JPS58214694A - ロ−タリベ−ン型圧縮機 - Google Patents
ロ−タリベ−ン型圧縮機Info
- Publication number
- JPS58214694A JPS58214694A JP9805682A JP9805682A JPS58214694A JP S58214694 A JPS58214694 A JP S58214694A JP 9805682 A JP9805682 A JP 9805682A JP 9805682 A JP9805682 A JP 9805682A JP S58214694 A JPS58214694 A JP S58214694A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vane
- pressure
- back pressure
- oil
- compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
- F01C21/08—Rotary pistons
- F01C21/0809—Construction of vanes or vane holders
- F01C21/0818—Vane tracking; control therefor
- F01C21/0854—Vane tracking; control therefor by fluid means
- F01C21/0872—Vane tracking; control therefor by fluid means the fluid being other than the working fluid
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明１′ｉ、ロータリベーン型圧縮機の、特にベーン
背王制御賎構の改良に関する。
背王制御賎構の改良に関する。
従来のロータリベーン型圧縮機としては、例えば第１．
２図に示すようなものがある。図中１は圧縮機のハウジ
ングであり、円筒状のカムリングＩＣと、該カムリング
Ｉｃの両端を植うべく配設さねたフロントプレートＩｂ
およびリヤプレートＩａとによって構成されている。２
はベアリング３、μによってハウジング１内に回転自在
に支承さねたロータであり、該ロータ２には適当な角度
を有するベーン背圧溝５・・が設けられており、該ベー
ン背圧ｆｓ５にｉ、、Ｌ、そイ１ぞれベーン６が摺動可
能に１呆持されている。
２図に示すようなものがある。図中１は圧縮機のハウジ
ングであり、円筒状のカムリングＩＣと、該カムリング
Ｉｃの両端を植うべく配設さねたフロントプレートＩｂ
およびリヤプレートＩａとによって構成されている。２
はベアリング３、μによってハウジング１内に回転自在
に支承さねたロータであり、該ロータ２には適当な角度
を有するベーン背圧溝５・・が設けられており、該ベー
ン背圧ｆｓ５にｉ、、Ｌ、そイ１ぞれベーン６が摺動可
能に１呆持されている。
７は前ｄｅハウジング！のりャプレー）Ｚａ後壁に固着
さｔまたリヤカバーであｈｌこのリヤカバー７とりャプ
レ−１−１ａとによって高圧室８が形成され、該＄Ａ王
室８の底部には、後述の主としてベーンに背圧を加才る
為のオイルが貯溜されているオイル溜ね９が設けらね、
ている。
さｔまたリヤカバーであｈｌこのリヤカバー７とりャプ
レ−１−１ａとによって高圧室８が形成され、該＄Ａ王
室８の底部には、後述の主としてベーンに背圧を加才る
為のオイルが貯溜されているオイル溜ね９が設けらね、
ている。
かかる圧縮機は、図示しない原動機によってロータ２が
回転されると、該ロータに暇付けられてイルベーン６・
がカムリングＩＣの内周面に押し付けられながら摺動し
、そのと舟の各ベーン間の容積変化によって冷媒を吸入
口１０を介し２てノーウジング！内に導入、 ／ＪＩＩ
Ｉ’Ｆ して吐出１］１１より高圧室８内に送らネ７
