JPS58202300A - 高所作業車の安全装置 - Google Patents
高所作業車の安全装置Info
- Publication number
- JPS58202300A JPS58202300A JP8527782A JP8527782A JPS58202300A JP S58202300 A JPS58202300 A JP S58202300A JP 8527782 A JP8527782 A JP 8527782A JP 8527782 A JP8527782 A JP 8527782A JP S58202300 A JPS58202300 A JP S58202300A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- workbench
- vehicle body
- work
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Movable Scaffolding (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は足場の無い地形で屋根、ビル壁面、陸橋下面等
の高所で所定の作業を行うために用いる高所作業車に関
し、特に、車体が転倒した際において塔乗した作業員を
その事故の衝撃から保護し、高所での作業に安全性を高
めさせることができる高所作業車の安全装置に関する。
の高所で所定の作業を行うために用いる高所作業車に関
し、特に、車体が転倒した際において塔乗した作業員を
その事故の衝撃から保護し、高所での作業に安全性を高
めさせることができる高所作業車の安全装置に関する。
近年建造物の高層化、都市の立体化が進むとともに、狭
い地形のため足場を組めない状況での高所作業が必要と
されてきている。このため、各種の高所作業車が提案さ
れており、その一つに垂直方向にブームを回動させ、ブ
ームの伸縮量とその傾斜角度によってブーム先端に取付
けた作業台の高さ位置を設定することができる高所作業
車がある。この構成の作業車ではブームが細いため作業
範囲が狭くとも使用でき、しかも地面より最高位ａｔで
の高さを自由に設定することができる特色がある。しか
し、この細長いブームの先端に作業台が連結されている
ため、作業台は常に不安定であり、作業台は風勢によっ
て容易に揺れて塔乗している作業員に不安感をいだかせ
るものである。
い地形のため足場を組めない状況での高所作業が必要と
されてきている。このため、各種の高所作業車が提案さ
れており、その一つに垂直方向にブームを回動させ、ブ
ームの伸縮量とその傾斜角度によってブーム先端に取付
けた作業台の高さ位置を設定することができる高所作業
車がある。この構成の作業車ではブームが細いため作業
範囲が狭くとも使用でき、しかも地面より最高位ａｔで
の高さを自由に設定することができる特色がある。しか
し、この細長いブームの先端に作業台が連結されている
ため、作業台は常に不安定であり、作業台は風勢によっ
て容易に揺れて塔乗している作業員に不安感をいだかせ
るものである。
ま゛た、作業台の高さが高くなる程重心の位ｆは高くな
り、車体が軟弱な地盤の上に位置すると転倒して作業員
が負傷する事故の発生も生じている。
り、車体が軟弱な地盤の上に位置すると転倒して作業員
が負傷する事故の発生も生じている。
この場合、この作業台を引張して安定させるためにステ
ー（張線）を用いることも考えられるが、作業性の向上
のためにはステーは用いることは容易でないものであっ
た。
ー（張線）を用いることも考えられるが、作業性の向上
のためにはステーは用いることは容易でないものであっ
た。
本発明は上述の欠点に鑑み、作業台に円筒形に膨張する
衝撃吸収体を設けておき、車体、アームが転倒した場合
に転倒検出作業装置によってこの衝撃吸収体を膨張させ
、この膨張した衝撃吸収体内に作業員を収納して事故に
よる負傷等を防御することができる高所作業車の安全装
置を提供するものである。
衝撃吸収体を設けておき、車体、アームが転倒した場合
に転倒検出作業装置によってこの衝撃吸収体を膨張させ
、この膨張した衝撃吸収体内に作業員を収納して事故に
よる負傷等を防御することができる高所作業車の安全装
置を提供するものである。
以下、本発明の一実施例を図面により説明する。
第１し１は本実施例の全体を示すもので、１け架台であ
り、架台１の四辺にはそれぞれ車輪２が軸支してあり、
架台１の中央上面には旋回台３が固着しである。この旋
回台３上にはエンジン、油圧装置等を収納した車体４が
水平方向に回転自在に載置してあり、車体４上面には三
角形状をした一対の軸支片５が固着してあり、との軸支
片５の頂点には内部が中空の細長いパイプ状をした下段
プーム６がビン７によって連結してあり、下段ブーム６
はピン７によって垂直方向に回動自在に軸支しである。
り、架台１の四辺にはそれぞれ車輪２が軸支してあり、
架台１の中央上面には旋回台３が固着しである。この旋
回台３上にはエンジン、油圧装置等を収納した車体４が
水平方向に回転自在に載置してあり、車体４上面には三
角形状をした一対の軸支片５が固着してあり、との軸支
