JPS58190Y2 - 自動車教習場用コ−ス幅規制具 - Google Patents
自動車教習場用コ−ス幅規制具Info
- Publication number
- JPS58190Y2 JPS58190Y2 JP1979150075U JP15007579U JPS58190Y2 JP S58190 Y2 JPS58190 Y2 JP S58190Y2 JP 1979150075 U JP1979150075 U JP 1979150075U JP 15007579 U JP15007579 U JP 15007579U JP S58190 Y2 JPS58190 Y2 JP S58190Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- width regulating
- hanging
- course width
- fitting
- regulating device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車教習場で使用するコース幅規制具の改良
に関するものである。
に関するものである。
自動車教習場では自動車の車幅感覚を覚えさせるために
路上のコース幅を調整するようにしているが、このため
に用いる従来の規制具として実開昭５４−１０６０２７
号公報に記載のものが知られているところである。
路上のコース幅を調整するようにしているが、このため
に用いる従来の規制具として実開昭５４−１０６０２７
号公報に記載のものが知られているところである。
この規制具１は第１図及び第２図に示す如く、土台２を
取付けた複数の支柱３，３゜３を備え、その各支柱３の
上端部にそれぞれ略水平方向に張り出したアーム４を備
え、その各アーム４の先端部に横棒５を支持させ、その
横棒５に多数の吊下用金具６を横棒５の軸方向に移動可
能に取り付けて、その各吊下用金具６に可撓性弾性材７
を介してコース幅規制枠８を吊り下げしてなるものであ
る。
取付けた複数の支柱３，３゜３を備え、その各支柱３の
上端部にそれぞれ略水平方向に張り出したアーム４を備
え、その各アーム４の先端部に横棒５を支持させ、その
横棒５に多数の吊下用金具６を横棒５の軸方向に移動可
能に取り付けて、その各吊下用金具６に可撓性弾性材７
を介してコース幅規制枠８を吊り下げしてなるものであ
る。
このような従来のコース幅規制具ではコース幅規制枠８
に自動車が衝突した場合に各吊下用金具６に可撓性弾性
材７を介してコース幅規制枠８を吊り下げているので車
体に傷が付くおそれがなくなったものの、自動車が通過
してしまうとどの規制枠に自動車が衝突したか分からな
いという欠点を有していた。
に自動車が衝突した場合に各吊下用金具６に可撓性弾性
材７を介してコース幅規制枠８を吊り下げているので車
体に傷が付くおそれがなくなったものの、自動車が通過
してしまうとどの規制枠に自動車が衝突したか分からな
いという欠点を有していた。
そこで本考案は上述の如き、従来のコース幅規制具の欠
点を解消せんとしたもので、規制枠に自動車が衝突した
とき、各吊下用金具からコース幅規制枠が外れ、どの規
制枠が自動車に衝突したか容易に分かるようにしたコー
ス幅規制具を提供するものである。
点を解消せんとしたもので、規制枠に自動車が衝突した
とき、各吊下用金具からコース幅規制枠が外れ、どの規
制枠が自動車に衝突したか容易に分かるようにしたコー
ス幅規制具を提供するものである。
以下に本考案の実施の一例を図面を参照して詳細に説明
する。
する。
本考案に係る自動車教習場用コース幅規制具２０は第３
図乃至第５図に示す如く、土台２１を取付けた２本の支
柱２２を所定間隔に配置し、各支柱２２の上端部にそれ
ぞれ略水平方向にアーム２３を一体的に張り出させ、こ
れらアーム２３．２３間に円筒状の横杆２４を一体的に
架設している。
図乃至第５図に示す如く、土台２１を取付けた２本の支
柱２２を所定間隔に配置し、各支柱２２の上端部にそれ
ぞれ略水平方向にアーム２３を一体的に張り出させ、こ
れらアーム２３．２３間に円筒状の横杆２４を一体的に
架設している。
その横杆２４には多数の吊下用金具２５を取り付けして
いる。
いる。
その吊下用金具は材質を磁性材とし、有底筒状となって
おり、その底部中心にねじ孔２５ａが穿設されており、
その内部に環状磁石２６を備えて形成されている。
おり、その底部中心にねじ孔２５ａが穿設されており、
その内部に環状磁石２６を備えて形成されている。
この吊下用金具２５の横杆２４への取付けは横杆２４の
下面に吊下用金具２５の底部を当接させ、ねじ孔２５
ａよりコイル押え用座金２７を介して固定ネジ２８を挿
入し、横杆２４を貫通せしめ、固定ボルト２９により固
定して取り付けされている。
下面に吊下用金具２５の底部を当接させ、ねじ孔２５
ａよりコイル押え用座金２７を介して固定ネジ２８を挿
入し、横杆２４を貫通せしめ、固定ボルト２９により固
定して取り付けされている。
