JPS5820918A - 排気浄化装置 - Google Patents
排気浄化装置Info
- Publication number
- JPS5820918A JPS5820918A JP56118209A JP11820981A JPS5820918A JP S5820918 A JPS5820918 A JP S5820918A JP 56118209 A JP56118209 A JP 56118209A JP 11820981 A JP11820981 A JP 11820981A JP S5820918 A JPS5820918 A JP S5820918A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- exhaust
- fuel
- trap
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 32
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims description 13
- 238000000746 purification Methods 0.000 claims description 7
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 abstract description 22
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 18
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 abstract 4
- 101100204059 Caenorhabditis elegans trap-2 gene Proteins 0.000 abstract 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 6
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 3
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 2
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical compound [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 2
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 208000032953 Device battery issue Diseases 0.000 description 1
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 description 1
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 description 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 239000000383 hazardous chemical Substances 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 239000003779 heat-resistant material Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 229910052697 platinum Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
- F01N3/027—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using electric or magnetic heating means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
との発明は、ディーゼルエンジンの排気中に含まれるパ
ティキュレートを燃焼して処理する排気浄化装Ｒに関す
ゐ。
ティキュレートを燃焼して処理する排気浄化装Ｒに関す
ゐ。
ディーゼルエンジンでは、排気中にカーがン岬の排気有
害物質を含む九め、これを浄化処理するのに種々の対策
が講じられている。
害物質を含む九め、これを浄化処理するのに種々の対策
が講じられている。
この排気対策の一つとして、排気通路の途中でカーＩン
等の・臂ティキュレートを捕集して処理する排気浄化装
置がある。
等の・臂ティキュレートを捕集して処理する排気浄化装
置がある。
この従来の排気浄化装置は、排気通路の途中に燃焼室か
ら排出されるツヤティキュレートを捕集するトラップ装
置を設け、このトラップ装置のすぐ上流に、捕集／ｌテ
ィキュレートを加熱焼却するための燃焼ガスを生成する
燃焼ガス生成装置（バーナ、ヒータ等）を設けている。
ら排出されるツヤティキュレートを捕集するトラップ装
置を設け、このトラップ装置のすぐ上流に、捕集／ｌテ
ィキュレートを加熱焼却するための燃焼ガスを生成する
燃焼ガス生成装置（バーナ、ヒータ等）を設けている。
この排気浄化装置によれば、パティキュレートが次第に
堆積してトラップ装置が目結夛を起こすと、トラップ装
置を通過する燃焼ガスによって、このＡＩパティキュレ
ート定期的に加熱焼却して清浄化ガスに変換し、排気中
の有害物質を除去することができるのである。
堆積してトラップ装置が目結夛を起こすと、トラップ装
置を通過する燃焼ガスによって、このＡＩパティキュレ
ート定期的に加熱焼却して清浄化ガスに変換し、排気中
の有害物質を除去することができるのである。