片５の頂点には内部が中空の細長いパイプ状をした下段
プーム６がビン７によって連結してあり、下段ブーム６
はピン７によって垂直方向に回動自在に軸支しである。
この下段ブーム６の内部には内部中空の細長い中段ブー
ム８が伸縮自在に挿入してあり、中段ブーム８には内部
中空の上段ブーム９が伸縮自在に挿入してあり、これら
のブーム６．８．９は内部に設けられた図ボしない油圧
シリンダによってその長さを伸縮させらｈる。上段ブー
ム９の先端には作業員が塔乗する四角形をした作業台１
０がピン１１によって連結してあり、上段ブーム９と作
業台１０の間には姿勢を補正するだめの修正油圧シリン
ダ１２が介在させてあり、作業台１０の上部には制御ボ
ックス１３が取付けである。また、車体４と下段ブーム
６０間には油圧シリンダ１４が介在させてあり、下段ブ
ーム６と油圧シリンダ１４とはビン１５によって連結さ
れている。
ム８が伸縮自在に挿入してあり、中段ブーム８には内部
中空の上段ブーム９が伸縮自在に挿入してあり、これら
のブーム６．８．９は内部に設けられた図ボしない油圧
シリンダによってその長さを伸縮させらｈる。上段ブー
ム９の先端には作業員が塔乗する四角形をした作業台１
０がピン１１によって連結してあり、上段ブーム９と作
業台１０の間には姿勢を補正するだめの修正油圧シリン
ダ１２が介在させてあり、作業台１０の上部には制御ボ
ックス１３が取付けである。また、車体４と下段ブーム
６０間には油圧シリンダ１４が介在させてあり、下段ブ
ーム６と油圧シリンダ１４とはビン１５によって連結さ
れている。
第２図は前述の作業台１０の内部を示すもので、作業台
１０はＦＲＰ等の材料で形成されたやや四角形のバケツ
状をしたものであり、この゛作業台１０の内壁下部には
円環状にゴム等で形成された弾性のある保護袋１６が固
定しである。この保護袋１６は第３図、笛５図で示す様
にドーナツ形をした複数の袋体２０を垂直に連結して構
成されており、各袋体２０は連通口２１で相互に通じさ
せである。
１０はＦＲＰ等の材料で形成されたやや四角形のバケツ
状をしたものであり、この゛作業台１０の内壁下部には
円環状にゴム等で形成された弾性のある保護袋１６が固
定しである。この保護袋１６は第３図、笛５図で示す様
にドーナツ形をした複数の袋体２０を垂直に連結して構
成されており、各袋体２０は連通口２１で相互に通じさ
せである。
また、作業台１０の底部には圧縮空気を収納させたポン
ベ１７が固定してあり、ボンベ１７と保−袋１６の最下
部の袋体２０とはパイプ１８で連通してあり、パイプ１
８の途中には電気的に作動する遮閉弁１９が介在しであ
る。
ベ１７が固定してあり、ボンベ１７と保−袋１６の最下
部の袋体２０とはパイプ１８で連通してあり、パイプ１
８の途中には電気的に作動する遮閉弁１９が介在しであ
る。
第３図はこの遣閉弁１９を作動させるだめの電気回路を
示すもので、車体４に取付けられてその傾斜角度を検出
する傾斜検出器２２の出力は制御装置２３に入力してお
り、制御装置２３によって増幅された制御信号は速閉弁
１９に入力している。
示すもので、車体４に取付けられてその傾斜角度を検出
する傾斜検出器２２の出力は制御装置２３に入力してお
り、制御装置２３によって増幅された制御信号は速閉弁
１９に入力している。
次に、本実施例の作用を説明する。
車体４内のエンジンを作動させ、エンジンによって図示
しない油圧発生装置を従動させて油圧を作業車の各部に
供給させ、制御ボックス１３内のレバー等の操作によっ
て作業車は自由に動作することになる。すなわち、作業
車１０に作業員が塔乗し、制御ボックス１３を操作する
ことで、架台１はＡ方向に進退することができ、車体４
は旋回台３上でＢ方向に左右いずれにも回転でき、下段
プーム６は油圧シリンダ１４によってＣ方向に傾動でき
、中段、上段ブーム８．９けＤ方向に伸縮でき、作業台
１０け修正油圧シリンダ１２により常に垂直となるよう
Ｅ方向に揺動される。つまり、車体４け車輪２を回転さ
せて架台１ｆ所定の作業位置にまで移動させることがで
き、次いで車体４を旋回台３上で回転づせて作業台１０
を必要とする方向に向けさせることができる。そして、
油圧シリンダ１４を伸長させることで下段プーム６を必
要傾斜角度にまで持上げ、中段、上段ブーム８゜９を下
段プーム６より伸長させることで作業台１０を壁面、陸
橋下面等の作業個所の高さ位置にまで接近させることが
でき、作業台１０上の作業１は張付け、修正、Ｊ１１／
外し等の作業を行うことができる。なお、作業台１０は
修正油圧シリンダ１２の作用で補正されて常に垂直方向
に向けられている。
しない油圧発生装置を従動させて油圧を作業車の各部に
供給させ、制御ボックス１３内のレバー等の操作によっ
て作業車は自由に動作することになる。すなわち、作業
車１０に作業員が塔乗し、制御ボックス１３を操作する
ことで、架台１はＡ方向に進退することができ、車体４
は旋回台３上でＢ方向に左右いずれにも回転でき、下段
プーム６は油圧シリンダ１４によってＣ方向に傾動でき
、中段、上段ブーム８．９けＤ方向に伸縮でき、作業台
１０け修正油圧シリンダ１２により常に垂直となるよう