この吊下用金具２５には連結金具３０を介してコース幅
規制棒３１が吊り下げられるものである。
規制棒３１が吊り下げられるものである。
この連結金具３０は吊下用金具２５と同様に材質を磁性
材料とし、有底筒状となっており、その底部にねし孔３
０ ａが穿設されており、その内部に環状磁石３２を備
えて形成されている。
材料とし、有底筒状となっており、その底部にねし孔３
０ ａが穿設されており、その内部に環状磁石３２を備
えて形成されている。
その連結金具３０の底部には規制枠取付用の中子３３が
取付けられている。
取付けられている。
その中子３３の取付けは連結金具３０の底部に中子３３
の一端を当接させ、ねじ孔３０ ａよリコイル押え用座
金３４を介して取付ネジ３５を中子３３の中心に設けら
れたねし貫通孔３６に挿入し、中子２３３を貫通せしめ
取付ボルト３７により固定して取り付けされている。
の一端を当接させ、ねじ孔３０ ａよリコイル押え用座
金３４を介して取付ネジ３５を中子３３の中心に設けら
れたねし貫通孔３６に挿入し、中子２３３を貫通せしめ
取付ボルト３７により固定して取り付けされている。
その規制枠取付用の中子３３の他端は規制枠３１の先端
に形成された開口部３１ ａに挿入され、止ネジ３８を
もって中子３３に規制枠３１が取り付は固定されている
。
に形成された開口部３１ ａに挿入され、止ネジ３８を
もって中子３３に規制枠３１が取り付は固定されている
。
このように横杆２４に一体の吊下用金具２５と規制枠３
１に一体の連結金具３０はそれぞれ内部に備えられた環
状磁石２６．３２の磁力によって磁着される。
１に一体の連結金具３０はそれぞれ内部に備えられた環
状磁石２６．３２の磁力によって磁着される。
そして、その吊下用金具２５と連結金具３０はこれら金
具内部でコイルスプリング３９によって連結されており
、そのコイルスプリング３９の一端は吊下用金具２５の
コイル押え用座金２７によって挾持され、他端は連結金
具３０のコイル押え用座金３４により挾持されている。
具内部でコイルスプリング３９によって連結されており
、そのコイルスプリング３９の一端は吊下用金具２５の
コイル押え用座金２７によって挾持され、他端は連結金
具３０のコイル押え用座金３４により挾持されている。
第６図及び第７図は本考案に係るコース幅規制具の変形
実施例を示し、前記実施例と同一の構成は同一符号を付
して説明を省略し、相違するところについて説明する。
実施例を示し、前記実施例と同一の構成は同一符号を付
して説明を省略し、相違するところについて説明する。
この実施例では吊下用金具２５と連結金具３０の連結を
行うために横杆２４の各吊下用金具２５両側位置にそれ
ぞれ先端が鉤状の係止用ネジ４０をナツト４１を用いて
横杆２４に取り付は固定し、各係止用ネジ４０の先端に
チェーン４２の一端を係止させ、そのチェーン４２の他
端を連結金具３０にそれぞれネジ４３をもって取り付け
られたラグ板４４に係止させてチェーン４２により吊下
用金具２５と連結金具３０を連結している。
行うために横杆２４の各吊下用金具２５両側位置にそれ
ぞれ先端が鉤状の係止用ネジ４０をナツト４１を用いて
横杆２４に取り付は固定し、各係止用ネジ４０の先端に
チェーン４２の一端を係止させ、そのチェーン４２の他
端を連結金具３０にそれぞれネジ４３をもって取り付け
られたラグ板４４に係止させてチェーン４２により吊下
用金具２５と連結金具３０を連結している。
尚、前記二つの実施例では前述の支柱２２に土台２１を
取り付け、路面に設置するようにしているが、土台２１
を設けず、支柱２２を土中に埋め込んで設置してもよい
のは勿論である。
取り付け、路面に設置するようにしているが、土台２１
を設けず、支柱２２を土中に埋め込んで設置してもよい
のは勿論である。
上述の如く、本考案に係る自動車教習場用コース幅規制
具は横杆に一体的に取り付けされた吊下用金具は磁性材
料で形成され、コース幅規制棒の先端に磁性材料で形成
された連結金具を一体的に取り付け、その吊下用金具及
び連結金具にはそれぞれ環状磁石を対向配置に内蔵して
連結金具と吊下用金具とを磁着自在となし、前記吊下用
金具と連結金具をコイルスプリング或いはチェーン等の
連結体で連結しているので、コース幅規制棒に自動車が
衝突した場合には、コース幅規制棒が吊下用金具から外
れるのでどのコース幅規制棒に自動車が接触したかわか
り、自動車の教習に役立つものとしている。
具は横杆に一体的に取り付けされた吊下用金具は磁性材
料で形成され、コース幅規制棒の先端に磁性材料で形成
された連結金具を一体的に取り付け、その吊下用金具及
び連結金具にはそれぞれ環状磁石を対向配置に内蔵して
連結金具と吊下用金具とを磁着自在となし、前記吊下用
金具と連結金具をコイルスプリング或いはチェーン等の
連結体で連結しているので、コース幅規制棒に自動車が
衝突した場合には、コース幅規制棒が吊下用金具から外
れるのでどのコース幅規制棒に自動車が接触したかわか
り、自動車の教習に役立つものとしている。
