JPS58203423A - カメラの巻上げ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はカメラの巻上げ装置に関するものである。

従来よシ、スプールムへ駆動力を伝達することによシフ
イルムを給送すると共に、この給送されるフィルムを介
してスプロケットを回転させて、フィルムの定尺送す並
びにカメラの撮影機構（例えば、自動焦点調節機構、シ
ャッター機構等）のチャージを行う所謂スプールドライ
ブ方式の巻上げ装置は種々知られている。このスプール
ドライブ方式の巻上げ装置は所謂スプロケットドライブ
方式の巻上げ装置に比して、構成を簡単にすることがで
きるため、例えばレンズシャッターカメラの如く小型の
カメラに好適に実施できるという利点を有゛しているが
、一方では以下のような欠点を有している。

即ち、スプールドライブ方式の巻上げ装置は、前述した
如く、給送されるフィルムによリスプロケットを回転す
るので、フィルムが装填されていない場合には、撮影機
構をチャージすることができず、撮影動作ができない。

また、この場合には、フィルムを一駒分給送した時、巻
上げ動作を停止させる巻止め機構を作用させることがで
きないので、巻上げをモーター等の駆動力で行うような
した場合には、モーターが作動しつづけてしまうという
不都合がある。

特に、フィルム先端をスプールに接触させることにより
フィルムの巻上げを可能とするようなした所謂オートロ
ーディング機構を有したカメラでは、背蓋を開放した状
態でフィルムを巻上げることは不可能なので、フィルム
装填時に背蓋を開いたまま巻上げ動作を開始させてしま
うと林、モーターがスプールを回転しつづけて、無駄な
電力を消費することになる。

一方、このような不都合を解消するために、スプールド
ライブ方式の巻上げ装置において、駆動源とスプロケッ
トを一方面クラッチを介して接続すると共に、フィルム
の給送によシスプロケラトが回転する際には、スプロケ
ットに連動する一方面クラッチの出力軸を、駆動源の駆
動力が直接伝達される一方面クラッチの入力軸よシ早く
回転するようなして、フィルムが給送されている場合に
は・一方向クラッチを非伝達状態とすると共に、フィル
ムでスプロケットを回転させ、フィルムが装填されてな
い場合には、一方向クラッチを伝達状態にすると共に、
該一方向クラッチを介して駆動力を直接スプロケットに
伝達し、回転させることが考えられる。しかし、従来の
一方面クラッチは、入力軸に対する出力軸の相対速度に
よって、クラッチの伝達・非伝達が切換えられるような
されているので、前述した装置では、以下のような不都
合が生じてしまう。

即ち、フィルムを巻戻す際に、斯る装置ではスプロケッ
トと連動する出力軸が巻上げ時と逆方向に回転するので
、この時、該一方クラッチが伝達状態となってしまい、
人力軸に接続された駆動源が巻戻しを規制するように作
用する。このため、フィルムの巻戻しを高速で行うこと
が不可能とな−ると共に、巻戻し側のフォークとスプロ
ケットによってフィルムかり１つ張られることになシ、
フィルムを破損する恐れが生じてしまう。

本発明はこのような事情に鑑みなされたもので、その目
的はフィルムの装填の有無に関係なく巻上げ動作を行う
と共に、フィルムの巻戻し動作も支障なく行うことので
きるスプールドライブ方式のカメラの巻上げ装置を提供
することにある。

以下、本発明を図に示した実施例に基づいて詳細に説明
する。

第１図において、１は駆動源となるモーター、２はモー
ター１の回転を巻上げ、巻戻し動作に適するように減速
するギヤ列、３，４．５は後述する一方面クラッチで、
各一方向クラッチ３，４゜５の入力軸はギヤ列２を介し
てモーター１に接続されると共に、一方向クラッチ３の
出力軸は巻戻しフォーク７に、一方向クラッチ４の出力
軸はスプロケット８に、また、一方向クラッチ５の出力
軸ハスプール９に接続されている。また、各一方向クラ
ッチ３，４．５はその入力軸が矢印ａ、６゜ｅ方向に回
転される時、出力軸に回転を伝達するようなされておシ
、このため、一方向クラッチ４゜５は巻上げ時にモータ
ー１の回転を伝達して、スプロケット４並びにスプール
５を反時計方向に回転し、一方向クラッチ３は巻戻し時
にモーター１の回転を伝達して、巻戻しフォーク７を時
計方向に回転する。なお、この実施例では、フィルムｌ
Ｏの給送によシスプロケラト８が回転される際、スプロ
ケット８に連動する一方面クラッチ４の出力軸が、モー
ターＩＫ連動する一方面クラッチ４の入力軸よりも早い
速度で回転するよう設定されている。