Ｅ方向に揺動される。つまり、車体４け車輪２を回転さ
せて架台１ｆ所定の作業位置にまで移動させることがで
き、次いで車体４を旋回台３上で回転づせて作業台１０
を必要とする方向に向けさせることができる。そして、
油圧シリンダ１４を伸長させることで下段プーム６を必
要傾斜角度にまで持上げ、中段、上段ブーム８゜９を下
段プーム６より伸長させることで作業台１０を壁面、陸
橋下面等の作業個所の高さ位置にまで接近させることが
でき、作業台１０上の作業１は張付け、修正、Ｊ１１／
外し等の作業を行うことができる。なお、作業台１０は
修正油圧シリンダ１２の作用で補正されて常に垂直方向
に向けられている。
次に、この高所作業車が軟弱な地盤上に設置されていた
り、ブーム６．８．９が伸張側−でいてｌ心が高くなっ
ている時に強風が吹き付けられた抄するとブーム６．８
，９、車体４は傾斜し、所定角度以上に傾斜すると転倒
することになる、この車体４が傾斜した時には傾斜検出
器２２はその転倒する危険角度を検出し、その検出信号
を制御装ｆｉｆ２３に伝達し、制御装置２３は検出信号
を増幅して遍閉弁１９に出力する。遮閉弁１９は制御信
号の入力によって瞬時に開放し、ボンベ１７内の圧縮空
気をバイブ１８を通じて保−袋１６に供給する。このた
め、各袋体２０は圧縮空気によって膨張し、第５図に示
す様に中央が空間の円筒形をしたドラム状に拡大して作
業台１０に搭乗している作業員の全身を被うことになり
、車体４．ブーム６．８．９が転倒しても作業員は膨張
した保護袋１６で金族が弾性をもって保護され、地表に
衝突した際の衝撃をこの保護袋１６で吸収される。
り、ブーム６．８．９が伸張側−でいてｌ心が高くなっ
ている時に強風が吹き付けられた抄するとブーム６．８
，９、車体４は傾斜し、所定角度以上に傾斜すると転倒
することになる、この車体４が傾斜した時には傾斜検出
器２２はその転倒する危険角度を検出し、その検出信号
を制御装ｆｉｆ２３に伝達し、制御装置２３は検出信号
を増幅して遍閉弁１９に出力する。遮閉弁１９は制御信
号の入力によって瞬時に開放し、ボンベ１７内の圧縮空
気をバイブ１８を通じて保−袋１６に供給する。このた
め、各袋体２０は圧縮空気によって膨張し、第５図に示
す様に中央が空間の円筒形をしたドラム状に拡大して作
業台１０に搭乗している作業員の全身を被うことになり
、車体４．ブーム６．８．９が転倒しても作業員は膨張
した保護袋１６で金族が弾性をもって保護され、地表に
衝突した際の衝撃をこの保護袋１６で吸収される。
従って、作業員は転倒による負傷を免かれたり、或いは
軽傷ですむことになる。なお、第４図はブーム６．８．
９の傾斜角度と作業台１０の高さ位置の関係を示すもの
で、ブーム６．８．９が実線の状態の時が作業台１０が
最下位置であり、ブーム６．８．９が破線の時が作業台
１０が最高位置である。
軽傷ですむことになる。なお、第４図はブーム６．８．
９の傾斜角度と作業台１０の高さ位置の関係を示すもの
で、ブーム６．８．９が実線の状態の時が作業台１０が
最下位置であり、ブーム６．８．９が破線の時が作業台
１０が最高位置である。
本発明は上述の様に構成したので、作業鰍が支持機構の
無いブームの先端に取付けた作業台に搭乗して高所で作
業を行っていても転倒に対する恐怖感を軽減でき、また
、車体が転倒しても人身事故を軽微にすることができ、
安全性を向上させるものである。
無いブームの先端に取付けた作業台に搭乗して高所で作
業を行っていても転倒に対する恐怖感を軽減でき、また
、車体が転倒しても人身事故を軽微にすることができ、
安全性を向上させるものである。
第１図は本発明の一実施例を示す高所作業車の、全体斜
視図、第２図は本実施例の作業台を示す断［ｉｋ］図、
第３図は保−袋とボンベにおける制御系を示す説明図、
第４夕１は高所作業車の作動状況を示す側面図、第５図
は保護袋が膨張した状態を示す作業台の断面図である。 ４・・・車体、 ６．８．９・・・ブーム、 １０・
・・作業台、 １６・・・保護袋、 １７・・・ボ
ンベ、１９・・・速閉弁、 ２２・・・傾斜検出器。
視図、第２図は本実施例の作業台を示す断［ｉｋ］図、
第３図は保−袋とボンベにおける制御系を示す説明図、
第４夕１は高所作業車の作動状況を示す側面図、第５図
は保護袋が膨張した状態を示す作業台の断面図である。 ４・・・車体、 ６．８．９・・・ブーム、 １０・
・・作業台、 １６・・・保護袋、 １７・・・ボ
ンベ、１９・・・速閉弁、 ２２・・・傾斜検出器。
Claims (1)
- 移動自在の車体上にその長さを伸縮することができると
ともに垂直方向に回動するブームを設け、伸縮するブー
ム先端には作業員が塔乗する作業台を連結し、ブームの
伸縮量とその傾斜角度により作業台の垂直高さ位置を自
由に設定できる高所作業車において、作業台内には円筒
状に膨張する衝撃吸収体を設けておくとともに、車体の
傾斜角度を検知して衝撃吸収体に膨張させるための圧縮
ガスを供給する転倒検出作動装置を設けたことを特徴と