また、自動車の接触に伴い吊下用金具から離脱したコー
ス規制枠は、コイルスプリング或いはチェーン等の連結
体でつながれているため、コース幅規制棒は地面まで落
下することがなく、また紛失するおそれもなく吊下用金
具への再度の取り付けが容易である。
ス規制枠は、コイルスプリング或いはチェーン等の連結
体でつながれているため、コース幅規制棒は地面まで落
下することがなく、また紛失するおそれもなく吊下用金
具への再度の取り付けが容易である。
以上の如く、本考案は従来にない利点を有し、多大な効
果を奏するもので、その実益的価値は非常に高く有益で
ある。
果を奏するもので、その実益的価値は非常に高く有益で
ある。
図面は本考案の実施の一例を示すもので、第１図は従来
のコース幅規制具の正面図、第２図は同側面図、第３図
は本考案のコース幅規制具の斜視図、第４図はコース幅
規制棒の取付部拡大縦断面図、第５図はコース幅規制棒
を吊下用金具から外した状態を示す拡大縦断面図、第６
図は本考案のコース幅規制具の変形実施例を示すコース
幅規制棒の取付部拡大縦断面図、第７図は同変形実施例
のコース幅規制棒を吊下用金具から外した状態を示す拡
大縦断面図である。 ２２・・・・・・支柱、２３・・・・・・アーム、２４
・・・・・・横杆、２５・・・・・・吊下用金具、２６
．３２・・・・・・環状磁石、３０・・・・・・連結金
具、３１・・・・・・コース幅規制棒、３９・・・・・
・コイルスプリンク、４２・・・・・・チェーン。
のコース幅規制具の正面図、第２図は同側面図、第３図
は本考案のコース幅規制具の斜視図、第４図はコース幅
規制棒の取付部拡大縦断面図、第５図はコース幅規制棒
を吊下用金具から外した状態を示す拡大縦断面図、第６
図は本考案のコース幅規制具の変形実施例を示すコース
幅規制棒の取付部拡大縦断面図、第７図は同変形実施例
のコース幅規制棒を吊下用金具から外した状態を示す拡
大縦断面図である。 ２２・・・・・・支柱、２３・・・・・・アーム、２４
・・・・・・横杆、２５・・・・・・吊下用金具、２６
．３２・・・・・・環状磁石、３０・・・・・・連結金
具、３１・・・・・・コース幅規制棒、３９・・・・・
・コイルスプリンク、４２・・・・・・チェーン。
Claims (1)
- 路上に立設自在ならしめた複数の支柱を備え、その各支
柱の上端部にそれぞれ略水平方向に張り出したアームを
備え、その各アームの先端に横杆を一体的に取付け、そ
の横杆に多数の吊下用金具を取り付けし、その各吊下用
金具に揺動自在にコース幅規制枠を吊り下げしてなる自
動車教習場用コース幅規制具において、前記各吊下用金
具は磁性材料で形成され、前記コース幅規制枠の先端に
磁性材料で形成された連結金具を一体的に取り付け、そ
の吊下用金具及び連結金具にはそれぞれ環状磁石を対向
配置に内蔵して連結金具と吊下用金具とを磁着自在なら
しめると・ともに、前記吊下用金具と連結金具をコイル
スプリング或いはチェーン等の連結体で連結したことを
特徴としてなる自動車教習場用コース幅規制具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979150075U JPS58190Y2 (ja) | 1979-10-31 | 1979-10-31 | 自動車教習場用コ−ス幅規制具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979150075U JPS58190Y2 (ja) | 1979-10-31 | 1979-10-31 | 自動車教習場用コ−ス幅規制具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5669763U JPS5669763U (ja) | 1981-06-09 |
| JPS58190Y2 true JPS58190Y2 (ja) | 1983-01-05 |
Family
ID=29381134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979150075U Expired JPS58190Y2 (ja) | 1979-10-31 | 1979-10-31 | 自動車教習場用コ−ス幅規制具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58190Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5734529Y2 (ja) * | 1978-01-11 | 1982-07-30 |
-
1979
- 1979-10-31 JP JP1979150075U patent/JPS58190Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5669763U (ja) | 1981-06-09 |
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