次に、６は入力軸がスプロケット８に接続された一方面
クラッチで、スプロケット８に連動してその入力軸が矢
印ｇ方向に回転される時、スプロケット８の回転を割シ
出し板１２に伝達するようなされている。なお、この一
方向クラッチ６は公知のものでよく、巻上げ時には伝達
状態に、また、巻戻し時には非伝達状態に、スプロケッ
ト８の回転方向によって切換えられるものであれば良い
。

１２は第２図に詳細に示す如く割シ出し板１１と一体に
回転するチャージカムで、巻上げ時にスプロケット８の
回転が伝達されて反時計方向（矢印ｈ）に回転される。

１３は作動レバーで、支軸１３ｃによ９回動自在に支持
されると共に、バネ１５によって反時計方向（矢印ａ）
に付勢され、その側面１３＆がチャージカム１２の外周
に当接している。１４は割シ出し板１１の溝１１＆と係
合可能な突部１４＆を有する巻止めレバーで、支軸１４
０によす回動自在に支持されると共に、バネ１６によっ
て時計方向（矢印ｂ）に付勢されている。また、この巻
止めレバー１４はその外端部がスイッチ２８の作動片２
８ａと当接可能となされておル、突部１４ａが溝１１ａ
内に嵌入している際には、作動片２８きを端子２８ｃに
接触させると共に、巻止めレバー１４が反時計方向に回
動され、その突部１４ａが割シ出し板１１の外周に接し
ている際には、作動片２８ａを押圧して端子２８ｂに接
触させる。

１７Ｆｉ不図示の自動焦点調節機構（以下ＡＰ機構と記
載する）、並びにシャッター機構をチャージするための
チャージ板で、支持ピン１８によって摺動自在に支持さ
れると共に、バネ１９によって矢印ｊ方向に付勢されて
いる。このチャージ板１７はＡＰ機構並びにシャッター
機構のチャージが完了した時点で、不図示の係止機構に
よシ図示位置に係止されると共に、シャッターの走行完
によυ斯る係止が解除された時、バネ１９によシ矢印ｊ
方向に走行して、その先端１７ｂで巻止めレバー１４の
端部１４ｂを押圧し、巻止めレバー１４を反時計方向に
回動する。また、１７１Ｌは作動レバー１３の端部１３
ｂと係合する保合片で、作動レバー１３がチャージカム
１２のカム面１２ａに押圧されて時計方向に回動する時
、チャージ板１７をバネ１９に抗して移動させるための
ものである。

次に、第３図は本実施例のモーター制御回路を示すもの
で、この図において、２５は電源電池、２日は前述した
如く巻止めレバー１４によって切換えられる一駒巻上は
用のスイッチ、２６．２７は不図示の巻戻し操作部材に
よシ連動して切換えられ、モーター１への給電方向を変
化するスイッチで、巻上げ時には作動片３６ａ、２７ａ
が端子２６ｂ。

２７ｔｉにそれぞれ接触されると共に、巻戻し操作に応
じて作動片２６ＩＬ、２７＆が端子２６ｃ、２７ｃとそ
れぞれ接触されるようなって−る。

このように構成された本実施例の動作を説明する前に、
前述した一方向クラッチ３，４．５の構成を、一方向ク
ラッチ３を例にとって説明する。

＃ｉ４図において、２０は前述のギヤ列２と噛合う入力
歯車で、その下面側には駆動力を伝達するための切込部
２０１Ｌを有する。２１は入力歯車２０の回転力を出力
側に伝達する爪部材で、穴２１ａを介して爪支持板２２
の支軸２２１Ｌ　Ｉｃ回動自在に支持される。２３は出
力歯車で、爪部材２１と相対する内周面に型歯車２３ａ
を有している。ｔた、爪部材２１の爪２１ｂと型歯車２
３＆はラチェット機構に用いられているものと同様な関
係となるようにそれぞれ形成されている。爪部材２１の
突出部２１ｏは入力歯車２０の切込部２Ｏａ内に入シ込
んでおシ・入力歯車２０の回転方向に応じて爪部材２１
を支軸２２＆を中心に回動して爪部材２１の爪２１ｂと
型歯車２３ａとの係合、解除を制御するようになされて
いる。２４は入力歯車２０１爪支持板２２、出力歯車２
３を回動自在に支持する支持軸で、周面２４＆に穴２０
ａを介して入力歯車２０を、また、周面２４ｂに穴２２
ｋｌを介して爪支持板２２を、周面２４ｏに穴２３ｂを
介して出力歯車２３をそれぞれ支持している。