、吐出ボート冨２から高庄冷媒となって吐出されるよう
になっている。
回転されると、該ロータに暇付けられてイルベーン６・
がカムリングＩＣの内周面に押し付けられながら摺動し
、そのと舟の各ベーン間の容積変化によって冷媒を吸入
口１０を介し２てノーウジング！内に導入、 ／ＪＩＩ
Ｉ’Ｆ して吐出１］１１より高圧室８内に送らネ７
、吐出ボート冨２から高庄冷媒となって吐出されるよう
になっている。
なお、１３は高圧室８内に設けられた油分離器で吐出ボ
ート１２から吐出される高圧冷媒中に含まれているオイ
ルを分離し、これによって分離されたオイルはオイル溜
り９に溜まり、高圧室８内の圧力によって、オイル取入
口１４より給油遮断装置加仝経由して、ロータ２のベー
ン背圧溝５＃こ供給さね、各ベー１５・・・をロータ２
の外周方向に突出させるようになっている。
ート１２から吐出される高圧冷媒中に含まれているオイ
ルを分離し、これによって分離されたオイルはオイル溜
り９に溜まり、高圧室８内の圧力によって、オイル取入
口１４より給油遮断装置加仝経由して、ロータ２のベー
ン背圧溝５＃こ供給さね、各ベー１５・・・をロータ２
の外周方向に突出させるようになっている。
給油遮断装置２０は、内部に上部室２ノと下部室２を有
する／リンダ２３と、上部室２１内に配置されたボール
２４吉、下部室刀内に上下摺動可能に挿入されたピスト
ン５とからなる。上部室２１と下部室かとは孔Ｘを介し
て連通され、上部室２Ｉは前記オイル取入口１４と連通
され、また下部室２２はピストン上方が連通孔Ｉおよび
リヤプレートＩａ内に形成された油路１５を介１．てリ
ヤプレートＩａ内壁面に設けられた油溝１６と連通され
ており、該油溝１６はロータ２のベーン背［１巳溝５の
奥部に形成される背圧室１７と連通可能にされている。
する／リンダ２３と、上部室２１内に配置されたボール
２４吉、下部室刀内に上下摺動可能に挿入されたピスト
ン５とからなる。上部室２１と下部室かとは孔Ｘを介し
て連通され、上部室２Ｉは前記オイル取入口１４と連通
され、また下部室２２はピストン上方が連通孔Ｉおよび
リヤプレートＩａ内に形成された油路１５を介１．てリ
ヤプレートＩａ内壁面に設けられた油溝１６と連通され
ており、該油溝１６はロータ２のベーン背［１巳溝５の
奥部に形成される背圧室１７と連通可能にされている。
さらに」二記下部室ｎのピスト／下方は、孔％およびリ
ヤプレートＩｔｓ、に設けられた連通孔１８を介してハ
ウジング内部室１９と連通されている。以上構成に係る
給油遮断袋＠加において、上記圧縮機作動中は、高圧室
８がハウジング内部室１９と略同−圧力にされているた
め、シリンダ２３の下部室〃のピストン下方と、−上部
室２）の圧力は略等しいわけであるが、ボール２４とピ
スト／２５の圧力作用面積の差によりボール２４に作用
する圧力の方がピストン原の下面に作用するｎ二力より
も小さくなるため、ボール２４がピストン５によって押
し上げられて孔％が開かれ、その結果、オイル取入口１
４からオイルが上部室２ノ内に流入し、孔圀および連通
孔Ｉを通って、第３図）こ示したように油溝１６に導入
され、ベーン背圧溝５奥部に形成される背圧室に高圧に
て供給され、そのベーン背部よりの圧力によってベーン
６・・・をロータ２の外周方向に突出させ、その周端部
をカムリングＩＱの内周面に押しながら摺動させ、前記
のように各ベーン間に容積変化可能な密閉を形成させる
のである。
ヤプレートＩｔｓ、に設けられた連通孔１８を介してハ
ウジング内部室１９と連通されている。以上構成に係る
給油遮断袋＠加において、上記圧縮機作動中は、高圧室
８がハウジング内部室１９と略同−圧力にされているた
め、シリンダ２３の下部室〃のピストン下方と、−上部
室２）の圧力は略等しいわけであるが、ボール２４とピ
スト／２５の圧力作用面積の差によりボール２４に作用
する圧力の方がピストン原の下面に作用するｎ二力より