しかしながら、このような従来の排気浄化装置では、ツ
ヤティキュレートを加熱焼却するための燃焼ガスを生成
するのに、燃料を多量に消費したり、また混合気を着火
するグロープラグなどの着火装置で多量の電気を消費し
てバッテリ不良を起こすという問題を生じていた。
ヤティキュレートを加熱焼却するための燃焼ガスを生成
するのに、燃料を多量に消費したり、また混合気を着火
するグロープラグなどの着火装置で多量の電気を消費し
てバッテリ不良を起こすという問題を生じていた。
本発明はこのような問題点に着目してなされたもので、
パティキュレート焼却用の高温の燃焼ガスを生成する燃
焼ガス生成装置を、触媒とこれを活性化する電熱ヒータ
をで構成し、効率よく燃焼ガスを生成することにより、
上記問題点を解決することを目的とする。
パティキュレート焼却用の高温の燃焼ガスを生成する燃
焼ガス生成装置を、触媒とこれを活性化する電熱ヒータ
をで構成し、効率よく燃焼ガスを生成することにより、
上記問題点を解決することを目的とする。
以下本発明の実施例を図面にもとづいて説明する。
第１図において、ｌは排気通路、２はトラップ装置、３
は燃焼ガス生成装置である。
は燃焼ガス生成装置である。
トラップ装置２は排気通路ｌの途中に設けられ、アル電
すでコーティングしたスチールワイヤを内装し、このス
チールワイヤの表面で排気中のパティキュレートを付着
捕集する。このほか、装置２内の排気通路を４−ラス状
に珍成し、排気流との接触部を白金コーティングしたも
のを用いてもよい。
すでコーティングしたスチールワイヤを内装し、このス
チールワイヤの表面で排気中のパティキュレートを付着
捕集する。このほか、装置２内の排気通路を４−ラス状
に珍成し、排気流との接触部を白金コーティングしたも
のを用いてもよい。
このトラップ装置２の上流側には排気通路１と連通ずる
空気導入通路４が形成され、この通路４に燃焼がス生成
装置３が介鋏される、 燃焼ガス生成装置３社図示しないエアクリーナからの空
気管圧送するエアボンデ５と、通路４内に燃料を噴射す
る燃料噴出口６とこれらの空気と燃料との混合気を加熱
して燃焼ガスを生成する燃焼器１とから構成される。
空気導入通路４が形成され、この通路４に燃焼がス生成
装置３が介鋏される、 燃焼ガス生成装置３社図示しないエアクリーナからの空
気管圧送するエアボンデ５と、通路４内に燃料を噴射す
る燃料噴出口６とこれらの空気と燃料との混合気を加熱
して燃焼ガスを生成する燃焼器１とから構成される。
エア＄ｙｆ５と、燃料噴出口６から燃料を供給する燃料
ボンデ８とは、制御回路９からの指令に基づいて駆動し
、空気と燃料をそれぞれ下流の燃焼器７へと供給する。
ボンデ８とは、制御回路９からの指令に基づいて駆動し
、空気と燃料をそれぞれ下流の燃焼器７へと供給する。
なお、燃料噴出口６のすぐ下流には、第２ｗＡに示すよ
うに燃料吸収材１０が配設され、この部分で燃料噴出口
６から滴下された燃料を拡散して後述する触媒層へ均一
的に供給する。燃料吸収材１０は、ガラス繊維など液体
吸収性の耐熱材料であれば何でもよい。
うに燃料吸収材１０が配設され、この部分で燃料噴出口
６から滴下された燃料を拡散して後述する触媒層へ均一
的に供給する。燃料吸収材１０は、ガラス繊維など液体
吸収性の耐熱材料であれば何でもよい。
燃料噴出口６の下流には、第２図に示すように、 ７
燃焼器７が備えられ、この燃焼器７は、バッテリ１１か
らスイッチ１２を介して通電される電熱ヒータ１３と、
この電熱ヒータ１３の周囲を包むようにして配設されゐ
触媒１４とを収装する。
燃焼器７が備えられ、この燃焼器７は、バッテリ１１か
らスイッチ１２を介して通電される電熱ヒータ１３と、
この電熱ヒータ１３の周囲を包むようにして配設されゐ
触媒１４とを収装する。
電熱ヒータ１３は、スイッチ１２がオンになるとバッテ
リ１１を介して制御回路９からの指令に基づいて通電さ
れ、触媒１４を加熱し活性化する。
リ１１を介して制御回路９からの指令に基づいて通電さ
れ、触媒１４を加熱し活性化する。
これによって触媒１４はこれに接触する燃料の酸化を促
進し、高温の燃焼ガスを速やかに生成する。
進し、高温の燃焼ガスを速やかに生成する。
なお、空気導入通路４の上流は、エアクリーナを介して
新気を取シ入れるようにしているが、トラップ装置２の
上流に位置する排気通路１と連通させてもよい。
新気を取シ入れるようにしているが、トラップ装置２の
上流に位置する排気通路１と連通させてもよい。
このように構成したので、トラップ装置２が目詰）し、
トラップ再生信号が制御回路９に入ると、制御回路９の
指令に従って電熱ヒータ１３に通電され、触媒１４が加
熱される。
トラップ再生信号が制御回路９に入ると、制御回路９の
指令に従って電熱ヒータ１３に通電され、触媒１４が加
熱される。
触１ｓ１４が所定温度に達すると、同じく制御回路９０
指令に従って燃料ボンデ８及びエアヂンゾ５を駆動し、
加熱され九触媒層内に燃料と空気（燃焼用ガス）が導入
され、燃料を酸化する。
指令に従って燃料ボンデ８及びエアヂンゾ５を駆動し、
加熱され九触媒層内に燃料と空気（燃焼用ガス）が導入
され、燃料を酸化する。
さらに燃料の酸化反応が促進されると、発熱が着しくな
ル、混合気は自己燃焼をし始める。
ル、混合気は自己燃焼をし始める。
このとき、電熱ヒータ１３への通電をカットするのであ
る。
る。
したがって、それだけバッテリ１１からの電流量の増大
を免れ、捕集パティキュレートを燃焼させるための燃焼
ガスを効率よく生成することができ、従ってバッテリ１
１０上がシを防止することができる。
を免れ、捕集パティキュレートを燃焼させるための燃焼
ガスを効率よく生成することができ、従ってバッテリ１
１０上がシを防止することができる。
また、燃料噴出口６からの燃料は、燃料吸収材１０で均
一に拡散した彼、燃焼器７内へ供給され、かつ触媒１４