次に第５図（ａ）　、　（ｂ）に基づいて、一方向クラ
ッチ３の動作を説明する。なお、この実施例では入力歯
車２０の時計方向の回転によシフラッチを接続し、反時
計方向の回転によシフラッチを切断する場合を示してい
る。また第５図（ｌｌＬ）はクラッチ接続状態、第５図
（ｂ）はクラッチ切断状態を示している。

第５図（ｂ）の状態から入力歯車２０が時計方向（矢印
Ａ）に回転を開始すると、突出部２１Ｃが切込部２０ａ
の一端に押されて爪部材２１が支軸２２１Ｌを中心に反
時計方向（矢印Ｂ）Ｋ回転し爪２１ｂが型歯車２３ａに
係合する。このため、入力歯車２０、爪部材２１１爪支
持板２２、出力歯車２３は一体となって時計方向（矢印
Ｏ）に回転することになる。また、この状態で入力歯車
２０の回転が停止しても爪２１ｂと型歯車２３ａとの係
合は保たれるので、次に入力歯車２０が時計方向に回転
する際、全くタイムラグなく出力歯車２３の回転を開始
させることができる。

逆に、この状態から入力歯車２０が反時計方向（矢印Ｄ
）に回転を開始すると突出部２１ｃが切込部２０＆の他
端に押されて爪部材２１が支軸２２ＩＬを中心に時計方
向（矢印Ｅ）に回転すると共に゛、爪支持板２２が反時
計方向に回転し、爪２１ｋｌと爪歯車２３ａとの係合が
解除される。このため、入力歯車２０の反時計方向の回
転は全く出力歯車２３に伝達されず、一方では出力歯車
２３の回転（矢印Ｆ）が完全に自由となる。従って、こ
の時に出力歯車２３になんらかの回転力が加えられても
、それが入力歯車２０の回転に影響を与えることがない
。また、この状態は入力歯車２０の回転が停止しても変
らず、次に入力歯車２ｏが時計方向の回転を開始するま
で保持されることになる。更に、第５図（ａ）において
、入力歯車１９が時計方向（矢印Ａ）に回転している時
、出力歯車２３が時計方向（矢印０）になんらかの方法
によって入力歯車よりも大きな角速度で回転させられた
場合、爪支持板２２は出力歯車２３よシも遅くかつ入力
歯車よシも速く回転するので、出力歯車２３によって爪
部材２２は時計方向に回転し、ちょうど第５図（ｂ）の
ような状態になるので□、出力歯車２３は入力歯車２０
の回転にはなんら影響を及埋さずに回転することになる
。

なお、一方向クラッチ４，５は爪部材２２の取り付は方
向と、この爪部材２２の爪２１ｂと係合する爪歯車２３
ａの爪方向が、前述した一方面クラッチ３と反対方向に
設けられている点が異なるのみであシ、他の構成は前述
した一方面クラッチ３と同様なので、ここではその説明
を繰シ返えさない。

また、その動作も同様で、駆動力の伝達方向が一方面ク
ラッチ３の伝達方向と異なるだけである。

従って、このような一方向クラッチを用いた実施例の動
作は以下のようになる。

第１図はフィルム１０をカメラに装填して、その先端部
のパーフォレーションをスプロケット８の爪と係合させ
た状態を示すもので、スプール９には不図示のオートロ
ーディング機構によってフィルム１０の先端が巻き伺け
られるように構成されている。この状態から、第１図で
は図示されていないレリーズボタンを押下げてＡＦ＠構
、シャッター機構を作動させると、シャッターの走行完
で第２図のチャージ板１７の保合が解除されるので、チ
ャージ板１７はバネ１９によセ矢印ｊ方向に移動し、巻
止めレバー１４を反時計方向に回動させる。この巻止め
レバー１４の回動にょシスイッチ２８は作動片２８ａと
端子２８ｂが導通状態となる。この時にはスイッチ２６
．２７の作動片２６ａ。

２７＆は端子２６ｂ　、　２７ｂとそれぞれ導通状態と
なっているので、作動片２８ａと端子２８ｂが導通状態
となることによりモーター１への給電が開始され、モー
ター１は巻上げ方向への回転を開始する。また、との回
動によシ巻止めレバー１４は突部１４ａを割り出し板１
１の満１１ａから退避させ、割シ出し板１１の係止を解
除する。