も小さくなるため、ボール２４がピストン５によって押
し上げられて孔％が開かれ、その結果、オイル取入口１
４からオイルが上部室２ノ内に流入し、孔圀および連通
孔Ｉを通って、第３図）こ示したように油溝１６に導入
され、ベーン背圧溝５奥部に形成される背圧室に高圧に
て供給され、そのベーン背部よりの圧力によってベーン
６・・・をロータ２の外周方向に突出させ、その周端部
をカムリングＩＱの内周面に押しながら摺動させ、前記
のように各ベーン間に容積変化可能な密閉を形成させる
のである。
すなわち本例のロータリベーン型圧縮機におけるベーン
背圧制御機をなす給油遮断装置加は、ともに当該圧縮機
によって作り出される高圧を導入する下部室〃と上部室
２１の、ピストン２５とボール２４の圧力作用面積の差
によってピストンを上下動させ、オイルのベーン背圧溝
内への供給量、延！Ｊ）ではベーン背圧そのものをコン
トロールするものとなっていることから、 Ｉ！ｌ：
ＩＬＩ ｌ’Ｆ力が上昇した場合には、べ−／背圧もこ
ノ］、に伴って」二列することとなる。このためこの上
ＪＪｌ １．たベーン背圧によって、ベーン５の飛出力
が大きくなって必要以上にカムリングＩａの内周面と［
−Ｅ接１７つつ摺Ｉ１１回転するこトトナリ、ベーン５
及びカムリングＩＣが異常摩耗し、圧縮機の用縮機、能
を低下−１４−１，めるとともに、その耐用年１服を短
縮化さ仕る原因ともなる。
背圧制御機をなす給油遮断装置加は、ともに当該圧縮機
によって作り出される高圧を導入する下部室〃と上部室
２１の、ピストン２５とボール２４の圧力作用面積の差
によってピストンを上下動させ、オイルのベーン背圧溝
内への供給量、延！Ｊ）ではベーン背圧そのものをコン
トロールするものとなっていることから、 Ｉ！ｌ：
ＩＬＩ ｌ’Ｆ力が上昇した場合には、べ−／背圧もこ
ノ］、に伴って」二列することとなる。このためこの上
ＪＪｌ １．たベーン背圧によって、ベーン５の飛出力
が大きくなって必要以上にカムリングＩａの内周面と［
−Ｅ接１７つつ摺Ｉ１１回転するこトトナリ、ベーン５
及びカムリングＩＣが異常摩耗し、圧縮機の用縮機、能
を低下−１４−１，めるとともに、その耐用年１服を短
縮化さ仕る原因ともなる。
本発明は、このようなｉｌｔ東のロータリベーン圧縮機
の問題点に着目１．てｔｌ″さねたものであわ、円筒状
のカムリング占該カムリングの両端を覆うべく配設され
たフロントプレートおよびリヤプレートからなるハウジ
ングと、該）・ウジング内に回転自在に配設さね、たロ
ータと、該ロータに形成されたベーン背圧溝内に摺動自
在に保持さ′Ｊまたベーン吉を備え、ノ・ウジング外部
に設けらｔまたオイル溜り内のオイルを圧縮機の吐出側
に設けられた高圧室の圧力を用いて前記ぺ一／背圧溝内
に供給させるようにしたロータリベーン型圧縮機におい
て、ベーン背圧溝から圧縮機低圧側に通ずる減圧油路を
設ける七ともに、該油路にはベーン背圧溝内の所定値以
上の圧力により開弁する弁機構を設けることにより、前
記問題点を解決することを目的きするものである。
の問題点に着目１．てｔｌ″さねたものであわ、円筒状
のカムリング占該カムリングの両端を覆うべく配設され
たフロントプレートおよびリヤプレートからなるハウジ
ングと、該）・ウジング内に回転自在に配設さね、たロ
ータと、該ロータに形成されたベーン背圧溝内に摺動自
在に保持さ′Ｊまたベーン吉を備え、ノ・ウジング外部
に設けらｔまたオイル溜り内のオイルを圧縮機の吐出側
に設けられた高圧室の圧力を用いて前記ぺ一／背圧溝内
に供給させるようにしたロータリベーン型圧縮機におい
て、ベーン背圧溝から圧縮機低圧側に通ずる減圧油路を
設ける七ともに、該油路にはベーン背圧溝内の所定値以
上の圧力により開弁する弁機構を設けることにより、前
記問題点を解決することを目的きするものである。
以下本発明の構成について、第４図に基づいて説明する