との接触百積を広くとって酸化を促進するので、空気と
むらなく混合し、燃焼ガスを効率よく生成することがで
きる。
一に拡散した彼、燃焼器７内へ供給され、かつ触媒１４
との接触百積を広くとって酸化を促進するので、空気と
むらなく混合し、燃焼ガスを効率よく生成することがで
きる。
この燃焼ガスは、下流に位置するトラップ装置２内に供
給され、トラップ装置２内に捕集されたパティキュレー
トを加熱焼却してトラップ装置２を再生する。
給され、トラップ装置２内に捕集されたパティキュレー
トを加熱焼却してトラップ装置２を再生する。
第３図は他の実施例をあられすもので、トラップ装置２
をバイパスする排気パイ／４ス通路１５を形成し、排気
通路１との分岐部に排気流を偏向する切換弁１６を設置
し、排気パイ／ヤス通路１５の途中と燃焼器７とを接続
するように空気導入通路４を設けたものである。
をバイパスする排気パイ／４ス通路１５を形成し、排気
通路１との分岐部に排気流を偏向する切換弁１６を設置
し、排気パイ／ヤス通路１５の途中と燃焼器７とを接続
するように空気導入通路４を設けたものである。
この場合、切換弁１６は、制御回路９がらの信号に基づ
いて電磁弁１７を介して駆動されるダイヤフラム装置１
８によって開閉制御する。
いて電磁弁１７を介して駆動されるダイヤフラム装置１
８によって開閉制御する。
すなわち、トラップ再生時には、排気バイパス通路１５
を排気が流れるようにその入口部を開いて燃焼器７に排
気の一部を流し、これに対して通常時には、排気通路１
の入口部を開いて排気中のパティキユレートをトラップ
装置２で捕集する。
を排気が流れるようにその入口部を開いて燃焼器７に排
気の一部を流し、これに対して通常時には、排気通路１
の入口部を開いて排気中のパティキユレートをトラップ
装置２で捕集する。
この実施例によれば、排気の温度は新気よルもかな〕高
いので、燃焼器７内の電熱ヒータ１３の負担を軽減する
ことができ、これによって電気消費量のなお一層の低減
を図ることができる。
いので、燃焼器７内の電熱ヒータ１３の負担を軽減する
ことができ、これによって電気消費量のなお一層の低減
を図ることができる。
以上説明したように本発明、によれば、捕集パティキユ
レートを加熱焼却する九めの燃焼ガスを生成する上で、
燃焼ガス生成装置に燃料を酸化して高温にする触媒とこ
の触媒を効率よく活性化するための電熱ヒータとを設け
たので、燃料消費および電力消費を抑制しつつ燃焼ガス
を効率よく生成し、この結果／譬ティキュレートを集塵
したトラップ装置を短時間のうちに容易に再生すること
ができるという効果がある。
レートを加熱焼却する九めの燃焼ガスを生成する上で、
燃焼ガス生成装置に燃料を酸化して高温にする触媒とこ
の触媒を効率よく活性化するための電熱ヒータとを設け
たので、燃料消費および電力消費を抑制しつつ燃焼ガス
を効率よく生成し、この結果／譬ティキュレートを集塵
したトラップ装置を短時間のうちに容易に再生すること
ができるという効果がある。
第１図は本発明の実施例をあられす概略構成図、第２図
は本発明の実施例の要部をあられす新面図、第３図は本
発明の他の実施例をあられす概略構成図である。 １・・・排気通路、２・・・トラップ装置、３・・・燃
焼ガス生成装置、４・・・空気導入通路、６・・・燃料
噴出口、１３・・・電熱ヒータ、１４・・・触媒。 特許出願人 日産自動車株式会社
は本発明の実施例の要部をあられす新面図、第３図は本
発明の他の実施例をあられす概略構成図である。 １・・・排気通路、２・・・トラップ装置、３・・・燃
焼ガス生成装置、４・・・空気導入通路、６・・・燃料
噴出口、１３・・・電熱ヒータ、１４・・・触媒。 特許出願人 日産自動車株式会社
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 ディーゼルエンジンの排気通路に排気中のパティ
キュレートを捕集するトラップ装置を設ける一方、この
トラップ装置の上流側に空気を導入する通路を設け、こ
の空気導入通路に、燃料を供給する燃料噴出口と、この
燃料噴出口の下流に位置して設けられる電熱ヒータと、
この電熱ヒータの周囲に配設される触媒とを備えたこと
を特徴とする排気浄化装置。 ２、 空気導入通路線排気通路であることを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載の排気浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56118209A JPS5820918A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | 排気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56118209A JPS5820918A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | 排気浄化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5820918A true JPS5820918A (ja) | 1983-02-07 |
Family
ID=14730899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56118209A Pending JPS5820918A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | 排気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5820918A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6043113A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-07 | Mitsubishi Motors Corp | デイ−ゼル排出ガス浄化装置 |