モーターｌの巻上げ方向への回転にょシ、一方向クラッ
チ３，４．５の入力軸（第４図で入力歯車２０と記載し
た龜の）は、反時計方向（矢印ｄ。

ｅ方向）に回転する。このため、一方向クラッチ３は出
力軸（第４図で出力歯車２３と記載したもの２の回転方
向に関係なく非伝達状態となシ、出力軸を回転自在な状
態に保持する。一方、一方向クラッチ４，５は入力軸の
回転が反時計方向であるため伝達状態となジ、出力軸と
連動するスプロケット８．スプール９を反時計方向に回
転する。

これによシフイルム１０は巻上げ方向（矢印で方向）へ
給送される。なお、この時には前述した如く、フィルム
１０がスプール９に巻き付けられていないので、フィル
ムｌＯはスプール９の回転によって給送されるのではな
く、スプロケット８の回転によって給送され、所謂スプ
ロケットドライブ方式の巻上げが行われる。即ち、この
際には、フィルム１０の先端がスプール９に届いていな
くても、フィルム１０はスプール９に向かって送シ込ま
れることになる。

ところで、スプロケット８の反時計方向の回動は一方面
クラッチ６を介して割シ出し板１１に伝達されるので、
この時、割シ出し板１１に固着されたチャージカム１２
も反時計方向に回転し、そのカム面１２１Ｌによ如作動
レバー１３を押圧する。

これによシ作動レバー１３は時計方向に回動し、端部１
３ａでチャージ板１７の係合片を押圧してチャージ板１
７を図示左方向（一方向と反対の方向）に移動させ、不
図示のＡＦｍ構、シャッター機構をチャージする。この
後、チャージ板１７は不図示の係止機構により係止され
て、チャージ完位置に保持される。

また、このチャージ板１７の移動に応じて、巻止めレバ
ー１４はバネ１６の付勢力により時計方向に回動しよう
とするが、この時には割り出し板１１の溝１１ａが図示
以外の位置にあり、その突部１４ａが割り出し板１１の
外周面に当接するので、スイッチ２日の作動片２８ａと
端子２８ｂを接触させる位置に保持される。この後、ス
プロケット８が一回転してフィルム１０が一駒分巻上げ
られると、割シ出し板１１の溝１１ａも初期位置に復帰
するので、この時、巻止めレバー１４の突部１４ａが溝
１１１Ｌ内に嵌入して、割シ出し板１１の回転を係止す
ると共に、スイッチ２８の作動片２８ａを端子２８ｃに
切換え接続する。これによシモーター１への給電が停止
されると共に、モーターショート回路が形成され、モー
ターｌの回転が急激に停止される。

この空送り動作（装填されたフィルム１０を撮影可能状
態となるまで巻上げる動作）を所定回数繰シ返すことに
より、フィルム１０は不図示のオートローディング機構
を介してスプール９に巻き付けられ、スプール９の回転
によって給送（巻上げ）が行われるようになる。ここで
前述した動作によってモーター１への給電が開始される
と、その動作は以下のようになる。

即ち、この場合には、前述した如く一方向クラッチ４の
入力軸の角速度よシも、スプロケット８に連動する一方
向クラッチ４の出力軸の角速度の方が、早くなるように
設定さ五ているので、第４図の爪部材２１が爪２１ａと
型歯車２３ａを係合する方向に回転しても、爪２１ａを
型歯車２３１Ｌに係合させることができず、入力軸に伝
達されるモーター１の駆動力を出力軸に伝達することが
できない。

このため、一方向クラッチ４はフィルム１０がスプール
９によって巻上げられる際には非伝達状態となり、スプ
ロケット８はフィルム１０の給送によってのみ回転され
ることになる。即ち、スプールドライブ方式の巻上げが
行われることになる。

なお、この時の他の機構の動作は前述した場合と同様な
ので、その詳細な説明は省略する。

次に、フィルムを巻戻す場合の動作を説明するが、この
場合には、不図示の巻戻し操作部材を操作して、スイッ
チ２６．２７の作動片２６ａ、２７ａを端子２６Ｑ、２
７０に接触させる。このスイッチ２６゜２７の切換えに
よシ、モーター１には巻上げ時と反対方向の給電が行わ
れ、モーター１は巻戻し方向に回転する。これによシ、
一方向クラッチ３゜４．５の入力軸は時計方向（矢印Ｃ
方向）に回転するので、一方向クラッチ３は伝達状態と
なシ、フォーク７を時計方向に回転させて、フィルム１
０を巻戻す。また、この時には、一方向クラッチ４，５
の爪部材２１は爪２１ｍと型歯車２３ＦＬを係合させな
い方向に回転することになるので、その出力軸の回転に
関係なく非伝達状態に保持される。