。なお前記従来例と同一部位、部品には同一符号を付し
て重複した説明は省略する。図中３１は油路であり、リ
アプレートｂ ており、その下端部はオイル溜り９に上端部は、リアプ
レート１８の内伸面に設けらねでいる油溝１６と各々連
通（２ている。、Ｑ？ ａ、 、 、菅すは減圧油路で
あり、前配油？［＋６に一端を連通ずる高圧側減圧油路
３２ａと、圧縮機（１いＦ引３’ｊｌこ連通する低圧側
減圧油路、ｖ １１ 、、！二から４１′ね、両＾、ν
、１１：油路は、その接合部に設けられた弁室、Ｕを介
して連通さｔ″Ｉている。３５はボールであり所定圧に
てばね！Ｉ６１こ付勢され、その球面にて高圧側減圧油
路層ａを閉釦している。
。なお前記従来例と同一部位、部品には同一符号を付し
て重複した説明は省略する。図中３１は油路であり、リ
アプレートｂ ており、その下端部はオイル溜り９に上端部は、リアプ
レート１８の内伸面に設けらねでいる油溝１６と各々連
通（２ている。、Ｑ？ ａ、 、 、菅すは減圧油路で
あり、前配油？［＋６に一端を連通ずる高圧側減圧油路
３２ａと、圧縮機（１いＦ引３’ｊｌこ連通する低圧側
減圧油路、ｖ １１ 、、！二から４１′ね、両＾、ν
、１１：油路は、その接合部に設けられた弁室、Ｕを介
して連通さｔ″Ｉている。３５はボールであり所定圧に
てばね！Ｉ６１こ付勢され、その球面にて高圧側減圧油
路層ａを閉釦している。
なお、４１は電磁ソレノイド、４２はプーリ、４３は摩
擦プレートである。
擦プレートである。
以上の構成に係る本実施例において、電、磁ソレノイド
４１に通電されると、その電磁吸引力によって摩擦プレ
ート４３がブーＩＩ ４２に圧接されて、図示しない原
１ｈ ｐによってＶベルトを介してロータ２がプーリ４
２とともに回転される。すると吸入口１０から冷媒等が
ハウジング１内に導入され、ベー７６によって圧縮され
、篩王室８内に圧送さね、吐出ポート１２から高圧冷媒
吉４ｆつで吐出さね−る。
４１に通電されると、その電磁吸引力によって摩擦プレ
ート４３がブーＩＩ ４２に圧接されて、図示しない原
１ｈ ｐによってＶベルトを介してロータ２がプーリ４
２とともに回転される。すると吸入口１０から冷媒等が
ハウジング１内に導入され、ベー７６によって圧縮され
、篩王室８内に圧送さね、吐出ポート１２から高圧冷媒
吉４ｆつで吐出さね−る。
このときこの吐出圧によって冒王室８内の圧力は上列さ
れ、リヤプレートＩａに設けられた油路３１→油溝１６
→ベーン背圧溝５．Ｌニオイルが供給されベーン背圧溝
の奥部に話王室８内の圧力と略同圧のベーン背圧を生せ
しめ、ベーン６を突出させ、該ペー７６をカムリングＩ
Ｃ内周面に摺接させ、回転による各ベーン間の容積変化
によって冷媒を高圧化し、吐出させる。すなわち前記ベ
ーン背圧は圧縮機本体の吐出圧によって、変動するもの
であり、したがって吐出圧が増大した鴨合においては、
ベーン背圧もこれに応じて上昇する。しかしこのベーン
背圧が１す［シ’ｒ！ ｆＩＩ’ｉ ｌヅ上にｔＩ′る
と、該ベーン背圧がはね品のイ・１帥力に打ち勝って、
ボール万を押し」−げ、高圧０）オイルは高圧側減圧油
路碧ａ→弁室Ｍ→低圧ｌｌ１ｌｌ滅Ｆ「油路、νｂを通
過し、圧縮機低圧側狩に４１１出さＪ９る。こＪ７によ
ってベーン背圧は、前ｇ１：’、 ｒ）ｒ Ｓ’ Ｉｆ
ｕ下ＩＣｌ呆持すｊｌ、Ａｌｌ ４己ノヘ−７背圧ノ
増大に、Ｊ、るベーン及びカムリングの異常摩耗は防止
される。
れ、リヤプレートＩａに設けられた油路３１→油溝１６
→ベーン背圧溝５．Ｌニオイルが供給されベーン背圧溝
の奥部に話王室８内の圧力と略同圧のベーン背圧を生せ
しめ、ベーン６を突出させ、該ペー７６をカムリングＩ
Ｃ内周面に摺接させ、回転による各ベーン間の容積変化
によって冷媒を高圧化し、吐出させる。すなわち前記ベ
ーン背圧は圧縮機本体の吐出圧によって、変動するもの
であり、したがって吐出圧が増大した鴨合においては、
ベーン背圧もこれに応じて上昇する。しかしこのベーン