| JPS60185016U (ja) * | 1984-05-21 | 1985-12-07 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 補助熱源と触媒によるパ−テイキユレイトフイルタの再生装置 |
| JPS61243299A (ja) * | 1985-04-19 | 1986-10-29 | Toyota Motor Corp | 排気熱回収装置 |
| JP2008019796A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Kubota Corp | ディーゼルエンジンの排気装置 |
| JP2009074533A (ja) * | 2007-08-15 | 2009-04-09 | Kubota Corp | ディーゼルエンジンの排気装置 |
| JP2009299677A (ja) * | 2008-05-15 | 2009-12-24 | Kubota Corp | ディーゼルエンジンの排気装置 |
-
1981
- 1981-07-28 JP JP56118209A patent/JPS5820918A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6043113A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-07 | Mitsubishi Motors Corp | デイ−ゼル排出ガス浄化装置 |
| JPH0534486B2 (ja) * | 1983-08-18 | 1993-05-24 | Mitsubishi Motors Corp | |
| JPS60185016U (ja) * | 1984-05-21 | 1985-12-07 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 補助熱源と触媒によるパ−テイキユレイトフイルタの再生装置 |
| JPS61243299A (ja) * | 1985-04-19 | 1986-10-29 | Toyota Motor Corp | 排気熱回収装置 |
| JP2008019796A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Kubota Corp | ディーゼルエンジンの排気装置 |
| JP4674189B2 (ja) * | 2006-07-13 | 2011-04-20 | 株式会社クボタ | ディーゼルエンジンの排気装置 |
| JP2009074533A (ja) * | 2007-08-15 | 2009-04-09 | Kubota Corp | ディーゼルエンジンの排気装置 |
| JP2009299677A (ja) * | 2008-05-15 | 2009-12-24 | Kubota Corp | ディーゼルエンジンの排気装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4319896A (en) | Smoke filter rejuvenation system | |
| US4562695A (en) | Particulate trap system for engine exhaust using electrically powered regeneration | |
| GB2134407A (en) | Filtration system for diesel engine exhaust | |
| US3802194A (en) | Exhaust gas cleaning device | |
| JPS6231165B2 (ja) | ||
| JPS5820918A (ja) | 排気浄化装置 | |
| JPS5977022A (ja) | デイ−ゼルエンジンの排ガス浄化装置 | |
| JPH08189339A (ja) | 燃料噴射で自己再生されるディーゼルパティキュレートフィルタ装置 | |
| JPH05202734A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
| EP0168387A4 (en) | EXHAUST PARTICLE DETECTION SYSTEM WITH ELECTRICAL REGENERATION SYSTEM. | |
| JPS6115205Y2 (ja) | ||
| JPH0137138Y2 (ja) | ||
| JPH07310532A (ja) | ディーゼルパティキュレートフィルタ | |
| JP2000087731A (ja) | 黒煙除去装置 | |
| JP2709885B2 (ja) | 排気ガス処理装置 | |
| JPH0355170B2 (ja) | ||
| JPS6319532Y2 (ja) | ||
| JP2707050B2 (ja) | ディーゼルパティキュレートフィルタ | |
| JPH0478809B2 (ja) | ||
| JPS58220915A (ja) | デイ−ゼルエンジンの排気浄化装置 | |
| JP2001050031A (ja) | ディーゼル機関の排気浄化装置 | |
| JPS6335153Y2 (ja) | ||
| JPH0480205B2 (ja) | ||
| JPH0673311U (ja) | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 | |
| JPH0734849A (ja) | 排気微粒子浄化装置 |