即ち、この時には、スプロケット８、スプール９が巻戻
し方向に回転されて、その出力軸が時計方向に回転され
ても、出力軸の回転が入力軸に伝達されることはない。

また、この時には、一方向クラッチ６の入力軸も時計方
向に回転するので、スプロケット８の回転が割り出し板
１１に伝達することはなく、割り出し板１１は回転しな
い。従って、モーターｌが巻戻し方向に回転する際には
、一方向クラッチ３のみが伝達状態となシ、フォーク７
によってフィルム１０を巻戻すことになる。

次に、第６図は本実施例を適用したカメラの本体を示す
斜視図で、この実施例では、第７図に示す如くスプロケ
ット８をパトローネ２９に接近させた位置に設けている
。この図において、３１はレリーズボタン、３２はカメ
ラ本体、３３はパトローネ室で、このパトローネ室３３
の後方の部分のみを背蓋３０で覆うようなしている。こ
れは、本実施例の巻上げ装置によれば、フィルム装填時
にフィルム１０の先端をスプロケット８に係合させるだ
けで、フィルム１０をスプール９に巻取らせることがで
きるので、背蓋３０を小型化したものである。この場合
には、背蓋３０を開けてもパトローネ室３３だけしか見
えないので、デザインもよくなシ、更にカメラ本体３２
の内部にゴミが入υにくくなるという利点の外に、フィ
ルム１０の装填時に、フィルム１０の先端部しか露光さ
れないので、通常の背蓋を有するカメラに比して、何駒
か余計に撮影することが可能となる。

上述した如く、本発明は入力軸の絶対的な回転方向によ
シ非伝達状態を保持できる一方向クラッチを、駆動源が
フィルムの巻上げ方向に回転する際、その駆動力をスプ
ロケットに伝達できるように設けたので、フィルムの装
着の有無に関係なく撮影機構のチャージを行うことがで
きると共に、巻戻し時、フィルムに負荷が作用して、高
速で巻戻しが行えなくなってしまうことがない。即ち、
本発明によれば、巻戻し時に駆動源の駆動力がスプロケ
ットに伝達されることがなく、確実な巻戻しを行うこと
ができる。

更に、同様な一方向りラ’＜、　ｚ、、、をスプールと
駆動源、フォークと駆動源との間に設け、カメラの巻上
は動作、巻戻し動作を駆動源の回転方向によシ切換える
ようなせば、巻上げ動作から巻戻し動作、または、巻戻
し動作から巻上は動作に切換える際に、伝達歯車の噛合
いを切換えることなく、同一の駆動源で巻上げ、巻戻し
動作を行うことができ、駆動力の伝達機構の構成を極め
て簡単にすることができる。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明のカメラの巻上げ装置の一実施例を示す
斜視図、第２図は第１図の実施例の定尺送シ機構を示す
平面図、第３図は第１図の実施側におけるモーター制御
回路を示す結線図、第４図は第１図の実施例に用いられ
る一方向クラッチの一実施例を示す斜視図、第５図（ａ
）　（ｂ）は第４図の一方向クラッチの動作状態を示す
平面図、第６図はカメラ本体を示す斜視図、第７図はカ
メラ本体の断面図である。 １−−−−−モーター、２−−−−ギヤ列、３・４・５
−−−−一方向クラッチ、７−　フォーク、８−−−−
−スプロケット、９−−−−−スプール、２０−−−一
人力歯車、２１−−−一爪部材、２２−−−一爪支持板
、２３−−−−一出力歯車。 手続補正書（自発） 特許庁長官　若　杉　和　夫　　殿 １、事件の表示 昭和５７年　特許願　第　８７５２１　　　号２、発明
の名称 カメラの巻上げ装置 ３、補正をする者 事件との関係　　　　　　　特許出願人件　所　東京都
大田区下丸子３−３０−２名称　（１００）キャノン株
式会社 キャノン株式会社内（電話７５８−２１１１）５、補正
の対象 明細書の「発明の詳細な説明」の欄、並びに「図面」 ６、補正の内容 （１）明細書第９頁１５行目の「２０ａ　Ｊをｒ　２０
’ｂ　Ｊと訂正する。 （２）第１図、第２図、第４図を添付図面に訂正する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 駆動源と、スプールによってフィルムが巻上けられる時
   、該フィルムによって回転されるスプロケットと、入力
   軸がフィルムの巻上げ方向に回転されることによシ上記
   駆動源の駆動力を上記スプロケットに伝達可能とすると
   共に、上記入力軸が巻戻し方向に回転する時、その絶対
   的な回転方向によシ非伝達状態を保持する一方面クラッ
   チとからなることを特徴とするカメラの巻上は装置。