図及至第１１図に示す如くコツク
一孔８の口部四方の縁に傾斜面による面取り６を一挙に
行うことができる６勿論Ｒ付面の場合でも同様である。

このようにして出来たピン素材は、これを焼き鈍した後
、旋盤加工し、高周波焼入れをなして完成品とするが、
使用個所によっては焼入れを行わずそのまま完成品とす
る。

第８図は、以上の方法を実施するのに適する型を示すも
ので、パワープレスによって上下に移動する上型９と、
固定して設ける下型１０とからなり、上型９には既述の
円形割型Ａの一方ｎ荒治矢３および仕上矢７を並べて設
け、これに対し下型１０には下記円形割型Ａの相手とな
る型ｍおよび荒治矢３および仕上矢７と相対する受型Ｂ
、Ｃを並べて設け、これによって加熱状態にある素材２
を下型１０上で移動し、上型９の上下動によってＢ 、
Ｂ−Ａ−Ｃ、Ｃ−Ａの順に素材を操作して上型１０に
よって強圧すれば、前記の火造り作業を簡便に行うこと
ができるものである。

この方法は、以上の如くであるから、火造りの過程にお
いてコツタ一孔をあけると同時に、その孔の口縁に面取
りを行うことができ、したがって大量のピンを機械仕上
げによって一個ずつ面取りを行ったのでは時間を要し、
工費も嵩むので列置実現し得られない工作を火造りによ
って一挙に、しかも能率よく解決できた点において、車
両用ピンの製造方法として経済的に頗る有用な方法であ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は、この発明に係る車両用ピンの製造方法の実施例
を示すもので、第１図は、荒治矢を示す正面図。 第２図は、受型の形状を示す正面図。第３図は、荒治矢
の他の実施例を示す正面図。 第４図は、さらに他の一例として四面取りの場合を示す
荒治矢の正面図。 第５図は、仕上矢を示す正面図。 第６図は、第５図イーイ線の断面図。第７図は、ピン素
材に荒治矢が嵌入した要領を示す説明図。 第８図は、上型、下型の関係を示す正面図。第９図は、
この方法を以て作成したピンの完成品を示す正面図。 第１０図は、第９図ハーバ線の断面図。 第１１は、第９図ハーバ線の断面図。第１２図は、第９
図の傾斜面に代えＲ何面で面取りした場合の実施例を示
すコツタ一孔部分におけるピンの横断面図。 第１３図は、従来のピンのコツタ一孔の形状を示す正面
図。 第１４図は、第１３図に示すコツタ一孔にコツターを挿
入しコツターの足を開く要領を示すピンの横断面図であ
る。 ２・・・・・・ピン素材、３・・・・・・荒治矢、４・
・・・・・粗孔、５・・・・・・傾斜面、６・・・・・
・面取り、７・・・・・・仕上矢、８・・・・・・コツ
タ一孔１．９・・・・・・上型、１０・・・・・・下型
、Ａ・・・・・・円形割型、Ｂ、Ｃ・・・・・・受型。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 加熱状態にあるピン素材を受型上に載せて、上部か
   ら基端に倒へ字形の傾斜面またはＲ何面を有する荒治矢
   で素材の身部にその太さの約半分乃至半分よりやや深い
   粗孔をあけ、ついで素材を同受型上において１８０度回
   わして反対側から同じく荒治矢で強圧することによって
   口縁に前記傾斜面またはＲ何面による面取り部を有する
   粗孔をあける第１の工程と、続いてこの素材身部を円形
   の割型に移し入れて強圧し、一度その加工部の膨らみを
   矯正する第２の工程と、さらに続いてこれを仕上矢の下
   にもたらし前記粗孔に仕上矢を押圧挿入し、ついでこの
   素材を１８０度回わして反対側からも同様に同仕上矢を
   通すことによって粗孔内面を仕上げる第３の工程と、さ
   らにその素材身部を前記円形割型に入れて強圧し、素材
   身部を矯正する第４の工程との結合からなる車両用ピン
   の製造方法。