背圧が１す［シ’ｒ！ ｆＩＩ’ｉ ｌヅ上にｔＩ′る
と、該ベーン背圧がはね品のイ・１帥力に打ち勝って、
ボール万を押し」−げ、高圧０）オイルは高圧側減圧油
路碧ａ→弁室Ｍ→低圧ｌｌ１ｌｌ滅Ｆ「油路、νｂを通
過し、圧縮機低圧側狩に４１１出さＪ９る。こＪ７によ
ってベーン背圧は、前ｇ１：’、 ｒ）ｒ Ｓ’ Ｉｆ
ｕ下ＩＣｌ呆持すｊｌ、Ａｌｌ ４己ノヘ−７背圧ノ
増大に、Ｊ、るベーン及びカムリングの異常摩耗は防止
される。
第５．（ｊ図は本発明の曲の実施例を示すものであり、
ｉ油述の弁（表１債に加え、油路３１とオイル溜り９と
を詞リフイヌ、９７を斤（て連ｊ市させたものである。
ｉ油述の弁（表１債に加え、油路３１とオイル溜り９と
を詞リフイヌ、９７を斤（て連ｊ市させたものである。
こθ）実ｂｆｌｉ １９１１に１バいてもｔ−ｒル溜り
９内のオイルハ、ＥＥ ｌｉ’ｉ ＋８ （／月！Ｌ
Ｉｌｌ ＩＥ力１ｒ−Ｊ’ ッテ、オＩＪ ７ イスｒ
→油路３１→油溝１１１ｔベーン背圧溝５と供給される
が、圧縮＋幾の旧＋ｔ＋ ｒ＋〕力がＩｖ′１大した場
合においてもオリフィス、＋７の妊過時（こ減圧される
こととなる。
９内のオイルハ、ＥＥ ｌｉ’ｉ ＋８ （／月！Ｌ
Ｉｌｌ ＩＥ力１ｒ−Ｊ’ ッテ、オＩＪ ７ イスｒ
→油路３１→油溝１１１ｔベーン背圧溝５と供給される
が、圧縮＋幾の旧＋ｔ＋ ｒ＋〕力がＩｖ′１大した場
合においてもオリフィス、＋７の妊過時（こ減圧される
こととなる。
す八゛わち、オリフィスＩを設けることなく、こねを生
なる連涌孔吉した場合においては、オイル溜り９からオ
イルが多用にベーン背圧溝５内に供給さね、潤渭油と］
７ては過分であってかえって冷媒と混合して、冷媒の能
力及び圧縮機の能力低下を招き、またベーンをカムリン
グ内周壁に押し付けるのに必要以上の圧力が発生し、ベ
ーン周端及びカムリング内周壁が異常に摩耗する吉いう
不具合が生ずるこ、Ｉ−みなる。しか１７本実施例にお
いては、オリフィス、＋７が設′けられ、ているこ吉プ
ハら、前言己の如くオリフィス、＋７の通過により高圧
のオイルは減［Ｆさね、前記の不１合の発生を防１トす
ることができる。
なる連涌孔吉した場合においては、オイル溜り９からオ
イルが多用にベーン背圧溝５内に供給さね、潤渭油と］
７ては過分であってかえって冷媒と混合して、冷媒の能
力及び圧縮機の能力低下を招き、またベーンをカムリン
グ内周壁に押し付けるのに必要以上の圧力が発生し、ベ
ーン周端及びカムリング内周壁が異常に摩耗する吉いう
不具合が生ずるこ、Ｉ−みなる。しか１７本実施例にお
いては、オリフィス、＋７が設′けられ、ているこ吉プ
ハら、前言己の如くオリフィス、＋７の通過により高圧
のオイルは減［Ｆさね、前記の不１合の発生を防１トす
ることができる。
Ｎ上説明したように本発明は、円筒状のカムリングと該
カムリングθ）両端を掬うべく配設されたフロントブレ
ートおＪ二ひリヤプレートかうするハウジングと、該ハ
ウジング内に回転自在に配設されたロータと、ｄゑロー
タに１し１１ν、されたベーン背圧溝内に摺動自在に保
持されたベーンとを備え、ハウジング外部に設りられた
メイル榴り内のオイルを圧縮機の叶出倶１に向けられた
冒圧室の圧力を用いて前記ベーン費用溝内に供給させる
ようにしたロータリベーン１鳴す圧縮機によ５いて、ベ
ーン背圧溝から圧縮機低圧側に通ずる減ＦＦ：油路を設
ける古ともに、核油路１こは、ベーン費用溝内の所定匝
以上の圧力により開弁する弁機構を設けることにより、
圧縮機の吐出圧力が増大した場合においても、これに影
響されることなくベーン背圧を一定値以下に保持するこ
とができることから、ベーンの異常背圧によるベーン周
端と、該ベーン周端が摺接するカムリング双方の摩耗及
び偏屋耗を防止することができ、さらにはこれらに起因
する圧縮機の圧縮能の低Ｆ、及び寿命の短縮を防止し、
開用年数の長Ｉｖｊ化を図ることができ、しかも本発明