する高所作業車の安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8527782A JPS58202300A (ja) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | 高所作業車の安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8527782A JPS58202300A (ja) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | 高所作業車の安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58202300A true JPS58202300A (ja) | 1983-11-25 |
| JPS6337040B2 JPS6337040B2 (ja) | 1988-07-22 |
Family
ID=13854061
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8527782A Granted JPS58202300A (ja) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | 高所作業車の安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58202300A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62220651A (ja) * | 1986-03-24 | 1987-09-28 | 株式会社フジタ | 放射能汚染鉄筋コンクリ−ト構造物改造用の作業用移動車 |
| JPS6354732U (ja) * | 1986-09-30 | 1988-04-12 |
-
1982
- 1982-05-20 JP JP8527782A patent/JPS58202300A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62220651A (ja) * | 1986-03-24 | 1987-09-28 | 株式会社フジタ | 放射能汚染鉄筋コンクリ−ト構造物改造用の作業用移動車 |
| JPS6354732U (ja) * | 1986-09-30 | 1988-04-12 | ||
| JPH0421405Y2 (ja) * | 1986-09-30 | 1992-05-15 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6337040B2 (ja) | 1988-07-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2009027575A1 (en) | A vehicle and a lifting arm assembly | |
| US5414886A (en) | Pneumatic floor supports for portable platforms | |
| US5595313A (en) | Crane, particularly a track-bound mobile crane | |
| JPS58199275A (ja) | 高所作業車における重心調整機構 | |
| JPS58202300A (ja) | 高所作業車の安全装置 | |
| KR101074642B1 (ko) | 인명 구조용 고소 작업차 | |
| NL2024387B1 (en) | Fall arrest anchoring point device and use thereof | |
| CN107416173A (zh) | 一种机动式一体化锚泊底盘 | |
| JP3791724B2 (ja) | ブームを備えた作業車における作業範囲規制装置 | |
| CN211397417U (zh) | 一种机电工程用作业梯 | |
| JP5297118B2 (ja) | 高所作業車の耐震装置 | |
| KR102083894B1 (ko) | 버켓을 구비하는 소방차 | |
| ES2350885T3 (es) | Dispositivo de acceso. | |
| GB2104867A (en) | Crane | |
| JP4528688B2 (ja) | 作業用車両 | |
| CN212743459U (zh) | 一种工程建设施工用防护装置 | |
| JPS63196498A (ja) | 屈伸上昇装置 | |
| JPH0530077Y2 (ja) | ||
| JPH0592298U (ja) | 高所作業車の安全装置 | |
| JP3068453B2 (ja) | 閉塞空間内用高所作業装置 | |
| CN219307789U (zh) | 一种飞行影院座椅平台应急救援装置 | |
| JP3712568B2 (ja) | 作業車の作動規制装置 | |
| JP3869285B2 (ja) | 高所作業車の転倒防止装置 | |
| JP4890788B2 (ja) | 高所作業車 | |
| JP3558112B2 (ja) | 高所作業車の安全装置 |