に用いられる弁機構は、極めて簡易、低愉額のもので足
りることから、前記耐用年数の長期化は、低コストにて
達成し得るものである。
カムリングθ）両端を掬うべく配設されたフロントブレ
ートおＪ二ひリヤプレートかうするハウジングと、該ハ
ウジング内に回転自在に配設されたロータと、ｄゑロー
タに１し１１ν、されたベーン背圧溝内に摺動自在に保
持されたベーンとを備え、ハウジング外部に設りられた
メイル榴り内のオイルを圧縮機の叶出倶１に向けられた
冒圧室の圧力を用いて前記ベーン費用溝内に供給させる
ようにしたロータリベーン１鳴す圧縮機によ５いて、ベ
ーン背圧溝から圧縮機低圧側に通ずる減ＦＦ：油路を設
ける古ともに、核油路１こは、ベーン費用溝内の所定匝
以上の圧力により開弁する弁機構を設けることにより、
圧縮機の吐出圧力が増大した場合においても、これに影
響されることなくベーン背圧を一定値以下に保持するこ
とができることから、ベーンの異常背圧によるベーン周
端と、該ベーン周端が摺接するカムリング双方の摩耗及
び偏屋耗を防止することができ、さらにはこれらに起因
する圧縮機の圧縮能の低Ｆ、及び寿命の短縮を防止し、
開用年数の長Ｉｖｊ化を図ることができ、しかも本発明
に用いられる弁機構は、極めて簡易、低愉額のもので足
りることから、前記耐用年数の長期化は、低コストにて
達成し得るものである。
第１図は従来のロータリベーン型圧縮機の一例を示す断
面側面図、第２図は同断面正面図、第３図はオイルの供
給経路を示すｉ説明図、第４図は本発明の一実施例を示
す断面側面図、第５図は本発明の他の実施例を示す部分
断面側面図、第６図（イ）は本実施例におけるリヤプレ
ートを示す十曲図、第６図（ロ）は第６図（イ）Ａ−Ａ
線断面図である。 Ｉ・・・ハウジング、Ｉ８・・リーヤプレート、Ｉｂ・
・フロントプレート、２ ロータ、５・ベーン背圧溝、
６・ベーン、９ オイル溜ｈ １．！／７・・・油路、
隆・・減用油路、３４・弁室１、斯・−ボール、Ｘ・ば
ね５、？７・・・オリフィス。
面側面図、第２図は同断面正面図、第３図はオイルの供
給経路を示すｉ説明図、第４図は本発明の一実施例を示
す断面側面図、第５図は本発明の他の実施例を示す部分
断面側面図、第６図（イ）は本実施例におけるリヤプレ
ートを示す十曲図、第６図（ロ）は第６図（イ）Ａ−Ａ
線断面図である。 Ｉ・・・ハウジング、Ｉ８・・リーヤプレート、Ｉｂ・
・フロントプレート、２ ロータ、５・ベーン背圧溝、
６・ベーン、９ オイル溜ｈ １．！／７・・・油路、
隆・・減用油路、３４・弁室１、斯・−ボール、Ｘ・ば
ね５、？７・・・オリフィス。
Claims (1)
- （１） 円筒状のカムリングと該カムリングの両端を
覆うべく配設されたフロントプレートおよびリヤプレー
トからなるハウジングと、該ハウジング内に回転自在に
配設されたロータと、該ロータに形成されたベーン背圧
溝内に摺動自在に保持さねたベーンとを備え、ハウジン
グ外部に設けられたオイル溜り内のオイルを圧縮機の吐
出側に設けられた高圧室の圧力を用いて前記ベーン背圧
溝内に供給させるようにしたロータリベーン型圧縮機に
おいで、ベーン背圧溝から圧縮機低圧側に通ずる減圧油
路を設けるとともに、該減圧油路（こは、ベーン背圧溝
内の所定値以上の圧力により開弁する弁機構を設けたこ
とを特徴とするロータリベーン型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9805682A JPS58214694A (ja) | 1982-06-08 | 1982-06-08 | ロ−タリベ−ン型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9805682A JPS58214694A (ja) | 1982-06-08 | 1982-06-08 | ロ−タリベ−ン型圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58214694A true JPS58214694A (ja) | 1983-12-13 |
Family
ID=14209620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9805682A Pending JPS58214694A (ja) | 1982-06-08 | 1982-06-08 | ロ−タリベ−ン型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58214694A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60102490U (ja) * | 1983-12-19 | 1985-07-12 | セイコ−精機株式会社 | 気体圧縮機 |
-
1982
- 1982-06-08 JP JP9805682A patent/JPS58214694A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60102490U (ja) * | 1983-12-19 | 1985-07-12 | セイコ−精機株式会社 | 気体圧縮機 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7150610B2 (en) | Gas compressor | |
| US4447196A (en) | Rotary vane compressor with valve control of undervane pressure | |
| US4571164A (en) | Vane compressor with vane back pressure adjustment | |
| US4498853A (en) | Vane-type compressor | |
| JP2913155B2 (ja) | 気体圧縮機 | |
| JPS59103984A (ja) | ベ−ン圧縮機におけるベ−ン背圧制御構造 | |
| US4810177A (en) | Vane compressor with vane back pressure adjustment | |
| JPS58214694A (ja) | ロ−タリベ−ン型圧縮機 | |
| JPH10159768A (ja) | 冷媒圧縮機の吸入弁装置 | |
| JPS6149189A (ja) | 可変容量型回転圧縮機 | |
| US4516920A (en) | Variable capacity vane compressor capable of controlling back pressure acting upon vanes | |
| JPS60145476A (ja) | ベ−ン回転式圧縮機の給油装置 | |
| JPH0528396Y2 (ja) | ||
| JPS5879689A (ja) | 容量可変型圧縮機 | |
| JPH0152596B2 (ja) | ||
| JPH0433996B2 (ja) | ||
| JPS59103982A (ja) | ベ−ン圧縮機におけるベ−ン背圧制御構造 | |
| JPH0425440B2 (ja) | ||
| JPH04228892A (ja) | 油冷式スクリュ圧縮機 | |
| JPS5874892A (ja) | 可変容量型ベ−ン圧縮機 | |
| JPS5939195Y2 (ja) | 回転圧縮機の容量制御装置 | |
| JPS6332948Y2 (ja) | ||
| JPH0129997B2 (ja) | ||
| JPH0196489A (ja) | スライディングベーン式圧縮機のベーン背圧付与装置 | |
| JPH0528397Y2 (ja) |